- Bộ VHTTDL vừa có thông cáo xung quanh bộ phim "Điệp vụ biển đỏ" gây tranh cãi.
Bộ VHTTDL phản hồi về bộ phim 'Điệp vụ biển đỏ'
相关文章
- 、
-
Nhận định, soi kèo Công an Hà Nội vs Quảng Nam, 19h15 ngày 15/2: Tin vào chủ nhà -
Đấu giá biển số xe cần thay đổi cách thức để tránh xảy ra sự cố không mong muốnNhiều người tham gia đấu giá biển số đã đăng ký tài khoản thành công trước đó đều không thể truy cập vào tài khoản, tình trạng nghẽn mạng xảy ra từ lúc 9h20 sáng, trước thời điểm đấu giá khoảng hơn 10 phút và sau thời điểm 10h sáng, trang web đấu giá biển số hiện thông báo quá tải.
Sự cố kỹ thuật đã khiến buổi đầu giá đầu tiên liên quan đến 11 biển số "siêu đẹp" đã không thể diễn ra theo đúng hẹn. (Ảnh chụp màn hình) Nhân buổi đấu giá biển số trực tuyến đầu tiên bất thành, đã có độc giả gửi thư về tòa soạn VietNamNet đóng góp ý kiến về phương thức tổ chức đấu giá biển số sau cho hiệu quả và hạn chế các sự cố xảy ra trong quá trình đấu giá.
Theo ý kiến của độc giả có tên Trương Vĩnh Hưng, hiện tại các trang thương mại điện tử hàng đầu thế giới đều đã có hình thức đấu giá trực tuyến các sản phẩm được bày bán trên đó, vì vậy hình thức đấu giá biển số trực tuyến nên học theo cách của các đơn vị kinh doanh thương mại điện tử, điển hình là eBay.
Cụ thể, mỗi biển số coi là một sản phẩm đấu giá và tiến hành theo cách thức đếm ngược, hết thời gian ai trả cao là trúng, ko ai trả thì cho lại vào kho để mọi người bốc biển. Các biển số được đưa lên trang đấu giá sẽ không cần giới hạn phiên hay số lượng biển đấu.
Chiếc Kia Morning có biển số ngũ quý 9 (Ảnh: NVCC) Còn nếu coi mỗi biển số như một tài sản và đấu giá kiểu truyền thống như hiện nay sẽ đòi hỏi phải mở phiên đấu với số lượng biển hạn chế. Điều này sẽ không thể đáp ứng nhu cầu của người dân, những người đã sẵn sàng bỏ 40 triệu đồng để mua biển theo ý muốn có khi còn thu được tiền nhiều hơn đấu 1 vài cái biển siêu đẹp.
Thứ 2 việc mở theo phiên sẽ khiến mọi người phải đồng loạt truy cập vào cùng một thời điểm hữu hạn và truy cập liên tục sẽ gây tốn thời gian, nghẽn đường truyền và không thể đảm bảo 100% người tham gia đấu giá có mạng ổn định. Lúc đó đơn vị đấu giá sẽ liên tục đi giải quyết sự cố và không thể xử lý hết các sự cố. Việc lỗi kỹ thuật trong buổi đấu giá biển số đầu tiên là ví dụ.
Nói chung, nếu sử dụng cách thức đấu giá như hiện nay, tôi nghĩ đi sai hướng. Về vấn đề này, Bộ Công An cần có thêm các tư vấn của các đơn vị có kinh nghiệm trong lĩnh vực công nghệ như FPT, Viettel chứ ko dựa vào một công ty đấu giá hợp danh như VPA với nền tảng và giải pháp đấu giá truyền thống, có phần lạc hậu, không thích ứng thực tế như hiện nay.
Chưa kể cho dù VPA có tạm ổn với kiểu đấu giá lạc hậu này thì với cách xây dựng nền tảng đấu giá trực tuyến như hiện tại, đơn vị này cũng cần có thêm sự đóng góp của chuyên gia bảo mật, thẩm định khả năng chống chịu của website với các đợt tấn công mạng vì chắc chắn sự kiện có sự thu hút của nhiều người như thế này có thể sẽ là sân chơi của các hacker mũ đen.
Độc giả Trương Vĩnh Hưng
Các bạn nghĩ sao về sự kiện đấu giá biển số xe trực tuyến? Còn những vấn đề gì mà bạn lo lắng về cách thức đấu giá biển số hãy để lại bình luận ở phía dưới hoặc có thể gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Web đấu giá thử biển số ô tô liên tục bị 'sập phòng', chủ xe lo mất tiền cọcNhiều chủ xe đã nộp 40 triệu đồng tiền cọc để tham gia phiên đấu giá biển số ô tô lần thứ nhất vào ngày 22/8 sắp tới tỏ vẻ hoang mang sau khi vào phiên đấu thử trực tuyến liên tục bị lỗi, "sập phòng".">
-
Sắp bị BYD vượt mặt ở Trung Quốc, Tesla vững danh hiệu “vua xe điện” tại MỹXe điện Tesla là thương hiệu thống trị thị trường xe điện Mỹ, vượt mọi đối thủ. Ảnh: Tesla. Bất chấp các lùm xùm và tranh cãi diễn ra xung quanh Tesla trong thời gian gần đây, CEO Elon Musk vẫn cực kỳ tự tin khi liên tục thông báo 3 tiểu bang đang dẫn đầu về xu hướng tiêu thụ xe điện tại Mỹ là Washington, California và Oregon đều rất ưa chuộng xe Tesla.
Tại California, cứ 4 chiếc ô tô được bán ra sẽ có 1 chiếc là xe điện, ngang bằng với tỉ lệ trung bình của thị trường Trung Quốc và gấp 2,5 lần so với tỉ lệ trung bình trên toàn nước Mỹ. Không những vậy, doanh số xe điện bán ra tại Mỹ trong năm 2023 ước tính đã vượt qua con số 1 triệu xe. Đây đều là những tín hiệu tích cực và vô cùng khả quan, dù cho nó có chậm hơn so với kỳ vọng của giới quan sát.
Sự kiện mở bán xe bán tải chạy điện Cybertruck vào ngày 30/11 tới đây của Tesla cũng được đánh giá là một bước thúc đẩy doanh số cực kỳ hợp lý, trong bối cảnh những đối thủ lớn của Tesla đang phải cạnh tranh khốc liệt.
Theo ước tính, cứ 2 xe điện mới bán ra tại Mỹ sẽ có 1 chiếc mang thương hiệu Tesla. Ảnh: Tesla. Theo Bloomberg NEF, sự kiện mở bán Cybertruck đúng vào thời điểm cuộc đình công của Liên đoàn Công nhân Ô tô (UAW) tại Detroit lên tới đỉnh điểm, khiến cho 3 ông lớn ô tô Mỹ đối mặt với khó khăn về chuỗi cung ứng.
GM đã phải thông báo tạm hoãn xây dựng nhà máy chế tạo xe điện thứ 2 của mình tại Michigan trong khi Ford đã phải giảm sản lượng chế tạo xe điện F-150 và Mustang Mach-E, đồng thời hoãn khởi công xây dựng 1 trong 2 nhà máy pin mới của hãng.
Chuyên gia về xe điện Corey Cantor tin rằng, những hãng xe hơi truyền thống nổi tiếng lâu đời hiện nay sẽ rất khó để có thể trở thành một đối thủ thực thụ của Tesla. Thay vào đó, những hãng xe điện khởi nghiệp mới như Rivian lại có thể là đối thủ tiềm năng.
Mặc dù chiếm thế thượng phong ở Mỹ, nhưng tại thị trường Trung Quốc, Tesla đang bị đe doạ bởi các đối thủ nội địa, trong đó có BYD. Khoảng cách doanh số xe điện giữa Tesla và BYD tại Trung Quốc chỉ còn gần 3.500 xe sau khi kết thúc quý 3/2023. Dự báo, ngay cả với sản lượng "hoàn hảo", Tesla sẽ vẫn bị BYD vượt qua trong năm 2024 nếu tốc độ tăng trưởng hai phía giữ nguyên như hiện nay.
Hùng Dũng(theo The Driven)
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
"> -
Vì sao không nên dùng điện thoại di động khi đi vệ sinh?Nhiều người còn mang cả điện thoại vào nhà vệ sinh để sử dụng. Dưới đây là 5 mối nguy hiểm phổ biến khi bạn vừa dùng điện thoại vừa đi vệ sinh, theo The Paper.
Sử dụng điện thoại khi đi vệ sinh tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Ảnh: The Paper Vi khuẩn lây lan
Các loại vi khuẩn nguy hiểm trong nhà vệ sinh có thể âm thầm bám vào điện thoại di động của bạn. Bạn có thể rửa tay bằng xà phòng sau khi đi vệ sinh, nhưng điện thoại thì không thể rửa. Những vi khuẩn này là nguyên nhân gây bệnh, lây lan mầm bệnh vì chúng vẫn "trú ngụ" trong điện thoại.
Khó đi vệ sinh
Chơi điện thoại khi đi vệ sinh sẽ làm mất tập trung, khiến việc đại tiện trở nên khó khăn. Nếu việc đi vệ sinh thường xuyên bị trì hoãn như vậy, cơ thể sẽ bị ảnh hưởng, tình trạng táo bón sẽ xảy ra.
Bị bệnh trĩ
Chơi điện thoại trong nhà vệ sinh sẽ kéo dài thời gian đại tiện, khiến bạn phải ngồi lâu, gây tắc nghẽn hậu môn. Ngồi quá lâu trong tư thế đi vệ sinh có thể làm giãn tĩnh mạch trực tràng gây bệnh trĩ hoặc các bệnh như bong niêm mạc trực tràng.
Chân bị tê
Ngồi trong tư thế đi vệ sinh quá lâu khiến máu chảy xuống dưới, làm lượng máu cung cấp lên não không đủ. Nhiều người sẽ thấy chóng mặt nếu đứng dậy đột ngột. Không chỉ vậy, lượng oxy cung cấp cho các tế bào không đủ, dẫn đến tê chân.
Rơi điện thoại
Khi mang điện thoại vào nhà vệ sinh, sẽ có lúc bạn không chú ý và điện thoại bị tuột tay, rơi vào bồn cầu. Lấy điện thoại từ bồn cầu lên không phải việc dễ dàng gì và rất có thể điện thoại của bạn sẽ bị hỏng.
Vì sao không nên đi bộ hay chạy trên thang cuốn?Lo ngại người sử dụng có thể đối mặt với nguy hiểm, một số nơi trên thế giới đã ra quy định, cấm mọi người đi lại trên thang cuốn.">