Giải trí

Thương cô bé dân tộc Khmer mắc bệnh hiểm nghèo

字号+ 作者:NEWS 来源:Kinh doanh 2025-03-28 09:59:38 我要评论(0)

-Cô bé người dân tộc Khmer mắc căn bệnh bướu nguyên bào thần kinh đang phải từng ngày chống chọi vớiaff cupaff cup、、

 - Cô bé người dân tộc Khmer mắc căn bệnh bướu nguyên bào thần kinh đang phải từng ngày chống chọi với căn bệnh quái ác. Cha mẹ bé cũng quá đuối sức vì tiền kiếm được thì ít,ươngcôbédântộcKhmermắcbệnhhiểmnghèaff cup tiền chi tiêu thì lại nhiều. Cơ hội vay mượn cũng không còn, toa thuốc ngoài danh mục vẫn chưa có tiền mua.

Cả nhà 5 người già trẻ trông cả vào mình tôi

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
1631762570_lai_o_to_xuong_pha_1
Lái xe ô tô lên xuống phà cần kỹ năng nhất định.

Hiện nay, nhiều cây cầu được xây dựng để giúp việc đi lại của người dân được thuận lợi nhưng một số khu vực đặc biệt nhiều sông như miền Tây, các vùng nông thôn thì việc di chuyển hai bên bờ phà vẫn là phương tiện di chuyển chính.

Khi lái xe lên xuống phà đối với những tài xế mới biết lái thường gặp khó khăn, mất nhiều thời gian lên xuống phà, xe ô tô dễ bị chạm gầm nhất là thời điểm mùa nước cạn. Hay một số dòng xe gầm cao có lợi thế hơn bởi khoảng sáng gầm, góc tới và góc thoát lớn nên ở địa hình có độ dốc lớn xe di chuyển dễ dàng hơn các dòng xe sedan, hatchback vốn có gầm thấp

Khi lên xuống phà là một kỹ thuật phức tạp, yêu cầu cẩn phải hết sức cẩn thận, có sự phối hợp giữa phà và xe. Những phà có kích thước lớn sẽ dễ dàng hơn cho các tài xế, ngược lại những phà có kích thước nhỏ thì độ khó tăng dần. Dưới đây là một số kinh nghiệm của các tài xế lâu năm chia sẻ khi di chuyển xe lên xuống phà một cách an toàn.

Nhập làn đúng

Sẽ có nhiều làn đường để dẫn xuống phà của bạn. Do đó, bạn cần đọc thông tin trên vé phà để xem mình phải đi vào làn nào. Tuyệt đối không được đi sai làn bởi nó có thể gây ùn tắc, nguy hiểm và vi phạm qui định. Khi lái xe ô tô qua phà cần chú ý điều này.

Tắt động cơ

Một trong những kinh nghiệm lái xe qua phà cần lưu ý đó là hãy tắt động cơ nếu xe phải dừng lại để chờ các xe phía trước. Bởi thời gian chờ đợi có thể lâu nên tắt máy xe sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu ô tô và giảm lượng khí thải. Chỉ nổ máy khi nhận thấy các xe trong làn của bạn bắt đầu di chuyển.

Lưu ý về hướng lên phà

Hãy di chuyển theo hướng mà bến phà quy định, tốt nhất là đi theo hướng mà nhân viên bến phà hướng dẫn cho bạn.

huong-dan-qua-pha-an-toan-2
Di chuyển theo chỉ dẫn của nhân viên bến phà

Khi đi lên phà

Khi đã đi lên phà, nhân viên bến phà sẽ hướng dẫn bạn đến một chỗ đỗ xe an toàn. Hãy làm theo chỉ dẫn của họ bởi nhân viên bến phà đang sắp xếp vị trí đỗ để trọng lượng của tất cả các xe được phân bố đều trên phà.

Đỗ xe trên phà đúng cách

Khi đã được chuyển đến chỗ đỗ xe cuối cùng, hãy đỗ xe trong phạm vi cách xe phía trước 24cm. Điều này sẽ tối đa hóa số lượng xe có thể phù hợp trên phà. Hãy khóa xe nếu bạn dự định xuống xe. Tuy nhiên đừng kích hoạt báo động bởi khi phà đi qua đoạn sóng gập ghềnh, báo động có thể kêu và khiến những người đi phà khó chịu.

Khi phà đã sang được bờ bên kia, tuyệt đối không khởi động động cơ cho đến khi các xe khác trong làn đường của bạn bắt đầu di chuyển. Điều này sẽ làm giảm lượng khí thải trong phà.

Nguyên tắc cần nhớ khi lên xuống phà

Nguyên tắc đầu tiên khi đi lên, xuống phà là xe cơ giới, xe máy chuyên dùng phải xuống phà trước, xe thô sơ, người đi bộ xuống phà sau; khi lên bến, người đi bộ lên trước, các phương tiện giao thông lên sau theo hướng dẫn của người điều khiển giao thông.

Nhằm bảo đảm an toàn tài xế cần nhớ quy tắc "Xuống phà, xe trước, người sau. Lên phà, người trước, xe sau an toàn".

Bên cạnh đó, trong trường hợp phà đã đông chỗ, mép phà không sát với bến, độ dốc không phù hợp. Tùy vào thực tế, lái xe phải đưa ra phán đoán nên lùi hay tiến vào phà để di chuyển ra khỏi phà thoải mái nhất.

Đặc biệt, theo kinh nghiệm của nhiều lái xe ôtô, khi xuống phà, hãy dùng cách đánh lái chéo vào phà. Việc đi chéo thực chất để giảm độ dốc, tránh chạm gầm, chạm mũi hoặc đuôi xe.

Theo Tại chí GTVT

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những sai lầm phổ biến vào mùa lạnh vô tình làm hỏng bình ắc quy ô tô

Những sai lầm phổ biến vào mùa lạnh vô tình làm hỏng bình ắc quy ô tô

Dưới đây là những sai lầm phổ biến nhất mà bạn nên tránh, đặc biệt là trong mùa đông để tránh làm hư hỏng bình ắc quy ô tô của mình.  

" alt="Kinh nghiệm điều khiển ô tô lên xuống phà an toàn" width="90" height="59"/>

Kinh nghiệm điều khiển ô tô lên xuống phà an toàn

{keywords}

Thủ tướng Canada, Justin Trudeau, tiêm mũi 1 là AstraZeneca, mũi 2 là Moderna

Những nước cho phép tiêm trộn vắc xin

Một số quốc gia bao gồm Bahrain, Bhutan, Canada, Italy, Hàn Quốc, Thái Lan và UAE đã bắt đầu áp dụng tiêm trộn vắc xin.

Bộ Y tế Công cộng của Anh cho phép chính sách này vào tháng 1 khi nguồn cung cấp vắc xin bị hạn chế. Cùng tháng, Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Mỹ cũng nới lỏng các khuyến nghị cho phép trộn lẫn vắc xin trong những trường hợp ngoại lệ.

Vào tháng 3, một số quốc gia đã tạm dừng các đợt tiêm vắc xin do lo ngại hiện tượng cục máu đông hiếm gặp liên quan tới vắc xin AstraZeneca. Ở một số nơi, những người tiêm mũi 1 vắc xin AstraZeneca có thể tiêm mũi 2 loại khác.

Tiến sĩ Gloria Taliani, giáo sư về bệnh truyền nhiễm tại Đại học Sapienza (Italy), cho biết việc trộn lẫn đã phổ biến khi điều trị các bệnh khác.

Một số nhà lãnh đạo thế giới đã sử dụng kết hợp vắc xin trong những tháng gần đây. Thủ tướng Đức Angela Merkel, 66 tuổi, được tiêm liều thứ hai của vắc xin Moderna sau khi tiêm liều đầu tiên của AstraZeneca.

Tại Italy, Thủ tướng Mario Draghi, 73 tuổi, đã chuyển sang tiêm mũi 2 là vắc xin Pfizer sau mũi 1 là AstraZeneca. Thủ tướng Canada, Justin Trudeau cũng đã chuyển đổi vắc xin, tiêm Moderna sau AstraZeneca.

Tiêm trộn vắc xin có hiệu quả không

Thử nghiệm của Đại học Oxford, với sự tham gia của hơn 800 tình nguyện viên, đã so sánh hiệu quả của 2 liều AstraZeneca, Pfizer và tiêm trộn.

Theo đó, việc tiêm trộn đã tạo ra phản ứng miễn dịch tốt chống lại virus SARS-CoV-2.

Kết quả của nghiên cứu cho thấy thứ tự của các loại vắc xin tạo ra sự khác biệt. Tiêm mũi 1 là AstraZeneca tiếp theo là Pfizer tạo ra kháng thể và phản ứng tế bào T cao hơn Pfizer - AstraZeneca.

Tế bào T kích thích sản xuất kháng thể và chống lại các tế bào bị nhiễm virus. Nghiên cứu cũng chỉ ra rằng hai liều Pfizer tạo ra mức kháng thể cao nhất.

Vào tháng 5, một nghiên cứu ở Tây Ban Nha với hơn 600 tình nguyện viên đã phát hiện tiêm lần lượt AstraZeneca - Pfizer có hiệu quả hơn hai liều AstraZeneca.

Tuy nhiên, các chuyên gia nhận định vẫn thiếu dữ liệu lâm sàng đầy đủ để xác định liệu việc pha trộn có hiệu quả hay không.

Tiêm trộn có an toàn không

Các nghiên cứu ghi nhận việc trộn lẫn không dẫn đến các tác dụng phụ nghiêm trọng. Nhưng theo kết quả từ một nghiên cứu của Anh, giải pháp tiêm này có thể dẫn đến sự gia tăng các tác dụng phụ mức độ nhẹ hoặc trung bình.

Theo đó, 30-40% những người tiêm liều hỗn hợp bị sốt sau khi tiêm liều thứ 2. Tỷ lệ này ở những người không dùng hỗn hợp vắc xin là 10-20%. Do đó, người tiêm vắc xin có thể cần nghỉ ngơi lâu hơn.

Trong kết quả từ nghiên cứu của Tây Ban Nha, các tác dụng phụ của tiêm 2 liều vắc xin khác loại tương tự như việc tiêm 2 liều vắc xin cùng loại.

Tuy nhiên, Tổ chức Y tế Thế giới khuyến cáo chưa nên tiêm kết hợp vì chưa có nhiều dữ liệu về phương pháp này.

>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất

An Yên(Theo Aljazeera)

Vì sao Bộ Y tế cho phép tiêm trộn 2 vắc xin Covid-19?

Vì sao Bộ Y tế cho phép tiêm trộn 2 vắc xin Covid-19?

Bộ Y tế cho biết, việc tiêm kết hợp 2 loại vắc xin vẫn có hiệu lực bảo vệ nhưng chỉ được thực hiện khi người tiêm chủng đồng ý.  

" alt="Tiêm trộn vắc xin Covid" width="90" height="59"/>

Tiêm trộn vắc xin Covid