Soi kèo góc Osasuna vs Sevilla, 00h00 ngày 25/4
发布时间：2025-04-27 15:43:33 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Pha lê - 24/04/2025 08:50 Kèo phạt góc
vàng pnj hôm nayvàng pnj hôm nay、、。
èogócOsasunavsSevillahngàvàng pnj hôm nay Pha lê - 24/04/2025 08:50 Kèo phạt góc
相关文章
Nhận định, soi kèo Vestmannaeyjar vs Fram, 23h00 ngày 24/4: Khách hoan ca
Hư Vân - 24/04/2025 04:35 Nhận định bóng đá g2025-04-27![](<p style="text-align: justify;"><strong>Người ta thường nói, cứ chơi vui đi khi mà bạn vẫn còn nhìn thấy được hoặc cho đến khi bạn mất kiểm soát để rồi tông xe vào lan can...</strong></p><p style="text-align: justify;">Dưới đây là 5 chiếc xe nguy hiểm nhất mọi thời đại mà dường như nó được thiết kế dành riêng cho những kẻ thích cảm giác mạnh và… không sợ chết.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Dodge Viper</strong></p><p class=" a-c"><strong><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112842-xe-1.jpg?width=0&s=M5exhnf51C8VL7lso92fQA" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112842-xe-1.jpg?width=0&s=M5exhnf51C8VL7lso92fQA" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112842-xe-1.jpg?width=260&s=jGJlB6B1UvNBmJeux66qBA"></picture><br></strong></p><p style="text-align: justify;">Dodge Viper là chiếc xe cuối cùng được sản xuất mà không có hệ thống kiểm soát độ bám đường lẫn hệ thống cân bằng điện tử, hai công cụ hữu ích có thể ngăn ngừa những tai nạn khi lái xe quá lạm dụng sức mạnh - đó là điều đáng sợ trong chiếc Dodge Viper gắn động cơ V10.</p><p style="text-align: justify;">Không có gì ngạc nhiên khi mức tiêu hao nhiên liệu trong những mẫu xe này là rất lớn...</p><p style="text-align: justify;"><strong>AC-Shelby 427 Cobra</strong></p><p class=" a-c"><strong><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112514-xe-2.jpg?width=0&s=detN1J_UVfWpDIuioWsYow" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112514-xe-2.jpg?width=0&s=detN1J_UVfWpDIuioWsYow" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112514-xe-2.jpg?width=260&s=Fb1eJ-Z_QEA-T6G6xr1stA"></picture><br></strong></p><p style="text-align: justify;">AC-Shelby 427 Cobra cũng có cùng lý do nguy hiểm như Viper: Dư thừa sức mạnh và thiếu mạng lưới an toàn điện tử. Nhưng những chiếc xe Cobra càng nguy hiểm hơn khi sử dụng hệ thống phanh nguyên thủy, không có đai an toàn và tất nhiên không có mui. Thậm chí xe cũng không có túi khí để bảo vệ mạng sống cho người ngồi trên xe.</p><p style="text-align: justify;">Tuy các bản sao của xe có phần hiện đại hơn, nhưng chiếc Cobra vẫn là một con thú khéo léo.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Những chiếc Porsche 911s cũ</strong></p><p class=" a-c"><strong><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112842-xe-3.jpg?width=0&s=MK3ruNnbLYCLgqlwjEGyAQ" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112842-xe-3.jpg?width=0&s=MK3ruNnbLYCLgqlwjEGyAQ" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112842-xe-3.jpg?width=260&s=8tjs1hLcfI1pLl4J9fxGsg"></picture><br></strong></p><p style="text-align: justify;">Thiết kế của 911, với động cơ gắn phía sau xe là một ý tưởng tồi: Một khi phần đuôi xe liên kết lỏng lẻo, nó sẽ xoay như một con lắc. Porsche đã mất nhiều năm cố gắng giảm thiểu những nguy hiểm đó nhưng đã không thành công mãi cho đến năm 1998 với sự ra đời của hệ thống cân bằng điện tử (Porsche Stability Management - PSM) thì phần lớn vấn đề đã được cải thiện (tất nhiên, bạn vẫn có thể tắt hệ thống PSM).</p><p style="text-align: justify;">911s có nhiều tay hãm, nhưng khi xe chạy quá nhanh rất có thể sẽ sớm gặp “cái chết đột ngột”. Trong khi bản gốc Turbo (930) - được biết đến bởi xu hướng trượt 2 bánh sau khi vào cua đột ngột, thì thế hệ GT2s sau này mạnh mẽ như vậy cũng phải sử dụng kỹ năng chỉ để giữ cho xe bám đường.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Những chiếc xe lắp máy xe tải của những năm 50, 60 và 70</strong></p><p class=" a-c"><strong><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112842-xe-4.jpg?width=0&s=K1wIIV4Fjd94-_NyqvjVwA" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112842-xe-4.jpg?width=0&s=K1wIIV4Fjd94-_NyqvjVwA" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112842-xe-4.jpg?width=260&s=VQq7p770v2dJUrtZUystBA"></picture><br></strong></p><p style="text-align: justify;">Detroit đã phát triển những động cơ mạnh mẽ từ rất lâu trước khi họ phát triển hệ thống giảm xóc hay hệ thống phanh. Hầu hết những chiếc xe “phun ra lửa” này cho phép thay đổi hướng ở tốc độ cao, cùng với hệ thống phanh “chỉ để làm cảnh”. Khi tăng tốc, chúng đều giống như tên lửa hơn là một chiếc xe.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Con bọ Volkswagen Beetle</strong></p><p class=" a-c"><strong><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112842-xe-5.jpg?width=0&s=7EkrW5zCSyWoyEEPZDluyw" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112842-xe-5.jpg?width=0&s=7EkrW5zCSyWoyEEPZDluyw" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/07/05/11/20160705112842-xe-5.jpg?width=260&s=8OFFLK4m55GvE0k9egChOg"></picture><br></strong></p><p style="text-align: justify;">Người ta nói "Beetle vô tội vốn không làm tổn thương một con ruồi!". Thật vậy, trong khi một con ruồi có thể được an toàn trong chiếc Beetle thì con người lại không. Những con bọ cũ cũng có hệ thống giảm xóc treo ngược như Chevrolet Corvair, cùng với những chiếc ghế dường như được thiết kế để sẵn sàng bắn ra ngoài nếu xe bị đâm từ phía sau.</p><p style="text-align: justify;">Sau khi tấn công vào mẫu xe Chevrolet Corvair, Ralph Nader tiếp tục “xử” Beetle (tìm hiểu thêm ở cuốn sách The Designed-In Dangers of the Volkswagen - Những thiết kế nguy hiểm của Volkswagen). Nhiều người thích VW hơn GM nên họ đã không chú ý đến điều này, nhưng bạn nên. Tuy vậy, Volkswagen Beetle thực sự vẫn rất… dễ thương!</p><p style="text-align: justify;"><em>(Theo autoguide/ CAND)</em></p>)
Top 5 xe ôtô nguy hiểm nhất mọi thời đại
2025-04-27Loạt siêu xe gây chấn động giới chơi xe Việt
2025-04-27
Nhận định, soi kèo Mladost Lucani vs Backa Topola, 22h00 ngày 23/4: Khó tin cửa trên
Hư Vân - 23/04/2025 04:35 Nhận định bóng đá g2025-04-27![](<p style="text-align:justify"><picture><img style="height:448px; width:619px" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://genknews.genkcdn.vn/thumb_w/640/2019/2/2/photo-1-154911604322410636885.jpg?width=0&s=FodKqJOgIdD2cfbbSQYbMw" class="lazy " data-srcset="https://genknews.genkcdn.vn/thumb_w/640/2019/2/2/photo-1-154911604322410636885.jpg?width=0&s=FodKqJOgIdD2cfbbSQYbMw" alt="Dịch vụ cho thuê cục phát Wi-Fi của một doanh nghiệp được quảng cáo trên mạng." data-thumb-small-src="https://genknews.genkcdn.vn/thumb_w/640/2019/2/2/photo-1-154911604322410636885.jpg?width=260&s=_Km5MqVYMYqBtMOoe5yLdw"></picture></p><p style="text-align:justify">Tại thời điểm Tết Nguyên đán 2019, khi nhu cầu đi du lịch nước ngoài của nhiều gia đình tăng cao, dịch vụ cho thuê cục phát Wi-Fi với dung lượng theo nhu cầu vì thế cũng nở rộ, được mời chào nhiều trên Zalo, Facebook.</p><p style="text-align:justify">Tìm hiểu của ICTnews cho thấy, hiện trong nước có khá nhiều công ty làm dịch vụ này, tập trung phần lớn tại Hà Nội và TP.HCM. Hầu hết các công ty quảng cáo dịch vụ cho thuê hỗ trợ điểm đến lên tới 190 quốc gia, gồm cả Châu Âu, Châu Á, Châu Phi…</p><p style="text-align:justify">Hiện nay, do tính cạnh tranh giữa các công ty cho thuê cao nên việc đặt thuê rất nhanh chóng, chỉ cần đặt trước khi khởi hành 1 ngày là khách du lịch cũng kịp có thiết bị để sử dụng.</p><p style="text-align:justify">Các công ty cho khách hàng đặt dễ dàng qua mạng chỉ với một số thông tin yêu cầu như quốc gia đến, nhu cầu sử dụng dung lượng mỗi ngày (500MB hay 1GB), ngày đi và ngày về.</p><p style="text-align:justify">Về giá dịch vụ, các công ty có bảng giá công khai rất chi tiết, cụ thể cho từng quốc gia.</p><p style="text-align:justify">Qua thông tin tham khảo tại một số công ty, như tại khu vực châu Á, thông thường từ 129.000 – 220.000 đồng/1 ngày. Châu Âu, Châu Phi phổ biến ở mức 199.000 đồng/ngày.</p><p style="text-align:justify">Sau khi hoàn tất đặt hàng, nhân viên phía công ty cho thuê sẽ xác nhận và giao thiết bị. Khách hàng có thể nhận cục phát Wi-Fi ngay tại nhà hoặc tại sân bay như Nội Bài, Tân Sơn Nhất nếu muốn.</p><p style="text-align:justify">Việc sử dụng cục phát khi xuống sân bay các nước khá đơn giản, chỉ cần giữ nút nguồn từ 3s - 5s để khởi động thiết bị. Đèn báo sóng và đèn báo pin cùng sáng sau đó phát ra âm thanh báo hiệu đã khởi động thành công.</p><p style="text-align:justify">Thiết bị khởi động và dò sóng có thể mất từ 1-2 phút. Sau khi dò sóng thành công, thiết bị sẽ phát sóng Wi-Fi và việc còn lại là khách du lịch chỉ cần kết nối với điện thoại, tablet, laptop để sử dụng với mật khẩu được in ở ngay mặt sau thiết bị.</p><p style="text-align:justify">Theo đánh giá của nhiều người từng thuê dịch vụ này khi đi du lịch, việc thuê dịch vụ rất tiện lợi, có thể chủ động ngay tại Việt Nam thay vì vừa đặt chân đến sân bay các nước đã phải tất tả chạy đi mua SIM 4G để sử dụng cho mục đích vào mạng lướt web, chỉ dẫn đường.</p><p style="text-align:justify">Việc sử dụng một cục phát Wi-Fi cũng phù hợp cho nhu cầu sử dụng từ 4-5 smartphone, tablet của những nhóm nhỏ đi du lịch cùng nhau, nếu chia sẻ thì số tiền sử dụng dịch vụ tính ra cũng chỉ vài chục nghìn đồng mỗi người.</p><p style="text-align:justify">Trong quá trình sử dụng, các công ty sẽ hỗ trợ trực tuyến nhanh chóng cho người dùng qua các kênh Facebook, Zalo. Cùng đó, mỗi thiết bị phát Wi-Fi có dung lượng pin vào khoảng từ 3000-5000mAh, do đó thời lượng sử dụng cũng lên tới 8-10 giờ, đủ để bạn vi vu trong 1 ngày du lịch, đến tối về nghỉ ngơi mới phải sạc.</p><p style="text-align:right">Theo <em><strong>GameK</strong></em></p>)
Rộ dịch vụ cho thuê cục phát Wi
2025-04-27
![](<p style="text-align: justify;"><strong><img alt="" src="https://imgs.vietnamnet.vn/logo.gif" class="logo-small" /> - Dù tuyên bố đao to búa lớn trước trận tiếp Barca, nhưng các cầu thủ Rayo Vallecano rốt cuộc vẫn không thể làm được gì để ngăn chặn Messi và các đồng đội, trong đó thủ môn Juan Carlos chính là người mở ra thảm bại của đội nhà.</strong></p><p style="text-align: justify;">Đó là tình huống bắt bóng hết sức nghiệp dư của thủ thành sinh năm 1988 của đội chủ nhà, tạo cơ hội không thể tốt hơn để Rakitic mở tỷ số cho Barca ở phút 22.</p><p style="text-align: justify;">Đây là bàn thắng thứ 6 của Rakitic từ đầu mùa qua đó giúp tiền vệ Croatia vươn lên vị trí thứ 4 danh sách ghi bàn (cùng Munir) của Barca, sau Suarez (41), Messi (32) và Neymar (23).</p><p style="text-align: justify;">Dù sau đó Suarez sút hỏng quả phạt đền, nhưng hat-trick của Messi cùng pha lập công của Arda Turan mang về chiến thắng đậm đà 5-1. Không chỉ củng cố ngôi đầu sau vòng 27, thầy trò HLV Enrique còn phá vỡ kỷ lục 34 trận bất bại của đại kình địch Real Madrid trên mọi mặt trận.</p><p style="text-align: justify;">Còn với HLV Luis Enrique, trận thắng Rayo ghi nhận dấu mốc kỉ lục khi Barca cán mốc 300 bàn/107 trận dưới thời vị HLV TBN này, trung bình 2,8 bàn/trận.</p><p style="text-align: justify;">Xem pha bắt bóng ngớ ngẩn của thủ môn Juan Carlos:</p><img class="fmsmedia-thumb" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/03/04/09/20160304093526-cats.jpg?w=480&h=320" width="480" height="320" alt="Chết cười với thủ môn Rayo " />Play){kind=logo}
最新评论