Những hình ảnh gây sốc đã được đăng tải trên một diễn đàn xe Việt Nam. Theo đó, một chiếc xe vào thực hiện bảo dưỡng tại gara đã "cho ra đời" cả một ổ chuột con - dấu hiệu cho thấy chủ xe đã lơ là việc kiểm tra từ khá lâu.

Thực tế, tại Việt Nam, nhiều dòng xe được bán ra cũng không hề có lọc gió điều hoà nhưng ít khách hàng mua xe biết điều này. Tham khảo một vòng các cộng đồng chơi xe, cũng không hiếm các trường hợp người dùng buộc phải loay hoay tìm cách mua lọc gió điều hoà từ kênh bán lẻ thứ ba hoặc tự chế ra bằng các loại vật liệu lọc miếng lớn có bán trên thị trường.

{keywords}

Bức ảnh gây sốc từ một đại lý xe tại Hà Nội.

Dù bắt được cả ổ chuột như trên là hiếm thấy, việc các loại gặm nhấm chui vào khoang gió điều hoà hay khoang động cơ, tha rác, đồ ăn, để lại chất thải, cắn đứt dây điện là điều không mới. Đây là tình huống rất hay xảy ra nếu các chủ xe thường gửi phương tiện của mình ở lề đường, trong các khuôn viên trường học, công viên, công sở (có nhiều cây ăn quả hoặc gần chợ, khu mua sắm).

Và cũng theo bản tính của các loại động vật này, một khi đã tạo ổ bên trong xe, sẽ rất khó để đuổi chúng đi. Mặt khác, trên xe hơi, hốc hút gió cho điều hoà thường nằm ở dưới chân kính lái - cũng là nơi dễ đọng các loại chất bẩn (lá khô, bụi bặm) nếu xe đỗ một chỗ lâu và tạo thành nơi trú ẩn lý tưởng.

{keywords}

Chiếc xe đen đủi.

Trong khi đó, ngay cả ở trạng thái hoạt động thông thường, lọc gió điều hoà luôn đóng vai trò rất quan trọng đối với sức khoẻ người sử dụng xe và chất lượng không khí bên trong khoang lái.

Ngoài việc ngăn bụi bặm từ bên ngoài khi người dùng để chế độ lấy gió ngoài (hoặc một số dòng xe thường có chế độ chuyển sang gió ngoài theo chu kỳ), một số loại lọc còn tích hợp than hoạt tính nhằm khử khuẩn và mùi. Tuy nhiên, không ít thương hiệu xe tại Việt Nam hiện này đều cắt tuỳ chọn này - thậm chí một số dòng còn không có cả khung bắt tấm lọc.

{keywords}

Trên nhiều dòng xe, lọc gió điều hoà thường nằm sau hộc đồ ghế phụ và có thể thay dễ dàng (như với chiếc Honda Civic này).

Về cơ bản, việc thay lọc gió điều hoà là thao tác không khó, thường chỉ đơn giản là tháo lắp nắp che và thay lọc mới. Các chủ xe hoàn toàn có thể tự mình kiểm tra, thay thế theo chu kì sớm hơn tuỳ thuộc vào điều kiện môi trường nơi mình sinh sống, bảo quản xe thay vì lệ thuộc vào chu kì bảo dưỡng cơ khí (tính theo km trên đồng hồ). Đây là điều rất đáng quan tâm đối với các xe hoạt động trong đô thị vốn thường nổ máy tại chỗ, hút nhiều bụi và khí thải. Nếu ở các vùng bụi bặm, việc thay sớm sẽ đảm bảo không gian khoang lái sạch sẽ, vệ sinh.

(Theo HNM)

Người Sài Gòn ngồi vỉa hè, cạy nắp cống để... câu, bắt được cá trê 20kg" />

Thay lọc gió điều hoà ôtô, phát hiện cả ổ chuột 'bao tử'

Thế giới 2025-04-07 16:14:20 51721

Những hình ảnh gây sốc đã được đăng tải trên một diễn đàn xe Việt Nam. Theọcgióđiềuhoàôtôpháthiệncảổchuộtbaotửket qua bd hom nayo đó, một chiếc xe vào thực hiện bảo dưỡng tại gara đã "cho ra đời" cả một ổ chuột con - dấu hiệu cho thấy chủ xe đã lơ là việc kiểm tra từ khá lâu.

Thực tế, tại Việt Nam, nhiều dòng xe được bán ra cũng không hề có lọc gió điều hoà nhưng ít khách hàng mua xe biết điều này. Tham khảo một vòng các cộng đồng chơi xe, cũng không hiếm các trường hợp người dùng buộc phải loay hoay tìm cách mua lọc gió điều hoà từ kênh bán lẻ thứ ba hoặc tự chế ra bằng các loại vật liệu lọc miếng lớn có bán trên thị trường.

{ keywords}

Bức ảnh gây sốc từ một đại lý xe tại Hà Nội.

Dù bắt được cả ổ chuột như trên là hiếm thấy, việc các loại gặm nhấm chui vào khoang gió điều hoà hay khoang động cơ, tha rác, đồ ăn, để lại chất thải, cắn đứt dây điện là điều không mới. Đây là tình huống rất hay xảy ra nếu các chủ xe thường gửi phương tiện của mình ở lề đường, trong các khuôn viên trường học, công viên, công sở (có nhiều cây ăn quả hoặc gần chợ, khu mua sắm).

Và cũng theo bản tính của các loại động vật này, một khi đã tạo ổ bên trong xe, sẽ rất khó để đuổi chúng đi. Mặt khác, trên xe hơi, hốc hút gió cho điều hoà thường nằm ở dưới chân kính lái - cũng là nơi dễ đọng các loại chất bẩn (lá khô, bụi bặm) nếu xe đỗ một chỗ lâu và tạo thành nơi trú ẩn lý tưởng.

{ keywords}

Chiếc xe đen đủi.

Trong khi đó, ngay cả ở trạng thái hoạt động thông thường, lọc gió điều hoà luôn đóng vai trò rất quan trọng đối với sức khoẻ người sử dụng xe và chất lượng không khí bên trong khoang lái.

Ngoài việc ngăn bụi bặm từ bên ngoài khi người dùng để chế độ lấy gió ngoài (hoặc một số dòng xe thường có chế độ chuyển sang gió ngoài theo chu kỳ), một số loại lọc còn tích hợp than hoạt tính nhằm khử khuẩn và mùi. Tuy nhiên, không ít thương hiệu xe tại Việt Nam hiện này đều cắt tuỳ chọn này - thậm chí một số dòng còn không có cả khung bắt tấm lọc.

{ keywords}

Trên nhiều dòng xe, lọc gió điều hoà thường nằm sau hộc đồ ghế phụ và có thể thay dễ dàng (như với chiếc Honda Civic này).

Về cơ bản, việc thay lọc gió điều hoà là thao tác không khó, thường chỉ đơn giản là tháo lắp nắp che và thay lọc mới. Các chủ xe hoàn toàn có thể tự mình kiểm tra, thay thế theo chu kì sớm hơn tuỳ thuộc vào điều kiện môi trường nơi mình sinh sống, bảo quản xe thay vì lệ thuộc vào chu kì bảo dưỡng cơ khí (tính theo km trên đồng hồ). Đây là điều rất đáng quan tâm đối với các xe hoạt động trong đô thị vốn thường nổ máy tại chỗ, hút nhiều bụi và khí thải. Nếu ở các vùng bụi bặm, việc thay sớm sẽ đảm bảo không gian khoang lái sạch sẽ, vệ sinh.

(Theo HNM)

Người Sài Gòn ngồi vỉa hè, cạy nắp cống để... câu, bắt được cá trê 20kg
本文地址:http://jp.tour-time.com/html/41b899934.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Vallecano vs Espanyol, 2h00 ngày 5/4: Tiếp cận top 6

Die in 100 ways: Game cực 'nhộn', độ khó cao

Mẫu SUV Koleos mang kiểu dáng thiết kế mềm mại với những đường nét  kéo dài từ đầu tới thân xe đem lại cảm giác tinh tế và nhẹ nhàng. Đem lại cảm giác rất là khác biệt không giống như nhiều mẫu xe của Nhật Bản hay xe Mỹ. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha bi xe-non thiết kế bo tròn mềm mại, cụm đèn sương mù mới chi tiết mạ cờ-rôm sang trọng. Hệ thống lưới tản nhiệt nổi bật với logo kim cương Renault và những thanh ngang được mạ cờ-rôm đem lại vẻ đẹp sang trọng cho chiếc xe.

Mang đậm chất Pháp, phía sau xe Koleos không khá phức tạp như nhiều mẫu SUV khác. Phần đuôi xe được thiết kế khá đơn giản, không nổi bật so với phần đầu xe, cụm đèn hậu tròn trịa hơn đồng bộ với hệ thống đèn pha phía trước. Điểm nhấn đặc biệt nhất trên mẫu SUV 5 chỗ này chính là Renault đã trang bị bộ hâm hợp kim 5 chấu kép kích thước 18 inch phần nào tôn lên kiểu dáng cho xe, đem lại sự trẻ trung cho mẫu SUV này.

Thiết kế nội thất

Không gian nội thất bên trong mẫu SUV 5 chỗ Koleos khá hiện đại nhờ những chi tiết nhôm và nhựa cao cấp kết hợp. Các phím điều khiển chức năng, núm xoay điều chỉnh điều hoà nhiệt độ được sắp xếp hợp lý, gọn gàng, tuy nhiên, cách bố trí màn hình trung tâm hơi xa vị trí người lái và hành khách phía trước cho thấy sự bất tiện mỗi khi sử dụng. Ngoài ra, một màn hình nhỏ trên bảng đồng hồ hiển thị chức năng như kết nối Bluetooth, âm lượng hay tên bài hát cũng hơi thừa.

Nội thất Renault Koleos nổi bật với hệ thống giải trí với hệ thống âm thanh 3D Arkamys 6 loa cho công suất 145W, phiên bản cao cấp nhất với tuỳ chọn hệ thống âm thanh loa 8 loa Bose và 1 loa bass cho công suất lên tới 200W. Đi kèm với hệ thống này là một màn hình cảm ứng 7 inch kết nối AM/FM/AUX/USB…

Trang bị động cơ

Renault trang bị trên mẫu SUV Koleos khối động cơ DOHC 4 xi-lanh có dung tích 2.5L, khối động cơ này sản sinh công suất tối đa lên tới 170 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 226Nm tại vòng tua máy 4.400 vòng/phút. Đi kèm với khối động cơ này là hộp số CVT và 2 tuỳ chọn hệ thống dẫn động khác nhau là 2x4 và 4x4 Privilege cho khách hàng lựa chọn. Mức tiêu hao nhiên liệu cho mẫu SUV này trung bình chỉ khoảng hơn 9 lít/100km.

">

Cận cảnh chi tiết SUV dành cho gia đình Renault Koleos

Nhận định, soi kèo Mainz vs Holstein Kiel, 20h30 ngày 5/4: Tiếp tục nỗ lực

Theo báo cáo của cơ sở nghiên cứu thị trường Newzoo, thị trường game Đông Nam Á có tổng doanh thu khoảng 1,1 tỷ USD, trong đó nhóm “Big 6” gồm Indonesia, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan và VN đã đóng 99% tổng doanh thu. Các phân tích tại Newzoo dự đoán rằng khu vực Đông Nam Á sẽ có tốc độ tăng trưởng hàng năm ổn định ở mức 28,8%, và đến năm 2017 thì chi tiêu thị trường game sẽ đạt 2,2 tỷ USD.

Sự lên ngôi của mobile Internet cũng mở đường cho sự xâm nhập của một xu hướng mới, giống như cách làm của Garena (Singapore) khi bước chân vào Việt Nam năm 2014: phát triển mạng Beetalk – phần mềm chat kiêm mạng xã hội có kèm game nhập vai. Để đối chọi với sự xâm nhập của một ông lớn nước ngoài, Việt Nam hiện chỉ có cái tên VNG – với hậu thuẫn là OTT thuần Việt có nhiều người dùng nhất  và kinh nghiệm kinh doanh game online lâu năm.

 Kết quả kinh doanh 2014 – 2015 của Zalo (Ảnh: Đầu Tư Chứng Khoán)

Thực tế, cùng với game mobile, Zalo dần trở thành mảng kinh doanh cốt lõi của doanh nghiệp, khi các phân khúc khác đã bắt đầu đi vào giai đoạn tăng trưởng chậm. Dù ban đầu phát triển từ các dòng game nhập vai cho PC, nhưng lãnh đạo của VNG sớm nhận ra rằng, các dịch vụ trên nền mobile sẽ sớm thắng thế mảng kinh doanh trên PC và online, nhờ tốc độ tăng trưởng tới gần 90% trong suốt giai đoạn 2013-2017.

Tháng 7/2014, trong một báo cáo của công ty nghiên cứu thị trường World Startup Report, chỉ có 2 công ty ở Đông Nam Á đạt mức định giá 1 tỷ USD, là VNG và Garena của Singapore. Lý do mà VNG vẫn đạt mốc 1 tỷ USD dù lợi nhuận của công ty mẹ năm 2013 sụt giảm 75% so với năm 2012 là bởi các chuyên gia của World Startup Report nhận thấy giá trị tương lai của công ty này được đảm bảo nhờ những sản phẩm mới. Khi đó, Zalo, ứng dụng OTT do VNG phát triển, mới bước qua năm thứ 2 hoạt động trên nền mobile và sắp cán mốc 20 triệu người dùng.

Hai năm sau đó, Zalo đạt được những bước phát triển vượt bậc, vượt qua nhiều tên tuổi OTT lớn của thế giới như Wechat, Kakao Talk, Line… và cả Viber để trở thành ứng dụng nhắn tin di động miễn phí nhiều người dùng nhất Việt Nam. Những cột mốc mới được chinh phục: 40 triệu người dùng vào tháng 11/2015 và thêm nửa năm nữa để đạt con số 50 triệu.

Zalo đạt 50 triệu người dùng vào cuối tháng 4 vừa qua

Điều đáng chú ý là trong hai năm tài chính tiếp theo (2014 và 2015), mức lợi nhuận và doanh thu của VNG được giữ ổn định, dù thị trường game online có nhiều xáo trộn và OTT chịu sự cạnh tranh gay gắt từ những tên tuổi được hậu thuẫn tài chính lớn. Doanh thu của công ty lúc này dao động trong khoảng 100 triệu USD, còn lợi nhuận tăng nhẹ so với mức gần 8,5 triệu USD của năm 2013, đạt tương ứng 9,1 triệu USD và 10,5 triệu USD.

Theo báo cáo của VNG, trong số 10,5 triệu USD lợi nhuận của VNG, 85% là đóng góp từ game online – mobille. Hiện tại, mức P/E trung bình của các công ty game đạt khoảng 7 lần, tương đương với mức định giá riêng mảng game online của VNG đạt khoảng gần 64 triệu USD.

Nếu giữ nguyên mức định giá toàn VNG trong báo cáo năm 2014 của World Startup Report, thì Zalo sẽ trở thành mảng miếng kinh doanh được định giá tốt nhất của công ty này, tương ứng hơn 900 triệu USD. Tuy nhiên, con số này sẽ không chính xác bởi khi định giá, Zalo mới chỉ ở dạng tiềm năng và đạt khoảng 20 triệu người dùng.

Hiện tại, khi đã đạt 50 triệu người dùng và chứng minh được khả năng trở thành nền tảng kinh doanh cho VNG trong tương lai cũng như khả năng sinh lời, định giá riêng cho nền tảng Zalo sẽ cao hơn. Tuy nhiên, con số là bao nhiêu thì chưa có một tổ chức định giá độc lập nào đánh giá lại sau khi OTT thuần Việt độc bá thị trường trong nước và đang có những bước tiến ra nước ngoài.

">

Zalo được định giá đến ... 900 triệu USD trên thị trường

Đặc biệt với SofM, trận thắng này đối với em còn ý nghĩa hơn rất nhiều. Khi mà trong bối cảnh, em phải nhận rất nhiều chỉ trích từ phía fan hâm mộ Liên Minh Huyền Thoại Trung Quốc sau 2 scandal so sánh với Clearlove và hiểu nhầm "chửi bậy" khi dual rank cùng TANK. Với màn trình diễn quá tuyệt vời, đặc biệt trận sử dụng Lee Sin quá mức ảo diệu, fan Trung Quốc chắc hẳn đã tạm quên đi những "lỗi lầm" mà SofM vô tình phạm phải.

Chiến thắng có ý nghĩa cực kỳ quan trọng với SofM.

Sau chiến thắng hôm chủ nhật, SofM lại trở lại với guồng tập luyện 'điên cuồng' của mình. Vẫn với vị trí đi rừng sở trường và những vị tướng quen thuộc như Lee Sin, Rek'sai, Kindred, Graves. SofM đã có những chuỗi chiến thắng liên tiếp. Điều này đã giúp em có bước tiến vượt bậc trên bảng xếp hạng Top Thách Đấu Hàn Quốc.Từ Top 80, SofM bỗng chốc lọt vào Top 20 của xứ sở Kim Chi.

 

Với trình độ kỹ năng cá nhân vượt trội, SofM dễ dàng gánh team với liên tục những trận Graves 15/4/6 hay Lee Sin 10/4/13. Nếu giữ được phong độ như thế này, việc SofM lọt vào Top 10 hay thậm chí là Top 1 rank Hàn là chuyện hoàn toàn có thể xảy ra. Trái ngược hoàn toàn với SofM, Faker đang có chuỗi trận "đỏ lòm" với rất nhiều ván thua liên tiếp.

Faker rất Yolo trong các trận đấu xếp hạng, mang cả Lee Sin đi đánh hỗ trợ!!

Chính vì thế, người đi đường giữa của SKT T1 đã bị rơi xuống rank Cao Thủ, hạng 338. Tuy nhiên nói đi cũng phải nói lại, Faker khi đánh xếp hạng chơi rất nhiều vị trí từ Top, Mid, rừng cho đến cả hỗ trợ. Hiện tại mới chỉ là tháng 6, còn khá lâu nữa thì xếp hạng mùa này mới kết thúc. Có lẽ vì thế mà Faker mới có phong cách Yolo như vậy khi đánh xếp hạng.

Trở lại với SofM, em sẽ có trận đấu tiếp theo với OMG vào thứ 7 tuần này. Mọi thông tin liên quan đến SofM sẽ được chúng tôi liên tục cập nhật trong những trận đấu tiếp theo!

">

[LMHT] SOFM 'đại náo' bảng xếp hạng cao thủ rank Hàn

Bên trong trung tâm phát sóng IBC phục vụ Euro 2016. Ảnh: UEFA.

Trung tâm IBC với diện tích 17.000 mét vuông chính thức hoạt động ít ngày trước khi Euro 2016 khai mạc. Nó sở hữu toàn bộ hệ thống máy móc hỗ trợ kỹ thuật, sản xuất và truyền tải nội dung.

IBC được đặt tại trung tâm thành phố Paris, trong một căn biệt thự có kiến trúc bằng gỗ. Toàn bộ công trình mất 5 năm để lên kế hoạch và 3 tháng để xây dựng, bao gồm cả trung tâm hỗ trợ IT và hệ thống giám sát trận đấu. IBC có nhiệm vụ phát sóng tới 150 triệu người xem mỗi trận đấu. 

200 nhân viên của UEFA luôn túc trực tại IBC khi trận đấu diễn ra, giải quyết mọi vấn đề từ hỗ trợ kỹ thuật cho đến phát hiện vi phạm bản quyền.

Tại đây, UEFA bố trí hệ thống nhà hàng và shop mua sắm. Trung tâm này mở cửa 24h/ngày, 7 ngày/tuần trong suốt thời gian diễn ra Euro. “IBC đảm bảo người hâm mộ được chiêm ngưỡng những hình ảnh tuyệt vời nhất của lễ hội bóng đá lớn nhất châu Âu”, Phó thị trưởng Paris – Jean Francois Martins phát biểu tại lễ khai mạc sự kiện.

Cac tran dau tai Euro 2016 duoc quay, phat ra sao? hinh anh 2
 

Mặc dù vậy, nhân viên tại đây không có cơ hội làm việc vất vả bởi Pháp quy định rất chặt chẽ về số giờ lao động mỗi tuần. Cách bố trí của IBC đảm bảo mỗi vị trí tại đây được đảm nhiệm bởi 3 người mỗi ngày và mỗi người không làm quá 35 giờ/tuần.

UEFA bố trí một khu vực phát sóng vệ tinh riêng, hoạt động bằng máy phát điện thay vì điện lưới. Do đó, hoạt động của nó không bị ảnh hưởng nếu bị cắt điện. Cách đó 150 km, khu vực thu phát dự phòng, sẵn sàng phục hồi hệ thống tại chỗ nếu có bất cứ sai sót nào, hoặc tín hiệu vệ tinh bị ảnh hưởng bởi thiên tai.

Cac tran dau tai Euro 2016 duoc quay, phat ra sao? hinh anh 3
 

Trong khuôn khổ các trận đấu, UEFA trang bị 36 camera có kết nối với nhau, cùng với đó là 10 camera phụ để làm nhiệm vụ. Những camera phụ này được đặt tại đường hầm vào sân và bên ngoài. Tại các trận bán kết và chung kết, sẽ có thêm camera lắp đặt trên máy bay trực thăng để bổ sung những góc quay ấn tượng.

Những camera này đảm nhiệm chức năng khác nhau, chẳng hạn 2 camera đặt bên trong khung thành hay camera đặc biệt sử dụng công nghệ goal-line để phát hiện bàn thắng hợp lệ hay không. 5 vị giám đốc (3 từ Pháp, 1 Anh và 1 Đức) đảm nhiệm việc kiểm soát nguồn cấp dữ liệu, sau đó đưa chúng đến mọi vùng xa xôi của thế giới.

Cac tran dau tai Euro 2016 duoc quay, phat ra sao? hinh anh 4
 

Hàng loạt công ty, trong đó có Sony và Panasonic, cung cấp toàn bộ cơ sở hạ tầng cho việc quay phát. 10 chiếc xe truyền hình lưu động được sử dụng cho mỗi trận đấu. UEFA cho biết, họ kỳ vọng sẽ phát sóng hơn 2.000 giờ video tại Euro lần này, tăng 500 giờ so với giải đấu cách đây 4 năm.


 ">

Các trận đấu tại Euro 2016 được quay, phát ra sao?

友情链接