Nhận định, soi kèo Nữ Queretaro vs Nữ Mazatlan, 09h00 ngày 16/1: Chiến thắng đầu tiên

Ngay sau tai nạn, người dân xung quanh đã lao đến hỗ trợ đưa các nạn nhân ở dưới gầm xe ra ngoài, đồng thời gọi xe cấp cứu cũng như công an. 

Hiện trường vụ tai nạn cho thấy xe máy nằm trọn dưới gầm xe Hyundai Kona. Nhiều nhân chứng cho biết nếu không có chiếc BMW đỗ phía sau giúp tạo khoảng trống cho các nạn nhân, rất có thể tình huống lùi mất kiểm soát sẽ thành thảm kịch.

Video: Mai Đức Thắng

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Những pha lùi xe "khó thế mà cũng làm được"Không hiểu với một năng lực đặc biệt gì mà những lái xe có thể thực hiện được những pha lùi xe "đi vào lòng đất", khiến nhiều người chứng kiến phải thót tim.">

Nhân viên bán hàng tại đại lý Ford ở Hà Nội cho biết Ford Territory 2023 sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc.

Hiện tại, mẫu xe Territory của Ford đang được hợp tác sản xuất tại nhà máy thuộc liên doanh Ford - JMC ở Giang Tây, Trung Quốc dưới tên gọi Equator Sport.

Nhà máy liên doanh Ford - JMC cũng đang xuất khẩu mẫu xe này sang các thị trường khác như Nam Mỹ và Đông Nam Á với tên gọi Ford Territory. Vì vậy, giới kinh doanh xe cho rằng, khi bán tại Việt Nam, Ford Territory nhiều khả năng cũng sẽ được nhập khẩu từ thị trường này.

Ford Territory 2023 ra mắt toàn cầu vào cuối năm 2021, là sản phẩm thế hệ thứ 2 của dòng xe này. Kích thước tổng thể của xe lần lượt là 4.630 x 1.935 x 1.706 mm, chiều dài cơ sở 2.726 mm, khá tương đồng với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Về ngoại hình, Ford Territory 2023 mang phong cách thể thao và hiện đại với hệ thống chiếu sáng trước sau sử dụng công nghệ Full LED, đèn pha đặt thấp, đèn xi nhan tích hợp cùng đèn định vị LED ở trên cao, lưới tản nhiệt cỡ lớn, la-zăng lên tới 19 inch.

Bên trong, thiết kế khoang lái của Ford Territory không giống với phong cách thường thấy trên các mẫu xe Ford hiện có mà nó gợi nhớ tới nhiều mẫu xe Trung Quốc đã xuất hiện tại Việt Nam như BAIC Bejing X7, Dongfeng T5 Evo... khi sử dụng tổ hợp 2 màn hình 12 inch liền khối, hệ thống điều hòa hoàn toàn bằng dải nút cảm ứng.

Về trang bị, Ford Territory 2023 sẽ có cửa sổ trời toàn cảnh, sạc điện thoại không dây, điều hòa 2 vùng độc lập, cửa gió hàng ghế sau tích hợp cổng sạc, ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn, camera 360 độ, ghế bọc da có sấy và làm mát....

Hệ thống giải trí của Ford Territory có kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây với giao diện được Việt hóa nhưng hệ điều hành không phải là SYNC 4 như Ford Ranger hay Everest. 

Ford Territorty 2023 tại Việt Nam sẽ sử dụng động cơ EcoBoost 1.5L kết hợp hộp số tự động 7 cấp dạng núm xoay điện tử, có nhiều chế độ lái, dẫn động bánh trước. Xe có 2 phiên bản.

Hiện tại, các đại lý đã nhận đặt từ 15-30 triệu đồng với giá bán dự kiến 799 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn, dự kiến giao xe vào cuối quý IV. Đây là mức giá rẻ và là lợi thế cạnh tranh của mẫu xe này so với các đối thủ.

Ford Territory có mức giá ngang với Hyundai Tuccson, rẻ hơn 29 triệu so với Mazda CX-5, 210 triệu so với Peugeot 3008 và 254 triệu so với Honda CR-V.

Dưới đây là giá bán dự kiến của Ford Territory và các đối thủ:

Hiện nay, ở  phân khúc C-SUV, các đối thủ đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc đang cạnh tranh gay gắt và phát triển mạnh. Ngay cả mẫu xe từng được coi là ông vua phân khúc SUV đô thị như EcoSport cũng đã phải khép lại cuộc chơi khi không còn đủ cạnh tranh với các đối thủ mới.

Thêm vào đó, tâm lý người tiêu dùng Việt Nam thường không mặn mà với các mẫu xe có xuất xứ sản xuất từ Trung Quốc. Tất cả những điều này có thể khiến Ford Territory 2023 gặp khó khăn hơn khi trình làng tới đây.

Tuy nhiên, sự góp mặt của mẫu xe mới sẽ giúp cho cuộc ganh đua ở phân khúc này trở nên sôi động và người tiêu dùng có thêm sự lựa chọn hấp dẫn cho quyết định mua sắm xe hơi đón Tết 2023.

Gia Khánh

Theo thông tin từ Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương), Ford Việt Nam sẽ thực hiện chương trình nhằm đề phòng và khắc phục hiện tượng ngấm dầu tại ống vào két làm mát khí nạp (CAC) trên một số xe Ranger, Ranger Raptor và Everest sử dụng động cơ 2.0 diesel tại thị trường Việt Nam.

Chiến dịch này được thực hiện tiếp theo các chương trình trước đó với mục tiêu hướng dẫn những đại lý chủ động thay thế vòng đệm làm kín của ống vào két làm mát khí nạp cho các xe bị ảnh hưởng.

Theo đó, các xe Ford Everest sản xuất từ 27/11/2017 đến 25/11/2019; Ford Ranger sản xuất từ 28/11/2017 đến 25/11/2020 và Ford Ranger Raptor sản xuất từ 23/01/2018 đến 25/11/2019 thuộc đối tượng khắc phục lỗi. Toàn bộ các xe này được sản xuất tại Thái Lan và được nhập khẩu nguyên chiếc vào thị trường Việt Nam.

Để khắc phục lỗi này, Ford Việt Nam cho biết đã chủ động lập và gửi danh sách số VIN các xe thuộc phạm vi ảnh hưởng đến đại lý của hãng. Do đó, kể từ 10/3, khách hàng có xe nằm trong diện bị ảnh hưởng có thể liên hệ đại lý để được thay thế miễn phí.

Hiện tượng rò rỉ dầu trên các dòng xe Ford sử dụng động cơ 2.0 diesel đã được nhiều người dùng phản ánh. Sau khi xác định được nguyên nhân, Ford đã thực hiện các cuộc triệu hồi để khắc phục hiện tượng nói trên. Hãng này cũng gia hạn bảo hành cho các xe có thể gặp hiện tượng ngấm dầu sau một thời gian vận hành.

Phúc Vinh

Triệu hồi Toyota Corolla Altis để thay thế bơm xăng

Toyota Việt Nam thực hiện chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu trên Toyota Corolla sản xuất, lắp ráp trong nước trong năm 2019.

Cổ phiếu Xiaomi tăng 6,71% trong phiên giao dịch sáng 26/3 sau khi Reuters đưa tin. Cổ phiếu của Great Wall Motor tại Hong Kong cũng tăng hơn 8%, tại Thượng Hải tăng hơn 7%.

Xiaomihiện là một trong các thương hiệu smartphone lớn nhất thế giới. Nguồn tin của Reuters tiết lộ công ty đang đàm phán để sản xuất xe điện mang thương hiệu riêng tại nhà máy của Great Wall Motor tại Trung Quốc. Xiaomi hướng đến thị trường đại chúng.

Great Wall vốn chưa từng cung cấp dịch vụ sản xuất cho các công ty bên ngoài. Họ sẽ cố vấn kỹ thuật để tăng tốc dự án. Hai công ty được dự đoán công bố thỏa thuận vào đầu tuần sau.

Kế hoạch được đưa ra khi Xiaomi muốn đa dạng hóa nguồn thu để giảm lệ thuộc vào mảng smartphone. Điện thoại di động đóng góp phần lớn doanh thu song biên lợi nhuận lại mỏng. Gần đây, khủng hoảng chip toàn cầu khiến chi phí sản xuất của công ty tăng lên, dẫn tới doanh thu quý thấp hơn dự đoán của nhà đầu tư.

Xu hướng chung hiện tại là các hãng xe bắt tay với các hãng công nghệ để phát triển xe thông minh hơn với các công nghệ như cabin thông minh, xe tự lái. Hồi tháng 1, Baidu thông báo chuẩn bị sản xuất xe điện bằng nhà máy của Geely. Apple và Huawei cũng có các tham vọng tương tự với thị trường xe hơi.

Nhà sáng lập kiêm CEO Xiaomi Lei Jun tin chuyên môn của họ trong sản xuất phần cứng sẽ giúp đẩy nhanh quá trình thiết kế, sản xuất xe điện. Bên cạnh smartphone, Xiaomi còn bán nhiều thiết bị kết nối Internet khác như scooter, máy lọc không khí, nồi cơm điện.

Một trong các nguồn tin của Reuters cho biết Xiaomi đặt mục tiêu ra mắt xe điện đầu tiên vào năm 2023. Nó có khả năng kết nối với các thiết bị khác trong hệ sinh thái sản phẩm của hãng.

Great Wall Motor là nhà sản xuất xe bán tải lớn nhất Trung Quốc. Năm nay, công ty mở một thương hiệu riêng dành riêng cho xe điện và xe thông minh. Họ cũng đang xây nhà máy xe điện tại Trung Quốc cùng với BMW của Đức. Năm 2020, Great Wall Motor bán được 1,1 triệu xe nhờ sự phổ biến của dòng xe bán tải P và xe điện Ora.

Du Lam(Theo Reuters)

Xiaomi sắp mở nhà máy lắp ráp tại Việt Nam?

Xiaomi Việt Nam không bình luận về thông tin hãng này sẽ mở nhà máy lắp ráp tại Việt Nam trong thời gian tới.

Học hỏi mô hình TOD từ quận Shibuya, Nhật Bản

Sự hạn chế nguồn đất sử dụng và tốc độ tăng trưởng dân số tăng đột biến tại các thành phố lớn đã thúc đẩy nhanh chóng tiến trình đô thị hoá, tác động đáng kể tới hạ tầng giao thông. Nhằm cải thiện thực trạng ấy, học thuyết phát triển đô thị bền vững theo định hướng gắn kết giao thông công cộng TOD (Transit Oriented Development) đã được nghiên cứu và đưa vào áp dụng tại những thành phố lớn như New York, Tokyo, Hongkong, Singapore,... tạo ra một hình thái đô thị hiện đại, nén gọn; trong đó điển hình nhất là khu đô thị Shibuya của thành phố Tokyo (Nhật Bản).

Trên nền tảng các mạng lưới giao thông như tàu điện, tuyến xe bus, quận Shibuya đã thực hiện phát triển tổ hợp không gian sống đa chức năng được thiết lập xung quanh tâm điểm nhà ga Shibuya nhằm khuyến khích cư dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng, giúp giảm thiểu áp lực cho hạ tầng giao thông trong khu vực.
Việc áp dụng mô hình TOD cũng đã giúp Shibuya thay đổi diện mạo thành một khu đô thị sầm uất, sinh động, văn minh, đầy sức sống; giải quyết vấn đề quá tải dân số.

The 9 Stellars được phát triển theo định hướng TOD - một khu đô thị kiểu mẫu “Shibuya" giữa lòng thành phố sáng tạo Thủ Đức. Ảnh minh hoạ

Tại phía đông TP.HCM, với sự hình thành của Tuyến Metro Số 1 Bến Thành - Suối Tiên và Bến Xe Miền Đông, vị trí xung quanh khu vực các hệ thống nhà ga nêu trên mô hình phát triển đô thị theo định hướng TOD bước đầu cũng đã được nhà đầu tư và phát triển bất động sản SonKim Land áp dụng vào dự án The 9 Stellars.

Việc tiên phong áp dụng mô hình phát triển đô thị theo định hướng gắn kết hạ tầng giao thông công cộng của dự án The 9 Stellars cải thiện đáng kể cuộc sống của cư dân trong khía cạnh di chuyển - một trong những yếu tố biến Shibuya trở thành khu đô thị hàng đầu được The 9 Stellars phân tích học hỏi - hướng đến trở thành một đô thị xứng tầm với thế hệ cư dân yêu chuộng phong cách năng động, hiện đại.

Ảnh: SonKim Land

Đô thị thông minh trong lòng TP. Thủ Đức

Tận dụng vị trí đắc địa ngay cửa ngõ TP. Thủ Đức tiếp giáp huyết mạch giao thông như Xa lộ Hà Nội, Đường Vành Đai 2, hệ thống các nhà ga thuộc công trình đường sắt đô thị Tuyến Metro Số 1 Bến Thành - Suối Tiên, Bến Xe Miền Đông mới,... dự án The 9 Stellars tiên phong áp dụng mô hình phát triển đô thị theo định hướng gắn kết hạ tầng giao thông công cộng, tạo nên một hình thái đô thị mang trong lòng nó hệ chuyển động không ngừng mở ra những không gian sống năng động, sáng tạo.

Hệ thống tuyến Metro và khu phức hợp Bến Xe Miền Đông mới liền kề The 9 Stellars đóng vai trò là lõi trung tâm giao thông kết nối trực tiếp TP.HCM với các thành phố phía Đông khác như Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu, Phan Thiết…

Trong phạm vi 200m từ trung tâm nội ô dự án The 9 Stellars, cư dân được khuyến khích di chuyển bằng cách đi bộ, đạp xe, sử dụng hệ thống bus điện tự hành nội bộ để tận hưởng các tiện ích, tiện nghi nội khu như khu công viên, đường dạo bộ, phòng chờ phơi nắng, sân vui chơi dành riêng cho trẻ em, sân tập dục thể thao ngoài trời, hồ bơi tràn bờ, siêu thị tiện lợi.

Với các nhu cầu di chuyển ở phạm vi khu vực ngoài đô thị, cư dân có thể dễ dàng tiếp cận các nhà ga của Tuyến Metro Số 1 thông qua lối bộ hành có thiết kế cảnh quan dài tầm 500m; từ đó chuyển tiếp qua các đầu mối giao thông công cộng hướng về các điểm đến khác nhau; nhóm cư dân sử dụng phương tiện di chuyển cá nhân để tham gia giao thông cũng có thể dễ dàng tiếp cận phương tiện của mình bằng hệ thống đậu xe tự động.

Dự án The 9 Stellars sở hữu vị trí đắc địa tại thành phố Thủ Đức, tiếp giáp các huyết mạch giao thông và hệ thống các nhà ga thuộc công trình đường sắt đô thị. Ảnh: SonKim Land

Dự án The 9 Stellars cũng thay đổi tư duy thiết kế, cung cách quản lý, phương thức vận hành đô thị theo định hướng “thông minh” hơn để thích ứng và bắt kịp nhịp sống của cư dân đô thị thời công nghệ số. Dự án tiên phong áp dụng mô hình giải pháp thành phố thông minh IoT từ hãng công nghệ Qualcomm, nâng trải nghiệm sống của cư dân lên một chuẩn phong cách mới.

Dự án The 9 Stellars áp dụng mô hình giải pháp thành phố thông minh IoT từ hãng công nghệ Qualcomm, nâng trải nghiệm sống của cư dân lên một chuẩn phong cách mới. Ảnh: Son Kim Land

Theo SonKim Land - thời gian qua đơn vị phát triển dự án đã mạnh dạn đầu tư, triển khai và tích hợp cho The Stellars nền tảng giải pháp kết nối, chuyển đổi, phát triển toàn diện từ giao thông đến quản lý đô thị nhằm mang đến cho cư dân và giới đầu tư những giá trị ưu việt nhất của một khu đô thị hiện đại.

Tấn Tài

Trong năm 2015, hỏa hoạn tại chung cư thương mại cao tầng đã trở thành vấn đề nóng. Hệ thống phòng cháy chữa cháy tại các chung cư từ bình dân đến những chung cư thương mại cao cấp “đình đám” như dự án của May Hồ Gươm hay Vimeco Phạm Hùng của công ty CP Vimeco cũng chẳng khá hơn…Thời gian vừa qua, Hà Nội được nhắc tới chủ yếu xoay quanh sự cố chập điện gây cháy ở chung cư Xa La (Hà Đông), Vimeco (Cầu Giấy), hỏa hoạn ở tầng 18 chung cư cao cấp Hồ Gươm Plaza…

Trong năm 2015 đã xảy ra nhiều vụ cháy chung cư cao tầng tại Hà Nội khiến người dân hoang mang

Tại Công văn số 9417/UBND-NC nêu rõ, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác phòng cháy, chữa cháy, UBND thành phố yêu cầu các cấp, các ngành, cơ quan, tổ chức, đơn vị và các cơ sở sản xuất, kinh doanh tăng cường công tác phòng cháy, chữa cháy.

Khi xảy cháy, khẩn trương huy động lực lượng, phương tiện tại chỗ, triển khai đồng bộ các biện pháp, tích cực phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ với lực lượng Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy để hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại về người và tài sản. Cần khẩn trương khắc phục hậu quả, ổn định tình hình.

Thủ trưởng các sở, ban, ngành, Chủ tịch UBND quận, huyện, thị xã chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND thành phố nếu để xảy ra cháy, nổ gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản trên địa bàn thuộc thẩm quyền quản lý.

Trong công văn này, UBND thành phố đã giao Cảnh sát Phòng cháy và chữa cháy thành phố: Tổ chức tổng kiểm tra phòng cháy, chữa cháy tại khu dân cư, chung cư, chợ và trung tâm thương mại; rà soát quy hoạch, phân loại khu dân cư, chung cư, chợ và trung tâm thương mại để đề xuất với UBND thành phố chỉ đạo xử lý, khắc phục dứt điểm các tồn tại, vi phạm về phòng cháy, chữa cháy.

Thành phố cũng đôn đốc các cơ quan, đơn vị và các tổ chức, cá nhân thực hiện nghiêm quy định về thẩm duyệt thiết kế, nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy trước khi đưa công trình vào sử dụng, báo cáo UBND thành phố và gửi Bộ Công an trước 30/3/2016. Củng cố, kiện toàn lực lượng phòng cháy, chữa cháy tại chỗ; tăng cường tổ chức thực tập, diễn tập phương án chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ.

Đồng thời rà soát các văn bản quy phạm pháp luật, quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan đến công tác phòng cháy, chữa cháy, kịp thời phát hiện những quy định không còn phù hợp với Luật Phòng cháy và chữa cháy đề xuất sửa đổi, bổ sung cho phù hợp; nghiên cứu xây dựng quy định về an toàn phòng cháy, chữa cháy tại khu dân cư, chung cư, chợ và trung tâm thương mại…

Hồng Khanh