Số lượng thuê bao internet cáp quang đã tăng trưởng với tốc độ chóng mặt từ năm 2013 đến nay. Trong khoảng thời gian này, tổng số thuê bao internet cố định chỉ tăng 2,24 lần song số lượng thuê bao cáp quang lại tăng tới hơn 28 lần!

Hiện VNPT đang là doanh nghiệp giữ thị phần lớn nhất trong mảng dịch vụ internet cáp quang. Theo số liệu thống kê, cuối năm 2016 doanh nghiệp này đang chiếm gần 42% thị phần thuê bao. Chỉ trong vòng hai năm, số lượng thuê bao cáp quang của VNPT đã tăng hơn 10 lần (từ 275.000 thuê bao năm 2014 lên gần 2,8 triệu thuê bao năm 2016), thị phần tăng thêm gần 8%, vươn lên dẫn đầu mảng internet cáp quang. Doanh nghiệp này cho biết hiện mạng internet cáp quang đã phủ sóng tới 96 - 97% số xã trên cả nước.

Tất cả các smartphone sau khi ra mắt đều có thể bị một lỗi nào đó và làm ảnh hưởng đến một số sản phẩm. Bởi quy trình sản xuất ra một chiếc smartphone là vô cùng phức tạp thế nên dù khâu kiểm tra chất lượng có tốt thế nào thì cũng không thể tránh khỏi những sơ suất. Như chúng ta đã biết, chiếc Galaxy Note 7 bị lỗi trong quá trình sản xuất và cuối cùng đã có kết cục khá thê thảm. Tất cả các nhà sản xuất khác đều có nguy cơ gặp phải vấn đề này, bao gồm cả Apple. 

Chiếc điện thoại mới nhất của hãng, iPhone 7 và 7 Plus bị gán mác là “tẻ nhạt” bởi ngoài phần camera tốt hơn, sản phẩm này chẳng khác gì so với hai chiếc iPhone 6 và 6s ra đời trước đó. Thế nhưng hóa ra, chính camera lại là bộ phận gây vấn đề cho cả thiết bị.

Tại đây, QNF tư vấn cho khách hàng tháo cẩu máy để kiểm tra và đưa ra 17 chỉ dẫn sửa chữa, trong đó có việc thay gioăng và rà láng mặt máy. Chi phí sửa chữa cho toàn bộ là trên 30 triệu đồng, trong đó tiền công sửa chữa là 10 triệu đồng và 26 phụ tùng thay thế là hơn 20 triệu đồng. Tuy nhiên, sau khi sửa chữa xong xe vừa chạy ra khỏi xưởng sửa chữa được khoảng 5 km lại bất ngờ chết máy, khói từ máy xe tỏa ra nghi ngút. Sự việc này xảy ra, nhân viên QNF cho biết xe bị đứt đây Curoa nên phải đưa lại xưởng để mua phụ tùng thay thế. Tiếp đó, sau ngày 09/07/2016 nhận xe từ QNF về chiếc xe này tiếp tục sôi nước, tới ngày 19/08/2016 khi đang di chuyển trên địa phận tỉnh Yên Bái thì chiếc xe bất ngờ chết máy giữa đường. Kể từ sau thời điểm 28/06/2016 đến tháng 10/2016, xe của anh Tuấn phải vào xưởng Quảng Ninh Ford hơn chục lần và Thăng Long Ford 3 lần vì lý do hỏng đột ngột, chết máy.  Hiện tại, chiếc xe này đã được tháo rời động cơ để tiến hành bổ máy sửa chữa lần thứ 3 tại xưởng Quảng Ninh Ford.

Anh Tuấn cũng cho biết thêm: Trong biên bản kiểm tra kỹ thuật trước khi sữa chữa chiếc xe Ford của anh, ngày 26/10/2016 có nêu ra 25 hạng mục sửa chữa và thay mới, trong đó có vật tư là mặt máy, phải thay mới với nguyên nhân là do rà láng không đảm bảo kỹ thuật. Chiếc xe Ford Fiesta của anh bị bổ máy tới 3 lần khả năng hoạt động  và độ an toàn của xe sau này sẽ không đảm bảo được, việc xe hỏng kéo dài suốt gần 4 tháng khiển cuộc sống của anh bị ảnh hưởng, tốn kém. Do quá tập trung, lo lắng nên anh cũng đã bị ảnh hưởng nhiều tới sức khỏe. 

Không hài lòng với thái độ của Ford