Running man tập 4: Phạm Quỳnh Anh gặp 'nạn' giữa trận chiến của Ưng Hoàng Phúc và Bỉnh Phát

4304 xeChevrolet Cruze lỗi hệ thống dẫn dầu phanh

Theo GM Việt Nam, nguyên nhân của đợt triệu hồi là do hai ống dẫn dầu phanh trước của xe Chevrolet Cruze lắp không đúng kỹ thuật, gây tăng áp lực tại vị trí xoắn trên đường ống, có khả năng gây rò rỉ khiến hệ thống phanh hoạt động không hiệu quả.

4304 chiếc Chevrolet Cruze được sản xuất từ ngày 1/4/2010 đến 1/9/2011 (gồm Cruze KL1J-JNE11/AA5, Cruze KL1J-JNB11/AC5 và Cruze KL1J-JNB11/CD5).

Cũng theo GM Việt Nam, việc triệu hồi được thực hiện miễn phí từ ngày 25/5/2015 đến hết ngày 25/2/2016.

Đối với những chiếc xe không thuộc diện triệu hồi và xe nhập khẩu không phải do GM phân phối, nếu khách hàng có nhu cầu kiểm tra cũng có thể liên lạc với các đại lý của GM để thực hiện.

3958 xe Toyota Vios, Corolla Altis lỗi túi khí

Nguyên nhân triệu hồi là do cụm bơm khí có thể bị hơi ẩm xâm nhập trong quá trình sử dụng, trong trường hợp xảy ra tai nạn việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong túi khí quá lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại văng ra gây sát thương.

Trong tổng số 3958 xe có 148 chiếc Corolla Altis sản xuất từ ngày 3/11/2004 đến 28/4/2008, 3.810 chiếc Vios sản xuất từ ngày 13/9/2007 đến 31/12/2008.

Vios và Corolla Altis là hai mẫu xe ăn khách hàng đầu của Toyota tại thị trường Việt Nam trong nhiều năm qua.

Chính quyền thành phố cảng Hamburg và Cisco đã cho xây dựng thử nghiệm một đoạn đường trong nỗ lực để biến đường thông minh trở thành hiện thực. Con đường này đã trải qua bốn tháng xây dựng gần bến cảng Hamburg, liên kết với 3 đường nhánh và cây cầu Kattwykbrucke.

Con đường được đưa vào hoạt động thử vào tháng 5/2015 với các camera và cảm biến được gắn vào cột đèn dọc đường. Bốn thành phần chính của đường gồm chiếu sáng thông minh, giao thông thông minh, môi trường thông minh và cảm biến thông minh. Việc chiếu sáng thông minh dựa vào cảm biến nhiệt và đèn chỉ bật lên khi có người cưỡi xe đạp hay đi xe bộ ngang qua.

Khi những người đi bộ vượt qua khu vực có đèn thì chúng sẽ tự tắt để tiết kiệm năng lượng. Môi trường thông minh ở đây được hiểu là việc truyền dữ liệu thông qua WiFi về một màn hình quản lý chung gần khu vực cảng. Còn tính năng giao thông thông minh dùng để tối ứu hóa năng lượng vận hành các thành phần của con đường nhằm tiết kiệm điện. Nếu có người hay phương tiện ngã trên đường, thông tin sẽ được chia sẻ ngay lập tức.

Hệ thống camera được lắp đặt không nhằm mục đích ghi nhận lại các thông tin đăng ký xe. Khu vực gần cầu sẽ có một cầu thang thẳng đứng sẽ mở ra trong vòng 20 phút sau mỗi 2 giờ để các phướng tiện vượt qua phía bên kia của lòng sông. Các cảm biến thông minh sẽ giúp cây cầu hoạt động linh hoạt và ngăn chặn tình trạng ứ động giao thông. Thử nghiệm sẽ được tiến hành đến tháng 4/2016 để thu thập các dữ liệu và xác định tính hiệu quả của công trình.

Hầu hết các chi tiết máy trên ô tô đều sử dụng các chất liệu hoặc sơn chống gỉ. Tuy nhiên, đây cũng lại là những chi tiết thường xuyên tiếp xúc với nước mưa, bùn đất vốn chứa nhiều a-xít nên cũng dần bị ô-xi hóa theo thời gian.

Thêm đó, bùn đất lọt vào và ở lại các khớp chuyển động của hệ thống treo, rô-tuyn hệ thống lái sẽ biến thành các hạt mài chà xát và làm tổn thương bề mặt chi tiết khiến các khớp này bị bào mòn và có thể gây hiện tượng kẹt cứng.

Các thợ sửa chuyên nghiệp đưa ra lời khuyên, ngay sau khi đi mưa hay đi qua các vùng ngập nước, người dùng cần chú ý làm sạch bùn đất ở dưới gầm xe và giữ cho gầm xe khô, sạch. Sau khi đợt mưa kéo dài kết thúc, người dùng có thể bảo dưỡng và vệ sinh toàn bộ xe và các chi tiết khác của xe.

Hệ thống phanh

Sau khi đi mưa hay qua các vùng ngập nước, phanh, mai-ơ thường là những chi tiết dễ bị hư hỏng bởi đây là các chi tiết máy trực tiếp tiếp xúc và bị bùn, nước xâm nhập. Vì vậy, sau khi đợt mưa bão kết thúc, người dùng nên đưa xe đến các ga-ra để kiểm tra, làm sạch và bảo dưỡng hệ thống phanh để tránh hiện tượng hỏng hóc hệ thống này do quá trình ô -xi hóa khiến nhiều chi tiết bị ăn mòn, gỉ sét.

Nếu không thực hiện việc làm sạch và bảo dưỡng hệ thống chi tiết này, các xe ô tô sẽ dẫn tới hiện tượng phanh tay bị kẹt cứng hay phanh nhả chậm vì khớp di động của yên phanh bị han, gỉ. Nếu để lâu dễ dẫn đến hỏng hóc nặng hơn và gây nguy hiểm khi xe đang vận hành trên đường.

Hệ thống dây cu-roa và gầm xe

Dây cu-roa ở xe ô tô thường được đặt ở trị trí khá thấp trong khoang động cơ nên khi bùn, đất, nước bám vào sẽ có hiện tượng trượt đai. Nếu đai trượt nhiều sẽ dẫn đến tình trạng không đủ sức kéo máy nén cho hệ thống điều hòa, trợ lực lái và máy phát điện.

Theo kinh nghiệm, người dùng có thể tự kiểm tra hệ thống dây cu-roa bằng mắt thường sau khi đã tắt động cơ. Nếu phát hiện dây bị dính bùn, đất hãy sử dụng khăn lau sạch dây đai và bánh đai