Đồng Tháp tạo điều kiện phát triển đô thị thông minh rộng khắp

Ông Đặng Hoa Nam, Cục trưởng Cục Trẻ em, Bộ LĐ-TB&XH đề nghị cần quy định theo hướng xâm phạm nạn nhân tuổi càng nhỏ thì hình phạt càng nặng.

“Về các hình phạt bổ sung, những người đã phạm các tội xâm hại tình dục trẻ em, trong thời gian đang chấp hành hình phạt và các biện pháp tư pháp, thậm chí là một thời gian sau khi đã chấp hành xong hình phạt rồi phải bị cấm làm các nghề liên quan đến trẻ em, cấm tiếp xúc với trẻ em và người chưa thành niên”, ông đề nghị.

Theo ông Nam, hiện nay xã hội đang rất hoang mang, nhiều người cho rằng cứ đụng đến trẻ là phạm tội rồi.

Bé nam cũng có thể là nạn nhân bị xâm hại tình dục

Chánh án TAND Tối cao Nguyễn Hoà Bình cho rằng, đây là dự thảo đầu tiên nên các nội dung cần tiếp tục hoàn thiện.

Ông lưu ý nhóm soạn thảo bổ sung điều hướng dẫn về thủ tục xét xử, loại việc này phải xét xử ở phiên toà như thế nào, xử kín hay phiên toà thân thiện… để bảo vệ quyền lợi của trẻ em.

Chánh án TAND Tối cao Nguyễn Hoà Bình. Ảnh: Tiền Phong

Ông cũng cho rằng cần có quy định về giải thích từ ngữ, để giải thích những từ ngữ được sử dụng nhiều lần trong hướng dẫn, như “bộ phận sinh dục”, “bộ phận nhạy cảm”…

“Trong hướng dẫn, các đồng chí mới chỉ chú ý chủ thể là nam đối với nữ, nhưng thực tế có thể là nữ với nữ, nam với nam, các cháu bé nam cũng có thể là nạn nhân bị xâm hại tình dục”- Chánh án tòa Tối cao lưu ý.

Đặc biệt, khi hướng dẫn một số tình tiết định khung hình phạt, “có tính chất loạn luân” được giải thích là trường hợp người phạm tội đã hiếp dâm, cưỡng dâm, giao cấu với người cùng dòng máu về trực hệ, với anh chị em cùng cha mẹ, anh chị em cùng cha khác mẹ hoặc cùng mẹ khác cha.

Chánh án Nguyễn Hoà Bình đặt vấn đề, có trường hợp không cùng dòng máu nhưng vi phạm đạo đức như bố chồng với con dâu, cha dượng với con riêng của vợ… thì có được coi là loạn luân hay không?  

Theo ông, xã hội rất lên án những trường hợp này và yêu cầu nhóm soạn thảo phải quy định rõ hơn về về nội dung trên.

Đây là lần đầu tiên dự thảo này được trình xin ý kiến Hội đồng thẩm phán TAND Tối cao. Dự kiến, nghị quyết này sẽ được ban hành vào tháng 9 tới.

'Vợ ba' quay cảnh khỏa thân trẻ dưới 16 tuổi vi phạm bộ luật Hình sự?

Theo Cục trưởng Cục Trẻ em, Bộ LĐ-TB-XH, phim Vợ ba có thể vi phạm bộ luật Hình sự, bởi quay phim, chụp ảnh khỏa thân trẻ dưới 16 tuổi là hành vi khiêu dâm, không được phép.

Tất cả những thông tin hiện có về MG4 2023 tại Thái Lan là mẫu xe điện này sẽ được bán ra với 2 biến thể, bao gồm MG4 Electric D và MG4 Electric X. Bên cạnh đó, MG4 2023 sẽ có kích thước chi tiết dài x rộng x cao lần lượt là 4.287 x 1.836 x 1.516 mm cùng chiều dài cơ sở 2.705 mm. Điều này đồng nghĩa với việc MG4 2023 sẽ được định vị nằm trong phân khúc hatchback cỡ C tại thị trường này.

MG4 2023 thu hút người nhìn với diện mạo thể thao. Ngoại thất của xe nổi bật với thiết kế Avant-garde cùng cụm đèn pha LED Galaxy sắc nét sơn 2 tông màu, cánh gió sau hình mũi tên kép và đèn hậu dạng LED có thiết kế Cygnus Symbol.

Mặc dù vẫn chưa có thông tin chính thức nhưng MG4 2023 khả năng cao sẽ sử dụng 2 tùy chọn về gói pin. Trong đó, bản Standard Ranger sẽ có công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm và bản Long-Range có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Cả hai tùy chọn này đều có thể sử dụng sạc nhanh AC.

MG4 2023 cũng đã xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motor Show 2022. Mẫu xe điện này được kì vọng sẽ sớm phân phối ở thị trường Việt với mức giá hợp lý. Nếu về Việt Nam, MG4 2023 sẽ cạnh tranh trực tiếp với VinFats VF e34.

Nhật Minh (Theo Wapcar)

Ông Mike Rutherford, nhà báo kỳ cựu, người đồng sáng lập tạp chí Auto Express đã phân tích lý do tại sao hãng xe MG phát triển và tăng trưởng mạnh tại Anh trong thời kỳ Covid-19.

Hiên sinh ra trong một gia đình nghèo, bố làm thợ xây còn mẹ đi nhặt ve chai kiếm sống qua ngày. Bằng nỗ lực không ngừng nghỉ, Hiên thi đỗ vào trường Đại học Y Hà Nội, chuyên ngành bác sĩ đa khoa với số điểm 29,5. Em mong muốn trở thành bác sĩ nhi khoa, chữa khỏi bệnh cho những em nhỏ có hoàn cảnh khó khăn tương tự mình.

Nào ngờ, căn bệnh ung thư máu quái ác ập đến đúng vào lúc Hiên học năm cuối. Tháng 7/2022, em đành tạm gác lại ước mơ để điều trị bệnh. Tuy nhiên, sau khi đủ điều kiện để ghép tế bào gốc, gánh nặng kinh tế lại khiến gia đình chùn bước. Tháng 2/2023, số tiền ghép tế bào gốc vẫn còn thiếu khoảng 200 triệu đồng.

Qua sự kết nối của báo VietNamNet, các nhà hảo tâm đã biết đến trường hợp của Hiên, ủng hộ em số tiền hơn 131 triệu đồng. Bên cạnh sự chung tay từ cộng đồng, bằng nghị lực sống mạnh mẽ cùng nỗ lực của tập thể các y bác sĩ Viện Huyết học và truyền máu Trung ương, đợt truyền tế bào gốc của Hiên cuối cùng cũng thành công.

Mặc dù vậy, sau ngày được truyền tế bào gốc, Hiên gặp tác dụng phụ do cơ thể chưa tương thích. Em nằm trong phòng ghép tế bào gốc suốt 5 tháng trời, cho đến tháng 7/2023 mới có thể xuất viện.

Trở lại ngôi trường gói trọn bao dự định cuộc đời mình, cô gái 25 tuổi vui mừng khôn xiết. Ngoài việc cố gắng uống thuốc theo hướng dẫn từ các bác sĩ, Hiên vùi đầu vào học tập. Em tiếp tục chương trình học năm cuối với việc học lâm sàng, đi thực tập ở các bệnh viện như: Bạch Mai, Việt Đức, Xanh Pôn…

Năm 2024 sẽ trở thành năm đầy hy vọng đối với em. Hiên chia sẻ: “Năm nay, em sẽ thi lấy bằng tốt nghiệp đại học. Em rất biết ơn sự giúp đỡ của các nhà hảo tâm khi em đang trên giường bệnh. Em dự định sau khi tốt nghiệp sẽ thi bác sĩ nội trú. Đây là ước mơ lớn nhất không chỉ của em mà của bất cứ sinh viên y khoa nào khác”.

Một cái Tết ấm áp đong đầy tình người, đối với Hiên, mọi thứ giống một giấc mơ dài như mới chỉ xảy ra ngày hôm qua. Nhiều lúc cô sinh viên y khoa ấy vẫn không tin được có ngày mình thoát khỏi giường bệnh, một lần nữa có cơ hội quay trở về cuộc sống bình thường giống bao bạn bè khác.

Em đang hoàn thành những đợt học lâm sàng cuối cùng để về nghỉ Tết bên gia đình. Những ngày tháng ám ảnh bởi căn bệnh hiểm nghèo dường như lùi xa trong đầu em với bao sự lạc quan, để có niềm tin vào một tương lai còn rộng mở phía trước.

Nhìn những người bệnh ở các bệnh viện nơi em đi qua, Hiên nghĩ tới bản thân mình từng khổ sở vì bệnh tật, càng thêm đồng cảm hơn ai hết. Em vững tin thêm vào lựa chọn của bản thân và tự hứa với bản thân sẽ sớm trở thành bác sĩ xuất sắc, đóng góp công sức cho cộng đồng.

Thông tin ban đầu cho biết vào trưa ngày 24/6, gia đình ông M.A.C (SN 1981), ở cụm 4, thôn 6, xã Đắk R’măng tổ chức nấu bữa ăn trưa cho 17 người làm công. Các món ăn trong bữa gồm, cơm trắng, thịt lợn luộc, rau cải xanh luộc, muối ớt chấm, nước yến nha đam...

Đến khoảng 14h cùng ngày có 1 người xuất hiện triệu chứng đau bụng, đau đầu, buồn nôn, nôn, tiêu chảy. Đến khoảng 18h, 11 ca có triệu chứng tương tự.

Trong số 11 ca bệnh, 7 người được đưa đến Trung tâm Y tế huyện Đắk Glong cấp cứu, còn 4 người tự đi điều trị ở phòng khám bệnh tư nhân trên địa bàn.

Tại Khoa Khám bệnh - Hồi sức cấp cứu, Trung tâm Y tế huyện Đắk Glong, các bệnh nhân được đội ngũ y, bác sĩ kịp thời cấp cứu, điều trị tích cực. Đến nay, tình trạng sức khỏe của 7 bệnh nhân đã ổn định.

Hiện vụ việc đang nhanh chóng được cơ quan chức năng làm rõ.

Uống nửa lít rượu mỗi ngày, người đàn ông 8 lần đi cấp cứu

Đồng thời, văn bản cũng được gửi Bộ Y tế, trình bày về tính cấp thiết phải có thuốc giải BAT cho bệnh nhân hiện tại cũng như dự phòng tình huống phát sinh ca ngộ độc botulinummới. 

“Thuốc giải độc BAT dùng càng sớm sẽ càng hiệu quả. Trong ngành y, việc dự phòng tốt hơn điều trị nên khi phát sinh ca mới chúng ta cần phải có ngay thuốc giải để cứu được mạng người”, bác sĩ Việt nói. 

Đại diện Bệnh viện Chợ Rẫy cũng cho rằng thuốc giải độc quý hiếm như BAT cần được dự trữ với tính chất dự phòng quốc gia. Đây là loại thuốc hiếm, đắt tiền, ít khi cần dùng nhưng không thể biết khi nào sẽ có người nhiễm độc.

Do đó, khi nhập một số lượng thuốc hiếm phải chấp nhận các nguy cơ như thuốc hết hạn phải tiêu hủy. Đồng thời, cần có kinh phí nhà nước cho công tác này. Việc dự trù số lượng thuốc giải độc BAT cần nhập tùy thuộc vào Bộ Y tế. Tuy nhiên, việc nhập thuốc đã từng có tiền lệ, nên thủ tục nhập về có thể chỉ mất vài ngày. 

“Tôi cho rằng không nên nói đến chuyện thuốc đắt bao nhiêu tiền vì chỉ cần cứu được một mạng người, chúng ta đã 'lời' rất lớn. Mạng người lớn hơn nhiều. Hiện nay chúng tôi chỉ cầm cự cho bệnh nhân”, ông Việt nhấn mạnh.

Cùng quan điểm, bà Phạm Khánh Phong Lan, Trưởng ban quản lý An toàn thực phẩm TP.HCM, nguyên Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM, cho rằng thuốc giải độc botulinum hay một số huyết thanh kháng độc rắn, vắc xin phòng dại… trong tình trạng “ăn đong từng bữa”.

Khi thuốc nhập về, các bệnh viện vẫn chia sẻ với nhau nhưng hết sức bấp bênh. Việc đề xuất dự trữ kho thuốc hiếm quốc gia đã được nhắc đến rất nhiều lần.

“Vấn đề không ở cái kho mà ở dự trù. Giống như nhà nước dự trù gạo để khi thiên tai thảm họa xảy ra sẽ xuất gạo cứu dân, thuốc cũng cần dự trù để trường hợp bất ngờ xảy ra, có thể huy động ngay”, bà Lan nói.

Theo bà Lan, không thể trông chờ mua sắm các loại thuốc hiếm như thuốc bình thường. Thực tế, các công ty dược không có lãi khi mua sắm do số lượng sử dụng rất ít, quy trình phức tạp. Thế nhưng nếu không có sẵn thuốc sẽ ảnh hưởng đến tính mạng con người. 

Bà đề xuất để tránh lãng phí, Bộ Y tế cần tính toán mua lượng thuốc hiếm đủ dùng trong một khoảng thời gian từ 6 tháng đến 1 năm. Đối với dự trù cho tình huống thiên tai, thảm họa thì tốn tiền cũng phải làm, vì tính mạng người dân là trên hết. 

"Ngành y tế phải nhìn thấy nguy cơ đó. Nếu cần thiết, có thể học tập các quốc gia lân cận như Thái Lan, Indonesia trong việc dự trù thuốc hiếm", bà Lan chia sẻ. 

Bộ Y tế: 'WHO đang liên hệ khẩn tìm nguồn thuốc giải độc Botulium'

Châm nước mát cho xe quá nhiệt thế nào cho đúng?

Trên thực tế, việc ô tô gặp trục trặc khi đang di chuyển với nguyên nhân bị cạn nước làm mát như trong trường hợp trên là không hiếm gặp, đặc biệt là ở những dòng xe cũ đã sử dụng trên 10 năm. Tuy vậy, khi gặp phải tình huống này, nhiều lái xe non kinh nghiệm không biết cách xử trí ra sao, dẫn đến những sai lầm có thể gây ra hậu quả khá nặng nề cho cả người và xe.

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư ô tô Trần Duy Dũng - Giám đốc kỹ thuật Gara ô tô TYD Học viện Kỹ thuật Quân sự (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) cho biết, gara của anh cũng thường xuyên tiếp nhận những trường hợp xe ô tô cạn nước làm mát mà chủ xe không hay biết, dẫn đến xe phải "nằm đường" và có những hỏng hóc rất nặng.

Theo vị chuyên gia này, trong trường hợp đang đi đường và phát hiện kim báo nhiệt độ động cơ nhích lên mức bất thường, tài xế cần dừng xe, tắt máy và mở nắp capo để giải nhiệt cho động cơ. Bằng mắt thường, kiểm tra nguyên nhân do quạt làm mát hỏng hay do bị rò rỉ nước, và nếu rò rỉ thì ở vị trí nào.

"Nếu không phát hiện ra sự rò rỉ lớn, có thể để xe nguội trong khoảng 20-30 phút mới châm thêm nước mát rồi vừa đi vừa nghỉ, tắt điều hoà và các phụ tải không cần thiết. Nếu kim nhiệt vẫn tăng cao thì không nên đi tiếp mà có thể gọi ngay cho một gara uy tín và thân quen để được hỗ trợ. Không nên tự ý xử lý hoặc nổ máy đi cố vì có thể gây ra những hậu quả rất nghiêm trọng", kỹ sư Trần Duy Dũng đưa ra lời khuyên.

Một lưu ý mà vị chuyên gia này đưa ra là ngay lúc phát hiện động cơ bị quá nhiệt do hết nước làm mát, người dùng thường sốt ruột và muốn mở nắp két nước làm mát để bổ sung nước lạnh ngay, nhưng lại có thể gây ra mất an toàn. Bởi, nhiệt động của động cơ lúc này rất cao, lên đến vài trăm độ C, nếu đổ thêm nước vào thì lượng nước này sẽ sôi ngay lập tức và có thể bắn ra xung quanh (như trong đoạn clip trên), dẫn tới nguy cơ bỏng da, mắt,... rất nguy hiểm.

Ngoài ra, việc đột ngột gặp nước lạnh có thể dẫn tới những phản ứng lý-hoá khiến các bộ phận kim loại của động cơ bị biến dạng, cong vênh,... Chưa kể tới về lâu về dài, việc đổ nước khoáng hoặc nước lã vào hệ thống làm mát có thể khiến các đường ống bị đóng cặn, giảm tác dụng lưu thông và làm mát động cơ.

Cách phòng tránh việc hao nước làm mát cho ô tô cũ

Nói thêm về hệ thống làm mát của xe, kỹ sư Dũng cho hay: "Nước làm mát có vai trò quan trọng trong việc vận hành của ô tô. Đây là loại nước chuyên dụng có tính chất đặc biệt, được lưu thông trong một hệ thống tuần hoàn kín, rất ít hao hụt kể cả xe sử dụng vài năm. Nhưng nếu bị hao nhanh thì rất có thể chiếc xe đang gặp vấn đề mà chủ xe không nên chủ quan", anh Dũng nói.

Từ việc hết nước mát, vị kỹ sư này cho rằng, nếu không được khắc phục đúng cách và kịp thời mà vẫn cố tình đi sẽ dẫn đến những hỏng hóc khác như bó máy, gãy piston, kẹt bó phanh, thổi gioăng mặt máy,… Chi phí khắc phục, sửa chữa rất lớn, có thể lên đến vài chục triệu đồng. Nguy hiểm hơn, xe bị quá nhiệt có thể dẫn tới cháy nổ, gây ra rất nhiều phiền phức và mất an toàn cho chủ xe.

Theo vị chuyên gia này, có rất nhiều nguyên nhân khiến nước làm mát bị hao hụt, phổ biến nhất là nước làm mát rò rỉ qua các đường ống dẫn bị nứt, chuột cắn hay tại vị trí các khúc nối cổ xiết không chặt. Một nguyên nhân khác là do các nút bịt trên động cơ (lỗ đồng tiền) lâu ngày và bị ăn mòn khiến nước làm mát hao hụt.

Việc hao hụt nước làm mát còn có thể đến từ việc nắp bình nước phụ bị hở khiến nước bay hơi. Ngoài ra, các thanh tản nhiệt trong két chứa nước làm việc trong thời gian dài dễ bị hỏng, thủng cũng dẫn đến việc hao nước,...

Để hạn chế tối đa việc hao nước làm mát, dẫn đến những hư hỏng của xe, kỹ sư Dũng khuyên rằng, người sử dụng xe nên thường xuyên bảo dưỡng, kiểm tra mực nước làm mát, phát hiện và xử lý kịp thời khi hao hụt xảy ra để bảo vệ chiếc xe cũng như túi tiền của mình.

Bên cạnh đó, chỉ nên đổ nước làm mát chuyên dụng, hạn chế đổ nước lã bởi loại nước này dễ đóng cặn, gây oxy hoá và làm giảm tuổi thọ của hệ thống làm mát ô tô.

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!