Daewoo Matiz 2003-2005

Mẫu ô tô cỡ nhỏ Daewoo Matiz sản xuất từ năm 2003 đến năm 2005 là một ứng viên nặng ký trong phân khúc xe giá rẻ dưới 100 triệu đồng tại thị trường Việt Nam. Mặc dù có tuổi đời hơn 10 năm nhưng Daewoo Matiz vẫn có một ngoại hình đẹp mắt.

Tuy nhiên, nhược điểm của mẫu Daewoo Matiz là động cơ yếu, không thích hợp khi chạy ở những cung đường đồi núi. Đồng thời, khả năng cách âm của xe cũng kém, khi chạy trên cao tốc thường nghe tiếng gió rít và tay lái dễ lạng.

Daewoo Lanos 2001-2003

Daewoo Lanos là sedan hạng B được sản xuất bởi hãng ô tô Hàn Quốc Daewoo Motors từ năm 1997 đến năm 2002, sau đó được chuyển giao cho Chevrolet.

Đây cũng là mẫu xe được thiết kế bởi Giorgetto Giugiaro. Tại Việt Nam, dòng xe này phổ biến khoảng trước năm 2000. Khảo sát trên thị trường xe cũ hiện nay, Daewoo Lanos phiên bản 2002 được bán giá khoảng trên dưới 100 triệu đồng. Ưu điểm của Lanos là ít hao xăng, chỉ khoảng 6,5 – 7 lít/100 km. Phụ tùng rẻ, dễ kiếm nên chi phí bảo dưỡng không cao.

Nhược điểm của dòng xe này cách âm kém, chạy khá ồn. Tuy nhiên cần lưu ý tránh mua phải xe taxi, bởi dòng xe này đa phần là xe taxi cũ thanh lý. Thêm một điều đáng lưu ý là Lanos hay bị bệnh òa ga (nhả chân ga nhưng tua máy vẫn lớn), vì vậy cần thuê thợ kiểm tra kỹ động cơ trước khi mua.

Kia Pride CD5 2002-2004

Với ô tô dưới 100 triệu đồng, Kia Pride CD5 4 sản xuất từ năm 2002 đến năm 2004 là một lựa chọn không tồi. Ưu điểm của mẫu xe Kia Pride CD5 này là máy chạy tốt, chi phí bảo trì, bảo dưỡng thấp, phụ tùng thay thế dễ kiếm, giá rẻ. Nếu được bảo trì thường xuyên, xe chỉ tiêu thụ khoảng 6-6,5 lít/100 km.

Tuy nhiên, được cái này thì mất cái kia và Kia Pride CD5 cũng vậy. Xe có thiết kế ngoại thất không đẹp mắt, đồng thời các trang bị nội thất cũng rất nghèo nàn. Kia Pride CD5 chỉ có đầu CD, máy lạnh và cửa kính phải quay bằng tay.

Fiat Sienna MT 2001

Tuy chỉ có mức giá trên dưới 100 triệu đồng nhưng Fiat Sienna MT 2001 là một mẫu xe chất lượng. Xe được trang bị 2 túi khí, hệ thống giải trí có đài AM/FM, cửa sổ và gương chiếu hậu chỉnh điện.

Về khả năng vận hành, xe Fiat Sienna MT chạy khỏe và ổn định, cùng chức năng cách âm hoạt động khá tốt. Các trang bị an toàn cũng khá ổn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, trợ lực lái, khóa cửa từ xa. Tuy vậy, mẫu sedan này có hạn chế ở phụ tùng đắt và khó kiếm. Đồng thời, do điều kiện khí hậu Việt Nam nóng ẩm nên Fiat Sienna cũng thường dễ hư hỏng, khiến người dùng khá băn khoăn khi có ý định mua ô tô.

Suzuki Wagon R+ 1993

Ít được biết tới hơn, nhưng cũng là một lựa chọn rất tốt trong những chiếc xe cũ dưới 100 triệu là Suzuki Wagon R+ liên doanh. Ra mắt tại Nhật lần đầu vào năm 1993, dù không có kiểu dáng thời trang như Matiz nhưng Wagon R+ trông không "lạc hậu" bằng Pride CD5.

Suzuki Wagon R+ sở hữu động cơ xăng 4 xi-lanh 1.0l tương đối mạnh mẽ và tiết kiệm. Do có kết cấu đơn giản nên chiếc xe rất bền bỉ và dễ dàng sửa chữa nếu hiểu được bệnh của nó.

Tuy nhiên, rào cản lớn nhất của Wagon R+ đó chính là do ít phổ biến hơn các mẫu xe Hàn Quốc nên những linh kiện, phụ tùng cho dòng xe này khó kiếm hơn tại thị trường Việt.

Chevrolet Spark Van 2008-2010

Đây là một dòng ô tô đời mới nhưng vẫn có giá bán dưới 100 triệu đồng, phù hợp với những người muốn mua ô tô có giá rẻ. Xe Chevrolet Spark Van được trang bị nhiều tiện nghi hơn hẳn những mẫu ô tô kể trên. Cụ thể, xe có động cơ 1.0L, thiết kế 5 cửa với khoang chứa đồ dung tích lên đến 300 lít, gương chiếu hậu chỉnh điện, chìa khóa điện, kết nối FM/AM/AUX và dàn âm thanh 2 loa cho người dùng nhiều trải nghiệm thú vị.

Là một mẫu Chevrolet van nên xe chỉ có 2 chỗ ngồi và thích hợp để chở hàng buôn bán nhỏ. Đây cũng là một bất tiện lớn ở xe Chevrolet Spark Van này khi chỉ chở được 1-2 người, khó khăn khi di chuyển với gia đình hay cần chở thêm người. Đồng thời, do thiết kế nhỏ gọn nên xe khiến nhiều người dùng cảm thấy bất an khi chạy trên đường cao tốc bên cạnh các xe lớn khác.

Theo Báo Giao thông

Ô tô cũ giá 60 triệu nhiều nhan nhản, có nên mua chơi Tết?

Thời điểm cuối năm, nhiều cá nhân rao bán xe ô tô cũ giá chỉ 50-60 triệu đồng. Với mức giá khá hấp dẫn này, đây có thể là một lựa chọn cho các gia đình thu nhập thấp lên đời mua xe về quê ăn Tết?  

Để nâng cao hiệu quả đổi mới thực hiện cơ chế một cửa, một cửa liên thông trong giải quyết TTHC, trên cơ sở bám sát chỉ đạo của Trung ương, của tỉnh, huyện Ba Chẽ đã ban hành nhiều văn bản lãnh đạo, chỉ đạo triển khai thực hiện các nhiệm vụ được xây dựng trong Kế hoạch 140/KH-UBND ngày 29/7/2021 của UBND tỉnh đến các cơ quan, đơn vị, UBND các xã, thị trấn.

Trong đó tập trung vào 5 nhóm nhiệm vụ trọng tâm: Đẩy mạnh công tác số hoá hồ sơ, giấy tờ, kết quả giải quyết TTHC gắn với quá trình tiếp nhận, xử lý TTHC tại Trung tâm Hành chính công huyện, Bộ phận tiếp nhận và trả kết quả cấp xã tạo cơ sở hình thành dữ liệu đúng, đủ, sạch, sống; thực hiện đơn giản hoá trong tiếp nhận, giải quyết hồ sơ TTHC theo cơ chế một cửa, một cửa liên thông; mở rộng việc tiếp nhận, giải quyết TTHC theo hướng không phụ thuộc vào địa giới hành chính trên cơ sở ứng dụng công nghệ thông tin; đổi mới, nâng cao hiệu quả, năng suất lao động của Bộ phận tiếp nhận và trả kết quả; đổi mới việc giám sát, đánh giá chất lượng giải quyết TTHC theo thời gian thực trên cơ sở ứng dụng công nghệ mới.

Các cơ quan, đơn vị đã chủ động tham mưu cho UBND huyện ban hành các chương trình, kế hoạch, văn bản liên quan đến công tác đổi mới giải quyết TTHC trên địa bàn; chỉ đạo, kiểm tra, hướng dẫn về triển khai thực hiện Đề án 06, công tác chuyển đổi số, công tác giải quyết TTHC tại Trung tâm Hành chính công huyện, Bộ phận tiếp nhận và trả kết quả hiện đại cấp xã.

Để kịp thời nắm bắt những nội dung, quy định mới, cách làm mới, trên cơ sở đó tổ chức triển khai thực hiện đảm bảo theo đúng quy định, Ba Chẽ cũng tổ chức các hội nghị phân tích đánh giá kết quả các chỉ số CCHC; hội nghị tuyên truyền phương thức khai thác, sử dụng thông tin công dân trong cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư thay thế cho việc xuất trình sổ hộ khẩu, sổ tạm trú khi thực hiện TTHC; tập huấn kỹ năng chuyển đổi số và Bộ chỉ số đo lường chuyển đổi số tỉnh Quảng Ninh (phiên bản 1.0) cho cán bộ nòng cốt các cơ quan đơn vị, UBND các xã, thị trấn trên địa bàn. Phối hợp tổ chức tập huấn đội ngũ cán bộ, công chức tham gia vào quy trình tiếp nhận và giải quyết TTHC tại Trung tâm Hành chính công huyện, Bộ phận tiếp nhận và trả kết quả cấp xã về công tác số hoá hồ sơ TTHC và giải quyết trên môi trường điện tử; thành lập Tổ công tác hỗ trợ, hướng dẫn việc số hoá hồ sơ, ký số quy trình 5 bước trên môi trường điện tử tại các xã, thị trấn...

Đẩy mạnh triển khai thực hiện ứng dụng chữ ký số khi thực hiện dịch vụ công, Trung tâm Hành chính công huyện phối hợp với Trung tâm Kinh doanh viễn thông Quảng Ninh hỗ trợ, hướng dẫn cán bộ, công chức và nhân dân thực hiện cài đặt ký chữ số điện tử; hướng dẫn cho đội ngũ giáo viên, người lao động, lồng ghép với tổ cài đặt định danh và xác thực điện tử mức độ 1, 2 của Công an huyện thực hiện cài đặt ứng dụng chữ ký số trên điện thoại di động cho người dân...

Huyện đã xây dựng quy trình giải quyết TTHC theo tiêu chuẩn TCVN ISO 9001:2015 đảm bảo rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm và thực hiện số hóa các tài liệu, quy trình giải quyết TTHC lên phần mềm ISO điện tử; tăng cường các dịch vụ hỗ trợ công dân, tổ chức rút ngắn thời gian, hạn chế đi lại nhiều lần khi giải quyết TTHC.

Đơn cử như nhận thấy bộ phận đất đai là bộ phận có thủ tục phát sinh tần suất lớn, thành phần hồ sơ phức tạp, huyện đã bố trí 2 cán bộ Văn phòng đăng ký QSDĐ thực hiện tiếp nhận tại Trung tâm Hành chính công huyện.

Ngoài ra, Trung tâm Hành chính công huyện còn bố trí cán bộ hỗ trợ photo, đánh máy, in tài liệu, hướng dẫn người dân lập tài khoản công dân điện tử, tra cứu, nộp hồ sơ trực tuyến, thanh toán phí lệ phí đất đai qua Cổng dịch vụ công quốc gia để hạn chế số lần đi lại, thời gian chờ đợi của người dân khi giải quyết TTHC.

Thực hiện quy trình giải quyết TTHC 5 bước trên môi trường điện tử (tiếp nhận, thẩm định, phê duyệt, ký số, trả kết quả) hoàn toàn trên môi trường điện tử gắn với việc triển khai áp dụng chữ ký số trong tất cả các bước giải quyết.

6 tháng đầu năm 2023, toàn huyện đã tiếp nhận, giải quyết xong 8.165 hồ sơ (chỉ tính cấp huyện, xã); thực hiện số hóa 1.990/3.239 hồ sơ; triển khai thực hiện ký số điện tử kết quả giải quyết TTHC 347/3.239 hồ sơ (áp dụng đối với những thủ tục đủ điều kiện).

Huyện đã rà soát, xây dựng lại 57 quy trình TTHC thuộc các lĩnh vực giáo dục, hộ tịch, thành lập và hoạt động của hộ kinh doanh cá thể, văn hoá cơ sở, gia đình, thư viện, bảo trợ xã hội và 6 lĩnh vực thuộc Phòng NN&PTNT, cắt giảm thời gian đối với 40/57 thủ tục (giảm 253/638 ngày); thực hiện trả kết quả qua đường bưu chính công ích 261 hồ sơ.

Mặc dù đạt được nhiều kết quả tích cực, song theo đánh giá của địa phương, từ thực tiễn triển khai trên địa bàn vẫn còn gặp một số vướng mắc, bất cập như các phần mềm chuyên dùng của ngành dọc chưa kết nối, tích hợp với phần mềm một cửa, nên còn gặp nhiều khó khăn trong việc đôn đốc, thống kê, kiểm soát, nhiều khi còn bị động; hệ thống một cửa điện tử quá tải, hoạt động không ổn định, ảnh hưởng quá trình giải quyết TTHC... rất cần sự tiếp tục quan tâm, tháo gỡ từ các cấp, ngành.

Theo Trần Thanh(Báo Quảng Ninh)

Xe sang cũ dù được giảm giá đáng kể nhưng vấn ế ẩm.

Không riêng gì showroom của anh Phong, tình trạng ế ẩm dường như bao phủ cả các cửa hàng xe sang cũ trên đường Nguyễn Văn Cừ (đoạn gần cầu Chương Dương).

Theo anh Nguyễn Vĩnh, chủ showroom xe cũ ở đây cho biết, xe sang đời cũ được chia làm 2 phân khúc khác nhau gồm dòng xe chạy lướt, xe có tuổi đời từ 5 - 7 năm trở lại đây nhưng lại rất khó bán vì giá cả vẫn ở mức cao.  Những mẫu xe Audi, BMW, Mercedes,.. năm sản xuất xe từ 2010 trở lại đây, giá thấp nhất là khoảng 400 triệu đến hơn 2 tỷ đồng, mức giá có phần giảm so với năm trước.

Riêng những chiếc xe sang đời khá sâu trên 10 năm giá rẻ có chiếc chỉ 200-300 triệu, tuy nhiên vì tâm lý xe quá cũ dễ bị hư hỏng và khó thay thế phụ tùng nên khách hàng cũng không mấy mặn mà với những loại xe này.

“Tình hình xe hạng sang đập hộp như Audi, Mercedes giảm vài trăm triệu như hiện nay thì những con buôn xe cũ như chúng tôi cũng khó có thể trụ nổi. Xe ế không ai mua, lãi ngân hàng tồn đọng nếu tình trạng này vẫn tiếp diễn đến Tết thì dù lỗ đậm chúng tôi cũng phải tìm cách bán tháo để thu hồi vốn”, anh Vĩnh ngao ngán.  

Xe phổ thông giá bình dân đắt khách trở lại

Ở chiều ngược lại, nếu như thời điểm tháng trước trở lại đầu năm ô tô cũ giá rẻ dù giảm giá nhưng vẫn ế ẩm, thì bước vào giữa tháng 10 mức tiêu thụ ở phân khúc này có phần tăng nhẹ.

Điển hình như showroom H.B trên đường Láng Hà Nội có ngày bán được 2-3 chiếc.Tình hình kinh doanh bước vào giai đoạn cuối năm theo các chủ cửa hàng xe hơi cũ ở Hà Nội tương đối khởi sắc.

Anh Tô Hiền – chủ cửa hàng xe hơi cũ H.B cho biết, thời gian gần đây, ô tô phổ thông Civic, Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay Toyota Innova giá bình dân khoảng từ 200-600 triệu đồng được nhiều khách hỏi mua hơn.

Xe bình dân đắt khách trở lại.

Đại diện một showroom ô tô cũ lớn ở đường Nguyễn Văn Cừ cũng cho biết: "Nhiều tháng nay xe bán ế kinh khủng. Cứ thấy tin xe mới giảm giá là dân buôn xe như chúng tôi thấp thỏm không yên vì sợ lại phải giảm giá xe cũ rồi lời lãi chẳng được bao nhiêu.

Nhưng khá bất ngờ khi 1 tuần trở lại đây, số lượng khách hàng hỏi mua xe giá rẻ trong tầm tiền 200-400 triệu có phần tăng. Nhiều khách còn ngỏ ý nhận xe luôn để chuẩn bị sửa sang kịp đón Tết". 

Anh Phương (51 tuổi) ở Long Biên, Hà Nội vừa mua một chiếc xe Honda Civic đời 2012 giá 400 triệu ở một cửa hàng xe trên đường Nguyễn Văn Cừ chia sẻ: “Trước đó tôi đi tìm mua xe cho vợ và hai vợ chồng hướng đến xe nhỏ gọn giá bình dân. Cuối cùng tôi chọn chiếc Civic cũ 7 năm vì nghĩ đỡ được một khoản tiền khá lớn so với mua mới. Với lại, mua xe cũng chỉ phục vụ nhu cầu đi lại trong thành phố nên tôi nghĩ lựa chọn đó là khá hợp lý". 

Theo anh Hiền, việc thị trường xe cũ bình dân tăng trưởng trở lại cho thấy thị hiếu của người tiêu dùng Việt vẫn hướng đến xe giá rẻ. Khi giá ô tô mới nhìn chung vẫn còn cao so với mặt bằng thu nhập của đa phần mọi người thì tất yếu họ sẽ chọn giải pháp mua ô tô cũ để thoả nhu cầu sắm ô tô của mình. 

Bên cạnh đó, những dòng xe phổ thông cũ thường dễ mua, dễ bán. Và... dù là xe cũ thì khấu hao vẫn ít, tiết kiệm xăng, chi phí sửa chữa, bảo dưỡng thấp... nên dòng xe phổ thông sẽ tiếp tục hút khách.

 Chi Bảo 

Vì sao nên chọn mua xe cũ cho lần đầu mua ô tô?

Mua xe cũ là một lựa chọn nhiều người nghĩ tới khi lần đầu sắm ô tô. Có những rủi ro nhất định bên cạnh nhiều lợi thế của việc mua xe ô tô cũ.