Bạn trai cũ tung clip nhạy cảm với mỹ nữ Tân Cương

Mỹ nữ chảnh nhất 'Gạo nếp gạo tẻ' vượt qua cái nghèo như thế nào?

Cáp Ni Khắc Tư được biết đến sau 1 đêm khi tham gia một chương trình truyền hình. Cô gái 22 tuổi đã che mặt múa một điệu múa uyển chuyển đẹp mắt.

Điệu múa uyển chuyển gây chú ý của cô gái đến từ Tân Cương.

Sau bài múa, 9X tháo mạng che mặt và lập tức nhận được những lời tán thưởng của mọi người vì có vẻ ngoài quá xinh đẹp.

Mỹ nữ Tân Cương được ví như tiên nữ.

Nhiều người không ngại so sánh cô xinh bằng, thậm chí hơn cả mỹ nữ Tân Cương nổi nhất hiện tại là Địch Nhiệt Lệ Ba.

Cáp Ni Khắc Tư sinh năm 1996 có sở thích ca hát, diễn xuất và vũ đạo. Cô đến từ Tân Cương và là nghệ sĩ trực thuộc công ty Động Bá ảnh nghiệp do Trần Hách quản lý.

Cô sở hữu sắc đẹp yêu kiều, làn da trắng sáng cùng nụ cười tươi hút người nhìn. Trên mạng Weibo có người hâm mộ còn dành cho cô cái tên "thần tiên muội muội".

Trang cá nhân của Cáp Ni Khắc Tư không có quá nhiều thông tin và hình ảnh. Điều này chứng tỏ cô là một người khá thích sự riêng tư. Nhiều người dự đoán, mỹ nhân mới nổi Tân Cương sẽ sớm trở thành ngôi sao trong làng giải trí thời gian tới.

Thu Linh

Người đẹp 'Ỷ Thiên Đồ Long Ký' bỏ tỷ phú, lấy chồng kém 9 tuổi

Sau 8 năm bỏ chồng tỷ phú, cuối cùng nàng "Triệu Mẫn" Giả Tịnh Văn đã được hưởng niềm hạnh phúc ngọt ngào bên ông xã Tu Kiệt Khải với một hôn lễ tại Bali (Indonesia) vào ngày 25/11.

Giải thích về đề xuất này, ông Võ Tấn Đức cho biết, vị trí dự kiến làm cầu Cát Lái gần các cụm cảng Cát Lái, Đồng Nai, Bình Dương nên cầu Cát Lái cần xây dựng tĩnh không cầu cao, đảm bảo lưu thông của các tàu hàng lớn ra vào các cảng. Khi thiết kế tĩnh không cao, cầu Cát Lái cần đường dẫn cầu dài, từ đó diện tích thu hồi, giải phóng mặt bằng cả 2 phía TPHCM và Đồng Nai khá lớn, tăng kinh phí đầu tư lên cao. Ngoài ra, phương án làm hầm vượt sông sẽ đảm bảo tính mỹ quan hai bờ sông Đồng Nai, không ảnh hưởng hoạt động cảng Cát Lái. 

Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc với Công ty CP Fecon và đối tác Công ty Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC đưa ra hai phương án xây hầm Cát Lái vượt sông Đồng Nai. Trong đó phương án một xây hầm dài hơn 2,3km, với 8 làn đường (4 làn đường mỗi hầm), vận tốc thiết kế 80 km/h. Với phương án hai, đơn vị đề xuất quy mô 6 làn đường với 3 làn đường mỗi hầm; chiều dài tuyến hơn 1,7km.

Đại diện Công ty CP Fecon cho biết, phương án đầu tiên phần hầm kín, hầm hở và 2 hố shaft (giếng phục vụ thi công ngầm) được bố trí tại các vị trí đất trống, giảm thiểu diện tích giải phóng mặt bằng và không ảnh hưởng lưu thông các tuyến đường hiện hữu. Tương tự, với phương án hai, phần hầm kín, hầm hở và 2 hố shaft được bố trí tại các vị trí trên mặt đường hiện hữu (đường Lý Thái Tổ và đường Nguyễn Thị Định) nên không cần giải phóng mặt bằng trong lúc thi công hầm. Tuy nhiên, có ảnh hưởng giao thông ở 2 tuyến đường trên.

Theo đại diện Công ty CP Fecon, đây chỉ là những phương án gợi mở do thời gian nghiên cứu ngắn và chưa có số liệu đầy đủ, chi tiết về địa chất, các quy hoạch liên quan. Qua nghiên cứu, phương án rẻ nhất và nhanh nhất để thi công hầm thay cho xây dựng cầu Cát Lái có chi phí 9.000-10.000 tỷ đồng, thời gian thi công dưới 2 năm.

Sau khi nghe đề xuất của UBND tỉnh Đồng Nai, Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý làm hầm vượt sông Đồng Nai thay cầu Cát Lái để đồng bộ, kết nối giao thông giữa TPHCM và sân bay Long Thành. 

Hầm vượt sông Cát Lái hoàn thành sẽ giúp TPHCM và Đồng Nai có thêm tuyến giao thông kết nối thuận lợi. Đặc biệt khi sân bay Long Thành hoạt động, tuyến đường này sẽ gánh một lượng xe từ TPHCM đến sân bay Long Thành và ngược lại, giúp tăng tính đồng bộ, hiệu quả của sân bay Long Thành.