Từ tháng 9/2020, việc tái chế, phá hủy phương tiện giao thông cũ, hỏng tại Trung Quốc sẽ phải tuân theo quy chuẩn mới 

Được biết, Trung Quốc có hơn 260 triệu xe lưu thông trên đường vào năm 2019 và căn cứ vào tỷ lệ tiêu huỷ trung bình của toàn cầu thì 9,1 triệu xe trong số đó thuộc loại 'hết đát'. Tuy nhiên, trên thực tế, chỉ có 1,95 triệu phương tiện giao thông được đưa đến các bãi phế thải tại Trung Quốc trong năm 2019. "Việc sớm cập nhật các tiêu chuẩn và điều luật quy định về tái chế sẽ giúp việc xả rác thải các phương tiện giao thông sớm quy về hệ tiêu chuẩn chung", ông Zhang Ying, Tổng Thư ký Liên hiệp Tái chế Trung Quốc nhận định.

Hiện nay, thị trường xử lý phế thải ô tô tại Trung Quốc trị giá tới 6,6 tỷ NDT/năm (xấp xỉ 952 triệu USD). Theo số liệu của công ty chứng khoán Essence, trong vòng 3 năm tới, thị trường phế thải phương tiện giao thông tại Trung Quốc sẽ đạt giá trị 40,1 tỷ NDT. Giá trị thị trường phế liệu từ các bộ phận của xe hơi như hộp số, khung xe, trục xe… sẽ có giá trị lên tới 79,9 tỷ NDT.

Theo Vietq

Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tầm 900 triệu đồng, chọn Ford Ranger Wildtrak hay Toyota Hilux Adventure?

Tầm 900 triệu đồng, chọn Ford Ranger Wildtrak hay Toyota Hilux Adventure?

Đều ở tầm giá 920 triệu đồng, Ford Ranger Wildtrak và Toyota Hilux Adventure có những khác biệt nào về trang bị, công nghệ?

" />

Doanh nghiệp Trung Quốc tiêu hủy ô tô theo quy chuẩn mới

Thời sự 2025-03-27 16:54:29 661

Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết,ệpTrungQuốctiêuhủyôtôtheoquychuẩnmớthe thao 24/7 hệ thống chính sách pháp luật mới (trong đó có quy chuẩn mới về tiêu huỷ và tái chế phương tiện giao thông) của nước này bắt đầu có hiệu lực từ tháng 9/2020 và được kỳ vọng sẽ tạo ra sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô của quốc gia này. Nếu như không đạt được các tiêu chuẩn quy định, các công ty sẽ không được cấp phép hoạt động.

Theo quy chuẩn mới, các doanh nghiệp tái chế cần thông báo chi tiết về từng bộ phận của xe hơi khi tiến hành tiêu huỷ và tái chế, như: động cơ, hộp số, trục trước/sau, khung xe (ghi rõ thông tin về số series và kiểu xe).

Các thông tin này sau đó sẽ được đăng tải lên mạng dữ liệu quốc gia. Điều đặc biệt nữa là chỉ các doanh nghiệp đủ điều kiện mới được xử lý phế thải và các thành phần độc hại. Các thông tin liên quan đến thành phần và số lượng đều được đăng kí tại hệ thống dữ liệu chung.

Từ tháng 9/2020, việc tái chế, phá hủy phương tiện giao thông cũ, hỏng tại Trung Quốc sẽ phải tuân theo quy chuẩn mới 

Được biết, Trung Quốc có hơn 260 triệu xe lưu thông trên đường vào năm 2019 và căn cứ vào tỷ lệ tiêu huỷ trung bình của toàn cầu thì 9,1 triệu xe trong số đó thuộc loại 'hết đát'. Tuy nhiên, trên thực tế, chỉ có 1,95 triệu phương tiện giao thông được đưa đến các bãi phế thải tại Trung Quốc trong năm 2019. "Việc sớm cập nhật các tiêu chuẩn và điều luật quy định về tái chế sẽ giúp việc xả rác thải các phương tiện giao thông sớm quy về hệ tiêu chuẩn chung", ông Zhang Ying, Tổng Thư ký Liên hiệp Tái chế Trung Quốc nhận định.

Hiện nay, thị trường xử lý phế thải ô tô tại Trung Quốc trị giá tới 6,6 tỷ NDT/năm (xấp xỉ 952 triệu USD). Theo số liệu của công ty chứng khoán Essence, trong vòng 3 năm tới, thị trường phế thải phương tiện giao thông tại Trung Quốc sẽ đạt giá trị 40,1 tỷ NDT. Giá trị thị trường phế liệu từ các bộ phận của xe hơi như hộp số, khung xe, trục xe… sẽ có giá trị lên tới 79,9 tỷ NDT.

Theo Vietq

Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tầm 900 triệu đồng, chọn Ford Ranger Wildtrak hay Toyota Hilux Adventure?

Tầm 900 triệu đồng, chọn Ford Ranger Wildtrak hay Toyota Hilux Adventure?

Đều ở tầm giá 920 triệu đồng, Ford Ranger Wildtrak và Toyota Hilux Adventure có những khác biệt nào về trang bị, công nghệ?

本文地址:http://jp.tour-time.com/html/336d399057.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Ma

Mỗi chiếc xe được cấu thành từ ít nhất 30.000 bộ phận, thế giới sản xuất 2,6 xe mỗi giây, lái xe quá tốc độ bị phạt 1 triệu USD... là những con số thống kê thú vị ít người biết.

{keywords}

1. Mỗi chiếc xe được cấu thành từ ít nhất 30.000 bộ phận. Trong một chiếc xe hiện đại, phải cần 1.000 và 3.000 m dây điện để kết nối các bộ phận điện tử, đèn và động cơ.

{keywords}

2. Có khoảng 83 triệu xe ô tô đang được sản xuất hàng năm, tương đương 2,6 xe mỗi giây. Trong số đó, có ít nhất 1 phần 3 được sản xuất tại Trung Quốc.

{keywords}

3. Toyota là nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới với hơn 13.000 chiếc được sản xuất mỗi ngày.

{keywords}

4. Ông Châu Văn Tú, hay còn gọi là thầy Năm Tú, là người Việt Nam đầu tiên sở hữu xe hơi vào năm 1907.

{keywords}

5. Hiện có ba chiếc ô tô điện “đậu” trên mặt trăng. Những chiếc xe có tên là Lunar Roving Vehicle được vận chuyển tới mặt trăng trong Chương trình Apollo năm 1971-1972 để giúp các phi hành gia chuyển động và bị bỏ lại sau khi sử dụng. Tổng chi phí sản xuất những chiếc xe này khoảng 37 triệu USD, khiến chúng trở thành một trong những chiếc ô tô điện đắt nhất mọi thời đại.

{keywords}

6. Có khoảng 90% người hát khi đang điều khiển xe.

{keywords}

7. 12% tài xế nam không bao giờ sử dụng đèn xi nhan.

{keywords}

8. Trung bình chúng ta mất hai tuần của cuộc đời dành cho việc đợi trước đèn giao thông.

{keywords}

9. Một đại gia người Thụy Điển đã bị phạt 1 triệu USD do đi 290 km/giờ trên một tuyến đường tại Thụy Sĩ. Số tiền phạt đắt nhất thế giới này được đặt ra theo một phép tính theo tỉ lệ thuận với thu nhập.

{keywords}

10. Những gì miễn phí luôn được đón nhận nồng nhiệt. Hãy đến Turkmenistan để được lái xe mà chẳng phải bận tâm về giá xăng khi được hưởng tới 120 lít nhiên liệu miễn phí trong một tháng.

(Theo Autodaily)

">

10 thống kê về ô tô khiến mọi người 'ngã ngửa'

">

Ngộ nhận về khoái cảm

Không đạt được 'đỉnh tình dục'

Nhận định, soi kèo Ba Lan vs Malta, 2h45 ngày 25/3: Cửa dưới sáng

Ngày 27/11, trang fanpage chính thức của bóng đá Thái Lan có tên Changsuek đã chặn IP đến từ Việt Nam. Vì thế, hiện tại các tài khoản Facebook ở Việt Nam không thể tìm kiếm và truy cập được trang này.

Khi thay đổi địa chỉ IP sang một số quốc gia khác như Mỹ, Singapore hay Nhật Bản, người viết vẫn có thể truy cập vào trang fanpage bóng đá có hơn 844.000 lượt theo dõi của Thái Lan.

Phía Thái Lan không lên tiếng về lý do chặn IP đến từ Việt Nam. Tuy nhiên, nhiều người cho rằng cổ động viên Việt Nam quá khích và thường “làm náo động” trên fanpage cũng như trang cá nhân của các cầu thủ Thái Lan.

Fanpage bong da Thai Lan cam cua cu dan mang Viet Nam hinh anh 1
Trang fanpage của bóng đá Thái Lan chặn IP Việt Nam.

Ngày 19/11, đội tuyển Việt Nam đụng độ Thái Lan trong khuôn khổ vòng loại World Cup 2022. Trong đội hình ra sân của Thái Lan có ngôi sao Chanathip Songkrasin.

Trước giờ thi đấu giữa hai đội, trang Facebook của Chanathip trở thành chiến trường cho những cuộc tranh luận nảy lửa giữa người hâm mộ hai phía.

Hình ảnh huấn luyện viên Park Hang Seo chế biến nồi lẩu Thái "siêu cay to khổng lồ" là "chất liệu" phổ biến để các fan Việt châm chọc cổ động viên Thái Lan ngay trên fanpage của Chanathip.

Ngoài Facebook Chanathip, người hâm mộ bóng đá Việt cũng chịu khó lên fanpage Thailand Football để "đấu phím" với người Thái.

Fanpage bong da Thai Lan cam cua cu dan mang Viet Nam hinh anh 2
CĐV Việt Nam và Thái Lan "cà khịa" trên fanpage của Chanathip Songkrasin.

Sau khi chặn IP, những bài đăng gần đây của fanpage Changsuek không còn nhận những bình luận đến từ các tài khoản ở Việt Nam.

Trang Siam Sportcho rằng thầy trò HLV Nishino đang ở trạng thái tâm lý căng thẳng. Họ quyết định hủy buổi tập vào sáng 27/11. Chiến lược gia người Nhật Bản cho các cầu thủ U22 Thái Lan bơi, tập gym tại khách sạn Century Park để hồi phục thể trạng. Ông cũng không cho các phóng viên Thái Lan tác nghiệp, đưa tin dưới bất cứ hình thức nào.

Chiều 26/11, U22 Thái Lan thất bại 0-2 trước U22 Indonesia trên sân Rizal Memorial. Đây là trận thua đầu tiên của "tiểu Voi chiến" ở SEA Games sau 8 năm. Truyền thông và người hâm mộ Thái Lan bày tỏ sự thất vọng với thầy trò HLV Nishino.

Thậm chí, cây bút Paul Murphy của trang Thai Footiecho rằng U22 Thái Lan có thể bị loại sớm tại SEA Games 30.

"Tâm lý phải giữ chân cho vòng chung kết U23 châu Á khiến động lực thi đấu của cầu thủ Thái Lan bị ảnh hưởng đáng kể. Bởi vậy, sẽ không ngạc nhiên nếu Thái Lan bị loại từ vòng bảng tại SEA Games 30", Murphy đánh giá.


 ">

Fanpage bóng đá Thái Lan cấm cửa cư dân mạng Việt Nam

 - GĐ bóng đá Txiki Begiristain đã bay đến Barcelona để đàm phán với Pep trong kỳ nghỉ Giáng sinh, hòng tránh có thể bị M.U hay Chelsea hớt tay trên nhà cầm quân họ đã sớm "đặt cục gạch".

Pep Guardiola đã rõ ràng về tương lai: sẽ kết thúc mối lương duyên với Hùm xám vào hè 2016 để tìm kiếm thách thức mới. Tuy nhiên, điểm đến của cựu thuyền trưởng Barca hiện vẫn trong đồn đoán.

{keywords}

Man City không muốn để hụt Pep nên muốn sớm "chốt hạ"

Man City được nhắc nhiều nhất, nhưng ông chủ Roman Abramovich sẵn sàng chi bạo, và "cho Pep mọi thứ nếu về Stamford Bridge", trong khi nhà cầm quân 44 tuổi được đồn đại nói với bạn bè rằng, "kết" Quỷ đỏ hơn Man xanh, bởi giàu truyền thống, danh tiếng hơn.

Thậm chí, tờ Le 10 Sport còn cho hay, PSG cũng tham gia vào cuộc cạnh tranh giành chữ ký của Pep Guardiola...

Tuy nhiên, theo những tin tức mới nhất từ Mirror, lãnh đạo Man City đã quyết định "đi trước một bước", hòng có thể "cột chặt" được nhà cầm quân này. Cụ thể, GĐ bóng đá Txiki Begiristain đã bay đến Barcelona gặp Pep ngay trong kỳ nghỉ Giáng sinh.

Cũng cần nói thêm, giữa họ là bạn bè, từng làm việc cùng nhau ở Nou Camp. Đây được xem là một lợi thế cho Man xanh trong việc thuyết phục Pep đến Etihad thay HLV người Chile, Pellegrini.

Pep Guardiola là một trong những cái tên được các đội bóng hàng đầu săn đón ngồi "ghế nóng", bởi thành tích ông đạt được tại Barca quá ấn tượng, trong đó có 3 chức VĐ La Liga, 2 Champions League trong thời gian từ 2008-2012.

Sau khi chia tay đội bóng xứ Catalan, rời xa bóng đá 1 năm, ông nhận lời cầm quân Bayern và năm nào cũng cùng Hùm xám xưng vương tại Bundesliga.

L.H

Mourinho sẽ trở thành tân thuyền trưởng M.U vào tuần tới">

Sợ M.U phá, sếp Man xanh đàm phán gấp với Pep

友情链接