Nhận định, soi kèo Cardiff vs West Brom, 1h45 ngày 29/9
ậnđịnhsoikèoCardiffvsWestBromhngàlịch thi đấu giải ngoại hạng anh hôm nay Nguyễn Quang Hải - 27/09/2021 23:21 Nhận định bóng đá giải khác
相关推荐
-
Nhận định, soi kèo Đức vs Italia, 02h45 ngày 24/3: Tạm biệt Azzurri
-
Bực tực vì bị ép trên cao tốc, ô tô 7 chỗ vượt lên dằn mặt xe tảiTài xế chiếc xe Mitsubishi Xpander dường như bực bội vì xe tải phía sau liên tục chèn ép nên quyết định vượt lên tạt đầu cảnh cáo nhưng đã để xảy ra va chạm." alt="Người phụ nữ đi xe máy gặp nạn khi cố vượt ô tô con trên phố"> Người phụ nữ đi xe máy gặp nạn khi cố vượt ô tô con trên phố
-
Một trạm sạc được triển khai tại TP Đà Nẵng. Ảnh:VGP
Chuẩn sạc CHAdeMO
Chuẩn sạc CHAdeMO (CHArge de Move) được phát triển từ năm 2010 với mục đích tạo ra tiêu chuẩn sạc nhanh tối ưu để tăng tốc hiện thực hoá phương tiện sử dụng điện.
Tiêu chuẩn CHAdeMO phiên bản thứ 1 (Ver 01) này cho phép sạc tối đa 62.5 kW với điện áp một chiều 500V dòng điện một chiều 125A qua đầu cắm tiêu chuẩn tương ứng và các phiên bản sau có mức công suất sạc cao hơn.
Hiệp hội CHAdeMO được hình thành bởi công ty điện lực Tokyo (TEPCO), Nissan, Mitsubushi và công nghiệp nặng Fuji (nay là Subaru), sau đó bổ sung thêm Toyota, Hitachi, Honda và Panasonic.
Hiệp hội với mục đích phát triển hạ tầng công cộng của trạm sạc nhanh cho phép mọi người sử dụng xe điện không phải lo lắng đến vấn đề khoảng cách di chuyển của dung lượng pin xe.
Khối giao tiếp đầu nối của chuẩn CHAdeMO
Tiêu chuẩn thương mại CHAdeMO đầu tiên được công bố vào năm 2014 (IEC 61851-23 cho hệ thống sạc, IEC 618510-24 cho giao tiếp truyền thông, và IEC 62196-3 loại AA cho chuẩn đầu cắm) và tiêu chuẩn IEEE 2030.1.1TM-2015 vào năm 2016.
Vào năm 2019, đã có tổng cộng khoảng 25.300 trạm sạc trên thế giới, trong đó 9.200 trạm sạc Châu Âu, 7600 trạm tại Nhật Bản, 3.200 trạm tại Bắc Mỹ và 5.300 tại các quốc gia còn lại.
Như hình trên, đối với chuẩn sạc CHAdeMO ngoài việc cung cấp dòng điện sạc DC, mạch giao tiếp CAN còn phải kết nối một số giao tiếp analog để xác định chuẩn của trạm sạc có tương thích xe điện hay không.
Chuẩn sạc của Trung Quốc
Tiêu chuẩn sạc của Trung Quốc được tự phát triển và công bố vào năm 2011 thành tiêu chuẩn quốc gia với tiêu chuẩn GB/T 20234 (tiêu chuẩn đầu cắm), GB/T 27930 (tiêu chuẩn giao tiếp truyền thông), GB/T 18487 (tiêu chuẩn trạm sạc).
Khối giao tiếp chuẩn sạc GBT-Trung Quốc
Tiêu chuẩn sạc của Trung Quốc được áp dụng cho toàn bộ xe được sản xuất và lưu hành nội địa cho phép sạc tối đa điện áp 1 chiều 750V và dòng điện 1 chiều 125A.
Hiện nay, Trung Quốc và Nhật bản đang nghiên cứu và phát triển chung một tiêu chuẩn trạm sạc và các thành phần liên quan cho phép công suất sạc một chiều lên đến 900kW (600A và 1500V).
Chuẩn sạc CCS
Tiêu chuẩn CCS (Combined Charging System) – Hệ thống sạc kết hợp được công bố vào hội nghị VDI lần thứ 15 của hiện hội kỹ sư Đức năm 2011 tại Baden-Baden.
Tiêu chuẩn CCS định nghĩa một mẫu đầu kết nối duy nhất tại phía xe đáp ứng cho phép dòng sạc một chiều DC lên đến 200 Ampe.
Khối giao tiếp đầu nối của chuẩn CCS type 2
Ban đầu có 7 nhà sản xuất xe hơn (Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Porche và Volkswagen) giới thiệu nguyên mẫu tiêu chuẩn CCS vào năm 2012.
Thông số kỹ thuật của tiêu chuẩn sạc một chiều DC được mô tả trong tiêu chuẩn IEC 62196-3 cho dòng sạc một chiều tối đa 125A và điện áp một chiều tối đa 850V.
Đối với đầu cắm chuẩn sạc, ngoài dòng điện DC sạc từ trạm điện; các tín hiệu điện xác định trạng thái kết nối còn yêu cầu giao tiếp bắt tay PLC giữa trạm sạc và xe điện.
Chuẩn sạc Tesla
Chuẩn sạc Tesla Supercharge là công nghệ sạc nhanh một chiều 480 V được phát triển bởi nhà sản xuất xe Tesla (Hoa Kỳ) sử dụng cho tất cả các dòng xe của hãng.
Mạng lưới trạm sạc Tesla Supercharge được giới thiệu đầu tiên vào năm 2012.
Đầu cắm chuẩn Tesla tương thích trạm sạc CHAdeMO
Đến tháng 3 năm 2020, Tesla đã vận hành 16.103 trạm tại 908 điểm trên toàn thế giới, trong đó 908 điểm ở Hoa Kỳ, 98 điểm tại Canada, 16 điểm tại Mexico, 520 điểm tại châu Âu và 398 điểm tại châu Á Thái Bình Dương.
Mỗi trạm sạc Tesla cho phép kết nối đến mức công suất 250 kW đối với pin xe tiêu chuẩn 400 V.
Chuẩn đầu cắm của Tesla là chuẩn riêng được qui định của hãng, tuy nhiên hãng cũng cung cấp đầu chuyển tương thích với chuẩn CHAdeMO.
Đầu cắm này được cung cấp chính hãng kèm với xe Tesla để tương thích trạm sạc chuẩn chung thế giới.
Tiêu chí kỹ thuật cơ bản
Theo nghiên cứu của EVNCPC, trạm sạc phải đáp ứng những tiêu chí kỹ thuật cơ bản đối với các hình thức sạc, cụ thể là:
Về công nghệ sạc: Đáp ứng tương thích các quy định tương ứng với chuẩn sạc quy định (ví dụ: IEC 62196-1, 2, 3; IEC 61851-21, 23, 24; IEEE 2030.1.1-2015); Hỗ trợ nhiều chủng loại chuẩn sạc trên thế giới; Đáp ứng đa dạng các hình thức sạc khác nhau: sạc chậm (cấp 1, 2), sạc nhanh (cấp 3), đổi pin.
Về an toàn: Đảm bảo an toàn điện, độ tin cậy và chính xác; Trạm sạc có các biện pháp bảo vệ và cảnh báo an toàn cho người dùng trong quá trình sử dụng.
Về hình thức, kiểu dáng: Mang kiểu dáng công nghiệp, hình ảnh tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường; Chương trình phần mềm tương tác người dùng được thiết kế ít nhất bằng ngôn ngữ Việt-Anh, giao diện trực quan và dễ dàng sử dụng.
Theo xe.baogiaothong
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Đến 2025 chúng ta sẽ thành vùng trũng nếu không làm xe điện
Đứng trước xu thế điện hóa ô tô đang như vũ bão trên thế giới và ngay cả trong khu vực Đông Nam Á, Việt Nam nếu chậm chân có thể trở thành vùng trũng tiêu thụ xe điện nhập khẩu.
" alt="Xe điện tại Việt Nam sẽ sử dụng các loại sạc cắm nào để nạp pin?">Xe điện tại Việt Nam sẽ sử dụng các loại sạc cắm nào để nạp pin?
-
Nhận định, soi kèo Lamphun Warrior vs PT Prachuap, 19h00 ngày 24/11: Nguy hiểm cận kề
-
Nhận định, soi kèo Nashville vs Montreal, 7h30 ngày 23/3: Chênh lệch
-
Sẵn sàng cho sự hồi phục của du lịch Những ngày gần đây, câu hỏi khi nào Việt Nam mở cửa du lịch đang trở thành đề tài nóng được bàn luận sôi nổi.
Ông Trần Trọng Kiên, Thành viên Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân, Chủ tịch Hội đồng tư vấn du lịch (TAB), chia sẻ: “Việc mở cửa đất nước đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Chính phủ tập trung phục hồi nền kinh tế và đặt mục tiêu tăng trưởng GDP 4,5% trong năm 2020. Mở cửa cho khách quốc tế có nghĩa là cho phép và tạo thuận lợi cho khách nước ngoài đến Việt Nam và người Việt Nam đi ra nước ngoài, cho phép mở đường bay kết nối các thành phố trong nước và quốc tế. Mở cửa cho du lịch là bước đi đầu tiên để đảm bảo mở cửa cho đầu tư, thương mại và các hợp tác khác.
Việt Nam nên xây dựng các phương án mở cửa với toàn thế giới dựa trên phân tích dữ liệu về rủi ro lây nhiễm cộng đồng của các quốc gia và vùng lãnh thổ khác nhau…”
Sân bay trong nước bắt đầu đón nhiều hành khách Ông Kiên đưa ra khuyến nghị nên cân nhắc mở cửa với Australia, New Zealand, Hàn Quốc, Đài Loan và môt số tỉnh của Trung Quốc. Việc mở cửa với các điểm đến này có thể sớm trở thành hiện thực nếu như có các đàm phán song phương về một hành lang an toàn.
Hiện nay, các hãng hàng không đã sẵn sàng mở lại đường bay quốc tế bất kể lúc nào khi được Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng không Việt Nam cấp phép.
Bất động sản nghỉ dưỡng có sức bật mới
Truyền thông quốc tế tiếp tục đề cao Việt Nam khống chế dịch bệnh Covid-19 và bắt đầu trở lại nếp sống yên bình, yếu tố này giúp Việt Nam trở thành địa chỉ tin cậy đối với giới đầu tư, tạo thuận lợi cho quá trình khôi phục sản xuất sau đại dịch. Từ đó, ngành du lịch và đầu tư bất động sản du lịch có cơ hội tăng trưởng mạnh.
Đón sóng đầu tư như thế nào sau đại dịch đang là tâm điểm bàn luận trên các diễn đàn Ngay đầu tháng 6/2020, những dự án bất động sản nghỉ dưỡng bắt đầu chiến dịch quảng bá và mở bán. Có thể kể đến hàng loạt dự án ở Quảng Ninh, Bình Định, Đà Nẵng, Nha Trang, Phan Thiết …
Theo dự báo mới nhất của DKRA, nguồn cung căn hộ condotel có thể tăng mạnh trong thời gian tới. Điển hình, tại thị trường Khánh Hòa, dự kiến từ 3 đến 5 năm nữa, sẽ đưa ra thị trường khoảng 17.000 sản phẩm nghỉ dưỡng (trong đó có khoảng 15.500 căn hộ condotel).
Bất động sản vượt khó qua đại dịch
Trong lúc phân khúc bất động sản du lịch tràn đầy niềm tin vào thời kỳ hậu Covid-19 thì các phân khúc khác đang phân vân với nhiều kịch bản và lựa chọn.
Tại tọa đàm "Thăng trầm bất động sản 2010-2020 và những xu hướng sắp tới", các chuyên gia đã đưa ra nhiều nhận định về thị trường sau dịch Covid-19, nhiều định hướng cho rằng bất động sản công nghiệp sẽ khởi sắc.
Theo ông Nguyễn Mạnh Hà - Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam thì những khó khăn của thị trường ở thời điểm hiện tại khác với những khó khăn mà thị trường phải đối mặt của 10 năm trước. Cuộc khủng hoảng bất động sản 10 năm trước có căn nguyên là sự dư thừa nguồn cung, trong khi thị trường hiện tại lại đang thiếu nguồn hàng do động thái kiểm soát nghiêm ngặt của cơ quan chức năng về việc cấp phép và siết tín dụng bất động sản. Đồng thời, trong phát triển sản phẩm nhà ở, cần suy tính đến nhu cầu tương lai với xu hướng nâng cao chất lượng như phát triển nhà thông minh, công trình xanh.
Bày tỏ quan điểm về xu hướng thị trường trong tương lai, ông Đặng Hồng Anh, Phó Chủ tịch Tập đoàn TTC cho rằng trong ngắn hạn thì hết năm nay có thể thị trường sẽ khởi sắc trở lại. Hiện thị trường đang có nhiều kênh đầu tư tốt hơn và người dân vẫn có tâm lý chờ bất động sản xuống giá. Về dài hạn, bất động sản sẽ vẫn là kênh đầu tư tiềm năng do dân số trẻ, nhu cầu nhà ở lớn và mức sống của người dân ngày càng một nâng cao.
Anh Tú
" alt="Bất động sản nghỉ dưỡng sẵn sàng ‘đón sóng’ hậu Covid">Bất động sản nghỉ dưỡng sẵn sàng ‘đón sóng’ hậu Covid
- 最近发表
-
- Nhận định, soi kèo Dempo SC vs Aizawl FC, 18h00 ngày 24/3: 3 điểm nhọc nhằn
- Ông Trump lại gặp sự cố với quảng cáo Facebook
- Bất động sản vẫn là kênh đầu tư hút khách cuối năm
- Giá xe Daewoo Chairman 1999 độc nhất Việt Nam 400 triệu đồng
- Nhận định, soi kèo Elche vs Eldense, 22h15 ngày 22/3: Điểm tựa sân nhà
- Những điều đại kỵ trong bài trí không gian bếp mà nhiều nhà thường không để ý
- Thúc đẩy sản xuất xanh, bền vững và thích ứng hơn tại khu vực Mekong
- Nvidia phá kỷ lục chứng khoán Mỹ, nhóm hacker khét tiếng tuyên bố quay trở lại
- Nhận định, soi kèo Inter Kashi vs Shillong Lajong, 20h30 ngày 24/3: Tiếp tục đớn đau
- Apple Pay sẽ đạt 686 tỷ USD giao dịch trong vòng 5 năm tới
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo Iwaki FC vs FC Imabari, 12h00 ngày 23/3: Đắng cay sân nhà
- Tìm hiểu 'cụ tổ' của những chiếc ô tô điện ngày nay
- Ứng dụng NCOVI 1 triệu lượt tải, 550.000 người khai báo y tế tự nguyện
- Dĩ An vươn tầm đô thị văn minh, hiện đại và giàu đẹp
- Nhận định, soi kèo Montenegro vs Gibraltar, 00h00 ngày 23/3: Khách không cửa bật
- Giấu gia đình, thiếu nữ 17 tuổi tự sinh con theo hướng dẫn trên YouTube
- Đà Nẵng lập tổ giám sát dự án New Danang City
- Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 26/2: U23 Việt Nam đấu U23 Thái Lan
- Nhận định, soi kèo U19 Séc vs U19 Croatia, 23h00 ngày 22/3: Chủ nhà vượt trội
- M&A bất động sản: Đâu là “con gà đẻ trứng vàng” thời điểm này?
- Phổ cập AI cho mọi người
- Không gây khó khăn, trục lợi khi cấp hộ chiếu vắc xin Covid
- Nhận định, soi kèo U19 Đức vs U19 Phần Lan, 21h00 ngày 22/3: Đòi nợ
- Đề nghị kiểm điểm xử lý trách nhiệm lãnh đạo tỉnh Kiên Giang thời kỳ 2011
- Nhận định, soi kèo Al Nassr vs Al
- FIFAe Continental Cup 2021: Giải đấu FIFA Online 4 lớn nhất năm khởi tranh
- Nhận định, soi kèo Alebrijes vs Tlaxcala, 08h00 ngày 22/3: Chia điểm?
- Tát bạn gái giữa quán nước và kết cục bất ngờ
- Nhận định, soi kèo Nakhon Ratchasima vs Pathum United, 19h00 ngày 24/11: Tân binh trắng tay
- TP.HCM nhận trên 87.000 liều vắc xin Covid
- 搜索
-
- 友情链接
-