Ngày 27/7/2022, Dassault Systèmes - công ty phát triển phần mềm toàn cầu có trụ sở chính tại Pháp đã mở văn phòng mới tại Hà Nội.

Ông Samson Khaou, Phó Chủ tịch khu vực Châu Á-Thái Bình Dương của Dassault Systèmes chia sẻ: “Phát triển bền vững luôn là cốt lõi hoạt động kinh doanh của Tập đoàn chúng tôi, và cũng hoàn toàn phù hợp với cam kết của Việt Nam tại Hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí hậu của Liên Hợp Quốc năm 2021 nhằm đưa mức phát thải carbon về 0 vào năm 2050. Khai trương văn phòng tại Hà Nội, chúng tôi sẽ có thêm cơ hội hỗ trợ Việt Nam trong nỗ lực trở thành một trung tâm chế xuất xanh, cũng như thúc đẩy xuất khẩu sản phẩm Made in Vietnam”.

Phát biểu tại cuộc họp báo, bà Josephine Ong, Giám đốc Điều hành khu vực phía Nam Châu Á-Thái Bình Dương của Dassault Systèmes cho biết, Việt Nam là quốc gia có tiềm năng vô hạn với dân số trẻ, lực lượng lao động dồi dào, có trình độ cao. Đây là nguồn tài nguyên rất tốt của Việt Nam trong kỷ nguyên số. 

Bà nhận định, sau đại dịch đang có sự chuyển dịch sản xuất sang Việt Nam và đây là cơ hội để Việt Nam trở thành là trung tâm sản xuất của thế giới. Đó là lý do Dassault Systèmes mở văn phòng tại Việt Nam.

“Việt Nam đang đầu tư hạ tầng mạnh mẽ. Theo ước tính của Ngân hàng Thế giới, mỗi năm Việt Nam đầu tư 25 tỷ USD cho hạ tầng và mức đầu tư này vẫn duy trì trong 5 năm tới. Việt Nam đã giành niềm tin của các nhà đầu tư nước ngoài. Việt Nam có ngành sản xuất đa dạng từ giầy da đến ngành công nghệ cao. Các nhà máy được sử dụng robot, giảm lượng khí thải, đưa Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất toàn cầu với các nhà máy thông minh và phát triển xanh”, bà Josephine Ong nói.

Vị CEO này cho rằng, Việt Nam đang thúc đẩy phát triển đô thị thông minh và Dassault Systèmes sẽ hỗ trợ Việt Nam tích hợp dữ liệu xây dựng đô thị thông minh từ nay đến năm 2025.

Công ty sẽ có nền tảng tập trung hóa dữ liệu của đô thị thông minh giúp các nhà lãnh đạo dễ dàng ra quyết định. Nền tảng của doanh nghiệp này có thể “may đo” riêng giải pháp đô thị thông minh cho thị trường Việt Nam.

Dassault Systèmes cũng đặt mục tiêu hỗ trợ phát triển đô thị thông minh tại Việt Nam, trong bối cảnh Thủ đô Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng vừa công bố triển khai áp dụng công nghệ thông minh vào lĩnh vực quản lý giao thông, y tế và giáo dục trong thập niên tới.

Liên quan đến lĩnh vực sản xuất xe điện, công ty có bề dày trong ngành ô tô với nhiều hãng đang sử dụng. Dassault Systèmes cũng sẽ hỗ trợ Việt Nam sản xuất xe điện cho thị trường trong nước và xuất khẩu. Doanh nghiệp này có giải pháp giúp các hãng xe điện sản xuất được pin có tuổi thọ dài hạn hơn.

Tại thị trường Việt Nam công ty đã có hơn 1000 khách hàng sử dụng giải pháp.

Hiện Dassault Systèmes đã thiết lập quan hệ với nhiều đối tác tại Việt Nam và xây dựng được tệp khách hàng trên khắp các lĩnh vực tăng trưởng quan trọng. Nhờ nền tảng 3DEXPERIENCE, các nhà lãnh đạo và nhà cải cách toàn cầu trên khắp 11 ngành nghề đã được tiếp sức, nhằm cải thiện quy trình phát triển sản phẩm, quản lý chất lượng, đồng thời tuân thủ quy định và luật pháp của mỗi chính phủ.

Thông qua việc kết nối con người, ý tưởng và dữ liệu trên một nền tảng cộng tác đơn nhất, khách hàng sử dụng nền tảng trên đã có thể thiết kế, mô phỏng và thử nghiệm các dịch vụ, sản phẩm sáng tạo trên không gian ảo, trước khi sản xuất và đưa ra thị trường. 

“Đại dịch Covid-19 là minh chứng cho nhu cầu cấp bách của khối hành chính công phải có những bước đột phá và hành động nhanh chóng, ra quyết định chính xác trong những thời khắc đối phó với khủng hoảng. Tận dụng nền tảng hợp tác 3DEXPERIENCE được trang bị công nghệ bản sao mô phỏng thực tế ảo (virtual twin) của chúng tôi, các nhà lãnh đạo sẽ được chuẩn bị kỹ càng hơn để hoạch định và đối phó với mọi nguy cơ, khủng hoảng có thể xảy ra, cũng như sẵn sàng thích nghi với tác động của các dự án đô thị mới tại Việt Nam,” bà Ong cho biết.

Thái Khang

3 thách thức lãnh đạo doanh nghiệp phải đối mặt trong kỷ nguyên số

Chia sẻ tại hội thảo “Thúc đẩy chuyển đổi số năm 2022”, đại diện Base.vn nhấn mạnh, có 3 thách thức lãnh đạo, nhà quản lý doanh nghiệp phải đối mặt trong kỷ nguyên số là mô hình kinh doanh mới, thói quen tiêu dùng mới, nguồn nhân lực mới.

Với tình trạng tổn thương mới gặp phải, khả năng tiền vệ người Tây Ban Nha sẽ phải xa sân cỏ it nhất 3 tuần, đồng nghĩa lỡ hẹn trận lượt về gặp MU ở Old Trafford.

Mọi thứ càng trở nên tồi tệ hơn với Barcelona khi Gavi bị thạt vẻ vàng trong hiệp hai, sau tình huống kéo áo Fred khá thô.

Trước đó tại vòng bảng Champions League, Gavi đã nhận hai thẻ vàng. Thế nên, anh sẽ bị treo giò cuộc tái đấu Quỷ đỏ, do nhận 3 thẻ vàng tại cúp châu Âu mùa này.

Barcelona rơi và tình trạng "toang" tuyến giữa bởi nhạc trưởng Sergio Busquets khó lòng kịp bình phục chấn thương.

Trong hoàn cảnh đó, HLV Xavi đành phải trông cậy vào Frenkis de Jong cùng Franck Kessie khu trung tuyến.

Trái ngược tình thế khó khăn về nhân sự của đối thủ, trận lượt về tại Old Trafford, MU sẽ đón chào sự trở lại của Lisandro Martinez và Sabitzer sau án treo giò.

Thầy trò HLV Mourinho thua sốc ở play-off Europa League

Bên cạnh cung cấp sản phẩm và công cụ, FuniMart còn thực hiện việc đào tạo kiến thức, kỹ năng, kinh nghiệm, giúp cộng tác viên bán hàng hiệu quả hơn bằng những khóa học miễn phí và khóa học chuyên sâu có thu phí. 

Theo nhà sáng lập, FuniMart còn hợp tác với các cổng thanh toán, ví điện tử để tạo ra một hệ sinh thái quản lý dòng tiền, đơn hàng thuận tiện cho người bán. Với lượng lớn đơn hàng giao dịch chảy qua FuniMart mỗi ngày, startup đã hợp tác với các đối tác tín dụng, cho phép các nhà bán có thể vay tiền làm đòn bẩy tài chính trong kinh doanh online.

Đến Shark Tank Việt Nam, hai đại diện của FuniMart kêu gọi các “cá mập” đầu tư 500.000 USD cho 7,5% cổ phần startup.

Nguyễn Hiếu Liêm – nhà đồng sáng lập và đầu tư thiên thần của FuniMart cho biết, startup đã hoạt động được 2 năm. Trong năm 2022, startup này đã hòa vốn với tổng giá trị giao dịch trung bình mỗi tháng (GMV) là 500.000 USD và có hơn 50.000 cộng tác viên đang hoạt động. 

“Doanh thu trong tháng gần nhất của FuniMart là 1,5 tỷ, đến từ việc thu phí vận hành cho một số nhãn hàng, các khóa đào tạo, phí cố định của các nhà cung cấp và cộng tác viên và  phí hoa hồng từ các đơn vị vận chuyển”, Liêm nói. 

Trước chia sẻ của statup, Shark Bình cho rằng 4 nguồn thu mà startup nêu ra chưa đáng kể, ngoại trừ việc FuniMart đang “lấy ngắn nuôi dài” từ việc thu tiền các khóa đào tạo bán hàng online. 

Có kinh nghiệm trong lĩnh vực này, Chủ tịch HĐQT NextTech cho rằng, nguồn thu quan trọng nhất của những nền tảng dropship như Funimart là thu phí theo GMV. Tuy nhiên, hiện startup lại chưa thu khoản phí này mà cho hết cộng tác viên, ông băn khoăn.

Shark Bình đặt ra tình huống khi các đối thủ khác gọi được nhiều vốn từ các quỹ của nước ngoài thì sẽ “đè” startup và muốn biết sự khác biệt của FuniMart.

Với câu hỏi này, Minh Đức cho biết, FuniMart sẽ là đơn vị hỗ trợ vận hành cho các nhãn hàng và thu phí từ 1-6% tùy dòng sản phẩm. Ngoài ra FuniMart cũng có nhiều nguồn doanh thu khác, ví dụ như từ các đơn vị vận chuyển. Startup hưởng lợi từ 3.000-5.000 đồng/đơn hàng và trung bình mỗi ngày có khoảng 2.000 đơn hàng.

Trên nền tảng FuniMart hiện đã có hơn 100 nhãn hàng niêm yết. Bên cạnh những sản phẩm vật lý, FuniMart định hướng trở thành đối tác, nhà phân phối các sản phẩm phi vật lý như bảo hiểm, vé máy bay, tàu hỏa, tour du lịch,...

Mô tả về bộ máy nhân sự, Nguyễn Minh Đức cho biết đội ngũ của FuniMart có gần 20 người, bao gồm bộ phận marketing, chăm sóc khách hàng, xây dựng và phát triển nhãn hàng.

Vốn điều lệ của FuniMart là 300 triệu, thực góp là 2,3 tỷ. Startup này đã trải qua 2 lần gọi vốn từ các nhà đầu tư thiên thần. Vòng đầu tiên vào năm 2020 với số vốn là 10.000 USD, vòng tiếp theo là 100.000 USD vào năm 2022.

Shark Bình phân tích mô hình của startup có nhiều khó khăn. Đầu tiên là nguồn hàng tốt sẽ khó chiết khấu cao. Thứ hai là chi phí tuyển dụng và giữ chân cộng tác viên cao. Biên lợi nhuận của startup thấp so với các ngành thương mại điện tử. 

Tiết lộ đã từng đầu tư vào lĩnh vực dropship nhưng chưa thành công, Shark Bình từ chối việc đầu tư cho startup.

Không chỉ Shark Bình, Shark Liên cho rằng FuniMart đang định giá doanh nghiệp quá cao. Với tư cách nhà đầu tư, bà chưa có cơ sở để đầu tư cho startup. Chính vì vậy bà cũng từ chối đưa ra đề nghị cho thương vụ này.

Do không có “cá mập” Shark Tank nào đưa ra đề nghị, 2 nhà sáng lập của sàn dropship FuniMart đành tay trắng ra về.

Trọng Đạt