Nhận định, soi kèo Atletico Bucaramanga vs Fortaleza, 08h10 ngày 14/4: Trên đà hưng phân

Trung tâm Y học Giới tính góp phần khẳng định vị thế và năng lực chuyên môn của Bệnh viện Nam học và Hiếm muộn Hà Nội

Là người đứng đầu TT YHGT, Ths.BS. Nguyễn Anh Tú - Giám đốc Trung tâm Y học Giới tính - Bệnh viện Nam học và Hiếm muộn Hà Nội chia sẻ, “Khi nhắc đến YHGT thường mọi người chỉ gói gọn trong các vấn đề như rối loạn biệt hóa giới tính, rối loạn phát triển tình dục. Nhưng trên thực tế, nó còn liên quan đến việc “giữ lửa” hạnh phúc vợ chồng hay với lứa tuổi trung niên, mãn kinh, tiền mãn kinh thì nên làm gì để họ vẫn cảm thấy hạnh phúc trong cuộc sống hôn nhân. Vì vậy, với nhóm đối tượng này, chúng tôi có mũi nhọn về vấn đề tình dục, tình dục nam tình dục nữ. 

Còn với nhóm cộng đồng LGBT, chúng tôi cũng đặt mục tiêu chăm sóc sức khỏe, sàng lọc bệnh lý; tư vấn về nội tiết, tâm sinh lý trước và sau chuyển giới; sau này tiến tới có thể thực hiện thêm các thủ thuật để phục vụ cộng đồng được tốt nhất”.

Đẩy mạnh liên kết đào tạo, nghiên cứu khoa học 

Thành lập trong bối cảnh bản đồ y tế nước nhà chưa xuất hiện nhiều cơ sở chuyên khoa sâu về Y học Giới tính, Trung tâm Y học giới tính - Bệnh viện Nam học và Hiếm muộn Hà Nội đón nhận cả những thách thức và cơ hội mới. 

Cùng với việc trở thành hội viên của Hội Y học giới tính Việt Nam, Trung tâm sẽ được hỗ trợ tiếp cận các chương trình liên kết đào tạo, trao đổi chuyên môn sâu về y học giới tính với các chuyên khoa nghiên cứu thực hành, các trường đại học lớn trong và ngoài nước. Đồng thời, các bác sĩ của TT YHGT có thêm địa chỉ để phát triển các đề tài nghiên cứu khoa học cũng như những cải tiến trong quá trình điều trị để từ đó khẳng định năng lực, vị thế trong ngành y học giới tính nước nhà.

Chăm sóc sức khỏe giới tính hiện nay là một lĩnh vực còn khá “non trẻ” trong ngành y tế tại Việt Nam. Do đó, chưa có nhiều tài liệu cũng như các công trình nghiên cứu khoa học chuyên sâu về bệnh lý, các ca điều trị thực tế. Chính vì vậy, những trung tâm y học giới tính đầu tiên được thành lập đòi hỏi phải tiếp cận kiến thức quốc tế một cách nhanh chóng, tham khảo tài liệu và tổ chức nghiên cứu nhiều đề tài khoa học về giới tính. Thực hiện tốt nghiên cứu khoa học về YHGT sẽ giúp nâng cao trình độ, chất lượng khám chữa bệnh và uy tín của đơn vị trong giới chuyên môn.

Ths.Bs Nguyễn Anh Tú, Giám Đốc Trung tâm YHGT nhấn mạnh: “Chúng tôi có những thuận lợi như đội ngũ nhân sự là các bác sĩ trẻ được đào tạo bài bản chính quy từ các trường đại học danh tiếng. Các bác sĩ trẻ với nhiệt huyết cao trong công việc, đam mê nghiên cứu khoa học và tích cực tham gia các khóa tập huấn đào tạo chuyên môn. Không những vậy, tư duy và cách suy nghĩ cởi mở của bác sĩ trẻ là rất cần thiết để đón nhận và cập nhật kiến thức mới trên thế giới để ứng dụng vào Việt Nam”.

Quốc Tuấn

Tuy nhiên, hiện nay cung không đủ cầu đã khiến một số mẫu xe hot trên thị trường như Ford Ranger, Honda City, Toyota Vios, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Corolla Cross...  đều rơi vào tình trạng khan hàng. Để nhận xe, khách phải đặt cọc trước từ 2 đến 3 tháng. Thậm chí nếu muốn có suất nhận xe sớm, khách phải chi hàng chục triệu đến cả trăm triệu đồng tiền mua phụ kiện.

Tình trạng này xảy ra chủ yếu với các mẫu xe được nhập khẩu do thường không tự chủ được về nguồn cung. Cụ thể, tại một số đại lý Ford khu vực Hà Nội phiên bản Ford Ranger XLS AT đang có giá 720 - 730 triệu đồng, mức giá này cao hơn 70 - 80 triệu đồng so với giá niêm yết. Theo đó, nếu muốn nhận xe trước Tết khách hàng sẽ phải mua gói phụ kiện theo xe và 1 năm bảo hiểm vật chất trị giá 70 triệu đồng. 

Ford Ranger XLS AT đang được các đại lý bán chênh giá 70-80 triệu đồng.

Tương tự Ford Ranger, mẫu SUV nhập khẩu Land Cruiser Prado hiện đang cháy hàng tại nhiều đại lý. Khách hàng  muốn nhận sớm sẽ phải chi thêm 100 triệu đồng để có xe chơi Tết. Tuy nhiên không phải bên nào cũng có xe để bán "bia kèm lạc" như vậy.

Toyota Corolla Cross được phân phối theo diện xe nhập khẩu từ Thái Lan cũng đang hiếm hàng tại các đại lý. Chị Nguyễn Thị Thảo, trưởng nhóm kinh doanh một đại lý Toyota ở Hà Nội cho biết: “Do ảnh hưởng của dịch bệnh nên việc nhập khẩu gặp nhiều khó khăn, mẫu Toyota Corolla Cross hiện đang khan hàng. Kế hoạch giao xe Toyota Corolla Cross cho khách đang bị chậm lại vì phải mất một vài tuần thậm chí cả tháng đại lý mới có xe về”.

Toyota Corolla Cross được phân phối theo diện xe nhập khẩu từ Thái Lan cũng đang hiếm hàng tại các đại lý.

Là mẫu xe lắp ráp trong nước vừa ra mắt thị trường giữa tháng 12/2020, Honda City 2021 dù đang nhận được một số ưu đãi hấp dẫn, tuy nhiên nếu muốn nhận xe trước Tết khách hàng vẫn phải mua thêm gói phụ kiện từ 5 - 10 triệu đồng.

Mẫu ô tô bán chạy nhất thị trường, Toyota Vios đang trong tình trạng khan hàng... trong khi phiên bản nâng cấp Vios 2021 được các đại lý hứa hẹn sẽ ra mắt và giao xe cho khách hàng vào cuối tháng 3/2021.

Đánh giá về hiện tượng khan hàng, bán chênh giá của các mẫu xe, anh Vĩnh Nam, chuyên gia ô tô cho rằng: “Nguồn cung linh kiện bị hạn chế do dịch bệnh ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch sản xuất kinh doanh ô tô của các hãng, đại lý. Tùy vào chính sách của đại lý mức chênh lệch so với giá bán niêm yết được quy bằng phụ kiện bắt buộc theo xe hoặc cộng trực tiếp vào giá xe nhưng không thống nhất, mỗi nơi mỗi khác”.

Càng sát Tết, giá bán và trình trạng sốt xe trên thị trường càng "căng thẳng" hơn. Dự đoán về thị trường sắp tới, anh Nam cho biết: "Theo tôi tình trạng này có thể kéo dài đến quý 3 năm nay. Vì tình hình dịch bệnh ở nước ngoài diễn biến vẫn khá phức tạp .Nhiều mẫu xe hot bây giờ màu sắc, phiên bản thiếu hụt trước sau. Xe láp rắp cũng chờ nhà máy xác nhận mới tiến hành sản xuất vì thiếu hụt phụ tùng, linh kiện".

Chi Bảo

Trân trọng mời bạn đọc gửi bài viết cộng tác về Ban Ô tô Xe máy qua email: otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô nhập khẩu chứa bản đồ 'đường lưỡi bò': Buộc tái xuất

Sau các vướng mắc về xử lý một số trường hợp ô tô nhập khẩu chứa bản đồ “đường lưỡi bò” vi phạm chủ quyền lãnh thổ Việt Nam, mới đây, Cục Hải quan TP Hải Phòng đề nghị tái xuất một chiếc ô tô Trung Quốc vi phạm.