Thứ trưởng Nguyễn Trường Sơn cùng các chuyên gia hội chẩn trực tuyến từ điểm cầu Bộ Y tế. Ảnh: T.Bình

Ngoài ra, 2 bệnh nhân khác là ca bệnh 1536 ở Đà Nẵng và 1823 ở Hà Nội cũng đang trong tình trạng nguy kịch.

Ca bệnh 1823 là nam, 65 tuổi, quê ở Mê Linh, Hà Nội, đang điều trị tại Bệnh viện Bệnh nhiệt đới Trung ương. Bệnh nhân này nhập viện ngày 1/2 trên nền bệnh tiểu đường, tăng huyết áp.

Từ ngày 7/2, bệnh nhân chuyển nặng kèm sốt cao, từ ngày 14/2 đến nay phải đặt ECMO, thở máy do suy hô hấp, lọc máu.

Hiện bệnh nhân đã hết sốt, không phù nhưng xét nghiệm vẫn dương tính với SARS-CoV-2. Bác sĩ chỉ định bệnh nhân dừng thuốc giãn cơ, giảm thuốc an thần.

Ca bệnh 1536 là nữ, 79 tuổi, từ Mỹ về Đà Nẵng ngày 13/1. Bệnh nhân có kết quả xét nghiệm dương tính với virus SARS-CovV-2 ngày 14/1, chuyển vào Bệnh viện Phổi Đà Nẵng điều trị.

Bệnh nhân này có cơ thể gầy yếu trên nền bệnh tăng huyết áp và tiểu đường, suy tim.

Ngày 19/1, bệnh nhân bắt đầu suy hô hấp, 2 ngày sau phải thở máy, lọc máu, can thiệp ECMO.

Hiện tại, bệnh nhân mở mắt, thực hiện được y lệnh nhưng chậm, phù toàn thân, loét trợt nhẹ vùng tỳ đè, phổi còn đông đặc, dịch màng phổi 2 bên ra màu vàng đậm. Sau 8 lần dương tính, hiện bệnh nhân đã có 4 lần âm tính với SARS-CoV-2.

Các chuyên gia đánh giá bệnh nhân 1536 nguy kịch, diễn biến nặng hơn bệnh nhân 91 là phi công người Anh.

"Tiên lượng bệnh nhân vẫn rất nguy kịch. Chúng ta làm gì được cho bệnh nhân thì cố làm, nỗ lực tối đa nhất có thể”, GS Nguyễn Gia Bình, Chủ tịch Hội Hồi sức Cấp cứu và Chống độc nhấn mạnh.

Tại Bệnh viện Dã chiến số 1 Hải Dương đang điều trị 196 bệnh nhân, trong đó có 40 bệnh nhân tổn thương phổi nhưng vẫn đang trong kiểm soát.

Thúy Hạnh

WHO đưa ra thông tin cần biết về loại vắc xin Việt Nam nhập về cuối tháng 2

Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đã đưa ra khuyến nghị tạm thời về việc sử dụng vắc xin Oxford - AstraZeneca.

“Một lần, tôi tình cờ nhìn thấy hình ảnh chiếc xe trên một tờ tạp chí. Bài viết giới thiệu đây là dòng xe xưa kia được Hoàng gia Anh rất tín nhiệm, được Nữ hoàng Anh ưa dùng. Bản tính vốn mê xe, mê sự độc lạ trỗi dậy. Cho nên, khi nghe ngóng thông tin có người trên Lâm Đồng đang sở hữu một chiếc xe tương tự như vậy, tôi quyết định tìm hiểu liên hệ, gạ mua lại ngay”, anh Tú bộc bạch.

Chiếc Land Rover Series IIA được anh Tú săn mua thuộc phiên bản Station Wagon biến thể 109 đời 1965. Đến nay, đã 56 năm tuổi nhưng xe vẫn còn nguyên bản cả ngoại hình lẫn máy móc động cơ.

Anh Tú cho biết, lúc mới mua về, xe vẫn zin, gương kính vẫn nguyên như trước. Tuy nhiên, theo thời gian, ngoại thất đã có nhiều phần cũ, gỉ sắt. 

Đó là nguyên nhân khiến anh đầu tư công phu cho việc dọn xe, phục chế lại nội ngoại thất xe. Quá trình này được thực hiện rất kỳ công với vô số hạng mục nhỏ nhặt để chiếc xe trở nên mới coong như nguyên bản nửa thế kỷ trước.

Trong đó, hai hạng mục quan trọng nhất giúp chiếc xe hồi sinh là bộ ghế được bọc mới và thân xe được sơn lại sáng bóng với vật liệu cao cấp.

Thân xe được sơn lại sáng bóng

Tổng thể xe vẫn được giữ nguyên bản với khung gầm thép hộp và thân xe bằng nhôm, đèn pha và thiết kế hình hộp có phần mềm mại hơn. Chiếc xe sở hữu hai cấu hình gồm trục 88 inch và 109 inch và có khả năng chở đến 10 người.

Chiếc xe sở hữu hai cấu hình gồm trục 88 inch và 109 inch và khả năng chở đến 10 người.

Phần đầu xe gây chú ý với lưới tản nhiệt dạng tấm thép đan kiểu chữ T ngược khá đơn giản nhưng thể hiện được nét cổ xưa, khác biệt của dòng xe Land Rover Series II.

Thiết kế đầu xe. Lưới tản nhiệt dạng tấm thép đan kiểu chữ T ngược khá đơn giản

Khoang cabin điều khiển nguyên bản của xe. Toàn bộ ghế được bọc da mới cứng.

Về cơ bản , thoáng nhìn thiết kế của chiếc Land Rover Series II này dường như không lỗi thời nhiều so với dòng xe off-road Land Rover Defender ngày nay.

Tổng thể ngoại hình xe.

Điều đáng khen ở chiếc xe cổ này là dù đã 56 năm tuổi, dù ngoại thất xe có phần nhuốm màu thời gian nhưng toàn bộ máy móc, động cơ xe còn rất tốt, chạy êm, "mượt". 

"Thậm chí lúc xe nổ máy, nếu đứng gần dường như không nghe thấy tiếng động. Cũng vì thế nên tôi không động gì đến phần máy của xe", anh Tú nói. 

Được biết, dòng xe Land Rover Series có hai tuỳ chọn động cơ xăng và diesel dung tích 2.0, 2.25 lít. Trong đó, động cơ 2,25 lít được trang bị tiêu chuẩn cho đến giữa những năm 80.

Nói về chiếc xe này, anh Tú chia sẻ, anh đầu tư gần 1 năm cũng như khá nhiều tiền bạc, tâm huyết để phục chế chiếc xe cổ trở nên đẹp hoàn hảo nhất có thể. 

"Ở Việt Nam, số những chiếc Land Rover Series được sưu tầm trong giới chơi xe rất ít và thuộc các đời khác nhau. Riêng bản đặc biệt Land Rover Series IIA như tôi săn mua và phục chế lại như hiện nay có lẽ rất hiếm, dường như không có chiếc thứ 2", anh Tú tự tin cho biết.

Bảng thông số trên xe nhuốm màu thời gian.

Land Rover Series bao gồm ba biến thể: Land Rover Series I được sản xuất vào năm 1948;  Land Rover Series II sản xuất năm 1958-1971 và Land Rover ra mắt Series III sản xuất năm 1983. Sau đó, mẫu xe đổi tên thành Defender kể từ năm 1990.

Hơn 70 năm qua, Land Rover Series hay tên gọi mới Land Rover Defender đã trở thành một biểu tượng trong làng xe hơi thế giới. Mẫu xe tạo được tiếng vang lớn nhờ động cơ mạnh mẽ và bền bỉ, có khả năng vượt địa hình trơn trượt và khắc nghiệt.

Đến nay, các mẫu xe thuộc Series I, II, III luôn có giá trị cao trong các bộ sưu tập xe hơi cổ trên thế giới. Sau khi được phục chế, những chiếc Land Rover Series cổ trên thị trường thế giới có giá không hề rẻ. Mẫu xe của anh Tú được giới chơi xe định giá gần 3 tỷ đồng. 

Chi Bảo

Người dùng iPhone và iPad chạy iOS 14 và iPadOS 14 trở lên có thể chặn các ứng dụng sử dụng vị trí chính xác của mình. Khi đó, các ứng dụng chỉ biết vị trí tương đối và không thể định vị vị trí chính xác của bạn.

Trước đây, Apple đã cung cấp rất nhiều tính năng kiểm soát vị trí trên iPhone và iPad, điển hình là khả năng cho phép ứng dụng truy cập vị trí một lần duy nhất. Giờ đây, Apple lại cung cấp cho người dùng một tùy chọn kiểm soát vị trí khác mạnh mẽ hơn, đó là Precise Location (Vị trí chính xác).

Có hai cách truy cập Precise Location (Vị trí chính xác). Bạn có thể bật nó từ hộp thoại yêu cầu cấp quyền sử dụng vị trí (hộp thoại yêu cầu cấp quyền ở lần đầu tiên bạn sử dụng ứng dụng) hoặc từ ứng dụng Settings (Cài đặt).

Từ hộp thoại yêu cầu cấp quyền, bạn bấm nút Precise (Chính xác) để kích hoạt hoặc vô hiệu hóa Precise Location (Vị trí chính xác).

Trường hợp bạn đã cấp quyền truy cập vị trí cho ứng dụng và giờ bạn muốn thay đổi cài đặt, hãy mở ứng dụng Settings (Cài đặt) trên iPhone hoặc iPad, sau đó chọn phần Privacy (Quyền riêng tư).

Tại đây, hãy chọn tùy chọn Location Services (Dịch vụ định vị) ở trên cùng.

Bây giờ, bạn chọn ứng dụng bạn không muốn nó truy cập vị trí chính xác từ danh sách.

Di chuyển xuống dưới cùng của trang và tắt công tắc nằm bên cạnh tùy chọn Precise Location (Vị trí chính xác) để vô hiệu hóa nó.

Tính năng này chỉ xuất hiện khi bạn bật dịch vụ định vị cho ứng dụng. Quay lại phần Location Services và lặp lại quá trình trên cho các ứng dụng khác.

Ca Tiếu (theo How-to geek)

Cách ẩn hoàn toàn album Hidden khỏi ứng dụng Photos trên iOS 14

Album Hidden (Bị ẩn) trên iPhone có một nhược điểm là nó chưa bao giờ thật sự ẩn mình.