Phân tích kèo hiệp 1 Cruz Azul vs Santos Laguna, 8h ngày 28/2

Cụ thể, một đơn kiện tập thể được đệ trình lên Tòa án Quận phía Nam của New York vào thứ Bảy tuần trước, ngày 24/4, đã chỉ trích Apple vì đã phóng đại khả năng chống nước trên các phần cứng của mình. Nguyên đơn là một người dùng tên Antoinette Smith, đã đệ trình một thủ tục kiện tập thể "thay mặt cho những người khác ở vị trí tương tự."

Theo nhà sản xuất Apple, iPhone 7 xuất hiện vào năm 2016 có cấp độ chống nước IP67 (độ sâu tối đa 1 mét, trong tối đa 30 phút) và iPhone 11 Pro/11 Pro Max xuất hiện vào năm 2019 là cấp độ IP68 (độ sâu tối đa 4 mét, trong tối đa 30 phút). Dòng iPhone 12 được cho là có khả năng chống nước cấp độ IP68 nhưng với mức cao hơn (độ sâu đến 6 mét, trong tối đa 30 phút), tất cả đều dựa trên tiêu chuẩn IEC 60529.

Nhưng Smith cho rằng những ký hiệu này là "không đủ". Cụ thể, người phụ nữ này chỉ ra rằng khả năng chống nước của iPhone dựa trên các bài kiểm tra trong phòng thí nghiệm sử dụng nước tinh khiết, vì vậy nếu iPhone bị dính nước biển hoặc nước hồ bơi rất dễ dẫn đến hỏng hóc.

"Điều này có nghĩa là những người tiêu dùng đứng ở rìa hồ bơi hoặc bờ biển và có thiết bị bị hắt nước hoặc bị ngâm nước tạm thời, sẽ bị từ chối bảo hành, vì nước có chứa clo hoặc muối", đơn kiện viết.

Ngoài ra, Smith cho biết dù có khả năng chống nước nhưng các thiết bị bị ướt có thể bị Apple từ chối bảo hành, thường được biểu thị bằng việc thanh chỉ thị tiếp xúc với chất lỏng (LCI) nằm bên trong iPhone chuyển sang màu đỏ.

Chỉ báo xâm nhập chất lỏng (LCI) được tích hợp bên trong iPhone để cho biết liệu nó có tiếp xúc với chất lỏng hay không.

Trong trường hợp của nguyên đơn Smith, người được mô tả là công dân của Hạt Bronx, cô được cho là đã mua iPhone 8. Thiết bị đã tiếp xúc với nước trong điều kiện "phù hợp với xếp hạng IP của thiết bị và phù hợp với cách thuộc tính chống nước đã được trình bày trong phần tiếp thị và quảng cáo của thiết bị."

Tuy nhiên, Apple đã từ chối bảo hành thiết bị này bởi thiệt hại gây ra do chất lỏng. Điều này buộc Smith phải "gánh chịu tổn thất tài chính do chi phí sửa chữa, giảm chức năng, giá trị bán lại thấp hơn và/ hoặc mua một thiết bị mới."

Nguyên đơn tuyên bố rằng mình sẽ không mua iPhone "nếu không có sự trình bày sai và thiếu sót của bị đơn [Apple]", và cũng sẽ không trả nhiều tiền như vậy trong tình huống tương tự. Tuy nhiên, Smith vẫn có kế hoạch mua một chiếc iPhone khác, nếu cô yên tâm rằng tuyên bố về khả năng chống nước phù hợp với "cách sử dụng thông thường hàng ngày của người dùng điện thoại thông minh, thay vì dựa trên các điều kiện phòng thí nghiệm được kiểm soát."

Vụ kiện tuyên bố ảnh hưởng của nó bao gồm tất cả những người mua iPhone sống ở bang New York, với cáo buộc Apple đã vi phạm Quy chế bảo vệ người tiêu dùng trong Luật Kinh doanh chung của New York.

Đây không phải là lần đầu tiên Apple bị kiện cáo về khả năng chống nước.

Vào tháng 11/2020, Cơ quan chống độc quyền của Ý đã phạt Apple 12 triệu USD vì đã đánh lừa người tiêu dùng bằng cách khoe khoang về khả năng chống nước, nhưng từ chối bảo hành đối với thiệt hại do chất lỏng gây ra.

(Theo Pháp luật & Bạn đọc Apple Insider)

iPhone 12 Pro Max hỗ trợ chống nước, chống bụi, có thể sử dụng ở độ sâu 4 mét

Theo danh sách cấu hình được tiết lộ, iPhone 12 Pro Max có thể chịu nước 30 phút và sẽ ra mắt vào ngày 12/10, chính thức lên kệ trong tháng 11.

Trong một tuyên bố, EC cho biết Shopify cam kết thay đổi bố cục trang web (giao diện) để bổ sung thông tin về các công ty bán hàng và địa chỉ liên hệ, hướng dẫn các nhà bán hàng tuân thủ luật bảo vệ người tiêu dùng của Liên minh châu Âu (EU).

Shopify cũng cam kết sẵn sàng cung cấp thông tin chi tiết về các nhà bán hàng ở châu Âu khi được các cơ quan bảo vệ người tiêu dùng yêu cầu. Nền tảng thương mại điện tử này cũng đồng ý gỡ bỏ các gian hàng trực tuyến vi phạm luật tiêu dùng của EU cũng như cung cấp thông tin liên quan.

Ông Didier Reynders - Ủy viên châu Âu phụ trách vấn đề tư pháp - cho biết: “Gần 75% số người dùng Internet ở châu Âu mua sắm trực tuyến. Đây là một thị trường khổng lồ mà các đối tượng lừa đảo và những kẻ gian lận thường xuyên lợi dụng.

Điều này sẽ tiếp diễn nếu chúng ta không hành động.” Ông cũng hoan nghênh cam kết của Shopify về việc đảm bảo các nhà bán hàng trên nền tảng này nhận thức được trách nhiệm của mình trên cơ sở luật pháp EU và sẵn sàng chịu trách nhiệm nếu vi phạm.

(Theo BNEWS)

Theo số liệu mới công bố của Bộ Xây dựng, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, số lượng giao dịch và nguồn cung BĐS năm 2021 chỉ đạt khoảng 84% so với năm 2020. Tuy nhiên, kể từ quý II/2021, đặc biệt sau khi chuyển sang chế độ “bình thường mới”, thị trường BĐS vẫn trên đà tăng trưởng, nhiều khu vực ghi nhận sự thay đổi tích cực cả về lượt tìm kiếm, giá bán và số lượng giao dịch. Đơn vị này ước tính giá trị tăng thêm ngành xây dựng quý IV/2021 tăng 33% so với quý III/2021.

Thị trường BĐS đang có nhiều dấu hiệu tích cực bất kể đại dịch

Tại Hà Nội, ngay sau khi kết thúc giãn cách, người dân đổ xô đi mua nhà đất, thị trường nóng lên từng ngày với số lượng giao dịch liên tục tăng. Các khu vực vùng ven, các khu quy hoạch mới nhận được sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư.

Giá nhà ở dự đoán tiếp tục tăng

Nhu cầu của người dân vẫn tăng cao trong khi nguồn cung hạn chế dẫn đến giá BĐS được dự đoán sẽ bắt đầu một chu kỳ tăng trưởng mới. Tại hội thảo về giải pháp phục hồi thị trường BĐS mới đây, ông Nguyễn Văn Đính -  Phó Tổng thư ký Hiệp hội BĐS Việt Nam cho biết: "Sang năm 2022, xu hướng giá BĐS có thể tiếp tục tăng ở mức cao vì nguồn cung yếu do thủ tục đầu tư vẫn chưa được tháo gỡ triệt để và lực cầu đang được duy trì, thậm chí có thể mạnh hơn".

Giá nhà chung cư tại Hà Nội dự đoán sẽ tiếp tục tăng trong năm 2022

Theo đà tăng trưởng chung của phân khúc nhà đất, giá nhà chung cư tại Thủ đô được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh do nhu cầu ở thực của người dân tăng cao sau đại dịch cùng nhiều yếu tố tác động từ thị trường. Đáng chú ý, phân khúc căn hộ giá khoảng 2 tỷ đồng sẽ dần trở thành “của hiếm” tại nội đô.

Trước bối cảnh này, các chuyên gia nhận định hiện tại là thời điểm tốt để khách hàng mua nhà, đón đầu chu kỳ tăng giá mới. Cuối năm cũng là lựa chọn mua nhà thuận lợi bởi khách hàng có nhiều nguồn tiền về cũng như dễ dàng được hưởng lợi từ các chương trình ưu đãi kích cầu của các chủ đầu tư.

Rose Town - lựa chọn an cư hàng đầu

Là dự án tâm điểm của khu vực phía nam Hà Nội, Rose Town (79 Ngọc Hồi, Hoàng Mai, Hà Nội) đang thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ quy hoạch bài bản, căn hộ chất lượng, tiến độ xây dựng vượt trội, mức giá hấp dẫn cùng nhiều chương trình ưu đãi cuối năm.

Dự án có quy mô hơn 4ha, bao gồm 6 tòa nhà hỗn hợp dành cho căn hộ để ở, căn hộ du lịch, khu vực thương mại dịch vụ và khu biệt thự, liền kề. Trong đó, 2 tòa căn hộ đầu tiên, tòa DV02 và DV03 đã bàn giao cho cư dân về ở. Hiện tại, tòa căn hộ DV04 đang được mở bán đã cất nóc, đang hoàn thiện và dự kiến sẽ bàn giao cho khách hàng vào quý II/2022.

Các căn hộ tại Rose Town mang thiết kế khoa học, hiện đại, phù hợp với các gia đình trẻ

Các căn hộ đang được mở bán có diện tích từ 64 - 93m2, bố trí 02 - 03 phòng ngủ, đem đến sự lựa chọn đa dạng cho khách hàng. Với lối thiết kế thông minh, khoa học, tối ưu công năng và diện tích sử dụng, các căn hộ tại Rose Town nói chung và tòa DV04 nói riêng luôn thông thoáng, rộng rãi và gần gũi với thiên nhiên. Chủ đầu tư cũng rất ưu ái trang bị hệ thống nội thất chất lượng cao với khóa từ đa chức năng, hệ thống trần, sàn, hiện đại, hệ thống tủ bếp, thiết bị vệ sinh… để cư dân có thể an tâm “xách vali về ở”.

Hiện tại, các căn hộ đang được mở bán có mức giá hợp lý, chỉ từ 2 tỷ đồng cho 1 căn hộ hai phòng ngủ và từ 2,8 tỷ đồng cho một căn hộ ba phòng ngủ. Bên cạnh đó, các khách hàng đặt mua căn hộ thuộc tòa DV04 tại thời điểm này sẽ được hưởng nhiều ưu đãi hấp dẫn như ngân hàng hỗ trợ tài chính tới 70% giá trị căn hộ, chủ đầu tư hỗ trợ 65% giá trị căn hộ với lãi suất 0% và ân hạn nợ gốc trong vòng 12 tháng. Trong trường hợp không vay vốn ngân hàng, khách hàng sẽ được hưởng chiết khấu lên tới 5% giá trị căn hộ.

Trong khi cả thị trường Hà Nội đang khan hiếm căn hộ mới, đặc biệt là căn hộ sắp bàn giao, dự án Rose Town đang được nhiều khách hàng săn đón nhờ mức giá hấp dẫn và tiến độ xây dựng vượt trội. Thông tin từ chủ đầu tư cho biết, trong tuần này, đơn vị này sẽ mở bán đợt cuối tòa DV04 với nhiều căn, tầng đẹp nhằm mang cơ hội sở hữu những tổ ấm lý tưởng nội đô tới gần hơn với các khách hàng.

Thúy Ngà

Theo đó, về dịch vụ Viễn thông - CNTT, VNPT sẽ cung cấp dịch vụ, giải pháp cho Tập đoàn Hoa Lâm bao gồm các nhóm dịch vụ sau: Các dịch vụ truyền số liệu, Internet; Nhóm Dịch vụ GTGT; Nhóm Dịch vụ CNTT; Nhóm dịch vụ IDC... Tập đoàn VNPT được ưu tiên đầu tư cơ sở hạ tầng VT-CNTT tại các khu do Tập đoàn Hoa Lâm làm chủ đầu tư hoặc quản lý theo từng dự án cụ thể.

Tập đoàn Hoa Lâm sẽ ưu tiên sử dụng các phần mềm giải pháp quản trị doanh nghiệp do VNPT phát triển bao gồm các giải pháp: Giải pháp quản trị nguồn lực doanh nghiệp (ERP), quản trị khách hàng (CRM) và các giải pháp An ninh, bảo mật, quản trị và phân tích dữ liệu…

Trong lĩnh vực Y tế, hai bên hợp tác cung cấp các gói dịch vụ về chăm sóc sức khỏe. Bên cạnh đó, Tập đoàn VNPT và Tập đoàn Hoa Lâm chia sẻ và hỗ trợ qua lại nguồn nhân lực và hạ tầng công nghệ ở hai hệ thống bệnh viện là Bệnh viện quốc tế và Bệnh viện Bưu điện.

Coi kĩ lịch sử bảo dưỡng

Lịch sử bảo dưỡng cũng sẽ phản ánh rất nhiều về tình trạng của xe ô tô hiện tại, các chi tiết bên trong xe được thay đổi, sửa chữa như thế nào đều được thể hiện bên trong đó. Vậy nên, cần lưu ý khâu này để biết tình trạng xe hiện tại mình cần mua.

Cần xem lý lịch xe

Nhiều người thường chủ quan khi mua xe cũ không chú tâm đến lý lịch xe. Điều này sẽ gây những vấn đề phiền toái về sau. Khi mua, bạn cần hỏi xem biển số có đồng nhất với giấy đăng ký xe không. Đặc biệt, xem các chi tiết trong ngoài xe, sử dụng thử các tính năng trên xe xem còn hoạt động không để tránh mua nhầm những chiếc xe không rõ nguồn gốc hay bị tháo lắp để bán lại. 

Nên lái thử để xem xe vận hành ra sao

Nên lái thử một vòng để cảm nhận xe ra sao. Đặc biệt, bạn nên lựa chọn nhiều địa hình, trong đó có đường dốc để xem khả năng vận hành của động cơ. Một số xe có động cơ yếu, qua những con đường dốc... sẽ khó khăn.

Quan sát và kiểm tra kĩ gầm xe

Điều này cũng rất quan trọng, bởi đây là bộ phận dễ hư hỏng nhất do tiếp xúc gần với mặt đường và rất dễ bị hư hỏng, gỉ sét. 

Nên kiểm tra kĩ, nếu hư hỏng nặng  nên có cách đàm phán với chủ xe.Xem thêm nhiều lựa chọn khác

Điều này nghe có vẻ vô lý nhưng rất hữu ích với những người mua xe cũ. Bởi, khi chọn mua xe, bạn sẽ không kiểm soát được giá cả thị trường xe cũ thế nào. Vì thế không nên mua vội mà hãy tìm hiểu và hỏi thêm nhiều người bán xe khác để đưa ra lựa chọn phù hợp nhất. Bởi có không ít người hét giá xe cũ để bán cho bạn.

Theo Lao Động 

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau khi xuống tiền mua chiếc xế hộp với giá chỉ hơn 100 triệu đồng, nhiều người mới nhận ra rằng “tiền nào của đấy” và kém dễ chịu với một trải nghiệm không như mơ.

Điểm độc lạ ở hai bản độ này là chắn bùn mới cỡ lớn phủ kín đến 3/4 bánh xe, tạo nên kiểu dáng siêu thực. Chúng dựa trên một ý tưởng mà người sáng lập K-Speed, anh Eak, đã trăn trở trong đầu suốt hai năm qua. Phần chắn bùn này được làm bằng nhựa ABS, không chỉ dễ tạo hình mà còn khá bền.

Bên cạnh đó, vành xe bịt kín cũng là một trong những điểm khác biệt trên hai bản độ này. K-Speed cho biết, họ vẫn giữ lại một số chi tiết nguyên bản của chiếc Super Cub, nhưng đã tinh chỉnh gọn gàng hơn.

Hãng độ không can thiệp vào khối động cơ Honda Smart Engine dung tích 110 cc và hộp số tròn 4 cấp. Phiên bản 110 phân khối trang bị hệ thống phun xăng điện tử, công suất 8 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 8,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. 

Một số ảnh chi tiết của xe:
 

Theo Bikeexif

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe ga LEAD được tháo để kiểm tra xem có gì bất thường.

Nhiều người tỏ ra rất sợ hãi vì chuột thường là thủ phạm làm hư hỏng các hệ thống dây điện, dây xăng của xe máy. Không ít trường hợp đã phải tốn tiền oan vì loài gặm nhấm này có thể cắn bất cứ thứ gì mà chúng gặp được.

Gầm sàn để chân có ổ chuột với rất nhiều con non đỏ hỏn.

Không chỉ trong mùa đông mà ngay cả mùa hè các vật dụng, phương tiện như xe máy thường là nơi trú ẩn lý tưởng của loài chuột. Đặc biệt là các xe tay ga với thiết kế có ốp lớn và khoảng không gian bên trong thường tạo chỗ thích thú cho chuột.

Chuột mẹ còn càm rất nhiều rác để làm tổ.

Để tránh “họa” từ loài chuột đối với xe máy, một số người cho rằng có thể dùng các biện pháp dân gian như để băng phiến vào xe, xịt dầu bạc hà. Đồng thời ở trong nhà thì nên nuôi mèo và dọn quang các khu cây bụi mà chuột có thể ẩn nấp.

Ai mà sợ chuột nhìn thấy sẽ rất rùng mình.

Không những thế trước khi dắt xe đi làm mỗi buổi sáng các chủ xe cần kiểm tra xe của mình một cách cẩn thận. Vệ sinh và bảo dưỡng xe định kỳ cũng là cách tốt để kiểm tra kỹ càng hơn xe của mình.

(Theo Dân Việt)