Khác với Far Cry 3 với địa hình của một hòn đảo nhiệt đới, đồi núi thấp và phần lớn là sông và biển. Far Cry 4 hầu hết là đồi núi với những ngọn núi cao với tuyết phủ trắng xóa quanh năm, thỉnh thoảng ở giữa các dãy núi là một thung lũng xanh tươi với nhứng ruông bậc thang, những nông dân và các loài động vật hoang dã mà nổi bật là loài voi.

Chính sự khác biệt hoàn toàn về địa hình đã làm thay đổi hoàn toàn cơ chế gameplay của Far Cry 4 so với Far Cry 3. Nhân vật chính Ajay Ghalesẽ được trang bị một bộ móc – dây leo núi, một chiếc áo wing suit mà bạn sẽ sử dụng đi sử dụng lại rất nhiều lần chứ không chỉ trong một số trường đoạn nhất định như Far Cry 3. Bộ dụng cụ móc- dây leo núi rất tiện lợi trong việc leo trèo, giúp người chơi có thể trèo lên những điểm cao để dễ quan sát đồn trú của kẻ địch và đột nhập vào trong dễ dàng.

Ông Danh Giỏi (Trưởng ấp Thạch Bình, xã Thạnh Lộc) cho hay khu vực ruộng lúa phía sau nhà bé T. đã qua giai đoạn dùng thuốc bảo vệ thực vật. Khu vực ao bé gái bắt cá, cua đã bỏ hoang nhiều năm sau khi chủ ao nuôi thua lỗ.

Công an cùng ngành y tế đang điều tra nguyên nhân bé T.T tử vong.

Ăn châu chấu rang, người đàn ông nhập viện khẩn

Bắt đầu chơi siêu xe từ khoảng thời gian đầu những năm 2000, Cường Đô La gây sốc khi mang chiếc Lamborghini Gallardo đầu tiên về Việt Nam năm 2007. Chính chiếc siêu xe này của "thiếu gia" Công ty Quốc Cường Gia Lai đã tạo ra một cuộc cạnh tranh ngầm trong giới chơi xe và dẫn đến sự xuất hiện của nhiều đại gia chơi xe thứ thiệt khác. Nếu xét trong giới chơi siêu xe tại Việt Nam, Cường Đô La được đánh giá là một đại gia rất am hiểu về siêu xe và có kỹ thuật lái khá tốt.

Năm 2018, vị đại gia này đã lái chiếc Porsche dẫn đoàn siêu xe lên Tây Bắc và cũng là người hỗ trợ, cầm lái giúp một số siêu xe trong đoàn thoát khỏi các sự cố trên đường đi. Thời điểm đó, cung đường Tây Bắc còn xấu, nhiều ổ gà, ổ voi và sỏi đá ngổn ngang, không phù hợp cho siêu xe gầm thấp duy chuyển. 

Nói về độ chịu chơi, chịu chi và trải nghiệm, Cường Đô La không thua kém bất kỳ đại gia chơi xe nào ở Việt Nam. Những siêu xe đã từng thuộc sở hữu của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường phải kể đến như: Lamborghini Gallardo, Audi R8 V10, Ferrari 488 GTB, McLaren 720S, Ferrari F8 Tributo, Lamborghini Huracan, Porsche 911 Carrera S, Rolls-Royce Wraith, Porsche 911 GT3 RS,... Đặc biệt, hai thương hiệu Porsche và Ferrari có vẻ rất được vị đại gia này yêu thích.

Thú chơi xe khác biệt của Cường Đô La

Là một người có kỹ thuật và trình độ lái xe được đánh giá cao trong giới chơi siêu xe ở Việt Nam nên cách hoà cảm xúc, trải nghiệm xe của Cường Đô La cũng có phần khác biệt so với đa số chung.

Khoảng đầu năm 2022, vị đại gia này đã mua một chiếc Porsche 911 GT3 thế hệ mới (992) và cũng là một trong những người đầu tiên ở Việt Nam sở hữu chiếc xe được mệnh danh là "xe đua đường phố". Chiếc 911 GT3 của Cường Đô La thuộc diện nhập khẩu tư nhân, có giá lăn bánh tại TP.HCM lên đến khoảng 20 tỷ. Trong khi đó, Porsche Việt Nam phân phối mẫu xe này chỉ từ 12,65 tỷ đồng, chi phí lăn bánh rẻ hơn khoảng 5-7 tỷ đồng so với xe nhập khẩu.

Porsche chưa bao giờ tự nhận là thương hiệu siêu xe nhưng các dòng xe thể thao của Porsche như 911 đều có hiệu suất và trải nghiệm vận hành không thua kém siêu xe nếu không muốn nói là mang lại những cảm giác phấn khích đặc sắc riêng. Đặt giá trị trải nghiệm cảm xúc lên hàng đầu, Cường Đô La lựa chọn 911 GT3 để thoả mãn niềm vui sau vô lăng thay vì tỏ ra "phông bạt" như các đại gia chơi xe mới nổi, chỉ tiếp cận với các dòng siêu xe đình đám.

Sau khi bán chiếc 911 GT3 với giá khoảng 17 tỷ đồng, Cường Đô La tiếp tục gây sốt khi tậu thêm một chiếc Porsche 911 Sport Classic với giá lăn bánh hơn 21 tỷ đồng. Điều đặc biệt, 911 Sport Classic sử dụng hộp số sàn 7 cấp thay vì hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp như trên 911 GT3. Rất nhiều người yêu xe tại Việt Nam trầm trồ trước thú chơi lạ của vị đại gia này khi mua hai chiếc Porsche 911 liên tiếp nhau và sự khác biệt lớn nhất chỉ nằm ở hộp số.

Thực ra, các loại hộp số tự động trên siêu xe đều có chế độ bán tự động, chuyển số tay để mang lại cảm giác phấn khích, để giúp người lái chủ động trong các cấp số và dải tua máy. Tuy nhiên, cảm giác vô từng cấp số, tự chủ về dải tua máy theo cấp số đặc trưng của siêu xe sử dụng hộp số sàn vẫn mang lại một cảm xúc vô cùng đặc biệt và thoả mãn đối với những tay chơi siêu xe dày dạn kinh nghiệm và thích ngồi sau vô lăng như doanh nhân Nguyễn Quốc Cường.

Dĩ nhiên, việc điều khiển một chiếc xe dùng hộp số sàn sẽ phức tạp hơn so với một chiếc xe sử dụng hộp số tự động, nhất là khi sử dụng trong điều kiện giao thông đông đúc. Các thương hiệu siêu xe ngày nay phần lớn đều sử dụng hộp số tự động và có thêm chế độ bán tự động, sử dụng số tay. Duy chỉ có Porsche vẫn ra mắt phiên bản 911 Sport Classic sử dụng hộp số sàn thuần tuý sẽ dành cho những khách hàng đặc biệt hơn.

Không đặt mục tiêu chơi siêu xe hàng chục tỷ để khoa trương, thú chơi của Cường Đô La vẫn rất lạ khi giữa năm 2023, đại gia này đã bổ sung chiếc Honda Civic Type R vào dàn xe của mình. Đây chỉ là một dòng xe đặc biệt của một thương hiệu phổ thông, sự khác biệt của Civic Type R nằm ở hệ động lực gồm động cơ 2.0L tăng áp nhưng sử dụng hộp số sàn 6 cấp. Về mặt giá trị sản phẩm, đây sẽ là dòng Civic Type R cuối cùng được trang bị động cơ đốt trong, thế hệ tiếp theo sẽ trang bị hệ động lực điện khí hoá.

Lại một lần nữa, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường lại cho thấy niềm đam mê với các dòng xe thể thao sử dụng hộp số sàn. Lẽ nào, đây mới là những dòng xe dễ dàng chạm cảm xúc của anh hơn chăng?

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hình ảnh gia đình nhỏ yên ấm của hai vợ chồng cùng 3 đứa con thơ nay chỉ còn trong quá khứ. Hiện thực càng nghiệt ngã hơn, khiến mọi người phải thắt lòng khi bên trong căn nhà, đứa trẻ mới 1 tuổi khóc ngặt đòi sữa mẹ. Hai đứa lớn hiểu rõ mẹ sẽ không về nữa, chúng chỉ ngồi thẫn thờ, nhìn vào khoảng không vô định.

"Ngoan con ơi, mẹ sắp về rồi", anh Chờ nghẹn giọng, dỗ dành đứa út đang địu trên lưng. Biến cố đến quá bất ngờ khiến cha con anh vẫn chưa thể chấp nhận. Anh chia sẻ, trong căn nhà này, mọi ngóc ngách đều in hình bóng người bạn đời tần tảo, gắn bó nhiều năm với anh. 

Anh Chờ cho biết, ngày 31/7, cảm thấy trong người mệt mỏi nên chị Thào nói sẽ làm thửa ruộng ở gần."Chẳng thể ngờ đó là lần cuối cùng tôi nghe được giọng vợ", anh lau nước mắt. Càng buồn hơn khi chị rời khỏi nhà, 3 đứa trẻ vẫn đang say giấc, không kịp nói lời chào tạm biệt mẹ.

Đôi mắt đỏ hoe, giọng anh nghẹn lại khi nhớ đến lúc nhận tin về vụ sạt lở. Thời điểm đó, cảnh tượng lúc đó rất hỗn loạn, khi anh đến đã thấy mọi người tập trung đông để bới đất. Nghe nói vợ bị vùi lấp, anh lao vào dùng tay bới bùn đất.

Lúc chạm tay vào người vợ là khoảnh khắc tuyệt vọng nhất của anh Giàng A Chờ. Giây phút ôm vợ trong lòng, trời Điện Biên mưa tầm tã, nước mắt của anh Chờ và bà con bản Kể Cải hòa lẫn vào mưa.

Được biết, gia đình anh Chờ cũng giống nhiều hộ dân nơi đây, kinh tế phụ thuộc vào ruộng lúa. Hàng ngày, hai vợ chồng chăm chỉ lao động, chắt chiu từng đồng để lo cho các con đủ tiền ăn học. Giờ vợ đột ngột qua đời, anh nén nỗi đau để cùng người thân lo hậu sự cho vợ, lại tiếp tục gồng gánh nhiệm vụ của người mẹ.

"Tôi không biết những ngày sắp tới sẽ thế nào. Tôi phải chăm sóc cả 3 đứa nhỏ, nhất là đứa bé mới 1 tuổi cứ quấn lấy bố, không rời nửa bước", anh Chờ buồn bã. Nhìn về phía căn nhà hoang hoải, anh sẽ cần thêm thời gian để ổn định lại tâm lý và sắp xếp cuộc sống. 

Ông Nguyễn Hồng Sơn, Bí thư Đảng ủy xã Mường Báng chia sẻ: Vợ chồng anh Vàng A Chờ ở địa phương luôn nỗ lực lao động để mong thoát nghèo. Nay chị Thào qua đời, tương lai mấy cha con chắc chắn sẽ còn nhiều vất vả.  

Ông Sơn cũng cho biết, ngay sau khi sự việc đau lòng xảy ra, địa phương đã đến thăm hỏi, động viên, hỗ trợ gia đình lo hậu sự cho người đã khuất. Tuy nhiên, với điều kiện của địa phương và gia đình, vẫn rất cần sự chung tay giúp đỡ của cộng đồng để anh Giàng A Chờ sớm ổn định cuộc sống và nuôi dạy con cái nên người.