Đội tuyển Việt Nam khởi đầu bằng việc làm quen với sân tập tại trung tâm BVB Football Academy. Đây là nơi đã chắp cánh cho nhiều tài năng trẻ của CLB Borussia Dortmund và từng là nơi tập luyện của nhiều cầu thủ thuộc đội 1. Trung tâm huấn luyện có đầy đủ các trang thiết bị, phòng chức năng..., được bố trí hiện đại và tiện nghi. Đặc biệt, sân tập của Đội tuyển U17 Việt Nam sử dụng loại cỏ nhân tạo hiện đại bậc nhất thế giới hiện nay.

Đội tuyển Việt Nam làm quen sân tập tại BVB Football Academy

Sau buổi tập tập đầu tiên, đội tuyển U17 Việt Nam có màn cọ xát với U16 Dortmund vào thứ 3 (22/3). Dù phải thích nghi với điều kiện tập luyện và sinh hoạt mới, đội bóng của HLV Hoàng Anh Tuấn thể hiện lối chơi khởi sắc và có được trận hòa 2-2 trước U16 Dortmund. 2 bàn thắng của đội tuyển Việt Nam đến ngay trong hiệp 1 nhờ công của Huỳnh Triệu và Trung Hiếu. HLV trưởng Hoàng Anh Tuấn cho biết, ông tự hào với màn trình diễn của học trò. Cùng với đó, HLV của U16 Dortmund mô tả các cầu thủ U17 Việt Nam nhanh nhẹn, tấn công mạnh mẽ và ít mắc lỗi.

Đội tuyển Việt Nam thi đấu cùng U16 Dortmund

Trong buổi sáng cùng ngày, ban huấn luyện của U17 Việt Nam đã tham gia workshop về đào tạo cầu thủ trẻ của BVB. Tại đây, chuyên gia của Borussia Dortmund Academy đã chia sẻ về triết lý, kinh nghiệm cùng những ví dụ trong việc xây dựng kỹ thuật, chiến thuật, tinh thần, bản lĩnh thi đấu cho các cầu thủ.

Chuyên gia Markus chia sẻ với Ban huấn luyện ĐT U17 Việt Nam

Trong những ngày tập luyện tại đây, toàn đội nhận được sự hỗ trợ của chuyên gia Bilal Akgüvercin - người có nhiều năm kinh nghiệm trong việc đào tạo trẻ. Ông mang tới cho các cầu thủ U17 Việt Nam nhiều bài tập thú vị, trong đó có Life Kinetik giúp các cầu thủ nâng cao khả năng phản xạ và tập trung. Trong buổi tập ngày 24/3, huyền thoại Jörg Heinrich (vô địch Champions League 1996/1997) cùng 2 cầu thủ U23 của CLB Borussia Dortmund đã tới giao lưu và tham gia thử thách bóng đá cùng các cầu thủ.

Đội tuyển Việt Nam với bài tập Life Kinetik thú vị

Bên cạnh việc tập luyện cũng như thi đấu, đội tuyển U17 đã tham gia một số hoạt động đồng hành, trong đó có chuyến ghé thăm sân vận động Signal Iduna Park, chơi 3D Mini Golf và khám phá bảo tàng bóng đá Đức tại Dortmund. Tại đây, toàn đội lần lượt lắng nghe những câu chuyện lịch sử về đội tuyển quốc gia Đức và các câu lạc bộ tại Bundesliga. Đặc biêt, Next Media quan tâm đến đời sống tinh thần của đội khi tổ chức tiệc sinh nhật cho các thành viên có sinh nhật trong tháng 3, với những phần quà thú vị từ CLB Borussia Dortmund.

Sau tuần đầu tiên tại Dortmund, toàn đội sẽ chuyển tới Frankfurt, địa điểm thứ 2 của dự án “Vườn ươm tài năng bóng đá trẻ Việt Nam tại CHLB Đức” được Next Media xây dựng với sự phối hợp của VFF và Bundesliga. Với dự án này, các cầu thủ trẻ của Việt Nam sẽ có cơ hội được tiếp cận với những mô hình tập luyện và đào tạo đẳng cấp châu Âu, giúp phát triển toàn diện cả về kỹ năng lẫn tư duy chơi bóng; cùng với đó sẽ là những trải nghiệm tuyệt vời về đời sống bóng đá tại Bundesliga - nơi hoàn hảo để nuôi dưỡng niềm đam mê trở thành cầu thủ chuyên nghiệp.

Đội tuyển U17 Việt Nam kết thúc tuần tập huấn tại Dortmund

Minh Ngọc

Cụ thể, hãng siêu xe Italy đã ra mắt mẫu Lamborghini Temerario để thay thế “đàn anh” Huracan đã có tuổi đời lên tới 11 năm. Không chỉ là mẫu xe thứ ba sử dụng công nghệ plug-in hybrid trong dải sản phẩm nhà Lamborghini, Temerario còn khiến nhiều người bất ngờ khi nhà sản xuất chỉ trang bị động cơ V8 tăng áp kép dung tích 4.0 lít.

Dù cùng tên gọi với loại động cơ V8 4.0L tăng áp trên “người anh em” Urus nhưng mẫu siêu xe mới dùng động cơ có cấu hình riêng cho siêu xe. Cỗ máy này áp dụng công nghệ và vật liệu tiên tiến, giúp cho ra công suất 789 mã lực và 730 Nm – mạnh hơn đáng kể so với động cơ V10 5.2L hút khí tự nhiên trước đó trên Huracan (631 mã lực/600 Nm).

Xe có thêm ba mô-tơ điện, trong đó hai mô-tơ đặt ở trục trước, tạo thành hệ dẫn động 2 cầu cho xe. Khi kết hợp cả động cơ xăng và điện, tổng công suất được sản sinh lên đến 907 mã lực. Đây là con số gây ấn tượng so với các đối thủ, khi mẫu Ferrari 296 chỉ mạnh 819 mã lực hay McLaren 750S ở mức 740 mã lực.

Do trang bị động cơ điện, trọng lượng của Temerario cũng tăng thêm 268 kg so với “đàn anh” Huracan EVO khi lên tới 1.690 kg. Siêu xe này còn nặng hơn 220 kg so với Ferrari 296 – một mẫu siêu xe dùng công nghệ plug-in hybrid.

Mặc dù tăng trọng lượng, khả năng tăng tốc của xe vẫn ấn tượng khi chỉ tốn 2,7 giây để bứt tốc 0-100 km/h – nhanh hơn 0,2 giây so với “đàn anh” Huracan.

Về thiết kế, Lamborghini Temerario gây nhiều tranh cãi trong giới mộ điệu bởi thiết kế không giữ nét đặc trưng của thương hiệu “siêu bò Ý”. Phần đầu xe đơn giản nhưng vẫn tạo hình hốc gió, tích hợp dải đèn LED định vị hình lục giác truyền thống của Lamborghini. Bên trên có cụm đèn pha LED nhỏ gọn.

Bên trong nội thất, Temerario mang thiết kế giống như “người anh em” Lamborghini Revuelto, từ bảng điều khiển với màn hình cảm ứng đặt dọc tới nút bấm khởi động có nắp màu đỏ. Vô-lăng D-Cut tương tự cấu hình nút bấm. Phía táp-lô bên phụ có màn hình nhỏ để người ngồi cạnh quan sát các thông số xe.

Bộ pin trên mẫu siêu xe mới có dung lượng chỉ 3.8 kWh, vì vậy người dùng chỉ có thể di chuyển khoảng 3-4 km nếu chạy hoàn toàn bằng điện. Ferrari 296 có dung lượng pin gấp đôi nên có thể di chuyển khoảng 11-16 km theo điều kiện thực tế. Để sạc đầy pin của Temerario cần 30 phút.

Lamborghini chưa tiết lộ giá bán của Temerario, nhưng với thông số kỹ thuật cùng công nghệ mới được trang bị, dự kiến siêu xe này sẽ bán giá ở mức hơn 300.000 USD (tương đương khoảng 7,5 tỷ VNĐ), rẻ hơn so với mức khởi điểm 342.000 USD của Ferrari 296 GTB.

Theo Carscoops

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!