Nhận định, soi kèo Olympiakos Piraeus với OFI Crete, 22h30 ngày 10/2: Khó cản chủ nhà

Chỉ trong hơn 2 phút, Ăn Đu Đủ đã truyền tải lời nhắn “Anh yêu em” theo cách khá độc đáo đến nửa còn lại. Màn bày tỏ tình cảm này gây chú ý trên mạng khi được thực hiện hoàn toàn bằng tiếng Việt, quay tại 7 quốc gia khác nhau.

Lời tỏ tình bằng tiếng Việt được nhắn đi từ nước Anh. Ảnh cắt từ clip.

Trong clip, người xem dễ dàng nhận ra những địa điểm nổi tiếng như London, Paris, Fez, Marrakech, Valencia, Bilbao, Rome, TP HCM, Hà Nội, Melbourne và sa mạc Sahara. Tại mỗi nơi đặt chân đến, chàng trau đều giơ bảng hiệu có 3 chữ “Anh yêu em”.

Chia sẻ với Zing.vn, Andrew cho hay, clip tỏ tình được anh thực hiện trong chuyến du lịch năm 2015.

“Đầu tiên, mình viết lời bài hát bằng tiếng Việt, sau đó lên ý tưởng quay với chiếc iPad. Sản phẩm được hoàn thành trong 3 tháng nhưng phải gần một năm sau mới ra mắt. Mình nghĩ đó là clip rất thú vị”, Andrew chia sẻ.

Andrew chụp hình tại sa mạc trong chuyến đi của mình. Ảnh: NVCC.

Anh chàng Ăn Đu Đủ tiết lộ, khi quay clip, anh đã gặp phải không ít những tình huống oái oăm.

“Một lần, lúc ghi hình ở Morocco, một người phụ nữ lại gần và hét lên với mình. Mình thực sự không biết bản thân đã làm sai điều gì?”, chàng vlogger nói.

Chàng trai bật mí, anh thực hiện màn tỏ tình này để dành tặng bạn gái và đã nhận được câu trả lời đồng ý. Đặc biệt, toàn bộ clip sử dụng tiếng Việt nhưng nữ chính lại là người Australia.

Đoạn video cũng là món quà anh muốn gửi đến cặp bạn thân sắp kết hôn có tên Mary - Anthony.

Địa điểm khu đất thuộc các thửa đất số 10, 11, 12, 15, 17, 22, 23, 31, 32, 33, 43, 166, 173, 175, tờ bản đồ số 19 và thửa đất số 294 thuộc tờ bản đồ số 10 tọa lạc tại thôn Tân Tiến, xã Châu Pha, do ông Nguyễn Ngọc Sự đứng tên quyền sử dụng.

Theo ghi nhận của báo Người Lao động, phía trước khu đất này có tấm biển ghi "Khu dân cư Alibaba Tân Thành" được Công ty CP địa ốc Alibaba phân phối sản phẩm đất nền với đối tác dưới tên dự án "Alibaba Tân Thành Center City 1", và có tòa nhà ghi "Tập đoàn địa ốc Alibaba".

Quyết định này cũng chỉ rõ, ngày 1/7/2019 UBND Thị xã Phú Mỹ đã gửi quyết định cưỡng chế số 35/QĐ-CCXP ngày 18/6/2019 cho ông Nguyễn Ngọc Sự buộc khôi phục lại hiện trạng đất ban đầu. Tuy nhiên, qua kiểm tra ông Nguyễn Ngọc Sự chưa thực hiện thông báo.

Trên bản đồ quy hoạch, khu đất này là đất nông nghiệp nhưng ông Sự đã tự ý chuyển đổi sang đất phi nông nghiệp mà không được cơ quan chức năng địa phương cho phép. Không những thế, ông Sự còn ủy quyền cho Tập đoàn địa ốc Alibaba tự ý san lấp đất làm đường, xây dựng hệt thống thoát nước, vỉa hè, phân lô, bán nền...

Được biết, nguyên khu này là trang trại heo của người dân sang nhượng cho ông Sự vào năm 2017. Cuối năm 2017 đến đầu năm 2018, khu đất này được "chỉnh trang", bị lập biên bản xây dựng trái phép nhiều lần.

Tháng 3/2018, UBND Thị xã Phú Mỹ đã ra quyết định xử phạt ông Nguyễn Ngọc Sự 3,5 triệu đồng nhưng ông Sự vẫn không có động thái khắc phục. 

Phía trước là tòa nhà "Tập đoàn địa ốc Alibaba". Ảnh: Người Lao động

Trong một diễn biến khác, một bản tin trên trang web chính thức của Công ty địa ốc Alibaba ngày 18/07/2019 cũng đã đăng tải ảnh chụp quyết định 718. Theo bản tin trên, ngày 17/7/2019, bà Hồ Thị Như Anh, chuyên viên pháp lý Tập đoàn Địa ốc Alibaba, đại diện theo ủy quyền của ông Nguyễn Ngọc Sự đã nhận được thông báo cưỡng chế số 718.

Sau khi nhận được thông báo này, được sự ủy quyền của ông Nguyễn Ngọc Sự, bà Như Anh sẽ chuẩn bị hồ sơ để tiến hành khiếu nại về thông báo cưỡng chế. Lý do được đưa ra là ông Nguyễn Ngọc Sự đã chuyển nhượng quyền sử dụng đất cho ông Võ Văn Trần Quang nên quyết định cưỡng chế của UBND Thị xã Phú Mỹ ban hành cho ông Nguyễn Ngọc Sự là không đúng đối tượng.

Minh Vy (tổng hợp)

Lấp đường nhựa “trả nguyên trạng” tại dự án Alibaba

Tại khu đất mà công ty CP Địa ốc Alibaba đang rao bán đất nền, một số chiếc xe xúc đã được huy động để xúc đất đổ lên mặt đường nhựa.

Đinh Thị Trang say mê hình ảnh hào nhoáng, đẹp đẽ của những nữ tiếp viên hàng không và quyết tâm trở thành một trong số họ.

“Nhăm nhe” thi vào hãng hàng không Emirates từ khi chưa tốt nghiệp, nhưng duyên chưa đến, Trang vẫn không từ bỏ ước mơ gia nhập vào “gia đình bay”. Tốt nghiệp, rồi đúng lúc đang chuẩn bị cho đám cưới, cô gái trẻ ứng tuyển cùng lúc vào hai hãng hàng không. Cô nhớ lại: “Buổi chiều dự thi một hãng hàng không thì buổi sáng mình còn đang tung tẩy đi… mời cưới. Hôm đó, thực ra mình chỉ nghĩ thi vào đây cho vui, vì rất tự tin rằng đã trúng tuyển  rồi. Khi cưới xong 2 ngày, mình nhận được mail báo đỗ và cũng trong hôm đó, có điện thoại báo trúng tuyển của hãng hàng không này. 

Cô đã trở thành 1 trong 26 cô gái Việt trúng tuyển hãng bay Hàn Quốc năm 2015.

Để trở thành thành viên của hãng hàng không số 1 Hàn Quốc này, Trang phải thi sàng lọc một lần nữa tại Hàn Quốc cũng như và bước vào kỳ huấn luyện khốc liệt “siêu kinh khủng” trước khi ra nghề. Tháng 6/2015, cô chính thức trở thành 1 trong 26 cô gái Việt lọt vào “mắt xanh” của hãng hàng không Hàn Quốc (tính riêng năm 2015) và bước vào cuộc sống của những chuyến đi và trải nghiệm. “Những chuyến đi, đó là điều tuyệt diệu nhất mà nghề tiếp viên hàng không mang lại, bất kể bạn làm việc cho hãng nào. Ngày 21 hàng tháng là thời điểm chúng tôi nhận lịch bay của tháng mới. Hôm đó rộn ràng lắm, nhất là với những tiếp viên trẻ mới vào nghề, còn ham bay nhảy, ham khám phá những vùng trời mới như tôi”.

Cô gái được thỏa ước mơ trải nghiệm, khám phá những vùng đất mới.

Chuyến bay đầu tiên với tư cách tiếp viên hàng không, Trang sướng suýt hét lên vì biết mình được đến London, Anh. “Đó như là một giấc mơ tuyệt vời nhất vậy, đứng trước Big Ben, tôi không thể tin nổi vào mắt mình, chụp ảnh lia lịa để ghi nhớ khoảnh khắc ấy...” Rồi sau đó là Canada, Úc, Dubai, Singapore, Tây Ban Nha… những miền đất chờ khám phá cứ trải dài theo những chuyến bay.

London là nơi ghi dấu kỷ niệm đầu tiên của Trang với nghề.

Đi đến đâu, cô cũng tự thưởng cho mình những đặc sản ở đó, dù khá đắt đỏ, vì quan niệm, có cơ hội đi nhiều, khám phá nhiều đã là may mắn, biết đâu lần sau không thể quay lại nữa. Trang thường chọn những địa điểm nổi tiếng trong thành phố, nơi không quá xa khách sạn của công ty để đến tham quan. Cũng có khi, cô dành cả ngày để di chuyển đến địa điểm mình muốn đến, như lần qua Canada, thác Niagara xa ơi là xa chỗ Trang ở, cô vừa đi xe bus, bắt tàu điện ngầm, đi taxi các loại mới đến nơi, chỉ kịp check-in, chụp vài tấm ảnh, ngắm nghía một lúc đã phải tất tưởi quay về. Có hôm, mải chơi quá, Trang chẳng khác nào cô bé Lọ Lem, người ướt nhẹp vì mưa, chạy vội vàng có mặt ở khách sạn đúng lúc đồng hồ điểm 23 giờ (deadline để các nhân viên có mặt tại khách sạn).

Được sải chân trên những bờ biển đẹp mê hồn nước Úc...

... hay thảnh thơi dạo chơi Paris hoa lệ là điều khiến cuộc sống của cô đáng "ghen tị".

Còn một điều thú vị nữa, Trang tiết lộ, mà có lẽ chỉ những người làm tiếp viên hàng không cho hãng nước ngoài như cô mới được trải nghiệm, đó là cảm giác rưng rưng khi đọc bản thông báo bằng tiếng Việt trong các chuyến bay đến hoặc đi Việt Nam; và cảm giác được trò chuyện bằng tiếng mẹ đẻ với những khách hàng người Việt. Cộng với nó là niềm tự hào của cô gái tỉnh lẻ được làm nghề “sang chảnh”, vừa khiến người bố đã khuất tự hào, vừa giúp đỡ một phần kinh tế cho mẹ ở quê, khiến Trang gắn bó với công việc cô đã chọn.

Áp lực kinh hoàng và những sự thật trần trụi về nghề “trên chín tầng mây”

Sau gần 1 năm đi làm, cô nàng tiếp viên hàng không xinh đẹp bảo, cô và các bạn người Việt cùng nghề thi thoảng trêu nhau: “welcome to… ác mộng”. “Người ngoài nhìn vào chắc chẳng bao giờ biết những lúc bọn mình bị trêu ghẹo, bị khách mắng đến mức áp lực và tủi thân quá, phải chui vào toilet khóc nhanh một trận; những lần say máy bay nôn ra mật xanh mật vàng, mệt lả người nhưng vẫn phải tươi tỉnh, cười nói phục vụ khách; những ngày xương khớp đau ê ẩm vì áp lực không khí, cơ thể lâng lâng vì lệch múi giờ, vì làm việc quá lâu hay những lúc hì hục cọ nhà vệ sinh, dọn rác trên máy bay …” – Trang tâm sự.

Cũng như nhiều đồng nghiệp của mình, Trang đã gặp những tình huống căng thẳng đến mức muốn bỏ nghề.

Có lúc, cô đã nghĩ đến chuyện bỏ nghề. Đó là một lần Trang ở vị trí phục vụ đồ ăn. Đến lượt vị khách khó tính, món ăn khách muốn dùng đã hết, cô cố gắng thuyết phục khách sử dụng món ăn khác, nhưng thất bại. Cô bị khách mắng rất nặng nề, tỏ vẻ khó chịu vì sự "không chu đáo" đó, đến mức phải chạy vào nhà vệ sinh khóc, rồi sau đó nhờ tiếp viên phó “cứu trợ”. Cuối cùng mọi việc cũng êm xuôi, nhưng đó là một trong những lần khiến Trang tủi thân và cảm nhận rõ nhất áp lực của nghề mình đang theo đuổi.

Đằng sau nụ cười và sự hào nhoáng của những chuyến đi, tiếp viên hàng không là một nghề nhiều áp lực và cay đắng.

Cô nàng "bóc mẽ", đằng sau vẻ ngoài nhàn hạ, thảnh thơi của các tiếp viên hàng không là những áp lực khủng khiếp về giờ giấc. Họ mất khoảng 3 giờ để chuẩn bị make-up, trang phục trước khi đến sân bay, sau đó dự cuộc họp ê-kíp vô cùng căng thẳng kéo dài hơn 1 tiếng, đến mức có người bị ngất vì choáng. Trước khi máy bay cất cánh 1 giờ, các tiếp viên phải có mặt và chuẩn bị những việc không tên như đi xếp báo, chuẩn bị toilet, kiểm tra an toàn bay, kiểm tra bàn chải đánh răng, dây an toàn, chăn… ở các chỗ ngồi, đón và giúp đỡ khách chuẩn bị hành lý. Với những chuyến bay dài khoảng 12 tiếng trở lên, sau khi phục vụ khách ăn bữa thứ nhất, các tiếp viên sẽ chia nhóm để ngủ khoảng 1 giờ rồi đổi ca; còn những chuyến bay ngắn hơn, họ bận tối mắt, đến thở còn gấp gáp chứ đừng nói có thời gian trống để nghỉ ngơi.

“Nghề tiếp viên hàng không cũng là nghề nhiều tiếng đồn, ví dụ chuyện “cặp kè”, quan hệ tình cảm ngoài luồng với các nam đồng nghiệp hoặc các phi công, cơ trưởng. Ở hãng tôi làm việc, chuyện đó không thể xảy ra. Tôi thậm chí còn không thể lưu giữ hình ảnh một người phi công nào vào đầu, vì không có thời gian hay điều kiện tiếp xúc với họ. Các tiếp viên chỉ gặp nhóm bay khoảng 5 phút, trong giờ họp. Khi hạ cánh, họ cũng được bố trí xuống máy bay trước, từ khoang riêng. Đến khi nhận phòng ở khách sạn, các tiếp viên cũng chỉ được nhận phòng khi họ đã lên rồi. Thêm vào đó, phi công lái cho hãng toàn những người rất lớn tuổi, nhiều kinh nghiệm và tích lũy giờ bay nên cũng không hấp dẫn lắm (cười)” – Trang thẳng thắn tiết lộ.

Cô cũng cho biết thêm, nếu muốn, việc gặp lại và hẹn hò với các đồng nghiệp nam cũng không dễ, vì hãng của cô liên tục xáo trộn, chọn ngẫu nhiên trong 6.000 tiếp viên để tạo thành phi hành đoàn, nên cơ hội để gặp lại một ai đó từng bay cùng cực kỳ khó, chứ chưa nói đến chuyện tìm hiểu hay trao đổi thông tin với nhau. Có lẽ vì thế, việc quan trọng nhất của các tiếp viên là làm tốt nhất công việc của mình, đảm bảo ê-kíp hoạt động trơn tru. Và cũng bởi sự khắt khe trong quy trình làm việc “nghiệt ngã” ấy, nhiều cô gái theo nghề này khó có hạnh phúc riêng tư. Cô đã thấy nhiều đồng nghiệp người Hàn ngoài 30 mà vẫn chưa có gia đình, thậm chí, chưa có mối tình nào, bởi họ gần như chẳng có thời gian cho chuyện yêu đương.

Cô cho rằng, những lời đồn về mối quan hệ ngoài luồng giữa tiếp viên hàng không và các nam phi hành đoàn là ác ý.

Cô cũng không ngần ngại đề cập: “Cũng có một tin đồn nữa, rằng các tiếp viên hàng không rất giàu có, nhờ lương và buôn bán hàng xách tay. Trong thời gian ở Hàn, tôi được ở khách sạn miễn phí, nhưng sinh hoạt phí phải tự chi trả, trong khi mức sống khá đắt đỏ. Mặt khác, tôi chỉ nhận được mức lương khoảng ¼ của các đồng nghiệp người Hàn, do hãng áp dụng trả lương cho nhân viên ngoại quốc dựa theo GDP của quốc gia tương ứng. Vì thế, việc làm ở hãng bay ngoại quốc không có nghĩa có thể kiếm bộn tiền nhờ lương.

Còn chuyện kinh doanh, quy chế của hãng không nói rõ là nhân viên không được phép mua bán hàng, nhưng cấm việc mua đồ hiệu đắt tiền, vali cá nhân cũng nhỏ, nên dù muốn, tôi cũng khó mà giàu nhanh nhờ việc buôn bán được. Thế nên, gia tài lớn nhất của tôi là trải nghiệm và khám phá những vùng đất mới, phần nào với chi phí rẻ hơn người khác, thế thôi!”.

"Tài sản lớn nhất của tiếp viên hàng không là trải nghiệm và những chuyến đi".

Vì còn gia đình riêng ở Việt Nam, Trang không chọn việc ở hẳn Hàn Quốc như nhiều đồng nghiệp người Việt của mình. Một tháng, Trang có khoảng 20 – 22 ngày bay và sống ở Hàn. "Khi ở đó, tôi cùng các tiếp viên nước ngoài khác sống trong khách sạn của công ty, nhưng cũng như đội bay, chúng tôi chẳng có một không gian riêng nào để gắn bó, không có một căn phòng cố định nào của mình - nơi có thể bày biện tranh ảnh, nấu nướng hay tụ tập bạn bè. Tôi thường nói đùa, chúng tôi là những cô nàng "vô gia cư" sang chảnh" - cười buồn, Trang nói.

(Theo Afamily.vn)

Tin liên quan:

Hãy dùng một chiếc tăm bông để vệ sinh tai và xem thử màu sắc của chúng như thế nào. Nếu có một trong những dấu hiệu dưới đây thì rất có thể tai bạn đang gặp vấn đề nào đó.

Màu xám

Nếu ráy tai của bạn có màu xám mà không có bất kỳ triệu chứng nào khác thì không cần gì phải lo lắng bở vì nó chỉ là bụi tích tụ trong tai mỗi ngày mà thôi. Trường hợp này thường xảy ra đối với những người sống tại các thành phố lớn bị ô nhiễm.

Màu đỏ, vết máu

Nếu bạn nhận thấy có dấu vết của máu ở ráy tai, nó có thể là một dấu hiệu của tổn thương màng nhĩ hoặc nhiễm trùng tai nặng. Điều này có thể dẫn đến viêm tai và giảm thính lực, bạn nên nhanh chóng đi gặp bác sĩ để kiểm tra tình trạng viêm tai.

Màu nâu

Nếu chúng có màu nâu đậm thì có thể là do rối loạn nội tiết gây ra bởi căng thẳng và lo lắng. Có thể là công việc quá căng thẳng, mọi thứ bị dồn nén và stress nặng. Đó là lý do tại sao bạn nên cố gắng dành thời gian mỗi ngày ở trong một môi trường yên tĩnh.

Màu đen

Nếu nó xảy ra chỉ một lần thì không có gì phải lo lắng. Tuy nhiên, nếu tai của bạn ngứa, và nó trở nên nặng hơn, thì bạn nên đến gặp bác sĩ vì màu đen của ráy tai là dấu hiệu nhiễm nấm.

Màu trắng

Ráy tai có màu trắng có thể là dấu hiệu cho thấy cơ thể thiếu vitamin và các chất vi lượng, đặc biệt là Sắt (Fe) và Đồng (Cu).

Vì vậy bạn nên bổ sung đậu và yến mạch vào chế độ ăn của mình.

Có mùi khó chịu

Nếu ráy tai của bạn có mùi khó chịu thì đây là dấu hiệu bạn bị viêm tai giữa. Ngoài ra nếu bạn cảm thấy tiếng ồn, tiếng nổ, hay những tiếng ù ù khó chịu thì lúc này nên đi gặp bác sĩ sớm.

Dạng dịch lỏng

Nếu ráy tai của bạn lỏng, màu vàng, đó có thể là dấu hiệu của của viêm nhiễm. Hãy đi khám để hiểu hơn về tình trạng này..

Dạng ướt hoặc khô

Ráy tai ướt hoặc khô còn cung cấp manh mối về nguồn gốc di truyền của bạn. Theo một nghiên cứu được đăng trên Tạp chí Di truyền học tự nhiên (Nature Genetics), đa số những người gốc châu Á có ráy tai khô, trong khi đó, những người gốc châu Phi hoặc châu Âu thì có ráy tai ướt để thích nghi với khí hậu

10 thứ bạn không nên nhét vào tai

Dù vệ sinh tai thường xuyên là việc nên làm nhưng những vật dụng bình thường như bông gòn, kẹp tăm có thể gây những tác hại mà bạn không thể ngờ.