Luật sư tư vấn:

Quy định tại Điều 51 Luật Hôn nhân và gia đình năm 2014 về Quyền yêu cầu Toà án giải quyết việc ly hôn cụ thể như sau:

"1. Vợ, chồng hoặc cả hai người có quyền yêu cầu Tòa án giải quyết ly hôn.

2. Cha, mẹ, người thân thích khác có quyền yêu cầu Tòa án giải quyết ly hôn khi một bên vợ, chồng do bị bệnh tâm thần hoặc mắc bệnh khác mà không thể nhận thức, làm chủ được hành vi của mình, đồng thời là nạn nhân của bạo lực gia đình do chồng, vợ của họ gây ra làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe, tinh thần của họ.

3. Chồng không có quyền yêu cầu ly hôn trong trường hợp vợ đang có thai, sinh con hoặc đang nuôi con dưới 12 tháng tuổi."

Như vậy, người chồng không được quyền yêu cầu ly hôn khi vợ đang mang thai. Tuy nhiên, người vợ vẫn có quyền xin ly hôn trong khi đang có thai hoặc đang nuôi con dưới 12 tháng tuổi. Đây là quy định bảo vệ quyền lợi của người phụ nữ khi ly hôn trong trường hợp chồng có hành vi bạo lực đối với vợ hoặc vi phạm nghiêm trọng quyền và nghĩa vụ của vợ chồng làm cho hôn nhân lâm vào tình trạng trầm trọng, mục đích hôn nhân không đạt được.

Thạc sỹ - Luật sư Phạm Thị Bích Hảo, Công ty luật TNHH Đức An, Thanh Xuân, Hà Nội.

Bạn đọc muốn gửi các câu hỏi thắc mắc về các vấn đề pháp luật, xin gửi về địa chỉ banbandoc@vietnamnet.vn (Xin ghi rõ địa chỉ, số điện thoại để chúng tôi tiện liên hệ)

Ban Bạn đọc

Trong thời gian chưa công bố sức tải du lịch, việc bổ sung tàu du lịch hàng năm trên vịnh Hạ Long không vượt quá 508 tàu.

"Khuyến khích thay thế bằng tàu vỏ thép, nhằm nâng cao điều kiện an toàn, tăng khả năng ngăn ngừa ô nhiễm so với tàu vỏ gỗ. Phấn đấu đến năm 2030, thay thế 100% tàu vỏ gỗ bằng vỏ thép", ông Minh cho biết.

Khuyến khích thay thế từ 2 tàu trở lên bằng 1 tàu có trọng tải lớn hơn, nhằm tăng điều kiện an toàn, tiện nghi, tăng tổng trọng tải đội tàu. Từng bước giảm số tàu cũ, bổ sung tàu mới có chất lượng cao hơn, kiểu dáng kiến trúc đẹp trên vịnh Hạ Long.

Khuyến khích mở rộng khoang hành khách (tối thiểu 1,4 m2/khách), bố trí thêm không gian cho các dịch vụ khác (bar, sảnh ngắm cảnh, bếp). Lắp đặt trang thiết bị chất lượng cao, áp dụng tiêu chuẩn từ 5 sao trở lên với tàu lưu trú, tàu nhà hàng.

Phó Giám đốc Sở GTVT Quảng Ninh cho biết thêm, đến năm 2025 sẽ hoàn thiện việc cảnh báo tại các khu vực nguy hiểm, chướng ngại vật ngoài phạm vi luồng và vùng nước chưa được quản lý, khai thác giao thông vận tải trên vịnh Hạ Long, Bái Tử Long.

Nâng cấp, nạo vét vùng nước, luồng vào bến, mở rộng quy mô các cảng, bến hành khách đang hoạt động, đáp ứng nhu cầu tiếp nhận tàu du lịch.

Vấn nạn rác thải sở dĩ ngày càng trầm trọng vì một số nguyên nhân sau: thứ nhất, do ý thức của người dân. Thứ hai, do các cấp quản lý từ gián tiếp đến trực tiếp tại khu dân cư chưa nghiêm hoặc chưa đủ sức răn đe. Thứ ba, do sự quan tâm của nhà nước vào vấn đề này còn hờ hững, không có những động thái triển khai tuyên truyền, hành động quyết liệt một cách có hệ thống.

Tôi thiết nghĩ, chúng ta cần phải đẩy mạnh quyết tâm đầu tư vào việc xử lý vấn nạn rác thải của quốc gia, bởi nó ảnh hưởng tới rất nhiều mặt: ý thức xã hội, vệ sinh môi trường, chất lượng không khí, cảnh quan sạch đẹp, sức khỏe người dân và đẳng cấp quốc gia. Vì sao tôi lại nói đến cả đẳng cấp quốc gia, tất nhiên là đẳng cấp quốc gia sẽ được tạo thành bởi rất nhiều yếu tố khác nhau, tuy nhiên, sự sạch đẹp của xã hội hiện đại đông dân chỉ được đem lại bằng nhận thức, ý thức và tinh thần trách nhiệm của công dân, cho nên nhìn vào đó, người ta thấy được tri thức của một tập thể, sự nghiêm minh của luật pháp và nghiêm túc trong quản lý.

Tôi không phải là một người sính ngoại, vì tôi quan niệm, mỗi một quốc gia sẽ có những bản sắc riêng, và một nền văn hóa phù hợp với con người và lịch sử của quốc gia đó, mỗi cá nhân hay tập thể lại có những ưu nhược điểm riêng, và trong một cộng đồng dân cư to hay nhỏ, đều có vô vàn cá thể với các cá tính khác nhau, những vụ việc này vụ việc kia, cùng những hệ lụy kéo theo của nó dù ở khía cạnh được cho rằng là quá tệ hay rất tốt. Tôi vẫn ủng hộ sự học tập, tham khảo những kinh nghiệm và ưu điểm từ các nước bạn trong nhiều vấn đề. Nếu như ta có thể chắt lọc, học hỏi được những tinh túy từ các nước trên thế giới khi thấy nó phù hợp với nhu cầu của mình để giải quyết những vấn đề của chính nước mình, như thể một cá nhân chưa hoàn hảo học tập điểm tốt từ nhiều việc, nhiều người xung quanh để hoàn thiện mình hơn mỗi ngày, thì chúng ta sẽ dần vươn lên tươi sáng.

Và, trong nhiều nước có môi trường sạch đẹp hiện nay, tôi thấy Nhật Bản là nước có những giải pháp vô cùng thông minh, chi tiết, tỉ mỉ trong vấn đề xử lý rác thải. Những lần làm tài liệu dịch liên quan đến các hướng dẫn vứt rác dành cho người dân của một thành phố nào đó của nước bạn, tôi lại ngồi ước ao, không, có lẽ phải dùng từ “khát khao” mới đúng, là giá như nước mình cũng làm được như thế thì hay biết mấy.

Họ hướng dẫn một cách tỉ mỉ việc xử lý rác ngay tại nhà cho đến khi vứt ra, ví dụ, rác thực phẩm hễ có nước thì để ráo nước rồi mới cho vào túi riêng ra sao, chai lọ thì súc rửa sạch rồi để thế nào,… Họ có các loại túi chuyên dụng, họ có các loại nhãn dán cẩn thận, hoặc nếu không có, người dân lại được hướng dẫn ghi lên giấy rồi dán vào túi đựng theo quy định cụ thể,… Có cả trăm thứ rác quen thuộc hàng ngày, mỗi loại đều được phân loại theo nhóm cẩn thận, xử lý những vấn đề, những nguy cơ có thể xảy ra trước khi cho vào rác, rồi dựa vào lịch vứt rác phân rõ cho từng nhóm rác để vứt theo ngày, theo giờ, hoặc đối với rác đặc biệt, có thể tự mình đem đến nơi tiếp nhận, phải đặt hẹn trước, v.v… Ngoài ra, về vấn đề xử lý rác thải và hệ thống xử lý rác cũng rất quy mô, chuyên biệt cho từng loại rác thải sinh hoạt, rác thải công nghiệp, rác thải hóa chất, v.v… Rất chuyên nghiệp!

Song song với những hướng dẫn và quy định vứt rác đó, người ta đan xen việc nâng cao ý thức tiết kiệm của người tiêu dùng, ví dụ như, thực phẩm thì nên tính toán, nấu lượng vừa đủ, để tránh gây thừa thãi, rồi lại vứt bỏ vừa lãng phí, lại vừa làm tăng lượng xả rác, hay những đồ nào có thể tái chế thì rửa sạch (nếu cần) và để vào rác tái chế, sẽ có ngày thu gom riêng để sau đó đưa về khu tái chế. Thật sự rất đáng để học hỏi.

Ngày nay, cùng với sự phát triển hiện đại của xã hội, sự giao lưu văn hóa, thương mại rộng rãi, có điểm tiện lợi vô cùng là chúng ta có thể tiếp thu luôn các kinh nghiệm sẵn có được trình bày vô cùng tỉ mỉ, chi tiết ra văn bản, hình ảnh minh họa, du nhập được những thiết bị, công nghệ xử lý tối tân. Chúng ta đã có những kế sách hay để tham khảo, vậy tại sao chúng ta không thể triển khai? Dù khó khăn bước đầu, vẫn cần phải thực hiện, vì một môi trường sạch đẹp, một xã hội văn minh, tiên tiến hơn. Vượt qua được những khó khăn giai đoạn đầu, khi việc xử lý rác đã đi vào guồng, và ăn sâu vào ý thức người dân, thì nó sẽ thành thói quen tốt, tạo nên bước thay đổi lớn của đất nước.

Tôi biết chúng ta cũng từng có những cuộc vận động nâng cao ý thức bảo vệ môi trường, triển khai phân loại rác trong gia đình, nhưng do công tác tuyên truyền và quản lý còn mong manh, chưa có quy trình phân loại, xử lý rác một cách quy mô, việc triển khai thực tế chưa được giám sát chặt chẽ, thực hiện chưa triệt để, cũng như chế tài xử phạt cho những trường hợp vi phạm là không có, nên tất cả kế hoạch mới dễ vỡ, việc xử lý rác của quốc gia vẫn đi vào ngõ cụt, và vấn đề vệ sinh môi trường thì mèo vẫn hoàn mèo.

Về phía cá nhân tôi, mặc dù biết rằng người thu gom rác chẳng có chỗ nào mà để riêng các loại rác đâu, ra bãi rác thì cũng tất cả vào một xe, nhưng ở nhà, tôi vẫn tự phân loại ra, rác hữu cơ nhà bếp tôi để riêng, các đồ nilon, chai nhựa tôi để riêng, nếu phải vứt đồ gì sắc nhọn làm từ kim loại, thủy tinh vỡ, v.v… tôi phải dùng giấy gói lại hoặc cho vào hộp để tránh gây nguy hiểm cho người khác nếu đụng phải. Tôi nhiều lúc cảm thấy xót xa khi rồi tất cả lại bị xếp chung vào một chỗ, cho lên một xe rác nhỏ, tập hợp lại một điểm để xe rác lớn chở đi. Và họ chở đi đâu cũng là một vấn đề quan ngại, không phải là đến nhà máy xử lý rác hiện đại, quy củ như các nước bạn có, mà là mang đến đổ bừa ở một khu vực ngoại thành nào đó, gây mất vệ sinh, ảnh hưởng trầm trọng tới cuộc sống của cả một cộng đồng dân cư gần đó.

Nói tóm lại, hiện tại, tình trạng rác thải ở nước ta là đáng báo động với người dân đổ rác trộm, doanh nghiệp đổ rác trộm, công ty xử lý rác thải đổ rác trộm.

Với tấm lòng của một công dân quan tâm tới vấn đề này, tôi mong các cơ quan có chức năng hãy nhanh chóng lập kế hoạch và triển khai hành động một cách nghiêm túc, trách nhiệm và hiệu quả. Tôi cũng mong mỗi người dân hãy quan tâm, góp phần vào công cuộc cải thiện môi trường quan trọng này bằng cách thực hiện nghiêm chỉnh các quy định, trước mắt là việc vứt rác đúng chỗ, và hợp tác nghiêm túc khi có những quy định mới về việc xử lý rác thải. Hãy nghĩ về tương lai chúng ta có một môi trường sạch đẹp, lành mạnh để có thêm động lực.

Bạn đọc Đoàn Thị Hồng Liên

Mời bạn đọc đóng góp ý kiến về quy định xử phạt hành vi không phân loại rác thải tại nguồn qua email banbandoc@vietnamnet.vn.Trân trọng cảm ơn!