Thời gian qua, CMC tiên phong thị trường điện toán đám mây với nền tảng CMC Cloud Make in Vietnam. CMC Cloud là cloud trong nước đầu tiên cung cấp các dịch vụ tính toán hiệu năng cao trên nền tảng chipset GPU Nvidia từ những năm 2017. Đầu năm 2024, CMC đã công bố kế hoạch đầu tư 1.000 GPU Nvidia GH 200 trị giá 250 triệu USD trong giai đoạn 2024 - 2025, góp phần thúc đẩy phát triển mạnh các ứng dụng và giải pháp tiên tiến, tập trung hệ sinh thái sản phẩm công nghệ tương tác ở 6 lĩnh vực chính, gồm: Thiết kế chip, Trí tuệ nhân tạo (AI), Dữ liệu lớn (Bigdata), Dữ liệu mạng xã hội (Social data), Internet vạn vật - Thiết bị thông minh - Xử lý ảnh (IoT) và Công nghệ chuỗi khối/An toàn thông tin (Blockchain)… 

Ông Keith Strier - Phó Chủ tịch Tập đoàn Nvidia, Phó Chủ tịch sáng kiến AI toàn cầu của Nvidia, đánh giá cao tầm nhìn và chiến lược của CMC trong việc tận dụng làn sóng AI đang lớn mạnh để phát triển cùng thế giới, đồng thời bày tỏ sự sẵn sàng làm đối tác với CMC. Đánh giá Việt Nam có đầy đủ yếu tố để phát triển mạnh mẽ cũng như làm chủ về trí tuệ nhân tạo, ông Keith Strier nhấn mạnh: “Nvidia không đặt nặng vấn đề kinh doanh mà là hợp tác phát triển nên sẽ đồng hành cùng các doanh nghiệp Việt Nam trong đó có CMC với mục tiêu tăng tốc chuyển đổi số, đưa TP.HCM lọt top 5 thành phố dẫn đầu AI trên thế giới và Việt Nam trở thành một cường quốc AI”.

Thời gian tới, CMC có kế hoạch đầu tư mở rộng AI DC tại Khu Công nghệ cao TP.HCM với quy mô lớn 40 MW, đảm bảo sẵn sàng hạ tầng AI Cloud cũng như hạ tầng Cloud riêng cho từng khách hàng, thông qua đó giúp cộng đồng AI có hạ tầng và môi trường phát triển ứng dụng.

Liên quan đến các giải pháp đào tạo nguồn nhân lực, CMC cam kết cùng Nvidia xây dựng cộng đồng AI gồm: nghiên cứu, startup, phát triển nguồn nhân lực AI chuyển đổi 1 triệu lập trình viên có khả năng ứng dụng AI tạo ra các giá trị mới, trong đó TP.HCM chiếm hơn 65% nguồn nhân lực.

Đại diện CMC cho biết, Đại học CMC xác định tập trung vào nhiều yếu tố: đội ngũ giảng viên, hệ thống trang thiết bị, phương thức đào tạo hiện đại với giáo trình phù hợp với các phòng thí nghiệm công nghệ AI, chip bán dẫn… nhằm thu hút các sinh viên giỏi tham gia trong lĩnh vực đào tạo và nghiên cứu AI, Big Data, Blockchain...

Được biết, Đại học CMC có định hướng mở rộng quy mô tuyển sinh từ 15.000 - 20.000 sinh viên vào năm 2033, trong đó 50% là ngành CNTT và dự kiến đưa chương trình đào tạo của Nvidia vào giảng dạy tại các bộ môn trí tuệ nhân tạo (AI), thiết kế vi mạch (IC Design) nhằm phát triển nguồn nhân lực công nghệ cao, góp phần hiện thực hóa con số 50.000 kỹ sư bán dẫn vào năm 2030 của Chính phủ.

Thúy Ngà

Trước đó, TAND TPHCM đã gửi thông báo về việc hòa giải đến nguyên đơn là bà Võ Thị Hồng Nhung (em ruột của cố NSƯT Vũ Linh) và bị đơn là bà Võ Thị Hồng Loan (con gái cố NSƯT).

Người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, gồm: Bà Lê Thị Hồng Phượng (cháu ruột của cố NSƯT Vũ Linh), ông Võ Thành Nhiêu (em ruột của cố NSƯT), Văn phòng công chứng Huỳnh Thị Ngọc Yến, UBND quận Phú Nhuận và một số cá nhân sống tại số 5 Đoàn Thị Điểm, phường 1, quận Phú Nhuận.

Tại phiên hòa giải hôm nay, bị đơn Hồng Loan trình bày đã cung cấp đầy đủ tài liệu, chứng cứ chứng minh bà là con hợp pháp và hàng thừa kế thứ nhất của NSƯT Vũ Linh. Bà đề nghị tòa không chấp nhận yêu cầu khởi kiện của phía nguyên đơn.

Đồng thời, bà Loan đề nghị tòa chấp nhận phản tố của bà về việc yêu cầu bà Hồng Nhung và bà Hồng Phượng di dời toàn bộ tài sản của họ ra khỏi ngôi nhà số 5 Đoàn Thị Điểm.

Đại diện UBND quận Phú Nhuận trình bày các thủ tục, quy trình cấp giấy tờ về nhân thân cho bà Hồng Loan đều hợp lệ và đã cung cấp đầy đủ hồ sơ. Văn phòng công chứng cũng cho biết đã làm các thủ tục công chứng đúng quy định.

Theo nội dung vụ việc, tháng 6/2023, bà Nhung khởi kiện, đề nghị tòa hủy văn bản khai nhận di sản thừa kế do bà Loan lập ngày 7/4/2023 tại Văn phòng Công chứng Huỳnh Thị Ngọc Yến đối với di sản của cố NSƯT Vũ Linh. 

Cụ thể, các di sản gồm nhà ở và giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (CNQSDĐ) tại ngôi nhà số 5 Đoàn Thị Điểm theo giấy CNQSDĐ do UBND quận Phú Nhuận cấp ngày 23/1/2015, đã được sang tên cho bà Loan; quyền sử dụng đất đối với thửa đất số 87, 88 cùng tờ bản đồ số 8 tại phường Linh Đông, TP Thủ Đức theo giấy CNQSDĐ do UBND quận Thủ Đức (nay là TP Thủ Đức) cấp ngày 19/12/1998 và ô tô đều đã được sang tên cho bà Loan.

Bà Nhung đề nghị tòa huỷ phần cập nhật biến động trên giấy CNQSDĐ và tài sản gắn liền với đất tại số 5 Đoàn Thị Điểm và giấy CNQSDĐ đối với thửa đất số 87, 88 cùng tờ bản đồ số 8 về nội dung đã sang tên cho bà Loan.

Trong đơn khởi kiện, bà Nhung yêu cầu chia di sản thừa kế của cố NSƯT Vũ Linh đối với CNQSDĐ thửa đất số 87, 88 cùng tờ bản đồ số 8 cho bà và ông Nhiêu.

Cuối tháng 7/2023, bà Loan và luật sư đã đến TAND quận Phú Nhuận để nộp đơn phản tố. Theo đó, bà yêu cầu bà Nhung và bà Phượng di dời toàn bộ tài sản ra khỏi nhà số 5 Đoàn Thị Điểm nói trên.

Con gái cố nghệ sĩ Vũ Linh yêu cầu cô ruột di dời tài sản ra khỏi nhà

Trong top10 xe bán chậm nhất tháng 5, số lượng các mẫu xe thuộc thương hiệu ô tô Nhật Bản vẫn được giữ nguyên ở con số 8 và gần một nửa trong số đó thuộc về Suzuki. Thứ tự danh sách các xe bán chậm có sự thay đổi, trong đó Suzuki XL7 gây bất ngờ nhất khi lần đầu tiên có mặt. 

Dưới đây là danh sách 10 mẫu xe có phát sinh doanh số bán chậm nhất tháng 5 tại thị trường Việt Nam theo công bố của VAMA:

1. Honda Civic Type R: 1 xe

Trong tháng 5 vừa qua, Honda Civic Type R là mẫu xe có doanh số bán thấp nhất thị trường ô tô Việt Nam khi chỉ có 1 chiếc xe được giao tới tay khách hàng. Như vậy, sau 5 tháng đầu năm, doanh số cộng dồn của Honda Civic Type R mới dừng lại ở con số 7 chiếc, tăng 250% so với cùng kỳ năm 2023.

Honda Civic Type R chính thức ra mắt tại triển lãm ô tô Việt Nam 2022 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Đây là mẫu xe không dành cho số đông và thời gian đặt hàng cũng khá dài nên việc chỉ có một lượng xe ít ỏi được bán ra cũng không phải là điều gì đó quá bất ngờ.

Honda Civic Type R với một phiên bản duy nhất trang bị động cơ 2.0 tăng áp công suất 315 mã lực, mô-men xoắn  420 Nm đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Xe được bán với giá từ 2,399 tỷ đồng cao hơn đáng kể so với mẫu Civic phổ thông đang dao động từ 730-875 triệu đồng.

2. Suzuki Ciaz: 3 xe

Dù đã cải thiện doanh số bán hàng, tăng 200% so với tháng trước (1 chiếc) nhưng từng đó chưa đủ giúp Suzuki Ciaz cải thiện vị trí, thậm chí mẫu xe này còn đứng đầu trong danh sách top 10 xe bán chậm nhất tháng với 3 chiếc xe bán ra. Cộng dồn 5 tháng đầu năm, doanh số của Ciaz mới chỉ đạt 8 chiếc, giảm 42,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Suzuki Ciaz hiện hành ra mắt tại Việt Nam vào tháng 9/2020 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Mẫu xe chỉ có một phiên bản động cơ 1.4L công suất 91 mã lực, mô-men xoắn 130 Nm cùng hộp số tự động 4 cấp với giá bán 543,9 triệu đồng. Trước áp lực có nhiều đối thủ cạnh tranh, mẫu xe bị người dùng đánh giá là trang bị không xứng tầm với giá bán. Điều này khiến doanh số bán hàng của mẫu sedan cỡ B Suzuki Ciaz luôn ở trong tình trạng khiêm tốn. 

3. Suzuki Jimny: 3 xe

Sau tháng 4 bán được 38 chiếc, Suzuki Jimny lại hụt hơi khi chỉ bán được 3 chiếc trong tháng 5 vừa qua, giảm mạnh 92% so với tháng trước. Các đại lý cho biết mẫu Suzuki Jimny không có sẵn xe để giao, cộng thêm giá bán tương đối cao (789 triệu đồng) cho một mẫu SUV cỡ A nên kết quả kinh doanh của Jimny là khó khăn.

Suzuki Jimny được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản và mới bắt đầu bán tại Việt Nam từ đầu tháng 4. Mẫu xe trang bị động cơ 1.5L công suất 102 mã lực, mô-men xoắn 130 Nm. Khối động cơ này kết hợp với hộp số tự động 4 cấp cùng hệ dẫn động 4 bánh. 

4. Honda Accord: 4 xe

Trong tháng 5 vừa qua, Honda tiếp tục duy trì chính sách giảm giá mạnh tới 220 triệu đồng cho Accord nhưng vẫn không đủ để kích cầu doanh số cho mẫu xe sedan cỡ D này. Honda Accord chỉ bán được 4 xe, giảm 20% so với tháng 4 (5 xe). Tính tổng doanh số 5 tháng đầu năm 2024, Honda bán ra được 40 xe Accord, tăng 53,8% so với cùng kỳ năm ngoái.

Honda Accord ra mắt thị trường Việt từ tháng 10/2019 với một phiên bản sử dụng động cơ 1.5L tăng áp, công suất 188 mã lực, mô-men xoắn 260 đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT.

Thế nhưng, cho đến nay, mẫu xe này rất ít nâng cấp, trang bị tiện nghi chưa phong phú, cùng giá bán 1,319 tỷ đồng được đánh giá là thiếu sự cạnh tranh nên sức tiêu thụ trên thị trường kém.

5. Isuzu mu-X: 12 xe

Sau hai tháng liên tiếp đạt mức tăng trưởng dương, Isuzu mu-X quay đầu giảm mạnh 40% so với tháng 4 (20 xe), doanh số tháng 5 chỉ đạt 12. Doanh số lũy kế của mẫu SUV cỡ trung này trong 5 tháng đầu năm 2024 là 67 xe, giảm nhẹ 4,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Isuzu mu-X thế hệ mới đang được bán tại Việt Nam với 3 phiên bản với giá bán từ 880 triệu đến 1,12 tỷ đồng. Xe sử dụng động cơ diesel tăng áp 1.9L, cho công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.

6. Suzuki XL7: 15 xe

Suzuki XL7 là cái tên gây bất ngờ nhất khi lần đầu tiên lọt vào trong top 10 xe bán chậm nhất thị trường tháng 5/2024. Khép lại tháng 5, XL7 chỉ bán được 15 xe, giảm mạnh 96,2% so với tháng trước (391 xe). Dù vậy, doanh số cộng dồn 5 tháng đầu năm của Suzuki XL7 đạt 1.752 xe, tăng 41,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo chia sẻ của tư vấn bán hàng, sự sụt giảm trên có thể do mẫu xe này hiện đang chuẩn bị đón phiên bản mới về Việt Nam. Với giá bán dao động từ 600-640 triệu động, Suzuki XL7 sở hữu động cơ 1.5L công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp cùng nhiều tiện ích đáng chú ý ở phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ.

7. Toyota Alphard: 19 xe

Kết thúc tháng 5, sức mua của mẫu "chuyên cơ mặt đất" Toyota Alphard đã tăng trở lại khi bán được 19 xe, tăng 171% so với tháng trước đó (7 xe), đồng thời trở thành mẫu xe có mức tăng trưởng tốt nhất trong top 10 xe bán chậm nhất thị trường. Doanh số cộng dồn của mẫu MPV cỡ lớn của Toyota trong 5 tháng đầu năm đạt 45 chiếc, giảm nhẹ 8,2% xe so với cùng kỳ năm ngoái

Với giá bán dao động từ 4,37-4,475 tỷ đồng, Alphard trở thành mẫu xe có giá bán cao nhất của thương hiệu Toyota tại thị trường Việt Nam. Mẫu xe ra mắt vào tháng 11/2023, nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản với 2 tùy chọn phiên bản động cơ gồm máy xăng dùng động cơ 2.4L tăng áp và một bản hybrid.

8. KIA K5: 20 xe

Khép lại tháng 5, KIA K5 ghi nhận tín hiệu tích cực về doanh số khi bán được 20 xe, tăng 17,6% so với tháng trước đó (17 xe). Lũy kế doanh số 5 tháng đầu năm của K5 là 111 chiếc, giảm mạnh 71,2% so với cùng kỳ năm 2023.

Khi ra mắt vào tháng 10/2021, KIA K5 được đánh giá cao về những thay đổi ở thế hệ mới từ ngoại nội thất cho tới trang bị tiện nghi. Dù vậy, doanh số hàng tháng của mẫu xe vẫn không khả quan. Xe được lắp ráp trong nước với 3 phiên bản và 2 tùy chọn động cơ 2.0L và 2.5L. Giá bán của KIA K5 hiện dao động từ 859-999 triệu đồng.