Chọn mua một chiếc xe cũ ở thời điểm này có lẽ là một lựa chọn tốt khi tình trạng thuế đánh vào xe mới ở Việt Nam vẫn rất cao và liên tục biến động. Tuy nhiên, mua xe cũ có nghĩa bạn phải chuẩn bị tâm lý để trải nghiệm những trục trặc thường thấy về ô tô. Một vấn đề chung thường gặp nhất là tình trạng rung lắc khi lái xe.

Cách giải quyết tình trạng này tương đối rẻ và đơn giản như đảo vòng lốp định kỳ hay cân bằng lại bánh xe. Tuy nhiên, bạn cũng cần kiểm tra kỹ bởi đây có thể là dấu hiệu của những hư hỏng trầm trọng hơn về cơ cấu lái hoặc hệ thống treo.

Có 5 nguyên nhân hàng đầu đứng sau tình trạng rung lắc này.

Vấn đề về động cơ

Đôi khi bạn nghe thấy tiếng rung phát ra từ khoang động cơ. Lí do bởi động cơ không được nhận đủ không khí, nhiên liệu hoặc tia lửa để vận hành trơn tru.

Những triệu chứng cho thấy vấn đề liên quan tới động cơ:

1. Xe rung lên hoặc giật khi tăng tốc.

2. Lắc thành từng đợt ngắt quãng trong một phạm vi tốc độ cụ thể.

3. Xe khởi động và vận hành tốt trong một khoảng thời gian và sau đó bắt đầu rung lắc.

4. Tiếng rung động lạ có thể là dấu hiệu hỏng hóc động cơ

Những triệu chứng này có thể báo hiệu rằng đã đến thời điểm thay một bộ bugi đánh lửa mới. Nếu bugi vẫn còn tốt, bạn có thể cần kiểm tra các dây bugi xem có được kết nối theo đúng thứ tự hay không hoặc thay thế nếu hư hỏng.

Cuối cùng một bộ lọc không khí bẩn hoặc bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể khiến cho động cơ luôn trong tình trạng “đói’ không khí và nhiên liệu. Vì thế bạn cần thay thế những bộ phận này trong khoảng thời gian theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

Vấn đề với trục xe

Xe hơi là một khối thống nhất gồm rất nhiều bộ phận chuyển động tịnh tiến và chuyển động quay trong một khoảng đo đạc nhất định với dung sai cho phép để đảm bảo vận hành nhịp nhàng. Nếu một trục bị cong, rủi ro va chạm sẽ dễ dàng xảy ra. Khi gặp vấn đề về trục, xe sẽ rung lên theo tốc độ lái của bạn. Vận tốc càng cao xe càng rung lắc mạnh.

Một chi tiết liên quan khác cũng cần kiểm tra là trục động cơ. Trục phát động có nhiệm vụ nhanh chóng chuyển một phần năng lượng tới trục sau và bánh xe trong hệ thống truyền động bánh sau. Nếu trục động cơ biến dạng, rung lắc tất nhiên sẽ xảy ra.

Tình trạng mòn khớp nối đồng tốc cũng là nguyên nhân của những hiện tượng bất thường. Nếu lớp vỏ bọc cao su bao quanh bên ngoài đầu trục lái theo dạng xếp nếp vẫn nguyên vẹn, chốt kẹp vẫn an toàn và không có chất bôi trơn rỉ ra, bạn có thể yên tâm rằng không có vấn đề gì. Nhưng nếu lớp vỏ bọc bị rách, bụi bẩn dễ dàng thâm nhập vào trong và làm hư hại các khớp. Với những chiếc xe cầu trước chủ động, hư hỏng khớp nối đồng tốc cũng đồng nghĩa với việc bạn cần phải mua trục lái mới.

Vấn đề về phanh

Trục không đồng đều có thể mang đến nhiều chấn động nhưng những rung động xấu chỉ thực sự xuất hiện và tăng dần theo cường độ sử dụng phanh. Nếu như vậy, có khả năng rất cao rằng chiếc xe của bạn có một hoặc nhiều đĩa phanh cong vênh. Dấu hiệu dễ nhận biết nhất của hiện tượng này là khi phanh thấy bị rung lắc bất ngờ, bị cướp lái. Khi đó chân phanh đang nhấn bàn đạp phanh, bàn đạp phanh bị rung và nẩy nhẹ. Lực nhấn càng lớn thì bàn đạp bị rung càng mạnh. Khi đó, lái xe cảm thấy tay lái cũng bị rung.

Đĩa phanh là chi tiết màu bạc sáng bóng dễ nhận biết trong hệ thống phanh đĩa của xe. Điều kiện làm việc của đĩa phanh và má phanh hết sức khắc nghiệt: bề mặt bám nhiều tạp chất, nhiệt độ cao và thay đổi đột ngột nên dễ gây ra biến dạng và mòn không đều. Nghiên cứu cho thấy hiện tượng xe bị trượt bánh, rung lắc là do mòn hoặc nứt phanh, làm giảm nghiêm trọng hiệu suất phanh.

Về cơ bản, những tác động hao mòn không tác động đến tất cả các đĩa phanh và sự biến dạng xảy ra không đồng đều . Đĩa phanh cong vênh được nâng lên và hạ xuống trên một phần của bề mặt . Yên phanh đĩa và đệm hãm không thể phát huy tác dụng với đĩa phanh đã biến dạng. Và do đó, rung lắc xảy ra.

Nếu không thể tự giải quyết bằng cờ lê, bạn cần tìm đến thợ sửa chữa chuyên nghiệp để biết được tình trạng của đĩa phanh hoặc trống phanh.

Bánh xe lung lay

Thông thường, bạn sẽ cảm nhận rung động trực tiếp thông qua vô lăng. Các chuyên gia về xe hơi khuyên bạn đừng chỉ xem xét trong khoang lái mà hãy nhận định vấn đề từ phía dưới gầm xe.

Một hoặc nhiều bánh xe có thể hoạt động nhiều quá mức và lung lay từ chính trung tâm. Chuẩn đoán và xử lý vấn đề này khá phức tạp bởi nó ẩn chứa nhiều vấn đề. Giải pháp cho trường hợp bánh xe bị rung là thay thế vòng bi. Trên hầu hết các mẫu xe hiện đại, vòng bi có tác dụng kéo dài tuổi thọ của xe. Nếu bạn để chiếc xe của mình chịu đựng những điều kiện hoạt động xấu hơn bình thường như off-road, lái xe đường trường thì các vòng bi cũng nhanh chóng bị bào mòn.

Một điều cần quan tâm là sự chuyển động lệch tâm. Đây là thuật ngữ mô tả mức độ bánh xe bị lệch khỏi quỹ đạo xoay tròn hoàn hảo khi có lực ly tâm. Các kỹ thuật viên sẽ sử dụng một dụng cụ đo lường tinh vi để xác định mức độ lệch khỏi quỹ đạo của bánh xe. Nếu kết quả vượt quá 1.5cm thì bạn cần thay bánh xe mới.

Ngoài ra, bánh xe lung lay cũng do thanh giằng và khớp các-đăng bị mài mòn ở tốc độ cao trong thời gian dài và gây ra rung lắc.

Vấn đề về lốp

Lốp xe góp phần vào tình trạng rung động của xe theo nhiều cách khác nhau. Dưới đây là những cách thường gặp nhất:

1. Xe rung ở tốc độ nhất định đòi hỏi phải cân bằng lốp.

2. Lốp bị bong lớp cao su trên bề mặt bạn cần phải thay lốp.

3. Lốp mòn không đồng đều lốp cần được đảo vòng định kỳ.

4. Đảo lốp và lăn không đều đòi hỏi sự thay thế.

(Theo Autopro)

Cách đây ít giờ, trên các fanpage Facebook cộng đồng League of Legends (LoL– Liên Minh Huyền Thoại) Việt Nam đã đồng loạt chia sẻ một bức ảnh thu hút sự chú ý, tò mò của nhiều game thủ.

Lối chơi đặc trưng của Auto Chess được đưa vào trong LoL?! Tuy nhiên không ngoại trừ khả năng đây chỉ là một sản phẩm fan made - Ảnh: Nguyễn Ngọc Quỳnh

Theo đó, trọng tâm của bức ảnh đang chụp màn hình hiển thị cửa sổ chạy LoLtrên hệ điều hành Windows 10. Đáng nói hơn, dù trên giao diện quen thuộc, nhưng hình ảnh hiển thị lại cho thấy một chế độ chơi lạ mắt chưa từng được Riot Games giới thiệu.

Cụ thể hơn, năm vị tướng gồm Poppy, Rumble, Heimerdinger, Corki và Ziggs cùng Cua Kỳ Cục đã được xếp ngay ngắn trên một bàn cờ vua. Chính bởi những yếu tố đó khiến nhiều người cho rằng đây là bức ảnh rò rỉ từ quá trình phát triển, thử nghiệm của LoL Auto Chess– dựa trên Dota Auto Chess, Custom Mode nổi tiếng nhất của Dota 2đang “làm mưa làm gió” trên thị trường, do Drodo Studio (Trung Quốc) phát triển.

Mọi yếu tố trên màn hình dễ dàng khiến game thủ Dota Auto Chessliên tưởng tới những trận đấu mà họ đã trải qua trong hơn hai tháng qua – bao gồm bộ đếm ngược, thông báo trạng thái, số lượng quân cờ và cả năm phím chức năng Q,W,E, D, F của người chơi.

Ảnh chụp màn hình của Dota Auto Chess với nhiều chi tiết giống hệt với bức hình LoL Auto Chess

Theo quan sát, Cua Kỳ Cục sẽ đóng vai trò Courier, trong khi các vị tướng kể trên có chức năng tương tự như những heroes trong Dota Auto Chess. Với việc Heimerdinger vẫn ở trạng thái Mặc định, trong khi bốn vị tướng còn lại đều khoác lên mình bộ trang phục nên có thể tạm khẳng định đây là hình ảnh đại diện cho việc thăng tiến cấp độ trong game.

Bức ảnh chụp màn hình của thứ tạm gọi là LoL Auto Chessvẫn còn thiếu sót nhiều chi tiết nên chúng ta vẫn chưa thể biết được số lượng người chơi tối đa trong game là bao nhiêu – con số này là tám trong Dota Auto Chess.

Việc rò rỉ thông tin cho thấy Drodo Studio đang hợp tác với Tencent là hoàn toàn có cơ sở khi “gã khổng lồ” về dịch vụ Internet tại Trung Quốc - công ty mẹ của Riot Games, nhà phát triển LoL - đã luôn bày tỏ sự quan tâm tới Custom Mode này ngay khi nó trở thành một trào lưu mới.

Theo nhiều báo cáo, Tencent đã phát ra một bản khảo sát vào tháng 01 vừa qua nhằm thu thập ý kiến cộng đồng game thủ để biết lý do tại sao họ lại “nghiện” Dota Auto Chessvà có thích thú với một phiên bản dành riêng cho mobile không.

Bản khảo sát online của Tencent dành riêng cho game thủ Trung Quốc bao gồm toàn những câu hỏi liên quan đến Dota Auto Chess - Ảnh: Reddit qwer4790

Bên cạnh đó, Drodo Studio hiện vẫn chưa có bất cứ giao kèo nào với Valve - nhà phát triển Dota 2, chủ sở hữu của mọi thành tố cấu tạo Dota Auto Chess– dù đã có nhiều tin đồn cho rằng hãng này đang muốn biến Custom Mode trở thành một tựa game độc lập.

Bằng chứng là vào hôm kia (14/3), Drodo Studio đã giới thiệu phiên bản mobile có tên ngắn gọn là Auto Chess– tựa game đã loại bỏ mọi thứ liên quan đến Dota 2.

Ra mắt vào ngày 03/01 vừa qua, Dota Auto Chesshiện đang sở hữu hơn 6.2 triệu subscribers và trung bình 300,000 người chơi cùng lúc tại thời điểm bài viết được đăng tải. Dù vẫn chưa có báo cáo cụ thể, nhưng chắc chắn Dota Auto Chess có công không nhỏ giúp Dota 2 vượt mốc một triệu người chơi cùng lúc trên Steam hồi đầu tháng nàysau hai năm không thể làm được việc này.

Tuy các bên liên quan chưa đưa ra bất cứ bình luận nào liên quan, nhưng Drodo Studio đã khẳng định họ vẫn sẽ tập trung phát triển Custom Mode gắn liền với Dota 2ngay cả khi đã tung ra phiên bản mobile.

Liệu làng game thế giới sẽ lại được chứng kiến một trường hợp tương tự như cái cách Valve thâu tóm IceFrog và DotA All-Star, custom map nổi tiếng nhất của Warcraft III, để tạo ra Dota 2?!

Gamer

Đến nay, Bộ Thông tin và Truyền thông đã triển khai xong việc chuyển đổi mô hình, sắp xếp các cơ quan báo chí đối với 19 tổ chức hội, gồm:

- Báo điện tử Tri thức trẻ thành chuyên trang của Báo điện tử Tổ quốc: Hoạt động từ 01/02/2020.

- Cấp phép cho 18 tạp chí của 18 tổ chức hội, giấy phép có hiệu lực từ ngày 01/4/2020: Tạp chí Diễn đàn doanh nghiệp (Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam), tạp chí Người cao tuổi (Hội Người cao tuổi Việt Nam), tạp chí Bóng đá (Liên đoàn Bóng đá Việt Nam), tạp chí Thời đại (Liên hiệp Các tổ chức hữu nghị Việt Nam), tạp chí Chất lượng và cuộc sống (Hội Khoa học và Kỹ thuật về tiêu chuẩn và chất lượng Việt Nam), tạp chí Thương hiệu và Công luận (Hiệp hội Chống hàng giả và bảo vệ thương hiệu Việt Nam), tạp chí điện tử Giáo dục Việt Nam (Hiệp hội Các trường đại học, cao đẳng Việt Nam), tạp chí Doanh nghiệp và Tiếp thị (Hội Marketing Việt Nam), tạp chí Kinh tế và Đồ uống (Hiệp hội Chè Việt Nam), tạp chí điện tử Tri thức trực tuyến (Hội Xuất bản Việt Nam), tạp chí điện tử Kinh tế chứng khoán Việt Nam (Hiệp hội Kinh doanh chứng khoán Việt Nam), tạp chí Kinh tế nông thôn (Hội Làm vườn Việt Nam), tạp chí Một thế giới (Hội Thông tin khoa học và công nghệ Việt Nam), tạp chí Đời sống và Pháp luật (Hội Luật gia Việt Nam), tạp chí Năng lượng mới (Hội Dầu khí Việt Nam), tạp chí Sức khỏe cộng đồng (Hội Giáo dục chăm sóc sức khỏe cộng đồng Việt Nam), tạp chí Làng nghề Việt Nam (Hiệp hội Làng nghề Việt Nam), tạp chí Mê Kông - ASEAN (Hội Phát triển hợp tác kinh tế Việt Nam - ASEAN).

Còn 5 báo thuộc 5 tổ chức hội (2 báo đang tạm dừng xuất bản để triển khai thực hiện quy hoạch, 1 báo chuyển đổi cơ quan chủ quản, 2 báo đang hoàn thiện hồ sơ, thủ tục), Bộ Thông tin và Truyền thông sẽ tiếp tục triển khai theo quy định.