Tiếp nối Tương lai của di chuyển khởi hành từ LA Auto Show 2021, VinFast đã tiến thêm bước mới với việc dừng sản xuất xe xăng từ cuối năm 2022, tập trung hoàn toàn cho việc nghiên cứu, phát triển và sản xuất các dòng xe thuần điện. Đây là quyết định bước ngoặt, đưa VinFast trở thành một trong những hãng xe xăng đầu tiên trên thế giới chuyển hẳn sang thuần điện, khẳng định dấu ấn tiên phong, thúc đẩy mạnh mẽ cuộc cách mạng xe điện toàn cầu.

Cùng với kế hoạch trở thành hãng xe thuần điện, VinFast cũng công bố dải SUV điện hoàn chỉnh. Trong đó, 3 mẫu xe lần đầu tiên ra mắt thuộc phân khúc A-B-C là VF 5 (phân khúc A), VF 6 (phân khúc B) và VF 7 (phân khúc C). 2 mẫu còn lại thuộc phân khúc D và E là VF e35 và VF e36 (từng được giới thiệu tại LA Auto Show 2021) cũng được đổi tên thành VF 8 và VF 9. Việc bỏ tiền tố “e” (electric - điện) trong tên gọi của các mẫu xe khẳng định định hướng thuần điện nhất quán của hãng.

Cả 5 mẫu SUV điện đều sở hữu vẻ ngoài ấn tượng và thời thượng, được thiết kế bởi các hãng thiết kế Ý là Pininfarina và Torino Design.

Hai mẫu xe VF 8, VF 9 được trang bị các tính năng tự hành cấp độ 2+ cho các phiên bản Eco và Plus, cấp độ 3 và 4 cho phiên bản Premium, cùng các ứng dụng tiện ích và giải trí thông minh như: bộ ứng dụng Ngôi nhà thông minh (Smart Home), Văn phòng di động (Mobile Office), Mua sắm trên xe (In-car Shopping), Giải trí trên xe (In-car Entertainment) cùng nhiều tính năng ưu việt và cho trải nghiệm đầy hứng khởi trên mọi hành trình và cuộc sống thường nhật.

Theo bà Lê Thị Thu Thủy - Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Tổng Giám đốc VinFast Toàn cầu, VinFast mang đến tầm nhìn về một tương lai bền vững cho con người và hành tinh thông qua việc di chuyển xanh, sạch và an toàn. Đây là một tương lai được xây dựng trên nền tảng dịch vụ thông minh, trải nghiệm khách hàng xuất sắc và sự quan tâm sâu sắc đối với hành tinh và các thế hệ tương lai.

“VinFast cam kết luôn mang đến công nghệ và thiết kế xe mang tính đột phá, mới mẻ, cùng với dịch vụ chăm sóc khách hàng vượt trội. Chúng tôi còn khao khát vươn tới những thành tựu cao hơn nữa - trở thành một trong những hãng xe điện hàng đầu trên thế giới, đồng thời truyền cảm hứng cho khách hàng cùng bứt phá giới hạn và chung tay kiến tạo một tương lai xanh bền vững cho tất cả mọi người.” - bà Thu Thủy chia sẻ.

Nhận đặt xe VF 8 và VF 9 với chính sách tri ân đặc biệt

Cũng tại sự kiện VinFast Global EV Day, VinFast đã công bố giá bán và khởi động chiến dịch nhận đặt chỗ sớm cho hai mẫu xe VF 8 và VF 9 tại Mỹ, châu Âu và Việt Nam.

Theo đó, giá bán xe VF 8 khởi điểm là 41.000 USD (Mỹ); từ 36.133 EUR (châu Âu, tuỳ quốc gia) và 961.000.000 đồng (Việt Nam); VF 9 khởi điểm là 56.000 USD (Mỹ); 49.280 EUR (châu Âu) và 1.312.000.000 đồng (Việt Nam). Tất cả các dòng xe điện VinFast đều được bảo hành với thời hạn lên tới 10 năm hoặc 200.000 km đầu (tùy điều kiện nào đến trước).

Đặc biệt, trong thời gian 3 tháng kể từ ngày 5/1 đến hết ngày 5/4/2022 (giờ Mỹ), VinFast sẽ triển khai chương trình VinFirst - “Người tiên phong tri ân Người tiên phong” - với nhiều ưu đãi hấp dẫn cho tất cả các thị trường.

VinFast tiên phong ứng dụng công nghệ blockchain vào việc phát hành voucher ưu đãi bằng NFT cùng nhiều ưu đãi trong tương lai cho khách hàng, trước mắt tại thị trường Mỹ. Các mã đăng ký đặt chỗ sớm đều được phép hoàn tiền hoặc cho, tặng, chuyển nhượng từ ngày 6/4/2022.

Bên cạnh việc công bố giá, VinFast cũng công bố chính sách cho thuê pin độc đáo, gồm hai gói Linh hoạt (tối thiểu 500km, tính thêm phí từ km số 501 trở đi) và Cố định (không phụ thuộc quãng đường di chuyển), đảm bảo tổng chi phí hàng tháng cơ bản chỉ tương đương chi phí xăng tại từng thị trường. Ngoài ra, VinFast cũng sẽ chi trả toàn bộ chi phí sửa chữa, bảo dưỡng pin và sẽ thay thế miễn phí khi khả năng sạc-xả của pin thấp hơn 70%.

Chương trình nhận đặt xe VF 8, VF 9 sẽ bắt đầu từ 5h chiều ngày 05/01/2022 theo giờ Las Vegas (tức 8h sáng ngày 06/01/2022 theo giờ Hà Nội).

Khách hàng có thể đặt xe qua website: https://reserve.vinfastauto.com/

Minh Tuấn

Việc NetFlix, nhà cung cấp dịch vụ nội dung phim bản quyền, bao gồm phim lẻ và các phim bộ (TV Show) bao gồm cả các video qua Internet, có thu phí ở Việt Nam đang đặt ra nhiều câu hỏi liên quan đến vấn đề pháp lý, cũng như tác động thế nào tới thị trường truyền hình trả tiền của Việt Nam. Trên trang NetFlix có phần đăng ký và sử dụng dịch vụ do hãng này cung cấp với 3 gói dịch vụ có giá thuê bao lần lượt là 180.000 đồng, 220.000 đồng và 260.000 đồng, phương thức thanh toán qua thẻ tín dụng quốc tế như Visa, Master Card…

Trả lời ICTnews về việc NetFlix có vi phạm các quy định quản lý dịch vụ truyền hình, cũng như quản lý nội dung trên Internet của Việt Nam hay không, ông Ngô Huy Toàn, Trưởng phòng Thanh tra Báo chí Xuất bản, Thanh tra Bộ TT&TT cho hay, tất cả các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vào Việt Nam nhưng chưa đăng ký hoạt động ở Việt Nam, cũng như chưa được cấp giấy phép cung cấp dịch vụ là vi phạm pháp luật Việt Nam.

Ông Toàn cũng cho hay, trong lĩnh vực truyền hình, nhà nước cho phép các doanh nghiệp nước ngoài liên doanh, liên kết với đơn vị trong nước kinh doanh dịch vụ truyền hình trả tiền (như trường hợp liên doanh VSTV/K+ - PV), tuy nhiên phải đăng ký kinh doanh hợp pháp, có đóng thuế và tuân thủ đầy đủ pháp luật Việt Nam.

Bên cạnh đó, Việt Nam cũng có quy định cụ thể về việc biên tập, biên dịch cũng như kiểm duyệt nội dung các chương trình truyền hình, kiểm duyệt nội dung các bộ phim nước ngoài được phát sóng, trình chiếu tại thị trường Việt Nam. Các nội dung phim ảnh trước khi đưa vào thị trường Việt Nam đều phải được cơ quan nhà nước có thẩm quyền kiểm duyệt.

Dịch vụ truyền hình trả tiền ở Việt Nam đang được quản lý khá chặt chẽ theo Quyết định 20/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Theo điều 4 của Quyết định này, chính sách quản truyền hình trả tiền sẽ được “Quản lý chặt chẽ việc cung cấp nội dung các chương trình, kênh chương trình truyền hình trả tiền theo quy định của pháp luật về báo chí; quản lý hạ tầng kỹ thuật truyền hình trả tiền theo quy định của pháp luật về viễn thông; bảo đảm phát triển thị trường truyền hình trả tiền có cạnh tranh lành mạnh”.

Đồng thời, điều 8 của Quyết định 20/2011/QĐ-TTg cũng quy định: “Đơn vị cung cấp nội dung trên truyền hình trả tiền là đơn vị có giấy phép hoạt động báo chí trong lĩnh vực truyền hình (báo hình) của Việt Nam, được phép cung cấp chương trình, kênh chương trình cho các đơn vị cung cấp dịch vụ truyền hình trả tiền".

Theo VOV

Ngôi nhà màu trắng thanh lịch mang lại cảm giác ấm áp cho chủ nhân

Ngôi nhà hiện đại, mang tông màu trắng, nội thất tối giản mang lại cảm giác bình yên cho chủ nhân.

Màn hình

iPhone SE 3 sử dụng màn hình LCD 4,7 inch độ phân giải HD+ và tốc độ làm tươi 60Hz. Galaxy A53 có màn hình AMOLED 6,5 inch với độ phân giải FHD và tốc độ làm tươi 120Hz.

Galaxy A53 vượt trội về tốc độ làm tươi, tuy nhiên nếu cần một chiếc điện thoại có kích thước nhỏ gọn thì bạn nên lựa chọn iPhone SE 3.

Camera

iPhone SE 3 gồm một camera sau 12MP và camera trước 7MP. Apple đã nâng cấp một số tính năng bao gồm Smart HDR 4, Deep Fusion để có chi tiết tốt hơn và Photographic Styles kiểm soát giao diện ảnh nhiều hơn.

Galaxy A53 có cụm bốn camera phía sau gồm một camera chính 64MP, ống kính siêu rộng 12MP, macro 5MP và một cảm biến độ sâu 5MP. Điều này giúp Galaxy A53 chụp ảnh rộng, cận cảnh và chân dung hiệu quả hơn. Ngoài ra, Galaxy A53 sử dụng camera trước 32MP.

Không có gì đảm bảo rằng A53 chụp được những bức ảnh đẹp hơn, vì phần mềm xử lý nhiếp ảnh của Apple cũng rất tuyệt vời. Nhưng ít nhất bạn sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn trên camera của Samsung. Thêm vào đó, Galaxy A53 có chế độ chụp ban đêm, trong khi iPhone SE 3 không được trang bị tính năng này.

Hiệu suất

iPhone SE 3 trang bị chip A15 Bionic giống như trên iPhone 13, được đánh giá vượt trội hơn cả những điện thoại Android mạnh mẽ nhất, vì thế, nó có thể dễ dàng đánh bại chip tầm trung Silicon Exynos 1280 trên Galaxy A53. Tuy nhiên, iPhone SE 3 chỉ có dung lượng RAM 4GB trong khi Galaxy A53 là RAM 6GB.

iPhone SE 2022 có ba tùy chọn 64GB, 128GB hoặc 256GB còn Galaxy A53 chỉ có duy nhất phiên bản 128 GB nhưng có thể lắp thẻ nhớ microSD để thêm dung lượng lưu trữ.

Cả hai điện thoại này đều hỗ trợ 5G, cung cấp cho người dùng tốc độ dữ liệu nhanh nhất.

Pin và sạc

Apple vẫn chưa tiết lộ dung lượng pin của iPhone SE, nhưng có khả năng kém hơn so với pin 5.000 mAh của Galaxy A53.

Về phần sạc, iPhone SE có thể sạc ở mức tối đa 20W, sạc đầy 61% trong nửa giờ. Galaxy A53 có thể sạc nhanh hơn một chút ở mức 25W, mặc dù nó chỉ đạt 50% trong 30 phút do thiết kế viên pin lớn hơn.

Phần mềm

iPhone SE 3 chạy trên iOS 15, phiên bản hệ điều hành di động mới nhất của Apple. Galaxy sử dụng Android 12 với giao diện One UI 4 của Samsung.

Cả hai hệ điều hành đều có nhiều tính năng nhưng điều quan trọng nhất cần xem xét là bạn sẽ nhận được hỗ trợ phần mềm trong bao lâu. Samsung thông báo sẽ cập nhật hệ điều hành trong 4 năm cho A53 và thêm một năm cập nhật bảo mật sau đó. Apple không xác nhận sẽ hỗ trợ iPhone SE trong bao lâu, nhưng thông thường Apple sẽ hỗ trợ iPhone trong 5 năm trở lên trước khi tạm dừng cập nhật.

Nhìn chung, Apple và Samsung rõ ràng có những ưu tiên khác nhau. iPhone SE sử dụng thiết kế cũ và nhỏ hơn nhưng được trang bị chip A15 Bionic mạnh mẽ. Trong khi đó, Galaxy A53 cung cấp màn hình lớn hơn với tốc độ làm tươi nhanh hơn cùng với nhiều cải tiến camera phía sau, nhưng có chip cấp thấp hơn.

Samsung có thể là một lựa chọn tốt hơn so với iPhone SE về phần cứng. Người dùng nhận được màn hình lớn hơn, pin và dung lượng lưu trữ cộng với camera tốt hơn. Mặc dù vậy, iPhone SE 3 cũng có ưu thế riêng như kích thước nhỏ gọn, các tính năng dành riêng cho iOS. Tuy iPhone SE 3 không được trang bị nhiều camera như A53, khả năng chụp ảnh của Apple vẫn đủ tốt để nó có thể giành chiến thắng về tổng thể.

Hương Dung (Theo Tom’s Guide)

iPhone 13 Pro Max xanh rêu rớt giá mạnh sau một tuần về Việt Nam

Hiện tại, iPhone 13 Pro Max xách tay bản 128 GB đang được chào bán với giá từ 32 triệu đồng.

Mô tả của bằng sáng chế cho thấy chiếc tay cầm chơi game này có thể gắn với smartphone hoặc tablet bằng từ tính, với các phím bấm vật lý giúp điều khiển và thao tác chơi game mà không làm che mất màn hình hiển thị.

Theo bằng sáng chế được đăng ký, Apple đang nghiên cứu hai kiểu thiết kế tay cầm chơi game khác nhau. Kiểu thứ nhất là giống bộ điều khiển Joy-Con của Nintendo Switch, với hai phần riêng biệt và có thể gắn vào hai bên cạnh của iPhone hoặc iPad. Nó có các nút điều khiển và analog quen thuộc.

Kiểu thứ hai giống như thiết kế của Nintendo 3DS. Màn hình chính sẽ là chiếc iPhone, phần điều khiển ở bên dưới và có thêm một màn hình cảm ứng phụ. Màn hình phụ có thể sử dụng để chat trong game, để không cần phải hiển thị bàn phím ảo trên màn hình iPhone và giúp tiết kiệm diện tích hiển thị game. Ngoài ra, màn hình phụ này cũng có thể giúp hiển thị thêm nội dung trò chơi, tùy theo việc các nhà phát triển sẽ hỗ trợ như thế nào, giống với Nintendo 3DS.

Bên cạnh đó, bằng sáng chế của Apple còn tiết lộ một thiết kế thứ ba nữa. Đó là một chiếc tay cầm chơi game hoàn toàn riêng biệt, tương tự như tay cầm điều khiển của PlayStation hoặc Xbox. Chiếc tay cầm này có thể kết nối với iPhone hoặc iPad bằng bluetooth, giúp bạn có trải nghiệm chơi game giống như các hệ máy console.

Tuy nhiên vẫn chưa rõ khi nào Apple mới thực sự ra mắt một chiếc tay cầm chơi game dành riêng cho iPhone và iPad.

(Theo Pháp luật và Bạn đọc, phonearena)

Vụ việc xảy ra vào lúc 11h30 sáng thứ ba, ngày 18/1 tại vùng Baarn của Hà Lan. Một nhân chứng đã nhìn thấy chiếc Ferrari đang di chuyển với tốc độ cao sau đó mất lái khiến siêu xe có động cơ đặt giữa quay tròn trước khi lao vào gốc cây.

Hậu quả là hai bánh xe bị văng khỏi thân xe, một số phần thân xe bị nứt vỡ, hư hỏng nặng. Tất cả các túi khí đều bung sau va chạm, nhưng bộ khung liền khối bằng sợi carbon và động cơ V12 đặt giữa dường như không bị ảnh hưởng.

Bánh rời khỏi xe sau va chạm.

Theo hãng tin địa phương ad.nl , một nhiếp ảnh gia tình cờ có mặt tại địa điểm này đã nhìn thấy một nhân viên của đại lý Kroymans Ferrari bên trong chiếc Enzo, điều đó cho thấy rằng vụ tai nạn có thể đã xảy ra trong quá trình lái thử.

Tên của đại lý cũng hiện rõ trên biển số xe được tháo ra trước khi siêu xe được đưa lên xe đầu kéo.

Enzo là một trong những chiếc Ferrari mang tính biểu tượng nhất, với 400 chiếc được sản xuất từ ​​năm 2002 đến 2004. Giá trị của siêu xe Ý đang tăng đều đặn với những chiếc bán được từ 2 đến 3,5 triệu USD trong các cuộc đấu giá gần đây.

 Hoàng Anh (theo Carscoops, Motor1)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô lao phăm phăm chạy ngược chiều trên cao tốc, húc nát đầu xe van

Chiếc SUV bạc vô tư chạy tốc độ khá cao trên làn đường ngược chiều, bất chấp việc mình đang chiếm đường của nhiều ô tô lớn nhỏ đang chạy ở chiều ngược lại.