Biểu tượng ám ảnh của cuộc chiến Syria giờ ra sao?
我要评论Hình ảnh bé Omran Daqneesh (5 tuổi) ngồi ngơ ngác trong xe cứu thương với khuôn mặt bê bết máu đã trở thành biểu tượng ám ánh của chiến tranh tại Syria. Gần 1 năm sau,ểutượngámảnhcủacuộcchiếnSyriagiờcâu lạc bộ bóng đá aston villa bé đã có một cuộc sống rất khác.
>VietNamNet TV
Gặp lại cặp đôi 5 năm không thể 'yêu' vì quá béo
Hai năm sau khi cắt bớt dạ dày và chăm chỉ luyện tập, cặp vợ chồng Lin Yue - Deng Yang ở Tứ Xuyên (Trung Quốc) đã giảm được 200kg.
相关文章
Nhận định, soi kèo Ankara Keciorengucu vs Erzurumspor FK, 17h30 ngày 10/3: Tiếp tục gieo sầu
Hồng Quân - 09/03/2025 18:57 Thổ Nhĩ Kỳ2025-03-11- 2025-03-11
'Người dùng mạng VN lướt Facebook, mua sắm nhiều hơn đọc sách'
"Vấn đề là làm sao để người dùng mạng không chỉ dành thời gian lướt Facebook, mua hàng trực tuyến mà quan tâm nhiều hơn văn hóa đọc, sử dụng mạng để tiếp cận tri thức, làm đẹp tâm hồn”, Cục trưởng Cục XB Nguyễn Nguyên.
'/>
Siêu máy tính dự đoán Monchengladbach vs Mainz, 2h30 ngày 8/3
Chiểu Sương - 07/03/2025 09:23 Máy tính dự đo2025-03-11
![](<figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/mach-khanh-tung-tot-nghiep-truong-dh-kien-truc-tphcm-truoc-khi-theo-hoc-nganh-phi-cong-6fbc881d1b474e7094175e12656bc1de.jpeg" /><figcaption>Mạch Khanh từng tốt nghiệp Trường ĐH Kiến trúc TP.HCM trước khi theo học ngành phi công</figcaption></figure><p>Mạch Thị Thuỳ Khanh (sinh năm 1996) vốn là cô sinh viên Trường ĐH Kiến trúc TP.HCM. Nhưng sau khi ra trường, Khanh cảm thấy công việc đúng chuyên ngành không phù hợp với mình.</p><p>“Từ hồi sinh viên, em đã đi làm cả những việc đúng ngành và không đúng ngành. Sau đó, em nhận ra rằng mình không thích những công việc mà phải mang việc về nhà, phải chạy deadline…” - Mạch Khanh chia sẻ.</p><p>Sau khi tốt nghiệp, Khanh quyết định rẽ ngang sang học ngành phi công. </p><p>Mẹ Khanh trước kia từng làm việc ở trung tâm huấn luyện bay. Bà cũng từng ao ước con mình được làm việc trong ngành hàng không, “nhưng là làm một vị trí nào đó thôi chứ không phải là phi công bay trên bầu trời”.</p><p>Khi nghe con gái nói muốn học Phi công, bà đồng ý cho Khanh đi thi thử cho biết, chứ không nghĩ là con sẽ đậu. Đến khi nghe con báo tin đậu vào Học viện, bà bắt đầu lo lắng đến gánh nặng tài chính lên đến 200.000 USD (gần 4,6 tỷ đồng). </p><p>Tuy nhiên, thấy Khanh yêu thích và có ý chí nên ông ngoại và cậu đã “ra tay” hỗ trợ phần tài chính.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/khanh-dang-hoc-nam-thu-4-o-trung-tam-dao-tao-hang-khong-4f12327207dc4736bf6e3b40677d7c93.jpeg" /><figcaption>Khanh đang học năm thứ 4 ở trung tâm đào tào hàng không.</figcaption></figure><p>“Khi ông ngoại và cậu nói sẽ hỗ trợ, động viên Khanh, chị nhẹ hết cả người” - mẹ Khanh chia sẻ với MC Quốc Thuận và Ngọc Lan trong chương trình <em>Gõ cửa thăm nhà</em>.</p><p>Còn Khanh thì nói vui, “ông là đại gia của con”.</p><p>Trong thời gian theo học để trở thành phi công, Khanh vừa phải học ở Việt Nam, vừa phải học ở Mỹ và Singapore. Do dịch bệnh Covid-19 nên thời gian học tập của cô bị kéo dài hơn dự kiến rất nhiều. </p><p>Trong thời gian sang nước ngoài học, Khanh có ý tưởng quay lại những trải nghiệm của mình đăng lên YouTube để lưu lại như một kỷ niệm. Nhưng sau đó, thời gian rảnh nhiều khiến Khanh có cơ hội phát triển kênh thành một nơi chuyên chia sẻ về cuộc sống của du học sinh. </p><p>Ở Mỹ, cô được học lái cơ bản trên chiếc máy bay thật có 4 chỗ ngồi, còn ở Singapore, Khanh được lái đúng chiếc máy bay Airbus A320 mà sau này cô sẽ lái ở Việt Nam. </p><p>Tính đến nay, Khanh đã có hơn 300 giờ bay và đang học sang năm thứ 4.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/khanh-chia-se-ve-cu-soc-khi-ba-me-chia-tay-82bae4c1d47142bea66f30dd1065b880.jpg" /><figcaption>Khanh chia sẻ về cú sốc khi ba mẹ chia tay.</figcaption></figure><p>Trong chương trình <em>Gõ cửa thăm nhà</em>, Mạch Khanh cũng chia sẻ về hoàn cảnh gia đình hiện tại. “Ba mẹ con đã ‘nghỉ chơi’ với nhau được một thời gian rồi” - Khanh tâm sự.</p><p>Cô gái cũng chia sẻ, những ngày đầu, Khanh khóc nhiều nhất nhà khi biết ba mẹ chia tay nhau. Thậm chí, cô còn theo ba sang nhà nội để níu kéo. Nhưng sau vài tháng, cô học cách chấp nhận. Đến bây giờ, Khanh thấy hài lòng khi cả ba và mẹ đều có cuộc sống vui vẻ.</p><p>Từ khi ba mẹ chia tay nhau, 3 mẹ con Khanh về ở với ông ngoại để tiện chăm sóc ông. Ở nhà ngoại, Khanh ăn chay cùng gia đình. Ông ngoại cô đã ăn chay trường được hơn 50 năm vì trước kia ông có vào chùa tu. </p><p>“Lên mẫu giáo, Khanh mới ăn mặn. Bây giờ ra ngoài thì Khanh ăn mặn, còn về nhà ăn chay” - mẹ cô kể.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/sau-moi-ngay-bay-khanh-chi-muon-duoc-tro-ve-nha-5ed64a25604a424f9ecad09ed67892c8.jpg" /><figcaption>Sau mỗi ngày bay, Khanh chỉ muốn được trở về nhà. </figcaption></figure><p>Ước mong lớn nhất bây giờ của Khanh là hoàn thành khoá học, và sau đó có “số lần cất cánh bằng số lần hạ cánh”. </p><p>Mẹ cô mong con gái sau khi có công việc ổn định sẽ có một gia đình riêng thật hạnh phúc. Ông ngoại nói mình đã già, rất mong muốn được lên chuyến bay do cháu gái điều khiển. </p><p>Ông đã xúc động bật khóc khi nói về gia đình, đồng thời gửi lời cảm ơn ê-kíp của chương trình khi “già rồi mà vẫn còn được gặp gỡ mọi người như thế này”. </p><p>Cuối chương trình, Mạch Khanh gửi tới mẹ một cái ôm và những lời ngọt ngào mà cô gái chưa bao giờ nói ra được với ngoại và mẹ. </p><p><strong>Đăng Dương</strong> </p>)
![](<p>Gửi ô tô qua đêm tại các bãi trông xe ở gần sân bay, đi rửa xe, mang ô tô đi sửa chữa, bảo dưỡng... tất cả đều là hành động giao tài sản cá nhân cho người khác trông giữ, quản lý và thậm chí... bị sử dụng nếu chủ xe đưa cả chìa khóa. Việc này luôn tiềm ẩn những nguy cơ nhất định.</p><p>Mỗi khi xảy ra sự cố liên quan tới việc giao chìa khóa xe ô tô cho người lạ, hầu hết các ý kiến đều cho rằng như vậy là dại dột, là "sai lầm ngay từ đầu". Không giao chìa khóa xe là tốt nhất, nhưng trên thực tế, có rất nhiều tình huống các chủ ô tô cần giao cả chìa khóa khi gửi xe, thậm chí đây là việc khá phổ biến.</p><figure class="image align-center"><img title="Gửi ô tô kèm chìa khóa: Vì chữ tiện mà có thể thiệt hại cả tỷ đồng - 1" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/8/19/gui-o-to-kem-chia-khoa-vi-chu-tien-ma-co-the-thiet-hai-ca-ty-dong-267b8a7f2348449b8fabae91dee29f42.jpg" alt="Gửi ô tô kèm chìa khóa: Vì chữ tiện mà có thể thiệt hại cả tỷ đồng - 1" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/8/19/gui-o-to-kem-chia-khoa-vi-chu-tien-ma-co-the-thiet-hai-ca-ty-dong-267b8a7f2348449b8fabae91dee29f42.jpg" /><figcaption><p>Một số chủ phương tiện để lại chìa khóa xe cho điểm trông giữ, gửi nhân viên bãi xe để tiện cho việc cá nhân (Ảnh: Toàn Vũ).</p></figcaption></figure><p>Ví dụ, tại các điểm trông giữ xe có diện tích nhỏ, đông đúc, xe đậu sát nhau xen kẽ dọc ngang, nhân viên trông xe thường yêu cầu chủ xe để lại chìa khóa để tiện đánh xe ra vào xếp chỗ linh hoạt. Nếu chủ xe không đồng ý để lại chìa khóa thì khả năng cao là sẽ bị từ chối nhận trông xe.</p><p>Một trường hợp khác là khi khách gửi ô tô dài ngày tại các bãi trông xe ở khu vực gần sân bay, một số chủ bãi cũng đề nghị khách để lại chìa khóa để tiện đưa đón sang sân bay, xếp xe trong trường hợp quá chật, hoặc để kịp di chuyển xe nếu không may xảy ra hỏa hoạn, ngập lụt. </p><p>Giao chìa khóa ô tô cho bãi trông xe, nhân viên rửa xe, hoặc ngay cả cho xưởng sửa chữa cũng tương tự. Mối nguy lớn là người lái "non tay", không quen xe, hoặc thậm chí chưa có bằng lái, sẽ dễ dẫn đến tai nạn.</p><p>Đã có không ít trường hợp như vậy xảy ra. Điển hình như vụ việc nhân viên bảo vệ chung cư 6th Element (Tây Hồ, Hà Nội) khi lái chiếc Mercedes S560 Maybach của cư dân vào chỗ đỗ đã đâm hàng loạt xe máy rồi lao vào chốt bảo vệ hồi cuối tháng 5. Hay gần đây là sự việc nhân viên của Volvo Hà Nội lái siêu xe Ferrari của khách gây tai nạn, ước tính phí sửa xe cả tỷ đồng.</p><p>Để phòng trường hợp "mất bò mới lo làm chuồng", theo những lái xe có kinh nghiệm và các chuyên gia, chủ xe cần có một số lưu ý trong những tình huống "bất khả kháng", phải giao lại chìa khóa xe.</p><p><em>Thứ nhất</em>, cần có giấy biên nhận khi bàn giao xe và chìa khóa, nêu rõ phạm vi trách nhiệm và quyền hạn của người được bàn giao tài sản. Giấy tờ này cũng cần ghi rõ hoặc có ảnh chụp số công-tơ-mét, xác nhận tình trạng xe có xước xát hay hỏng hóc không, ghi nhận các hạng mục như logo, gương, cần gạt nước...</p><p>Tốt nhất, chủ xe nên dùng điện thoại chụp, quay lại tình trạng cả bên trong và bên ngoài xe để làm "bằng chứng". Thậm chí với các xe đắt tiền, khách hàng có thể yêu cầu chủ bãi trông giữ xe dán niêm phong cửa xe.</p><p><em>Thứ hai</em>, khi gửi ô tô kèm theo chìa khóa hoặc khi đi rửa ô tô, chủ xe lưu ý không để tiền và các đồ có giá trị trên xe, phòng trường hợp xảy ra mất mát, hỏng hóc hay thất lạc.</p><p><em>Thứ ba</em>, chủ xe nên lựa chọn các bãi xe có mái che, được trang bị hệ thống camera giám sát, cùng hệ thống phòng cháy chữa cháy để giảm thiểu rủi ro.</p><figure class="image align-center"><img title="Gửi ô tô kèm chìa khóa: Vì chữ tiện mà có thể thiệt hại cả tỷ đồng - 2" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/8/19/gui-o-to-kem-chia-khoa-vi-chu-tien-ma-co-the-thiet-hai-ca-ty-dong-ddc62a3dcdf449f89fd2515951eb9565.png" alt="Gửi ô tô kèm chìa khóa: Vì chữ tiện mà có thể thiệt hại cả tỷ đồng - 2" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/8/19/gui-o-to-kem-chia-khoa-vi-chu-tien-ma-co-the-thiet-hai-ca-ty-dong-ddc62a3dcdf449f89fd2515951eb9565.png" /><figcaption><p>Nhân viên bảo vệ chưa có bằng lái, điều khiển chiếc Mercedes S560 Maybach vào vị trí đỗ nhưng đã tông hàng loạt xe máy trong một hầm chung cư ở Hà Nội (Ảnh: Đào Tuấn).</p></figcaption></figure><p>Ngoài mối nguy thiệt hại về tài sản, việc giao ô tô kèm theo chìa khóa cho người khác còn có thể đẩy chủ xe vào những rắc rối liên quan đến pháp luật nếu người điều khiển xe gây tai nạn.</p><p>Do đó, đừng vì chút tiện ích mà bỏ qua yếu tố an toàn. Khi đi rửa xe, không nên giao chìa khóa cho nhân viên rửa xe, thậm chí là cả chủ cơ sở, dù đó là một "tay lái cứng". Lý do là khi lái một chiếc xe lạ, ai cũng cần có thời gian để làm quen, trong khi công việc ở các điểm trông giữ hoặc rửa xe thường cần làm nhanh.</p><p>Khi đi gửi ô tô, nếu bãi trông xe quá đông và bị yêu cầu để lại chìa khóa để nhân viên ở đó tiện đánh xe ra vào thì bạn nên thử lái xe đi xa hơn một chút, tìm các điểm trông giữ xe rộng hơn để gửi. Như vậy bạn sẽ phải đi bộ xa hơn nhưng đổi lại là cảm giác yên tâm hơn.</p><p>Trong trường hợp có nhu cầu gửi ô tô qua đêm ở gần khu vực sân bay để đi công tác hoặc du lịch, đừng chỉ vì việc tiện đưa đón tận sảnh mà gửi xe kèm theo cả chìa khóa. Thay vào đó, chủ xe nên tự đánh xe ra vào bãi đỗ, mang theo chìa khóa và sử dụng dịch vụ đưa đón sân bay bằng xe của bãi.</p><p>Rủi ro là điều không ai mong muốn, nhưng nhiều trường hợp có thể phòng tránh. Các chủ xe không nên vì một chữ "tiện" mà đẩy bản thân vào những rắc rối không đáng có, trong khi mình hoàn toàn có thể chủ động tránh.</p><p><strong>Theo Dân trí</strong></p>)
最新评论