Cấu tạo của hệ thống phanh ABS gồm có 4 bộ phận là cảm biến tốc độ, cảm biến giảm tốc, bộ chấp hành phanh và bộ điều khiển ABS. Trong đó, bộ điều khiển ABS được xem là "bộ não" trung tâm kiểm soát hệ thống phanh.
Bộ điều khiển ABS là một bộ vi xử lý điện chịu trách nhiệm giám sát và vận hành hệ thống chống bó cứng phanh ABS của xe, bằng cách điều chỉnh áp suất thủy lực được phân bổ đến cụm phanh ở mỗi góc bánh xe tương ứng, giúp ngăn chặn tình trạng phanh bị bó cứng trong trường hợp xe dừng đột ngột hoặc khẩn cấp.
Bộ điều khiển ABS trên hầu hết các loại xe đều được đặt trong khoang động cơ và thông thường, chúng được bắt vít ở khu vực phía hành khách phía trước của khoang động cơ.
Tuy nhiên, giống như bất kỳ hệ thống điện tử nào, bộ điều khiển ABS thông thường cũng không tránh khỏi những hỏng hóc theo thời gian. Điều này càng làm tăng tầm quan trọng của việc có thể nhận biết các dấu hiệu khác nhau liên quan đến lỗi bộ điều khiển ABS.
Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư Nguyễn Ngọc Thắng - Giám đốc trung tâm dịch vụ Auto i-Tech (Hà Nội) cho biết bộ điều khiển ABS về bản chất là rất khó hỏng và thường tồn tại suốt đời xe nhưng đôi khi chúng vẫn bị lỗi vì nhiều lý do.
Một trong những yếu tố chính là do va đập. Trong trường hợp tác động không phải là nguyên nhân gây ra lỗi bộ điều khiển ABS thì sự xâm nhập của nước, ăn mòn hoặc quá tải điện sẽ là thủ phạm chính.
Vì vậy, khi bộ điều khiển ABS bị lỗi, người dùng có thể phát hiện ra điều này bằng 3 dấu hiệu đơn giản như sau.
Vì hệ thống phanh ABS của xe sẽ luôn tự kiểm tra sau mỗi lần khởi động nguồn điện trên xe nên các lỗi thích hợp sẽ được lưu trữ khá nhanh khi có phát sinh.
Sau khi lỗi loại này được lưu trữ, đèn cảnh báo ABS sẽ bật sáng trên bảng điều khiển của xe, từ đó cảnh báo người lái về vấn đề hiện tại.
Đôi khi, bộ điều khiển ABS có thể bị lỗi theo cách gây ra tình trạng phanh vô ý, nhiều trường hợp xảy ra một cách cực đoan khiến người điều khiển giật mình, chẳng hạn như phanh của xe bị bó cứng khi vận hành.
Điều đáng lo ngại hơn nữa là những trường hợp này thường không liên tục và xảy ra mà không có cảnh báo trong quá trình phanh thông thường.
Nếu người lái nhận thấy xe của mình đột nhiên cần phải dùng một lực đạp phanh mạnh hơn để dừng xe lại thì bộ điều khiển ABS của hệ thống phanh có thể đã đang gặp vấn đề.
Điều này thường xảy ra khi mạch khí nén cung cấp cho các bầu phanh đi qua bộ điều khiển ABS không thể điều chỉnh chính xác áp suất phanh thủy lực như trước đây.
Mặc dù người dùng vẫn có thể lái một chiếc xe bị lỗi bộ điều khiển ABS nhưng chắc chắn chiếc xe đó sẽ không thể vận hành an toàn như thiết kế ban đầu. Thế nên, khi phát hiện bộ điều khiển ABS gặp lỗi, hãy đưa xe đến một gara ô tô để kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế chúng.
Anh Thắng cho biết: "Chi phí thay thế bộ điều khiển ABS của xe có thể khác nhau đáng kể tùy theo kiểu dáng và thương hiệu. Với những xe phổ thông, chi phí thay thế một bộ mô-đun ABS mới sẽ dao động trong khoảng từ 15-20 triệu đồng, trong khi với những dòng xe cao cấp, chi phí này có thể lên tới 50-60 triệu đồng. Việc thay thế mô-đun ABS mất từ khoảng 1-2 tiếng tùy thuộc vào thiết kế của mỗi nhà sản xuất."
"Một số nhà sản xuất yêu cầu phải hoàn thành quy trình xả khí cho hệ thống phanh ABS sau khi thay thế mô-đun ABS. Điều này thường đòi hỏi phải sử dụng máy quét chẩn đoán chuyên nghiệp", vị kỹ sư này nói thêm.
Ngoài ra, anh cũng khuyên người dùng không nên tự mua về và thay thế bộ điều khiển ABS, điều này tốt nhất nên được các kỹ thuật viên sửa chữa có kinh nghiệm thực hiện.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Trên Cổng dịch vụ công và Hệ thống một cửa điện tử của tỉnh Tiền Giang, người dân và doanh nghiệp có thể tra cứu kết quả bằng mã biên nhận hồ sơ, qua tin nhắn trên điện thoại di động hoặc tra cứu bằng mã vạch (Ảnh: Vietimes).
Các chỉ tiêu chủ yếu cần đạt được trong giai đoạn 2021 - 2025 với lĩnh vực CNTT gồm có: 100% văn bản, tài liệu (không mật) trình UBND tỉnh dưới dạng điện tử; 100% văn bản trao đổi giữa các cơ quan nhà nước dưới dạng điện tử; 100% cán bộ, công chức cơ quan nhà nước được cấp và sử dụng hộp thư điện tử trong công việc; 100% hồ sơ khai thuế, nộp thuế của doanh nghiệp nộp qua mạng ở mức độ 4; 90% hồ sơ được cập nhật và xử lý trên phần mềm một cửa điện tử; 85% văn bản không mật trao đổi với các cơ quan nhà nước ngoài tỉnh dưới dạng điện tử.
Trong thời gian tới, Tiền Giang sẽ xây dựng hệ thống tích hợp dùng chung theo Khung kiến trúc Chính quyền tử điện tử; Triển khai xây dựng các dự án thuộc Đề án xây dựng Mỹ Tho thành đô thị thông minh giai đoạn 2017 - 2020; Đẩy mạnh tuyên truyền, tập huấn, hướng dẫn người dân và doanh nghiệp sử dụng dịch vụ công trực tuyến.
Để hiện thực hóa các mục tiêu đã đề ra trong Kế hoạch, 8 nhóm giải pháp sẽ được Sở TT&TT tỉnh Tiền Giang tập trung triển khai trong giai đoạn 2021 - 2025, trong đó có việc hoàn thiện hệ thống pháp lý của địa phương về CNTT, đặc biệt là xây dựng và ban hành các văn bản quy phạm pháp luật, văn bản chỉ đạo và điều hành nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho triển khai Chính quyền điện tử.
Rà soát, hoàn thiện quy chế, quy định về sử dụng các hệ thống thông tin dùng chung, quy định về an toàn, an ninh thông tin cũng như cơ chế chính sách thúc đẩy người dân, doanh nghiệp sử dụng các dịch vụ công do cơ quan nhà nước cung cấp trên môi trường mạng.
Cùng với đó, Tiền Giang sẽ tạo điều kiện thu hút các công ty, doanh nghiệp tham gia hoạt động thúc đẩy ứng dụng CNTT trong các cơ quan nhà nước, đặc biệt là hoạt động đào tạo nguồn nhân lực chuyên môn cao về CNTT và cung cấp các dịch vụ; Tạo các cơ chế để thu hút, đầu tư và phát triển thị trường CNTT; Xây dựng chính sách nhằm hỗ trợ phát triển thị trường CNTT.
Một nhóm giải pháp nữa sẽ được Sở TT&TT Tiền Giang tập trung thực hiện là thuê dịch vụ CNTT, trong đó ưu tiên triển khai các nội dung thuê dịch vụ đảm bảo hạ tầng kỹ thuật CNTT.
Gắn kết chặt chẽ ứng dụng CNTT với cải cách hành chính, trong đó đẩy mạnh hiện đại hóa nền hành chính, hướng đến nền hành chính công khai, minh bạch, tạo sự thuận tiện cho người dân và doanh nghiệp; Rà soát, bổ sung nội dung ứng dụng CNTT vào tiêu chí chấm điểm cải cách hành chính của tỉnh đảm bảo phù hợp theo lộ trình và định hướng của Chính phủ...
Thống kê về một số chỉ tiêu lĩnh vực CNTT của tỉnh giai đoạn 5 năm 2016 - 2020, Sở TT&TT Tiền Giang cho biết, đến nay, Cổng thông tin điện tử tỉnh gồm 1 cổng chính, 33 cổng thành phần cùng cổng thành phần của các cơ quan ngành dọc, đoàn thể, trường học đã tạo kênh giao tiếp giữa người dân và doanh nghiệp với chính quyền, hỗ trợ thực hiện thủ tục hành chính thuận lợi hơn.
Đáng chú ý, Cổng dịch vụ công và Hệ thống một cửa điện tử của tỉnh triển khai theo mô hình quản lý tập trung tại Trung tâm tích hợp dữ liệu tỉnh và được triển khai trên quy mô toàn tỉnh đảm bảo khả năng liên thông giữa các cơ quan, đơn vị. Trang dịch vụ hành chính công tỉnh Tiền Giang tại địa chỉ http://dichvucong.tiengiang.gov.vn hiện đăng tải 2.160 thủ tục hành chính gồm: 931 dịch vụ công trực tuyến đạt mức độ 3, đạt 43,1%; 951 dịch vụ công trực tuyến đạt mức độ 4, đạt 44,03%.
Cùng với đó, phần mềm quản lý văn bản và điều hành đã được triển khai tập trung, đồng bộ trong các cơ quan nhà nước từ cấp tỉnh, liên thông đến cấp huyện, xã theo mô hình quản lý tập trung tại Trung tâm tích hợp dữ liệu. Hệ thống đã kết nối liên thông 4 cấp với Văn phòng Chính phủ, đáp ứng việc trao đổi văn bản điện tử giữa Tiền Giang với các bộ, ngành, địa phương khác tham gia Trục liên thông văn bản quốc gia.
Ngọc Minh
Chính phủ vừa chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương xây dựng Chương trình chuyển đổi số và ban hành trong năm 2020, đồng thời tăng chi tiêu cho chuyển đổi số để thu hút các doanh nghiệp tập trung đầu tư.
" alt=""/>Tiền Giang đặt mục tiêu tạo hệ sinh thái chuyển đổi số của tỉnhPixel (điểm ảnh) là một yếu tố vật lý trên cảm biến camera để thu sáng khi chụp ảnh. Để một camera có độ pixel lớn đồng nghĩa với việc các nhà sản xuất phải lựa chọn giữa tăng diện tích cảm biến camera hoặc thu nhỏ kích thước pixel.
Tuy nhiên, cả hai cách đều có những bất tiện riêng, cụ thể nếu tăng diện tích, cảm biến camera sẽ chiếm không gian của các bộ phận khác như pin, màn hình, loa và bộ xử lý. Còn nếu thu nhỏ kích thước pixel sẽ không thu được nhiều ánh sáng, đồng nghĩa với việc màn trập mở lâu hơn khiến đối tượng chụp có khả năng di chuyển hoặc máy bị rung làm ảnh bị mờ.
Đó là lý do Samsung đã quyết định triển khai công nghệ ghép pixel (pixel binning), sử dụng dữ liệu từ ba pixel kết hợp thành một cho phép nhóm chín điểm ảnh tổng hợp sáng để tạo ra những bức ảnh 12MP sắc nét trong điều kiện ánh sáng yếu.
Galaxy S22 Ultra được trang bị camera chính lên đến 108MP, trong khi đó iPhone 13 Pro Max là 12MP. Tuy nhiên, mỗi pixel trong camera chính của S22 Ultra chỉ có kích thước bằng một nửa pixel trong camera chính của iPhone 13 Pro Max.
Nhiều cải tiến phần cứng và phần mềm được trang bị cho Galaxy S22 Ultra để chụp ảnh và quay video tốt hơn vào ban đêm. Theo đó, S22 Ultra sẽ có cảm biến pixel lớn hơn 23% để hấp thụ nhiều ánh sáng hơn, phần cứng ổn định quang học giúp chống rung lắc hơn 58% so với các phiên bản tiền nhiệm. Thêm vào đó là một cảm biến nhạy hơn để giúp giảm thiểu các chuyển động nhỏ, một loại kính thấu kính chống lóa mới giúp tạo ra hình ảnh rõ ràng, sắc nét trong cả điều kiện ánh sáng cao và yếu, giới hạn độ sâu màu HDR lên tới 12 bit giúp cân bằng ánh sáng vào ban đêm.
Galaxy S22 Ultra cũng được trang bị bộ xử lý AI mạnh gấp đôi, giúp cải thiện đáng kể hiệu suất phần mềm với khả năng zoom kỹ thuật số ấn tượng 100x và zoom quang học 10x. Trong khi đó, smartphone của Apple có khả năng zoom quang học là 3x và zoom kỹ thuật số mở rộng 15x.
Sungdae Joshua Cho, Phó chủ tịch và trưởng bộ phận R&D camera tại Samsung, cho biết, mỗi lần bạn chụp ảnh, máy ảnh sẽ chụp hàng chục bức ảnh và tổng hợp chúng để tạo ra bức ảnh đẹp nhất. Con số nghe có vẻ ấn tượng nhưng nó thực sự tổng hợp ít ảnh hơn so với S21 Ultra. Các thuật toán AI sẽ được cải thiện để chụp tổng hợp ít ảnh với tốc độ xử lý nhanh để đem lại kết quả cuối cùng ấn tượng hơn.
Vào ngày 25/2, Galaxy S22 Ultra sẽ chính thức lên kệ. Hiện người dùng có thể đặt trước với giá sản phẩm là 1.199 USD (khoảng 27 triệu đồng). Vì vậy, chúng ta cần phải chờ thêm một thời gian nữa để xem Galaxy S22 Ultra có thể đánh bại iPhone 13 Pro Max hay không. Tuy nhiên, có một điều chắc chắn rằng camera của nó tốt hơn nhiều so với các bản trước đó.
Hương Dung(Theo USA Today)
Nếu iPhone Flip muốn giành vị trí đầu bảng trong thị trường smartphone gập thì nó cần có những cải tiến để vượt qua đối thủ 'đáng gờm' Galaxy Z Flip 3.
" alt=""/>Galaxy S22 Ultra đánh bại iPhone 13 Pro Max về khả năng chụp ban đêm?