CEO Apple lý giải nguyên nhân iPad hấp dẫn

Sự việc xảy ra vào cuối tuần trước tại sân bay quốc tế Hồng Kông, khi một lô hàng smartphone Vivo Y20 trong lúc đang chuẩn bị được đưa lên máy bay vận tải của hãng hàng không Hong Kong Airlines đã bất ngờ bốc cháy ngùn ngụt. Được biết lô hàng này dự kiến sẽ được chở từ Hồng Kông (Trung Quốc) đến Bangkok (Thái Lan).

Những nhân chứng cho biết ngọn lửa bắt nguồn từ một thùng hàng đã được đóng gói cẩn thận, trước khi lan sang 3 thùng hàng khác, khiến nhiều chiếc điện thoại ở bên trong các thùng hàng bị rơi ra ngoài.

Lực lượng cứu hỏa đã có mặt tại hiện trường, nhưng phải mất chừng 40 phút mới có thể dập tắt hoàn toàn ngọn lửa.

Vụ cháy không gây thiệt hại về người cũng như không làm ảnh hưởng đến hoạt động của sân bay, nhưng đã khiến cho một khoảng đường bằng rộng chừng 200m2 tại bãi đậu sân bay bị hư hại. Chuyến bay dự kiến vận chuyển chuyến hàng này đã phải cất cánh trễ so với dự kiến.

Đại diện sân bay và hãng hàng không Hong Kong Airlines cho biết sẽ tiến hành điều tra vụ việc, đồng thời cũng thông báo sẽ cấm vận chuyển smartphone của Vivo cho đến khi tìm ra nguyên do gây ra vụ hỏa hoạn. Vivo cũng cho biết sẽ hợp tác với sân bay Hồng Kông để điều tra vụ việc.

Nhiều khả năng, một thiết bị trong lô hàng có lỗi về pin khiến ngọn lửa bùng lên và gây ra vụ hỏa hoạn. May mắn vụ cháy xảy ra khi các thùng hàng vẫn còn đặt trên mặt đất, nếu hỏa hoạn xảy ra khi các thùng hàng đã được đưa lên máy bay hoặc khi máy bay đã cất cánh, hậu quả chắc chắn sẽ còn nghiêm trọng hơn rất nhiều.

Theo Dantri/TS

Smartphone phát nổ cháy dữ dội, cả cửa hàng náo loạn

Chiếc smartphone bất ngờ phát nổ, bốc cháy dữ dội khiến cả cửa hàng náo loạn.

Dưới đây là câu chuyện của anh Lê, một môi giới có thâm niên tại TP.HCM chia sẻ đến báo VietNamNet.

Làm bất động sản đến nay cũng gần 10 năm, kiếm đồng tiền từ môi giới cũng đổ mồ hôi, sôi nước mắt chứ không sung sướng như nhiều người nghĩ. Có nhiều khi miếng ăn đến miệng còn bị kẻ khác cướp mất. Bán hàng cho công ty thì còn đỡ, chứ bán hàng lẻ, môi giới ngoài thì bị “cắt cò” thường xuyên. Buồn nhất là bị chính những đồng nghiệp quen biết trở mặt.

Môi giới xuống đường bắt khách

Tôi kể chuyện này để những người làm bất động sản cảnh giác khi giao dịch, tránh phải trả giá quá đắt.

Vài ngày trước tôi có làm việc với 2 vợ chồng khách hàng gửi bán căn hộ. Anh là giám đốc 1 công ty bất động sản. Người này từng mời tôi về làm và dân trong nghề cũng không lạ mặt.

Anh chị có 1 căn hộ, rao bán nửa năm trên mạng nhưng không ra hàng được. Thấy anh chị nhắn tin, gọi điện đủ kiểu nhờ bán nên tôi nhận ra hàng. Khi có khách hàng tôi tư vấn đã OK.

Tôi gọi điện thoại kiểm tra các thông tin, và thỏa thuận bán. Chủ nhà thống nhất trả phí 1% là 12 triệu. Mình xin chủ nhà 15 triệu, tại chi phí tìm khách quá nhiều, chủ nhà không đồng ý, bảo mình tự kê phí và mình đã đồng ý.

Gọi điện cho anh chồng, anh rất nói nhẹ nhàng, tình cảm, em cứ nhận cọc 100 triệu của khách rồi sáng mai mang tiền qua cho anh. Tôi báo chủ nhà: OK anh, em nhận cọc luôn rồi nhé!

Khoảng 1 h sau, anh chủ nhà gọi lại cho tôi.

- Em nhận cọc chưa?

- Dạ em nhận 100 triệu rồi, chút em chạy qua đưa cho anh.

- Em có kê giá không vậy?

- Dạ có anh.

- Em kê bao nhiêu?

- Em kê bao nhiêu là kệ em, anh em mình thỏa thuận giá cả xong rồi anh.

Chủ nhà nhất định hỏi bằng được kê giá bao nhiêu, tôi thấy không ổn mới trả lời: “Em kê 30 triệu anh ạ”.

Lúc này chủ nhà bảo: “Vợ anh không đồng ý bán em ơi. Em thông cảm, nếu được thì thỏa thuận lại phí chia đôi 50/50”.

Câu chuyện đến lúc căng thẳng:

- Anh chị đã OK mọi thứ em mới nhận cọc. Giờ bảo không bán, tiền đâu em đền cọc 100 triệu cho người ta?

- Anh không biết chuyện đó, giờ em đồng ý thì anh bán, không thì thôi.

- Em nói anh chị nghe, trước hết em gọi anh chị vì anh chị lớn hơn em.

Thứ 2: Anh chị làm nghề lâu hơn em, trong giới nói tên ai cũng biết.

Thứ 3: Anh là luật sư, dù em và anh không có hợp đồng môi giới nhưng cùng làm nghề , anh hiểu, phải tôn trọng chứ.

Thứ 4: Anh chị rao bán mấy tháng trời không bán được. Em bán cho anh chị giá cao hơn mong muốn, so với giá các chủ nhà khác gửi bán, nhưng chỗ anh em, em bán trước cho anh chứ không thiếu hàng.

Thứ 5: Anh chị cũng có công ty, nhân viên chi phí cả đống. Anh chị cũng thừa hiểu mấy triệu/hợp đồng sống sao nổi?

Thứ 6: Đó là nguyên tắc trong nghề không nói anh cũng hiểu chuyện uy tín về phí. Đã đi làm là phải có công, không ai làm không công. Giả sử hôm nay em làm Giám đốc em còn có thể có tiền đền cọc cho khách, gặp nhân viên bọn nó lấy đâu đền, bán xe không đủ, và anh ép không trả phí đúng không?

Thứ 7: Em nói với anh, em có kê nhưng là 10 triệu, chứ không phải 30 triệu. Chẳng qua em đưa cao để thử anh thế nào, có đàng hoàng hay không. Và quan trọng nhất, em chưa nhận cọc vì em nghi ngờ con người anh chị sẽ trở mặt.

Thứ 8: Em nói luôn, cái kiểu làm ăn thế này chẳng có đứa nào thèm hợp tác đâu.

- Anh xin lỗi, anh hiểu để anh bàn lại với chị.

Đến đây, tôi tắt máy. Nếu hôm đó tôi không cẩn thận thì giờ đã ôm cục nợ. Những cạm bẫy tương tự khi môi giới lẻ rất nhiều nên làm môi giới lúc nào cũng phải đề cao cảnh giác.

Quốc Tuấn

Hiện trường vụ cướp taxi

Sự việc xảy ra tại phường Tân Hiệp (thị xã Tân Uyên, tỉnh Bình Dương). Nạn nhân là anh Hoàng Hương Hoa (42 tuổi, ngụ Đồng Nai), là tài xế taxi.

Theo thông tin ban đầu, khoảng 1h sáng cùng ngày, trong lúc anh Hoa dừng chờ khách tại TP Biên Hòa (Đồng Nai) thì có 2 thanh niên đến yêu cầu chở về thị xã Tân Uyên.

Khi đến đoạn đất vắng người thuộc phường Tân Hiệp, đối tượng ngồi ghế sau bất ngờ dùng dao tấn công vào cổ của tài xế.

Lúc này, anh Hoa nắm chặt con dao thì 2 đối tượng dùng hung khí khống chế, cướp hơn 9 triệu đồng cùng 3 chiếc điện thoại rồi tẩu thoát.

Anh Hoa mở cửa chạy ra ngoài kêu cứu trong tình trạng đứt gân tay, có nhiều vết cắt.

Một số người dân gần đó đã đưa nạn nhân đi cấp cứu, đồng thời trình báo công an.

Gã trai cứa đứt cổ lái xe taxi ở Hà Nội, cướp tài sản

Hôm nay, TAND TP Hà Nội tuyên phạt bị cáo Nguyễn Cảnh An (SN 1999, ở Nghệ An) mức án 4 năm tù vì tội Cướp tài sản; tử hình tội Giết người.

Video: 

Được biết chồng chị công tác bên Thượng Hải (Trung Quốc). Dự kiến sắp tới anh sẽ sang Việt Nam thăm vợ.

Vợ chồng nữ đại gia Hải Phòng.

Chồng chị là người mê tốc độ và xe. Để gây bất ngờ cho chồng, ngày 22/2 nữ đại gia này đã bí mật lên Hà Nội mua chiếc xe Harley-Davidson tặng anh.

Chị Lanh tại showroom xe.

“Vì không thông thuộc đường ở thủ đô nên hôm qua tôi bắt xe khách, đi xe ôm đến showroom”, chị Lanh chia sẻ.

Chiếc xe chị mua là mẫu Breakout 114 màu đen (Vivid Black). Xe thuộc dòng Softail, có thiết kế khá hiện đại và thời trang, hợp với cả người trẻ lẫn trung tuổi.

Giá xe tại Việt Nam ban đầu không dưới 1 tỷ đồng. Hiện nay, giá đã giảm còn 759,4 triệu đồng. Tuy nhiên, chị Lanh cho biết, tính cả tiền thuế, tiền thủ tục giấy tờ, mua đồ chơi cho xe … khi về đến tay giá xấp xỉ gần 1 tỷ đồng.

Nữ Việt kiều còn sắm thêm đồ phụ tùng theo ý thích của chồng, ngồi chờ nhân viên lắp đặt. Buổi chiều cùng ngày, cửa hàng đã vận chuyển xe về Hải Phòng cho khách. 

Nhân viên cửa hàng bàn giao xe cho khách.

“Tôi đến cửa hàng, nhân viên tỏ ra khá ngạc nhiên. Đây là lần đầu tiên họ thấy phụ nữ đi mua mô-tô phân khối lớn, lại am hiểu về xe Harley-Davidson. Bình thường đàn ông mua xe cũng phải mất đến vài tiếng nhưng tôi chỉ mua trong vòng 5 phút”, chị nói.

Chiếc xe đã được vận chuyển về Hải Phòng.

Trang phục sử dụng khi đi xe mô-tô được chị Lanh đặt mua bên Pháp.

Giải thích việc, tại sao lại am hiểu về dòng xe này đến vậy, chị Lanh tiết lộ, bên Pháp gia đình chị cũng sở hữu 2 chiếc khác của hãng này.

Đó là mẫu Breakout màu trắng có giá khoảng 500 triệu đồng tiền Việt Nam và mẫu 883.

Chị Lanh bên chiếc xe Harley-Davidson 883.

“Cách đây 10 năm, tôi đã bắt đầu trải nghiệm và làm quen với dòng xe này. Tôi có thể thuộc hết các mẫu xe Harley. Bên Pháp, hai vợ chồng tham gia câu lạc bộ Harley France, cùng chia sẻ kinh nghiệm chơi xe với những người như mình.

Chiếc 883 chồng mua tặng nhưng tôi ít khi sử dụng, phần lớn là anh đi, vì tôi thích ngồi sau tay lái hơn.

Tôi mua Breakout 114 vì muốn chồng cảm thấy hạnh phúc. Khi biết vợ mua xe tặng mình, chồng tôi đã bật khóc. Anh ấy tâm sự chưa được ai tặng món quà ý nghĩa đến thế.

Ngoài ra, tôi còn đặt từ bên Pháp một bộ trang phục sử dụng khi đi xe mô-tô  cho chồng”, người phụ nữ này bộc bạch.

Hai vợ chồng nữ Việt kiều có đam mê xe mô-tô.

Chị tiết lộ, số tiền mua xe hoàn toàn là tiền riêng nhờ kinh doanh bất động sản. Mặc dù chồng giàu có nhưng chị không phụ thuộc vào tài sản của anh mà độc lập làm ăn.

Niềm đam mê xe của chị xuất phát từ chồng. Hai con trai của chị cũng yêu thích các mẫu xe Harley-Davidson.

Chiếc Breakout màu trắng có giá khoảng 500 triệu đồng của chồng chị Lanh.

Siêu xe Pagani Huayra diện áo đỏ carbon "độc nhất"

Rất ít người trên thế giới có khả năng sở hữu một chiếc Pagani, nhưng việc ngắm nhìn chiếc xe này cũng khiến người yêu xe đủ thấy phấn khích.

Đáng chú ý, Skoda sẽ liên doanh với Tập đoàn Thành Công Motor Việt Nam (TC Motor) để phân phối xe. Sau đó từ giữa năm 2024, liên doanh này sẽ giới thiệu ra thị trường thêm 2 mẫu xe mới gồm Slavia và Kushaq dưới dạng lắp ráp trong nước (CKD) tại nhà máy mới ở Quảng Ninh. Bên cạnh đó, dòng xe Enyaq iV chạy hoàn toàn bằng điện cũng sẽ được lắp ráp tại Việt Nam từ năm 2026.

Các mẫu xe Slavia (Sedan), Kushaq (CUV) và Enyaq iV (CUV) mà Skoda dự định lắp ráp CKD đều nằm ở phân khúc xe cỡ nhỏ (cỡ B và C). Đây là phân khúc sẽ có giá bán đủ sức cạnh tranh, hấp dẫn với người tiêu dùng Việt, nhất là khi thương hiệu Skoda vốn được mệnh danh là xe bình dân tại châu Âu.

Đáng chú ý, các mẫu xe kể trên đều vừa mới được phát triển và là sản phẩm chiến lược của Skoda Auto tại một số thị trường mới, trọng điểm như Ấn Độ, Trung Đông và tới sẽ là khu vực Đông Nam Á.

Skoda Slavia nằm ở phân khúc Sedan cỡ nhỏ cho đô thị.

Với Skoda Slavia, đây là mẫu xe Sedan cỡ B được phát triển chủ yếu cho thị trường Ấn Độ, ra mắt vào tháng 11/2021 và được bán ra thị trường từ đầu năm 2022. Skoda Slavia xây dựng trên nền tảng MQB A0 của Tập đoàn Volkswagen và kiểu dáng gần như giống với mẫu Volkswagen Virtus.

Xe có kích thước tổng thể lần lượt là 4.541 x 1.752 x 1.487 mm (DxRxC) và chiều dài cơ sở 2.651 mm. Tại thị trường Ấn Độ, Skoda Slavia có 2 tùy chọn sức mạnh. Động cơ TSI 3 xi-lanh 1.0L cho công suất 113 mã lực kết hợp với hộp số 6 cấp bao gồm cả số sàn và số tự động.

Skoda Slavia trang bị động cơ TSI 4 xi-lanh 1.5L, có công suất 148 mã lực đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 7 cấp ly hợp kép DSG. Động cơ này còn được trang bị công nghệ ngắt xi-lanh chủ động để tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu. 

Bản tiêu chuẩn của Skoda Slavia sẽ được trang bị 2 túi khí, cân bằng điện tử, phanh tự động cảnh báo va chạm và cảm biến áp suất lốp. Các bản cao cấp hơn được trang bị 7 túi khí. Hiện tại, Skoda Slavia chưa có số liệu về an toàn từ tổ chức đánh giá xe mới toàn cầu Global NCAP nhưng hãng xe của Séc tuyên bố xe đã thiết kế để đáp ứng các yêu cầu về an toàn mới nhất của tổ chức này.

Tại Việt Nam, Skoda Slavia sẽ phải cạnh tranh ở phân khúc xe sedan cỡ B đang cạnh tranh khốc liệt với những cái tên nổi bật như Hyundai Accent, Toyota Vios, Honda City, Nissan Almera... 

Khác với Skoda Slavia, mẫu Kushaq được định vị ở phân khúc B-SUV với kích thước xe là 4.221 x 1.760 x 1.612 mm, chiều dài cơ sở 2.651 mm. Xe cũng tập trung cho thị trường Ấn Độ và được phát triển chung với Volkswagen T-Cross dựa trên nền tảng khung gầm MQB A0. Mẫu xe SUV này được ra mắt sớm hơn, từ đầu năm 2021 và là sản phẩm đầu tiên đánh dấu cho "Dự án Ấn Độ 2.0" của Skoda Auto.

Các thông số về sức mạnh động cơ và trang bị an toàn của Skoda Kushaq tương tự như mẫu xe Slavia kể trên. Điều đặc biệt, cả 2 mẫu xe Skoda Kushaq và Slavia đều có tỉ lệ nội địa đến 95% nên có giá bán rất dễ chịu tại Ấn Độ.

Giá bán của xe Skoda Slavia dao động từ 1.099.000 - 1.839.000 INR (tương đương 320 - 535 triệu đồng), còn giá xe Skoda Kushaq hiện đang ở mức từ 1.129.000 - 1.949.000 INR (tương đương 330 - 567 triệu đồng). Đó là cơ sở để người tiêu dùng Việt mong chờ được sở hữu một chiếc xe mang thương hiệu châu Âu với giá bán dễ tiếp cận.

Ngoài các dòng xe chạy động cơ đốt trong, hãng xe của Séc cũng đã có dòng xe chạy hoàn toàn bằng điện. Tiêu biểu là mẫu Skoda Enyaq iV. Mẫu xe ô tô điện này dự kiến lắp ráp tại Việt Nam sau năm 2025, được đánh giá là phù hợp với lộ trình cắt giảm các loại phương tiện sử dụng động cơ đốt trong, ưu tiên phát triển xe điện được Thủ tướng Chính phủ ban hành vào ngày 22/7 vừa qua.

Skoda Enyaq iV là mẫu xe thuần điện EV được bán ra thị trường châu Âu từ cuối năm 2020. Xe được phát triển dựa trên nền tảng MEB của Tập đoàn Volkswagen và được coi là người anh em với mẫu Volkswagen ID.4.  Xe có kích thước là 4.648 x 1.877 x 1.618 mm, chiều dài cơ sở 2.765 mm và được xếp ở phân khúc C-SUV.

Skoda Enyaq iV có cả tùy chọn dẫn động bánh sau và dẫn động bốn bánh với 3 dung lượng pin khác nhau dành cho 5 phiên bản hiệu suất. Bản dung lượng pin 55 kWh sẽ đi kèm 1 động cơ điện đặt sau công suất 146 mã lực. Bản dung lượng pin 62 kWh cũng có 1 động cơ điện đặt sau nhưng công suất 177 mã lực.

Và bản dung lượng pin 82 kWh sẽ kết hợp với 2 động cơ điện cho tổng công suất 302 mã lực dành cho các phiên bản hiệu suất cao. Theo Skoda Auto, tùy theo từng dung lượng pin, mẫu xe điện Enyaq iV có thể di chuyển với quãng đường từ 340 km đến 510 km trong mỗi lần sạc đầy.

Tới đây, hãng xe của Séc đã lên kế hoạch ra mắt mẫu Skoda Enyaq iV tại thị trường Ấn Độ với giá dự kiến khoảng 6.000.000 IND (tương đương 1,75 tỷ đồng).

Ngô Minh

Bạn có góc nhìn hay đánh giá như thế nào về hãng xe Skoda? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Global Expedition Vehicles vừa cho ra mắt mẫu xe tải Patagonia thiết kế theo dạng một ngôi nhà di động đầy đủ tiện nghi.

Patagonia được chế tạo trên nhiều dạng khung gầm thương mại khác nhau từ Kenworth, International, Freightliner, BAE, Mercedes, MAN, và Unimog.  Mẫu xe đầu tiên với xuất phát điểm là khung gầm xe Kenworth K270/K370.

Được biết, mức giá khởi điểm của mẫu xe này ở mức 465.000 USD (khoảng 10,7 tỷ đồng) bao gồm cả chi phí mua chiếc xe tải ban đầu.

Xe có nhiều phiên bản khác nhau, ở cỡ nhỏ nhất, Patagonia có chiều dài 5,3 mét. Global Expedition Vehicles có thể chế tạo các phiên bản dài tới 8,8 mét. Khu vực sinh hoạt phía sau được đặt trên một giá đỡ đặc biệt giúp khung gầm của chiếc bán tải có độ linh hoạt trong khi tối thiểu hóa hiệu ứng rung lắc của bất cứ ai ngồi bên trong. Tùy thuộc vào khung gầm được lựa chọn ban đầu, nó được chế tạo với một lối vào thông từ khoang lái tới khoang ở.

Về thiết kế, Patagonia gây thu hút bởi ngoại hình bề thế, vững chãi có thể vượt qua mọi địa hình hiểm trở.

Xe được trang bị một khung chống lăn bên ngoài để bảo vệ thân vỏ nếu có chuyện xấu xảy ra, và khung cản va màu đen trong cũng rất ngầu. Một thanh đèn bổ trợ và đèn pha LED có thể giúp hành trình tiếp tục ngay cả khi trời tối. Nếu gặp phải tình huống khó, cuộn tời ở phía trước và phía sau có thể giúp kéo bạn ra khỏi rắc rối.

Bên trong xe là một loạt nội thất sang trong được thiết kế, bày biện như một ngôi nhà thu nhỏ.

Global Expedition Vehicles mang tới rất nhiều tùy chọn. Người mua có thể yêu cầu trang bị một bình nhiên liệu phụ để giúp phương tiện di chuyển đường dài mà không phải lo đến việc mang theo các can xăng bên ngoài.

Phòng bếp tiện nghi,

Để giúp chuyến phiêu lưu có thể dài hơn nữa, nhà sản xuất còn lắp đặt cả những tấm pin mặt trời trên nóc để người dùng có thể phát thêm điện khi cần thiết. Một hệ thống sưởi ấm có thể giữ nội thất được ấm cúng và nước nóng kể cả khi động cơ của xe đã tắt cũng được lắp đặt.

Không gian phòng khách với view hướng ra bên ngoài rất thoáng.

Phòng ngủ ấm áp, sang trọng

Cấu hình nội thất của xe cũng có thể tùy chỉnh tương tự tất cả đều được thiết kế theo nhu cầu sử dụng của khách hàng.

Y Nhụy  (theo Motor1)

Theo đó, các thanh niên hành hung nam sinh được xác định gồm: Đồng Minh Dũng (SN 2007), Bùi Quốc Anh (SN 2003), Nguyễn Quang Vinh (SN 2005) - cả ba đều trú TX Quảng Yên) và Hoàng Trung Kiên (SN 2007, trú tại Trưng Vương TP Uông Bí).

Tại cơ quan công an, các thanh niên trên thừa nhận đã dùng vỏ chai bia, dao mèo đuổi đánh, chém gây thương tích cho cháu Nguyễn Văn Huy (SN 2007, trú khu 4A, phường Hùng Thắng, TP Hạ Long). 

Sau khi thực hiện hành vi, Nguyễn Quang Vinh đã bỏ trốn khỏi địa bàn.

Hiện, Công an TP Hạ Long đang tập trung truy xét Vinh, thu vật chứng, hoàn thiện hồ sơ, xử lý theo quy định của pháp luật.