您现在的位置是:Thế giới >>正文
Thông báo phát hành vé trận HAGL vs Hà Nội FC
Thế giới5587人已围观
简介Ban tổ chức sân Pleiku mới đây đã thông báo kế hoạch phát hành vé vào sân xem trận đấu tại vòng 10 V ...
Ban tổ chức sân Pleiku mới đây đã thông báo kế hoạch phát hành vé vào sân xem trận đấu tại vòng 10 V-League 2021 giữa HAGL vs Hà Nội.
Lịch thi đấu EURO 2021 hôm nay mới nhất giờ Việt Nam trên VTVTags:
相关文章
Soi kèo góc Toulouse vs Monaco, 2h45 ngày 8/3
Thế giớiPhạm Xuân Hải - 07/03/2025 05:25 Kèo phạt góc ...
【Thế giới】
阅读更多Bộ trưởng Y tế: Điều trị ngay người vùng đỏ test nhanh dương tính, không chờ PCR
Thế giớiSáng 27/8, Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thanh Long đã đi kiểm tra thực tế công tác thu dung, điều trị bệnh nhân Covid-19, và việc triển khai trạm y tế lưu động tại thị xã Tân Uyên và TP Thuận An, Bình Dương. Tại Thị xã Tân Uyên, Ông Đoàn Hồng Tươi, Chủ tịch UBND thị xã, cho biết, tổng số ca Covid-19 là 21.530 ca, hiện còn 15.235 ca đang điều trị. Thị xã có 550 giường điều trị tầng 2, gần 6.900 bệnh nhân đang điều trị tầng 1, số còn lại đang điều trị, theo dõi sức khoẻ tại 59 cơ sở của tỉnh.
Tỉnh Bình Dương đã điều thêm khoảng 500 nhân lực y tế đến từ các đơn vị của Bộ Y tế, Bình Dương và tỉnh khác cho thị xã Tân Uyên.
Lần thứ 3 trong tháng 8/2021, Bộ trưởng Bộ Y tế có mặt tại Bình Dương bàn, triển khai các giải pháp phòng chống dịch Covid-19. Tân Uyên hiện có 7 phường đang thực hiện “khoá chặt” lấy mẫu xét nghiệm theo phương châm “1-3-5”. Dự kiến từ nay đến hết ngày 30/8, số ca Covid-19 thị xã này sẽ tăng lên 30.000 ca. Thị xã Tân Uyên đáp ứng điều trị khoảng 11.000 ca, số còn lại sẽ kiến nghị chuyển sang địa phương khác để theo dõi, điều trị.
Về công tác phòng chống dịch, lãnh đạo Trung tâm y tế Thị xã Tân Uyên cho biết thêm, thị xã đã rà soát các trường hợp người nhà, phụ nữ mang thai, trẻ em, người có bệnh lý nền tại các khu cách ly, thu dung ban đầu để chuyển vào các khu điều trị tầng 2, nhằm theo dõi chặt sức khoẻ của những trường hợp này.
Về oxy y tế cho điều trị, tại mỗi khu cách ly, thu dung ban đầu ngay trong hôm nay sẽ bố trí mỗi điểm 2 bình oxy, có ít nhất 1 nhân viên y tế theo dõi sức khoẻ của người cách ly.
Sau báo cáo của Tổ công tác Bộ Y tế thường trực tại Bình Dương, Bộ trưởng Bộ Y tế đề nghị tỉnh này phải tìm giải pháp giảm mật độ tiếp xúc ở các khu lưu trú của công nhân, người lao động. Đồng thời lưu ý công tác đảm bảo an sinh cho người dân trong vùng “khoá chặt”.
Bộ trưởng Bộ Y tế đề nghị tỉnh Bình Dương nói chung và Thị xã Tân Tuyên cần triển khai việc hướng dẫn cho người dân thực hiện xét nghiệm tại nhà.
Bộ trưởng lưu ý tại những “vùng đỏ” đang khoá chặt, tất cả xét nghiệm kháng nguyên nhanh dương tính phải coi là bệnh nhân ngay và phải tiến hành điều trị ngay, không chờ kết qủa PCR.
Cho rằng mô hình mỗi trạm y tế lưu động của địa phương đều có xe cấp cứu lưu động là rất cần thiết, nhưng ông Long cũng đề nghị các trạm này phải gắn với quản lý, theo dõi, điều trị người bệnh F0 tại cơ sở y tế chăm sóc, điều trị F0 của tuyến xã, phường.
Về đề xuất hỗ trợ thêm nhân lực của địa phương, ông Nguyễn Thanh Long cho biết Bộ Y tế sẽ hỗ trợ thêm. “Tuy nhiên, chúng ta phải tiết kiệm nhân lực, sử dụng có hiệu quả”, lãnh đạo Bộ Y tế nhấn mạnh.
Về công tác tiêm vắc xin Covid-19, người đứng đầu ngành y tế đề nghị tập trung tiêm ngay, nhanh cho các vùng đỏ, cho người trên 50 tuổi, phải tiêm nhanh nhất, đảm bảo an toàn nhất cho người dân.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Ngọc Trang
Cách sử dụng bình oxy cho F0 điều trị tại nhà
Bình oxy dành cho bệnh nhân Covid-19 điều trị tại nhà cần đặt nơi thông thoáng, cách nguồn nhiệt, điện, bếp ga, khói thuốc lá ít nhất 5m.
">...
【Thế giới】
阅读更多CEO Volkswagen 'tuyên chiến' với Elon Musk
Thế giớiHerbert Diess bất ngờ gọi tên Elon Musk trong dòng tweet đầu tiên Trong dòng tweet đầu tiên, Herbert Diess nói rằng “Tôi đến đây để lấy đi một phần thị phần của bạn" (trước đó CEO Volkswagen không sử dụng Twitter), ông cũng tiết lộ dòng xe điện ID.3 và e-tron của Volkswagen đã giành được lô hàng đầu tiên tại thị trường châu Âu.
Những gì Herbert Diess đã nói là sự thật. Vào tháng 10 năm ngoái, mẫu xe đầu tiên ID.3 được xây dựng trên nền tảng điện thuần MEB đã nhanh chóng đạt doanh số bán hàng tháng trên 10.000 chiếc và giành được vị trí quán quân về doanh số bán xe điện thuần túy của Châu Âu. Tesla Model 3, từng chiếm vị trí này, đã trực tiếp rơi khỏi top 10.
Điều đáng chú ý là giá khởi điểm của Volkswagen ID.3 tại Đức chỉ 36.000 euro, trong khi giá khởi điểm của Tesla Model 3 lên tới 44.000 euro. Với giá cả khá chênh lệch và thời lượng pin gần như tương đương, điều này có nghĩa là trên thị trường xe điện, Volkswagen đang giành thị phần của Tesla.
Lấy Na Uy làm ví dụ, năm 2020, doanh số bán ô tô điện tại đây chiếm 54% tổng doanh số bán ô tô, trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới có doanh số bán ô tô điện hàng năm vượt qua ô tô truyền thống. Trong số đó, thị phần của Tesla giảm mạnh từ 31% năm 2019 xuống còn 11% năm 2020, và hãng xe Na Uy hiện có thị phần xe điện lớn nhất là Volkswagen.
Nguyên nhân là do người tiêu dùng châu Âu có sở thích tự nhiên với xe cỡ nhỏ nên hình dáng của Volkswagen ID.3 hatchback phù hợp với họ; Một mặt, đó có thể là vấn đề riêng của Tesla, ví dụ như chức năng lái xe tự hành của Tesla chủ yếu được phát triển dựa trên môi trường thị trường nội địa ở Mỹ, và không thể tránh khỏi việc khó áp dụng ở châu Âu. Ngoài ra, năng lực sản xuất của Tesla không theo kịp, và việc kiểm soát chất lượng khó đảm bảo cũng có thể ảnh hưởng đến sự lựa chọn của người tiêu dùng.
Để phát triển trong tương lai, Volkswagen cũng đã đưa ra những kế hoạch đầy tham vọng, họ dự định tăng sản lượng xe điện hàng năm lên 3 triệu chiếc vào năm 2025. Năm 2018, họ cũng công bố kế hoạch mua sắm pin trị giá khoảng 50 tỷ euro. Volkswagen muốn tiếp tục nỗ lực, và châu Âu chắc chắn là thị trường lớn nhất. Theo số liệu bán hàng của cơ sở dữ liệu thị trường xe plug-in EV Volumes, châu Âu hiện là thị trường lớn nhất thế giới về doanh số và tỷ lệ xe điện đăng ký mới cao gấp đôi Trung Quốc, gấp năm lần Mỹ.
Được biết, Herbert Diess đã tuyên bố trong một cuộc họp video nội bộ vào năm ngoái, Volkswagen có kế hoạch sử dụng nhà máy sản xuất ô tô lớn nhất thế giới ở Wolfsburg, Đức để sản xuất xe điện nhằm cạnh tranh với “siêu nhà máy” của Tesla đang được xây dựng gần Berlin. Ông cho biết, nhà máy có công suất hàng năm hơn 800.000 xe này sẽ được nâng cấp với công nghệ xe điện và hoạt động bằng phần mềm mới nhất.
Mặt khác, Tesla không sẵn sàng từ bỏ thị trường châu Âu, và đã chơi “một loạt các cú đấm kết hợp”. Trong một cuộc họp hội nghị vào quý 3 năm ngoái, Musk cho biết, khi lái chiếc Model X ở Berlin, ông đã gặp rất nhiều khó khăn trong việc tìm chỗ đậu xe, vì xe Mỹ thường có kích thước lớn hơn. Do đó, ông nói rằng, Tesla đang xem xét tung ra các mẫu xe nhỏ gọn ở châu Âu để mở rộng thị trường.
Ngoài ra, Elon Musk cũng cho biết, Tesla sẽ thành lập một trung tâm R&D ở Đức để thiết kế các mẫu xe Tesla mới tại đây. Điều này có nghĩa là sự cạnh tranh giữa Tesla và các công ty xe hơi châu Âu sẽ tiếp tục gay gắt.
Ngoài châu Âu, thị trường Trung Quốc cũng là một bộ phận không nên xem thường. Vào ngày 19/1, FAW-Volkswagen đã tổ chức một cuộc họp báo tại Bắc Kinh. Mẫu xe tiên phong trong chiến lược điện của FAW-Volkswagen, ID.4 CROZZ đã chính thức mở bán trước.
Giá thấp nhất của bốn mẫu sau khi được trợ giá toàn diện dao động từ 199.000 NDT (25,235 euro) đến 279.900 NDT (35,380 euro), về cơ bản ở cùng mức giá với phiên bản nâng cấp tuổi thọ pin tiêu chuẩn của Model 3 bán chạy nhất của Tesla là 249.900 NDT (31,575 euro). Nói cách khác, cả hai chiếc xe này sẽ đối đầu trực tiếp trên thị trường.
Tuy nhiên, Giám đốc điều hành Tập đoàn Volkswagen Trung Quốc Feng Sihan nhấn mạnh vào ngày 20/1 rằng, Volkswagen và Tesla không phải là sản phẩm trong chiến hào và cũng không phải là đối thủ trên cùng một mặt trận. Ông tin rằng, đối tượng của Tesla tại Trung Quốc là nhóm người tiêu dùng cao cấp, trong khi định vị thương hiệu của Volkswagen là cung cấp cho người tiêu dùng những mẫu xe năng lượng mới "giá cả phải chăng" và "chất lượng cao".
Điệp Lưu
Mối thù giữa Elon Musk và Mark Zuckerberg
Đều là những tỷ phú nổi tiếng trong giới công nghệ, nhưng Elon Musk và Mark Zuckerberg không ít lần khẩu chiến.
">...
【Thế giới】
阅读更多
热门文章
最新文章
-
Soi kèo phạt góc MU vs Arsenal, 23h30 ngày 9/3
-
Toyota Alphard 2021 có giá lên tới trên 4,2 tỷ đồng
Toyota mở màn năm mới với phiên bản Alphard 2021. Đây là mẫu xe đắt đỏ của Toyota và cũng khá kén khách ở thị trường Việt Nam.
Alphard 2021 có giá bán lên tới 4,227 tỷ đồng, đắt hơn 100 triệu đồng so với giá bán cũ do bổ sung thêm nhiều tính năng và trang bị mới.
Cụ thể, phiên bản xe mới bổ sung hệ thống an toàn hàng Toyota Safety Sense (TSS). Hệ thống an toàn này gồm các tính năng Cảnh báo tiền va chạm (PCS); Cảnh báo chệch làn đường (LDA), Hỗ trợ giữ làn đường (LTA), Điều khiển hành trình chủ động (DRCC), Điều chỉnh đèn chiếu xa tự động (AHB).
Phiên bản mới cũng trang bị thêm camera 360, Hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC) và Hệ thống theo dõi áp suất lốp (TPWS).
Xe cũng được bổ sung chức năng sấy gương chiếu hậu và kính chống ồn ở hàng ghế trước và hàng ghế thứ 2. Màn hình ở phiên bản xe mới cũng được nâng cấp từ kích cỡ 8 inch đến 10.5 inch. Trong khi màn hình giải trí hàng ghế sau tăng từ 9 inch lên 13.3 inch.
Volkswagen Tiguan 2021: từ 1,7 tỷ đồng
Phiên bản VW Tiguan Luxury S 2021 Volkswagen (VW) vừa đưa về thị trường Việt Nam Tiguan 2021 vào đầu tháng 1 với nhiều nâng cấp về trang bị. Mẫu xe 7 chỗ có hai phiên bản nâng cấp gồm Luxury S và Elegance.
VW Tiguan Luxury S là phiên bản cao cấp nhất được bán với giá 1,899 tỷ đồng. Các trang bị trên phiên bản này gồm hệ thống âm thanh vòm cao cấp Dynaudio; màn hình hiển thị thông tin trên kính lái Head-up Display có thể hiển thị trực tiếp thông tin quan trọng lên kính lái và hệ thống ga tự động Cruise control.
Ngoài ra, xe cũng có thêm gói Area view 360 hiển thị hình ảnh 3D xung quanh xe dạng mắt chim, giúp người lái quan sát xung quanh xe một cách dễ dàng.
Trong khi đó, phiên bản VW Tiguan Elegance ít trang bị hơn có giá bán thấp hơn là 1,699 tỷ đồng.
Lexus IS: 2,13 tỷ đồng
Lexus IS 2021 có giá 2,13 tỷ đồng Thương hiệu xe sang Lexus (do Toyota Việt Nam nhập khẩu và phân phối) vừa đưa phiên bản nâng cấp giữa vòng đời IS 2021 về thị trường Việt Nam.
Lexus IS 2021 được tinh chỉnh trong thiết kế với kích thước nhỉnh hơn so với phiên bản cũ. Bộ vành và lốp kích thước lớn hơn, đồng thời giảm khối lượng tổng thể của bộ vành và hệ thống treo.
Nội thất của Lexus IS được chế tác thủ công và xe cũng sử dụng một số chi tiết truyền thống. Trong đó phải kể đến ổ CD ở hệ thống âm thanh và đồng hồ thời gian dạng kim.
Lexus IS có 2 phiên bản động cơ. Cụ thể, IS 300 Standard và Luxury lắp chung động cơ 2.0 I4 tăng áp, công suất 241 mã lực, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Đi kèm là hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu sau.
Trong khi đó, phiên bản IS 300h trang bị động cơ xăng 2.5 I4 kết hợp với một động cơ điện, cho tổng công suất 220 mã lực. Xe sử dụng hộp số CVT kết hợp dẫn động cầu sau, cùng 4 chế độ lái.
Giá bán của Lexus IS tại thị trường Việt Nam là 2,13 tỷ đồng cho bản tiêu chuẩn; 2,49 tỷ đồng cho bản Luxury và 2,82 tỷ đồng cho bản IS 300h.
Phúc Vinh
10 mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam 2020, Fadil mới nổi, Vios vô đối
Vinfast Fadil lần đầu lọt top 3 xe ăn khách nhất thị trường trong năm qua, Toyota Vios vẫn là vị trí khó soán khi lượng xe bán ra cách xa các vị trí còn lại.
" alt="Các mẫu xe tiền tỷ khuấy động thị trường đầu năm 2021">Các mẫu xe tiền tỷ khuấy động thị trường đầu năm 2021
-
Nguyễn Tiến Trung (32 tuổi) – một Việt kiều sinh sống ở Đức được 20 năm. Từ nhỏ anh đã có đam mê về thiết kế và làm nội thất. Anh cũng từng học đại học chuyên ngành về kỹ sư xây dựng (civil engineering). Anh Tiến Trung. Do thấy ngành học đó tính toán nhiều, ít thiết kế nên anh chuyển sang học quản trị kinh doanh và làm phân tích tài chính sau khi ra trường. Hiện, anh theo đuổi công việc kinh doanh và phát triển kênh youtube về ẩm thực, nội thất.
Anh vẫn hay đọc các loại sách báo, tham gia các diễn đàn về kiến trúc và áp dụng cho tổ ấm của mình.
Mặc dù thuê nhà sống một mình nhưng Tiến Trung chăm chút rất tỉ mỉ, đặc biệt là gian bếp – nơi diễn ra nhiều sinh hoạt của anh trong ngày.
Phong cách Bắc Âu được áp dụng triệt để trong căn bếp rộng 18m2.
Anh đã tự thiết kế và cải tạo lại căn bếp nhỏ xinh với diện tích chỉ 18m2. Theo Tiến Trung, bên Đức thường chỉ làm bếp có diện tích từ 5 - 10m2 nhưng anh may mắn thuê được căn hộ có bếp rộng 18m2. Bởi vậy, anh càng thỏa sức sáng tạo, biến nơi này thành không gian tích hợp gồm: Phòng làm việc, thư giãn, nấu ăn, giặt đồ.
Phòng bếp vừa là nơi làm việc, giặt đồ và thư giãn.
“Ở bên Đức thuê người thiết kế hay sửa chữa nhà, bếp… rất đắt. Tôi tự cải tạo để tiết kiệm chi phí”, anh Trung chia sẻ.
Tủ bếp của người thuê cũ mua và lắp đặt. Khi anh đến, người đó không muốn mang đi nên bán lại cả bộ tủ bếp, thiết bị bếp.
Tiến Trung thấy tủ vẫn còn chắc chắn nên anh không thay cánh tủ hay mặt bếp mà mua giấy dán lên. Cả thời gian mua đồ, cải tạo, dọn dẹp mất khoảng 1 tuần.
Bếp sau khi hoàn thiện mang phong cách tối giản. Màu tủ cũ là beige được đổi sang màu ghi. Mặt bếp màu nâu thành màu trắng.
Gia vị, thực phẩm và dụng cụ nấu bếp được xếp gọn trong các ngăn tủ, thuận tiện cho việc bảo quản và sử dụng.
Anh cho biết, ý tưởng thiết kế bếp này xuất phát từ một lần đi du lịch ở Copenhagen (Đan Mạch). Tại đây, anh thấy kiến trúc nhà và các dãy cửa hàng dù bố trí ít đồ đạc nhưng vẫn tinh tế và sang trọng. Vì thế Tiến Trung đã đưa phong cách này vào bếp của mình.
Các chai lọ bày trí trong hệ tủ mở.
Cửa sổ tận dụng làm nơi trang trí.
Bồn rửa đơn và máy rửa bát lắp âm tủ. Góc bếp Tiến Trung thường quay các clip về nấu nướng. 10 ý tưởng cho đèn treo sẽ khiến căn bếp của bạn sáng bừng sức sống
Muốn làm mới căn bếp, bạn có thể làm theo những lời khuyên dưới đây.
" alt="Người đàn ông độc thân ở Đức cải tạo bếp cũ thành không gian hiện đại sau 3 ngày">Người đàn ông độc thân ở Đức cải tạo bếp cũ thành không gian hiện đại sau 3 ngày
-
" alt="Phát triển hệ thống kĩ thuật mới ngăn chặn tin nhắn rác"> Phát triển hệ thống kĩ thuật mới ngăn chặn tin nhắn rác
-
Nhận định, soi kèo Melbourne Victory vs Central Coast Mariners, 15h35 ngày 8/3: Khó tin cửa dưới
-
Xem chiếc siêu xe Ferrari F8 'xe gió' 340 km/h trên cao tốc