Đây là một trong những mục tiêu thuộc kế hoạch phát triển,ếnkhíchbỏtàudulịchvỏgỗtrênvịnhHạkết quả 24h nâng cao chất lượng đội tàu du lịch Quảng Ninh được Sở Giao thông Vận tải trình UBND tỉnh nghiên cứu ban hành.
Trên vịnh Hạ Long còn 118 tàu vỏ gỗ trong tổng số 508 tàu du lịch đang hoạt động. Số tàu này diện tích nhỏ, nội thất cũ và nghèo nàn hơn tàu vỏ thép được đóng mới.
Tàu vỏ gỗ cũng nặng hơn, tốn nguyên liệu và khó bảo dưỡng hơn tàu vỏ thép nên gần đây không có tàu nào loại này được đóng mới, theo một thuyền trưởng đội tàu du lịch đỗ tại Cảng tàu quốc tế Hạ Long.
Phường Quảng Phú, TP Quảng Ngãi và xã Nghĩa Kỳ, huyện Tư Nghĩa
14
Bình Định
2
Bồng Sơn
Xã Hoài Tân và thị trấn Bồng Sơn, huyện Hoài Nhơn
Diêu Trì
Xã Phước An, huyện Tuy Phước
15
Phú Yên
1
Tuy Hòa
Xã Hòa Thành, thị Xã Đông Hòa
16
Khánh Hòa
2
Ga hàng hóa Vân Phong
Xã Ninh An, thị xã Ninh Hòa
Diên Khánh
Xã Diên Thạnh, huyện Diên Khánh
17
Ninh Thuận
1
Tháp Chàm
Phường Phước Mỹ, TP Phan Rang
18
Bình Thuận
2
Phan Rí
Xã Phan Hòa, huyện Bắc Bình
Mương Mán
Xã Mương Mán, huyện Hàm Thuận Nam
19
Đồng Nai
2
Long Thành
Xã Bình Sơn, huyện Long Thành
Ga hàng hóa Trảng Bom
Xã Quảng Tiến, huyện Trảng Bom
20
TP HCM
1
Thủ Thiêm
Phường An Phú, TP Thủ Đức
Theo đơn vị tư vấn, khoảng cách giữa các ga đảm bảo cự ly tối thiểu khoảng 30 km. Tùy theo biểu đồ chạy của từng tàu để bố trí việc dừng đỗ tại các ga, không phải tàu nào cũng dừng đỗ tất cả ga.
Vị trí hướng tuyến và nhà ga đường sắt tốc độ cao được nghiên cứu phù hợp với hiện trạng, quy hoạch phát triển của địa phương. Ga được đặt tại khu trung tâm kinh tế, chính trị của địa phương, tiếp cận trung tâm đô thị, khu vực quy hoạch có tiềm năng tạo ra không gian phát triển mới, khai thác nguồn lực quỹ đất.
Từ Hà Nội đến TP HCM, hiện có 19 đô thị có quy mô 500.000 dân trở lên, trong đó có 2 đô thị đặc biệt và 17 đô thị loại 1, bảo đảm khả năng kết nối tốt với hệ thống giao thông công cộng và khai thác có hiệu quả hạ tầng.
" alt="Đề xuất vị trí 26 ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam"/>
Ngày 30/3/2022, HVN tiếp tục ký kết Chương trình phối hợp cùng Cục Cảnh sát giao thông triển khai các hoạt động về an toàn giao thông giai đoạn 2022 - 2024, tập trung vào các hoạt động chính sau:
Đào tạo: Tổ chức tập huấn, nâng cao kỹ năng giảng dạy và lái xe ô tô, mô tô phân khối lớn an toàn cho hướng dẫn viên Cục Cảnh sát giao thông, cán bộ chiến sĩ thuộc lực lượng cảnh sát giao thông; trao đổi và chia sẻ tài liệu, giáo trình đào tạo lái xe mô tô phân khối lớn và ô tô.
Tuyên truyền an toàn giao thông: Phối hợp, nghiên cứu, tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông; phối hợp hoàn thiện giáo trình và tham gia ban giám khảo các cuộc thi về an toàn giao thông dành cho học sinh tiểu học, trung học phổ thông, thanh niên và các chương trình tuyên truyền giáo dục về an toàn giao thông khác của HVN.
Thống kê và phân tích dữ liệu tai nạn giao thông: Phối hợp thu thập dữ liệu và phân tích nguyên nhân tai nạn giao thông; từ đó trao đổi, đề xuất các giải pháp, xây dựng lộ trình nhằm góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
Hoạt động phối hợp khác: Phối hợp nghiên cứu cách giải quyết, xử lý đối với xe mô tô không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn khi tham gia giao thông.
Minh Ngọc
" alt="HVN đẩy mạnh tập huấn lái xe an toàn cho cán bộ chiến sỹ cảnh sát giao thông"/>