Tesla hé lộ 'vũ khí' để thống trị ngành ô tô điện trong thời gian dài
Ngay đầu tháng 3,élộvũkhíđểthốngtrịngànhôtôđiệntrongthờigiandàvilich 2024 trong khuôn khổ sự kiện “Ngày đầu tư”, các nhà hoạch định chính sách tới từ Tesla – hãng ô tô điện hàng đầu thế giới hiện nay, đã công bố bản kế hoạch Mast 3, trong đó nêu lên quy trình sản xuất mới của hãng, có thể giúp giảm tới 50% chi phí sản xuất xe so với hiện nay.
Kế hoạch này ngay lập tức được các nhà phân tích đánh giá là “táo bạo” và nếu nó thành hiện thực, có thể giúp cho Tesla bỏ xa mọi đối thủ trong ngành ô tô, bất kể là các ông lớn về ô tô truyền thống hay những tập đoàn khởi nghiệp về ô tô điện.

Ông Adam Jonas – Nhà phân tích ô tô hàng đầu tới từ Ngân hàng đầu tư Hoa Kỳ Morgan Stanley bình luận: “Chúng tôi nghiêm túc đặt ra câu hỏi làm sao các nhà sản xuất cạnh tranh có thể theo kịp Tesla nếu đây là sự thật”.
Với chi phí sản xuất mỗi xe hiện nay là 39.000 USD, nếu giảm đi 50% chi phí sản xuất, mỗi xe chỉ còn 20.000 USD, thì đây sẽ là một bước “đại nhảy vọt” về giá của Tesla, trực tiếp đưa hãng xe về phân khúc bình dân nhất và cạnh tranh với những mẫu xe điện mới giá rẻ tới từ Trung Quốc.
Trong thời gian vừa qua, giới quan sát đã đánh giá rằng, Tesla chỉ tập trung vào phân khúc xe sang, khiến cho khách hàng có cảm giác rằng xe điện rất đắt đỏ, nhưng đồng thời đã khiến Tesla để mất thị phần xe điện bình dân vào tay những hãng xe điện Trung Quốc, Hàn Quốc hay đối thủ "đồng hương" Chevrolet.
Với bản kế hoạch Mast 3 đầy tham vọng, cho thấy Tesla sẽ không bao giờ bỏ qua phân khúc xe điện bình dân giá rẻ, mà lập tức sử dụng các ưu thế hiện có để gây áp lực cực lớn với các đối thủ tiềm năng.
Theo Tổ chức Morgan Stanley, Tesla đang có sẵn các lợi thế khá lớn trước các nhà sản xuất ô tô truyền thống, gồm 3 lợi thế như sau.
Hiệu quả và quy mô
Tesla giữ cho phạm vi sản phẩm của mình ở mức độ ít và sản xuất từ 1 tới 2 triệu chiếc mỗi năm cho những sản phẩm đó. Trái ngược với những hãng xe hơi truyền thống, vốn duy trì rất nhiều các sản phẩm xe.
Việc tập trung vào số ít mẫu xe cho phép Tesla có thể chế tạo những máy đúc nguyên khối cỡ lớn chuyên dụng (máy đúc Giga), cho phép sản xuất xe đơn giản, giảm giá thành và đồng bộ cao. Trong khi đó, nếu phải sản xuất nhiều mẫu xe song song, hãng xe buộc phải duy trì cơ sở lớn, tốn kém thời gian và nhiều linh kiện, bộ phận cho từng mẫu xe khác nhau, từ đó gây tiêu tốn khá nhiều tiền bạc.

Kế hoạch chi 170 tỷ đô la lần này của Tesla, hoàn toàn được kỳ vọng có thể giúp Tesla có thể công nghiệp hóa dây chuyền sản xuất ô tô của mình như cách mà Henry Ford và sau này là Toyota làm để trở thành tiêu chuẩn của ngành công nghiệp ô tô thời đại.
Các nhà cung cấp sẽ phải học hỏi
Morgan Stanley cũng đưa ra một góc nhìn thú vị rằng, cho đến nay, ngành công nghiệp ô tô dường như “đã thích thú” với sự phức tạp và cồng kềnh, đồng thời quen với mức độ mua các linh kiện từ bên ngoài với số lượng lớn vốn đang tồn tại. Điều này gây ra rất nhiều khó khăn cho các nhà sản xuất xe hơi, thấy rõ nhất khi Covid-19 bùng phát đã ngay lập tức làm đứt gãy các chuỗi cung ứng.
Tesla lại “tư duy ngược” khi chủ trương xóa bỏ các linh kiện không cần thiết, giảm khối lượng công việc và độ phức tạp, đồng thời mang đến nhiều sản phẩm “tự chủ hóa” hơn.
Cũng trong sự kiện "Ngày đầu tư", Tesla đã đưa ra chi tiết về dây dẫn nhỏ hơn, ít chip silicon carbide hơn và việc loại bỏ đất hiếm khỏi động cơ điện, cho thấy họ ngày một táo bạo đi tìm hướng đi mới.
Lợi thế về sản xuất pin
Tesla đã cho thấy những lợi ích đáng kể trong quy trình làm khô các điện cực của mình, qua đó nếu tiếp tục mở rộng, phát triển, thì quy trình này là một yếu tố quan trọng thay đổi hoàn toàn cuộc chơi đối bởi chi phí sản xuất pin hiện vẫn đang khiến giá ô tô điện còn ở mức cao.
Hùng Dũng(theo Thedriven)
Bạn có bình luận thế nào về kế hoạch của Tesla? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

-
Nhận định, soi kèo Nữ Mỹ vs Nữ Colombia, 08h00 ngày 21/2: Có cơ hội nào cho khách?TP.HCM sẽ trở thành ‘Thành phố thông minh’ năm 2025?Một quốc gia tuyên bố sẽ tịch thu toàn bộ iPhoneCơ chế thuê dịch vụ CNTT cần đơn giảnNhận định, soi kèo Stade Tunisien vs Etoile du Sahel, 20h00 ngày 19/2: Khách ‘ghi điểm’Bi hài chuyện cô gái trùng tên trong các mẫu sản phẩm của Google(Clip) Xem game thủ béo ú nhảy trên nền nhạc cực nhắngTim Cook có xứng đáng với vị trí 'chèo lái' con thuyền Apple?Nhận định, soi kèo Dyala vs Newroz SC, 18h30 ngày 20/2: Nằm im bét bảngFPT ký kết với hai đối tác Slovakia, chuẩn bị cho cuộc “đổ bộ” vào Châu Âu
下一篇:Siêu máy tính dự đoán AS Roma vs Porto, 0h45 ngày 21/2
- ·Nhận định, soi kèo Club America vs Club Leon, 8h00 ngày 20/2: Quyết giữ ngôi đầu
- ·Thủ phạm giấu mặt gây hỏa hoạn trong nhà
- ·Quyền Vương Huyền Thoại bất ngờ tung teaser như phim hoạt hình hành động 3D cực đỉnh
- ·Có nên cố nằm chợp mắt khi mất ngủ?
- ·Nhận định, soi kèo Nữ Mỹ vs Nữ Colombia, 08h00 ngày 21/2: Có cơ hội nào cho khách?
- ·Samsung sắp ra mắt ‘bom tấn’ Galaxy Note7
- ·Tai nạn thang cuốn kinh hoàng, 2 bố con tử nạn
- ·Những anime được khán giả mong chờ phần tiếp theo nhất của Ghibli
- ·Soi kèo phạt góc Bayern Munich vs Celtic, 03h00 ngày 19/2
- ·Bạn có nên cắm sạc laptop liên tục không?
- ·Hà Nội muốn trở thành Thủ đô khởi nghiệp
- ·Bất ngờ trước thông tin LeeMinHo đạt rank Kim Cương máy chủ LMHT Hàn Quốc
- ·Soi kèo góc PSV vs Juventus, 3h00 ngày 20/2
- ·Nhân viên Viettel đang hoạt động 24/24 tại trạm thu phí không dừng ETC
- ·LG giới thiệu phiên bản smartphone G4 màu trắng vàng
- ·4 ứng dụng trên smartphone khủng bố IS hay dùng
- ·Nhận định, soi kèo Aston Villa vs Liverpool, 2h30 ngày 20/2: Tiếp đà bất bại
- ·Năm 2025, 100% mua sắm thường xuyên phải được đấu thầu qua mạng
- ·Đối tác Viettel muốn đẩy nhanh triển khai các trạm thu phí không dừng
- ·Biến đổi khí hậu sẽ làm thay đổi màu sắc của mùa thu?
- ·Nhận định, soi kèo Zakho vs Al Talaba, 23h30 ngày 19/2: Thách thức đội đầu bảng
- ·Viettel xây dựng thành công Cổng thông tin một cửa Bộ Quốc phòng
- ·iPhone nước Nga thế hệ 3 ra mắt năm sau
- ·Hỗ trợ tối đa DN Slovakia đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam
- ·Nhận định, soi kèo U20 Syria vs U20 Thái Lan, 14h00 ngày 20/2: Nỗ lực hết mình
- ·Ngạo Thiên chơi mượt mà trên các thiết bị di động
- ·Nhận định, soi kèo Naft Misan vs Al Karma SC, 18h30 ngày 20/2: Bất phân thắng bại
- ·Google phát hiện ra 11 lỗi an ninh lớn trên Galaxy S6 Edge
- ·Những thiên tài truyện tranh tài năng 'không được công nhận' trước khi nổi tiếng
- ·[LMHT] Lộ diện tướng mới : Illaoi – Nữ Tu Thủy Thần
- ·Siêu máy tính dự đoán Aston Villa vs Liverpool, 02h30 ngày 20/2
- ·'Tủ lạnh' thông minh, làm mát không cần điện
- ·Hiện đang có 1 triệu người tại Việt Nam sử dụng Honda LEAD
- ·Nissan Việt Nam cam kết mở rộng đại lý trên toàn quốc
- ·Nhận định, soi kèo Quảng Nam vs Thanh Hóa, 17h00 ngày 19/2: Nỗi đau kéo dài
- ·Sự kiện Happy Day Xạ Thủ bùng nổ những ngày cuối tuần