您现在的位置是:Công nghệ >>正文
Nhà mạng phải hướng dẫn người dùng kiểm soát dịch vụ giá trị gia tăng
Công nghệ94人已围观
简介Liên quan đến vấn đềcung cấp dịch vụ nội dung trên mạng di động của các doanh nghiệp viễn thông,àmạn...
![]() |
Liên quan đến vấn đề cung cấp dịch vụ nội dung trên mạng di động của các doanh nghiệp viễn thông,àmạngphảihướngdẫnngườidùngkiểmsoátdịchvụgiátrịgiatălịch thi đấu bóng đá đông nam á theo đánh giá được Thứ trưởng Phan Tâm đưa ra tại Hội nghị giao ban quản lý Nhà nước tháng 10/2016 của Bộ TT&TT, hiện các doanh nghiệp viễn thông di động đã nhận thức đầy đủ hơn việc bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Tuy nhiên, vấn đề cần thiết là các doanh nghiệp phải chuyển những nhận thức thành hành động cụ thể để bảo vệ người tiêu dùng, không chỉ dừng lại ở các tuyên bố, cam kết chung chung.
Thứ trưởng Phan Tâm đề nghị các doanh nghiệp di động hướng dẫn, tuyên truyền toàn diện hơn, dễ hiểu hơn cho người tiêu dùng trong việc kiểm soát sử dụng các dịch vụ giá trị gia tăng trên điện thoại di động, các biện pháp để người sử dụng có thể giải quyết khiếu nại, tố cáo thuận lợi hơn.
Các doanh nghiệp cần chủ động làm việc với cơ quan như Cục Quản lý cạnh tranh, Bộ Công Thương để có hướng dẫn cụ thể, hoàn thiện quy trình giải quyết khiếu nại đối với người dùng di động cho hợp lý.
“Về các nội dung cụ thể, các đơn vị của Bộ như Cục Viễn thông, Cục Phát thanh Truyền hình và Thông tin điện tử đã có văn bản chỉ đạo, đề nghị các doanh nghiệp viễn thông nghiêm túc thực hiện và sớm có báo cáo về Bộ”, Thứ trưởng Phan Tâm chỉ đạo.
Trong thời gian gần đây, các phương tiện thông tin đại chúng liên tiếp đưa tin liên quan đến việc một số nhà mạng đang “ăn chặn” tiền của người tiêu dùng thông qua việc tự động cài đặt, đăng ký và gia hạn dịch vụ giá trị gia tăng - VAS (dịch vụ GTGT) mà người dùng không biết hoặc khó có thể kiểm soát, gây ra nhiều lo ngại cho những người đang sử dụng điện thoại di động.
Theo thông tin được Cục Quản lý cạnh tranh, Bộ Công Thương, một trong những vấn đề người dùng thường xuyên gặp phải khi sử dụng dịch vụ viễn thông di động là các nhà mạng không cung cấp đầy đủ thông tin. Khi mua SIM trả trước hay đăng ký trả sau tại các cửa hàng đại lý SIM trên toàn quốc cũng không được cung cấp đầy đủ thông tin liên quan đến các dịch vụ giá trị gia tăng trên SIM.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Casa Pia vs Sporting Lisbon, 1h00 ngày 10/3: Khó cho đội khách
Công nghệPhạm Xuân Hải - 09/03/2025 08:58 Bồ Đào Nha ...
阅读更多Nhầm chân ga, nữ tài xế gây nên tình huống hỗn loạn kinh hoàng
Công nghệMay mắn là những người dừng xe phía trước mũi ô tô đã kịp thời tránh sang một bên nên không có thêm va chạm nào khác.
Sau khi chiếc xe này dừng lại hẳn, nữ tài xế lập tức mở cửa xe chạy ra phía sau để xem xét tình hình của hai người đã bị xe mình tông phải khi lùi.
Mất bình tĩnh, nữ tài xế đã gây nên tình huống hỗn loạn kinh hoàng (Nguồn video: Camera giao thông).
Hiện chưa rõ địa điểm xảy ra vụ việc cũng như thiệt hại về người, nhưng đoạn clip đã gây sốc sau khi được chia sẻ trên mạng xã hội.
"Thật khó tin một người với kỹ năng điều khiển và xoay xở xe kém như vậy vẫn có thể lái xe được ra đường? Không hiểu làm thế nào mà họ vẫn có thể thi đậu bằng lái xe?", một cư dân mạng bình luận sau khi xem đoạn clip.
"Đường hẹp, xe qua lại nhiều, tâm lý yếu và kỹ năng điều khiển xe còn quá kém là lý do dẫn đến tình huống này. Nếu chưa đủ tự tin về khả năng xoay xở, tốt nhất đừng nên lái xe ra đường, vì sự an toàn của bản thân cũng như của những người khác", một cư dân mạng khác bày tỏ sự bức xúc.
"Chỉ xem thôi cũng cảm thấy rùng mình. Cũng may là có chậu cây trên vỉa hè chặn lại", một người dùng Facebook bình luận.
Nhiều người cho rằng nếu khả năng xử lý tình huống không tốt thì không nên tìm cách quay đầu xe giữa đường, đặc biệt ở những nơi đường hẹp và có đông người qua lại. Đặc biệt, người cầm lái phải luôn bình tĩnh trong mọi tình huống, để tránh tình trạng cuống quá mà nhầm lẫn giữa chân ga và chân phanh, dễ dẫn đến những tai nạn nghiêm trọng.
Theo Dân trí
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nữ tài xế đâm vào đuôi siêu xe Lamborghini nhưng vẫn cố chửi bới phủ đầu
Nữ tài xế lái chiếc Audi không làm chủ tốc độ đã đâm vào đuôi siêu xe Lamborghini Aventador nhưng thay vì tỏ ra hối lỗi thì người này liên tục mắng chửi chủ chiếc siêu xe.
">...
阅读更多3 doanh nghiệp “quên” góp tiền làm đường, TP.HCM nhắc nhở
Công nghệVăn phòng UBND TP.HCM vừa có thông báo khẩn kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Võ Văn Hoan tại cuộc họp về quyết toán dự án xây dựng đường Chánh Hưng nối dài, huyện Bình Chánh – huyện Nhà Bè. Dự án xây dựng đường Chánh Hưng nối dài, huyện Bình Chánh – huyện Nhà Bè đã hoàn thành từ lâu nhưng chưa được thanh toán, quyết toán theo quy định, làm ảnh hưởng đến công tác quản lý điều hành của Nhà nước liên quan đến vấn đề tài chính, ngân sách.
Theo UBND TP.HCM, việc chậm trễ, kéo dài công tác quyết toán dự án này là do các doanh nghiệp không thực hiện nghĩa vụ góp vốn như đã cam kết.
Do đó, UBND TP.HCM yêu cầu tổng giám đốc, chủ tịch hội đồng quản trị của 3 doanh nghiệp, là: Công ty TNHH Xây dựng Kinh doanh Nhà Đại Phúc (nay là Công ty CP Xây dựng và Kinh doanh Nhà Đại Phúc), Công ty CP Phát triển hạ tầng Sài Gòn và Công ty CP Đầu tư Kinh doanh nhà (Công ty Intresco), khẩn trương nộp đủ số tiền đã cam kết đối với phần còn lại trước ngày 15/6/2020.
Tuyến đường Chánh Hưng nối dài là trục đường chính đi qua dự án của 3 doanh nghiệp “quên” góp tiền làm đường. UBND Thành phố giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp cùng các sở ngành liên quan mời lãnh đạo 3 doanh nghiệp nói trên thông tin nội dung chỉ đạo, yêu cầu các doanh nghiệp đóng góp đủ. Ngoài ra, các doanh nghiệp phải thực hiện theo quy định của pháp luật các nội dung liên quan đến thuế.
Theo tìm hiểu, dự án xây dựng đường Chánh Hưng nối dài được khởi công cuối năm 2004. Tuyến đường có chiều dài khoảng 3km, nối huyện Bình Chánh và huyện Nhà Bè có vốn đầu tư ban đầu khoảng 27,5 tỷ đồng. Tuy nhiên sau đó, UBND TP.HCM đã có quyết định điều chỉnh quy mô dự án và tăng mức đầu tư lên hơn 200,7 tỷ đồng, trong đó vốn xây lắp là 106,1 tỷ đồng.
Nguyên nhân khiến vốn đầu tư dự án đội lên gấp 8 lần là do quy mô công trình thay đổi. Cụ thể, cầu dài 123m tăng lên thành 222m, bề rộng đường từ 12m thành 40m với 4 làn xe ô tô, lắp cống thoát nước thay vì cho thoát nước tự nhiên, diện tích đền bù giải toả tăng từ 119.800m2 lên 42.000m2...
Lần gần đây đường Chánh Hưng nối dài được sửa chữa là vào cuối tháng 6/2018. Đoạn đường sửa chữa là từ Nguyễn Văn Linh đến Km1+00, do Khu quản lý giao thông đô thị số 4 làm chủ đầu tư.
Đường Chánh Hưng nối dài còn được gọi là đường Phạm Hùng, từ huyện Bình Chánh đến huyện Nhà Bè. Đây là trục đường chính đi qua 3 dự án bất động sản, đó là dự án Khu dân cư Đại Phúc Green Villas do Công ty CP Xây dựng và Kinh doanh Nhà Đại Phúc làm chủ đầu tư; dự án Khu dân cư T30 của Công ty CP Phát triển hạ tầng Sài Gòn và dự án Khu dân cư 6B Intresco do Công ty Intresco làm chủ đầu tư.
Đơn vị nào chịu trách nhiệm về sự cố sạt lở bờ kè ở vùng ven Sài Gòn?
- Để xảy ra sự cố sạt lở bờ kè bảo vệ khu dân cư Tắc Sông Chà tại huyện Cần Giờ vào giữa năm 2018, TP.HCM đã xác định trách nhiệm của hàng loạt doanh nghiệp và các sở ngành.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Marseille vs Lens, 03h05 ngày 9/3: Bệ phóng sân nhà
- Thủ Thiêm Dragon chuẩn bị bàn giao những căn hộ đầu tiên
- Đề nghị phê duyệt khẩn cấp vắc xin Covid
- MobiFone trao giải chương trình “Tưng bừng đại lễ trúng vàng thật dễ”
- Siêu máy tính dự đoán Liverpool vs Southampton, 22h00 ngày 8/3
- Hàng Việt ngày càng dễ tiếp cận thị trường trực tuyến toàn cầu
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Malavan vs Nassaji Mazandaran, 22h30 ngày 7/3: Lùi sâu phòng ngự
-
Nữ tài xế đột ngột đau tim trên cao tốc, được Tổ công tác CSGT đưa đến bệnh viện kịp thời. (Ảnh do bệnh viện cung cấp).
Quá trình đưa đi cấp cứu người phụ nữ có biểu hiện hôn mê sâu. Do phát hiện kịp thời và đưa đi cấp cứu nhanh chóng nên người phụ nữ trên đã qua cơn nguy kịch và không ảnh hưởng đến tính mạng. Đến khoảng 19h00 cùng ngày, người phụ nữ trên đã hồi phục và tỉnh lại.
Qua nói chuyện động viên tâm sự, được biết người phụ nữ tên Nguyễn Thị Hằng, sinh năm 1979, trú tại thành phố Thái Nguyên (tỉnh Thái Nguyên). Bản thân chị Hằng bị mắc bệnh tim nên sức khỏe kém nhưng do công việc nên chị phải điều khiển xe đi một mình.
Sau khi được bác sỹ điều trị cho biết sức khỏe chị đã ổn định, Tổ công tác đã đưa chị cùng xe ô tô 20A-167.22 về nhà an toàn và giao lại cho gia đình tiếp tục theo dõi sức khỏe.
Cảm kích trước hành động của lực lượng CSGT, gia đình chị Hằng xúc động chia sẻ: “Gia đình tôi vô cùng cảm ơn lực lượng CSGT đã phát hiện và giúp đỡ. Nếu không có sự hỗ trợ kịp thời, không biết hậu quả gì xảy ra. Một lần nữa xin cảm ơn lực lượng CSGT và chúc các đồng chí và gia đình sức khỏe, bình an, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, luôn là chỗ dựa vững chắc của Nhân dân…”
Hoàng Hiệp
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những lỗi nguy hiểm tài xế thường mắc phải trên đường cao tốc
Dưới đây là một số lỗi nguy hiểm tài xế thường mắc phải khi di chuyển trên đường cao tốc .
" alt="Nữ tài xế đột ngột đau tim trên cao tốc, thò tay qua cửa xe cầu cứu">Nữ tài xế đột ngột đau tim trên cao tốc, thò tay qua cửa xe cầu cứu
-
Trung Quốc hiện là một trong những nơi cung ứng chip ô tô hàng đầu thế giới
Đây là một động thái nhằm giảm nhiệt tình trạng chip ô tô bị tăng giá bất thường trong bối cảnh khan hiếm, gây sức ép lên các nhà sản xuất ô tô tại thị trường xe hơi lớn nhất thế giới.
Trung Quốc, Hàn Quốc và vùng lãnh thổ Đài Loan đang là những nơi cung ứng chip ô tô hàng đầu thế giới.
Đây là loại linh kiện mà không có nó, hãng xe phải ngừng sản xuất, và rất khó tìm nhà cung ứng thay thế.
Hầu hết các hãng xe tên tuổi trên thế giới đều có nhà máy tại Trung Quốc, thông qua liên doanh với các hãng xe địa phương.
Chẳng hạn Mercedes-Benz với BAIC, Renault liên kết với Dongfeng và Geely Holding, Stellantis liên doanh với Dongfeng và Changan, BMW liên doanh với Brilliance China và Great Wall, Volkswagen hợp tác với Jianghuai Automobile...
Bởi thế, giới chức Trung Quốc tin rằng kiểm soát thị trường chip ô tô sẽ giúp xe hơi Trung Quốc giữ được sản lượng và vị thế xuất khẩu.
Theo Báo Giao thông
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nissan thuê riêng chuyên gia "ngửi mùi" xe mới
Để tạo ra hương thơm dễ chịu, Nissan đã mời chuyên gia về chế tạo mùi hương cho những mẫu xe mới.
" alt="Trung Quốc phạt 3 công ty tăng giá bán chip ô tô">Trung Quốc phạt 3 công ty tăng giá bán chip ô tô
-
Thay nhớt định kỳ 5.000 km là thói quen ném tiền cho ngành dịch vụ
Những chiếc ô tô cũ được chế tạo với dung sai lớn nên buộc người sử dụng phải thường xuyên thay dầu nhớt sau mỗi vài nghìn dặm. Kể cả trong trường hợp nhớt ô tô được thay thường xuyên thì cũng không giúp kéo dài được “tuổi thọ” của những động cơ cũ này.
Nhưng ngày nay, các động cơ hiện đại được chế tạo tốt hơn rất nhiều và các loại dầu nhớt cũng vậy. Nếu tìm hiểu kỹ hướng dẫn sử dụng của một chiếc ô tô hiện đại, bạn sẽ thấy rằng các nhà sản xuất thường khuyến nghị thay dầu nhớt sau mỗi 7.000 - 10.000 dặm (khoảng 11.200 - 16.000 km), đôi khi còn có thể là lâu hơn.
Thông tin gây hiểu lầm lớn nhưng vẫn được lan truyền phần lớn bởi ngành dịch vụ ô tô. Mặc dù các đơn vị này đều nhận thức đầy đủ về những tiến bộ công nghệ hiện đại, nhưng họ vẫn tiếp tục đưa ra con số 3.000 dặm để góp phần tạo thêm việc làm cho các dịch vụ của mình.
Hãy làm theo đề xuất trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô, không cần phải lãng phí tiền bạc cho những dịch vụ không cần thiết.
Còn trong trường hợp chiếc xe của bạn đã cũ và “có tuổi”, vậy thì vẫn nên giữ thói quen thay dầu nhớt sau mỗi 3.000 dặm.
Quân Hiếu (Theo Janoplik)
Ô tô đắp chiếu ngày giãn cách có nên thay nhớt định kỳ?
Trong bối cảnh nhiều nơi giãn cách xã hội như hiện nay, ô tô đắp chiếu lâu ngày không dùng đến thì có cần thay thay dầu định kỳ không là câu hỏi khiến nhiều người quan tâm.
" alt="Thay nhớt định kỳ 5.000 km là thói quen ném tiền cho ngành dịch vụ">Thay nhớt định kỳ 5.000 km là thói quen ném tiền cho ngành dịch vụ
-
Nhận định, soi kèo Pendikspor vs Amed SFK, 20h00 ngày 10/3: Điểm tựa sân nhà
-
Các hãng xe mất hàng tỷ USD giải quyết sự cố của xe điện
Theo báo cáo của CNBC, các nhà sản xuất ô tô chi hàng tỷ USD để phát triển xe điện nhưng họ cũng phải bỏ ra một khoản tiền đáng kể để thu hồi chúng.
" alt="Xe tải điện lập Kỷ lục Guinness thế giới về quãng đường di chuyển dài nhất">Xe tải điện lập Kỷ lục Guinness thế giới về quãng đường di chuyển dài nhất