您现在的位置是:Công nghệ >>正文
Nhận định, soi kèo Kazakhstan vs Triều Tiên, 21h00 ngày 17/2: Lỗ hổng hàng thủ
Công nghệ74758人已围观
简介 Pha lê - 17/02/2025 09:24 Giao hữu ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Mendiola vs Manila Digger, 18h00 ngày 17/2: Out trình
Công nghệHư Vân - 17/02/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...
阅读更多Hà Nội quyết di dời 117 cơ sở ô nhiễm trong năm nay
Công nghệĐây là thông tin được Bộ Xây dựng nêu ra trả lời kiến nghị của cử tri trong đó có việc rà soát, di dời các nhà máy công nghiệp, các trường đại học ra khỏi khu dân cư. Liên quan đến vấn đề này, cử tri đặt vấn đề, hiện nay, mật độ dân số và chất lượng không khí ngày càng trở nên đáng báo động ở các đô thị lớn như Thủ đô Hà Nội, TP.HCM. Thời gian gần đây, vụ cháy Nhà máy bóng đèn – phích nước Rạng Đông càng làm dấy lên mối lo ngại về các nhà máy trong khu dân cư; tình trạng ách tắc giao thông ngày càng trở nên trầm trọng. Đề nghị Chính phủ chỉ đạo, rà soát di dời các nhà máy công nghiệp, các trường đại học ra khỏi khu dân cư; đồng thời kiên quyết hạn chế cấp phép xây dựng khu dân cư trong khu vực nội đô; sử dụng đất đã di dời các nhà máy, trường đại học thành công trình công cộng như công viên, cây xanh.
Vụ cháy Nhà máy bóng đèn – phích nước Rạng Đông càng làm dấy lên mối lo ngại về các nhà máy trong khu dân cư. Bộ Xây dựng cũng thừa nhận, hiện nay, tại một số khu vực trong các đô thị lớn, việc kiểm soát xây dựng nhà cao tầng còn thiếu chặt chẽ, chưa tuân thủ quy hoạch chung, quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết và quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc. Những hạn chế này đã dẫn tới việc gia tăng dân số, quá tải về hạ tầng, gây ùn tắc giao thông, gia tăng ô nhiễm môi trường như cử tri phản ánh.
Theo Bộ này, để giải quyết các tồn tại trên cần có sự phối hợp đồng bộ giữa các Bộ ngành và UBND các địa phương. Cụ thể, trong thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ tập trung thực hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về xây dựng trong công tác quản lý, triển khai thực hiện theo quy hoạch.
Bộ cũng phối hợp với UBND TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, các Bộ ngành và UBND các tỉnh trong vùng Thủ đô, vùng TP Hồ Chí Minh có liên quan trong quá trình thực hiện việc di dời cơ sở công nghiệp, cơ sở giáo dục đại học, cơ sở giáo dục nghề nghiệp; kiểm tra, hướng dẫn các địa phương trong tổ chức lập, triển khai thực hiện quy hoạch xây dựng và quy hoạch đô thị.
Việc thực hiện di dời các nhà máy công nghiệp, các trường đại học ra khỏi khu dân cư và sử dụng quỹ đất sau khi di dời cơ sở công nghiệp, cơ sở giáo dục đào tạo trong khu vực nội đô, Bộ Xây dựng cho biết: Trên cơ sở Quy hoạch chung TP Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt.
Kết quả cụ thể, về công tác di dời cơ sở công nghiệp, theo báo cáo của UBND TP Hà Nội, Thành phố đã thành lập Ban chỉ đạo công tác di dời, xây dựng danh mục, đề xuất nguyên tắc phân nhóm tiêu chí, thứ tự di dời theo các giai đoạn trên địa bàn 12 quận nội thành và xác định lộ trình đến năm 2020 sẽ di dời tổng số 117 cơ sở.
Về công tác di dời cơ sở giáo dục đào tạo, giáo dục nghề nghiệp: Hiện nay, Bộ Giáo dục và Đào tạo và Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội chưa hoàn thành việc lập đề án để làm cơ sở xác định danh mục, tiêu chí, lộ trình và biện pháp di dời các cơ sở giáo dục đào tạo, giáo dục dạy nghề cần phải di dời. UBND TP Hà Nội đã bố trí 279,5 ha cho các khu trường đại học tập trung tại Hòa Lạc.
Ngoài ra, Bộ Xây dựng cho biết, nhiều trường đại học đã lập quy hoạch và cơ sở 2 tại các địa phương trong vùng Thủ đô Hà Nội (Hà Nam, Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc).
Dẫn Quyết định số 130/QĐ-TTg, Bộ cho biết, quỹ đất sau khi di dời các cơ sở sản xuất công nghiệp, cơ sở giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp được ưu tiên để xây dựng, phát triển các công trình công cộng, cây xanh, bãi đỗ xe, công trình hạ tầng xã hội và kỹ thuật đô thị; không làm tăng chất thải cho khu vực nội thành, đảm bảo cân bằng nhu cầu về hạ tầng xã hội, kỹ thuật và môi trường đô thị, không được sử dụng để xây dựng chung cư cao tầng sai quy hoạch.
“Tuy nhiên, trên thực tế, việc triển khai thực hiện Quyết định của Thủ tướng Chính phủ còn chậm và gặp khó khăn do nguồn vốn thực hiện công tác di dời và xây dựng cơ sở mới chưa được bố trí và chưa có phương án xã hội hóa; chưa xây dựng cơ chế chính sách về tài chính phù hợp để khuyến khích, khai thác quỹ đất sau di dời có hiệu quả” – Bộ Xây dựng nêu rõ.
Thực tế ghi nhận tại Hà Nội cũng cho thấy, dù nằm trong lộ trình phải di dời, nhưng hàng loạt nhà máy sản xuất gây ô nhiễm và có nguy cơ gây ô nhiễm khu vực nội đô đến nay vẫn chây ỳ, bám trụ, thậm chí có nhiều nhà máy đã có cơ sở mới nhưng vẫn không chịu từ bỏ cơ sở cũ.
TP Hà Nội đã xác định lộ trình đến năm 2020 sẽ di dời 117 cơ sở gây ô nhiễm trên địa bàn 12 quận ra khỏi nội thành. Trong đó, quận Đống Đa 15 cơ sở; quận Ba Đình 2 cơ sở; quận Cầu Giấy 2 cơ sở; quận Hai Bà Trưng 18 cơ sở; quận Hoàn Kiếm 6 cơ sở; quận Hà Đông 28 cơ sở; quận Bắc Từ Liêm 6 cơ sở; quận Thanh Xuân 9 cơ sở (trong đó có Rạng Đông); quận Nam Từ Liêm 2 cơ sở; quận Hoàng Mai 11 cơ sở và quận Long Biên 17 cơ sở.
Hồng Khanh
Cháy nhà máy Rạng Đông: ‘Phát lộ’ việc xin chuyển đổi đất không thành
Trước khi xảy ra sự cố cháy nhà máy Rạng Đông, công ty này từng 2 lần xin chuyển đổi mục đích sử dụng khu đất tại 87 - 89 Hạ Đình nhưng bất thành. Và công ty Rạng Đông không nằm trong diện di dời khỏi nội thành.
">...
阅读更多Trình diễn công nghệ lái xe từ xa hơn nghìn km qua mạng 5G
Công nghệCông nghệ đột phá này sẽ giúp nhiều thành phố hết cảnh tắc đường
Công nghệ làm đường hầm này của Boring Company sẽ thay đổi phương thức di chuyển trong các thành phố đông đúc, một biện pháp hữu hiệu để giải quyết dứt điểm tình trạng tắc đường.
">...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Persela Lamongan vs Persijap Jepara, 15h30 ngày 18/2: 3 điểm nhọc nhằn
- Việc làm nhỏ
- ‘Ngồi trên đống lửa’ sau khi bỏ tiền tỷ mua chung cư
- Tự mua thuốc điều trị cúm, hai mẹ con ở Hà Nội nhập viện vì mất sức
- Nhận định, soi kèo Toulouse vs Paris Saint
- Những mẫu xe concept xấu nhất từng được giới thiệu
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Maharlika FC vs Loyola Meralco Sparks, 15h00 ngày 17/2: Tiếp tục bất bại
-
- Tại Hà Nội, Đại sứ Cộng hòa Nam Phi Kgomotso Ruth Magau đã gửi lời kêu gọi tới cộng đồng quốc tế đang có mặt tại Việt Nam cùng những người dân Việt Nam hãy chung tay giúp đỡ những hoàn cảnh khó khăn." alt="Lãnh sự Nam Phi tặng quà cho Trung tâm nhân đạo Huyền Trang"> Lãnh sự Nam Phi tặng quà cho Trung tâm nhân đạo Huyền Trang
-
Aqua City qui mô 1.000ha được quy hoạch đồng bộ và hoàn chỉnh tiện ích đẳng cấp. Ảnh: Novaland Đại diện Novaland cho biết, đến thời điểm hiện tại, dự án Aqua City đã bàn giao công trình nhà ở theo tiến độ và đưa vào hoạt động hàng loạt các công trình, tiện ích quan trọng như: trung tâm thể thao đa năng hiện đại Aqua Sport Center với qui mô 5 tầng, chuỗi clubhouse, công viên ven sông, tổ hợp quảng trường - bến du thuyền Aqua Marina đẳng cấp, boutique shophouse với sự góp mặt của hàng loạt các thương hiệu ẩm thực, mua sắm…
Dự án khu đô thị sinh thái Aqua City là không gian sống lý tưởng hàng đầu phía Đông TP.HCM, với nhiều lợi thế do không gian sống thoáng đãng trong lành. Các chuyên gia bất động sản (BĐS) đánh giá, tầm vóc phát triển và các dịch vụ mở rộng của dự án sẽ giúp tạo đà, tiếp tục nới rộng biên độ gia tăng giá trị của dự án bất động sản này.
Không gian sống xanh mát ngập tràn mảng xanh trong từng nhịp sống tại Aqua City. Ảnh: Novaland Lọt vào tầm ngắm của những khách hàng có “khẩu vị” riêng
Anh Nguyễn Quang Huy và vợ là chị Lê Việt Hà (Hải Phòng) sau chuyến đi thực tế trải nghiệm tận mắt về sự phát triển của khu đô thị Aqua City chia sẻ: “Tôi từng đắn đo với một dự án sinh thái và chỉ một thời gian ngắn sau giá đã tăng rất cao, không còn cơ hội để đầu tư nữa. Nên khi đến với Aqua City, chúng tôi không muốn bỏ lỡ cơ hội này thêm một lần nữa”.
“Hiện tại ngoài môi trường sống chất lượng, vị trí dự án, kết nối giao thông thuận tiện cũng là ưu tiên hàng đầu để tôi đầu tư sản phẩm, bởi dự án nằm tại tâm điểm kết nối liên vùng phía Đông TPHCM, gần sân bay Long Thành, sau này đi du lịch, nghỉ dưỡng ở Phan Thiết, Vũng Tàu cũng dễ dàng”, anh Huy cho hay.
Quyết định sở hữu một biệt thự tại dự án để tính chuyện an cư lâu dài, chị Tô Bích Ngọc - khách hàng đến từ Hà Nội đánh giá cao hệ tiện ích hoàn chỉnh, đẳng cấp tại dự án. “Tôi quan tâm nhất đó là môi trường sống, vui chơi, học tập cho các con của mình. Aqua City hội tụ đầy đủ những tiện ích mà tôi mong muốn. Ở đây con cái được sống trong môi trường để phát triển tư duy, vận động, học tập”, chị Tô Bích Ngọc hào hứng nói.
Chị Tô Bích Ngọc (áo trắng) cùng nhóm bạn đầu tư đến từ Hà Nội trong chuyến trải nghiệm không gian sống tại Aqua City. Ảnh: Novaland Không chỉ riêng chị Ngọc, nhiều khách hàng từ miền Bắc cũng choáng ngợp bởi khu đô thị quy mô với cảnh quan sông nước hiếm có và hệ tiện ích đẳng cấp “all - in - one” từ chăm sóc sức khỏe, học tập, thể thao, vui chơi giải trí, đến mua sắm, ẩm thực... tại dự án Aqua City. Điều này không chỉ thoả mãn nhu cầu sống như nghỉ dưỡng của gia đình đa thế hệ mà còn là điểm đến vui chơi, giải trí hấp dẫn trong tương lai.
Dưới góc nhìn của nhà đầu tư, chị Hồng Hạnh (Hà Nội) cho biết, ngoài giá trị an cư, dự án Aqua City còn sở hữu tiềm năng khai thác kinh doanh và sinh lợi lâu dài. “Kế hoạch của tôi là sở hữu một căn shophouse tại Aqua City để phát triển thương hiệu mỹ phẩm. Khu đô thị Aqua City quy mô 1.000 ha sẽ thu hút một lượng lớn cư dân tinh hoa về đây sinh sống, cộng với nguồn khách lớn tư các khu vực TP.HCM, Đồng Nai và lượng khách quốc tế đến sân bay Long Thành tương lai... Điều này sẽ mang tới tiềm năng tăng trưởng dài hạn cả về giá trị sản phẩm, lẫn cơ hội khai thác kinh doanh”, chị Hạnh nhận định.
Nhà đầu tư này cũng nhìn nhận, lợi thế gần sân bay quốc tế Long Thành, hưởng lợi từ hạ tầng kết nối cũng giúp những khách hàng miền Bắc đi lại, kinh doanh hay ở đều rất thuận tiện.
“Bệ phóng” gia tăng giá trị đầu tư
Dự án Aqua City do tập đoàn Novaland quy hoạch và phát triển theo mô hình đô thị sinh thái thông minh, hướng tới kiến tạo chuẩn sống mới. Trên quy mô 1.000 ha cùng lợi thế sông nước bao bọc, dự án dành 70% diện tích cho mảng xanh, hạ tầng giao thông và tiện ích nội khu hoàn chỉnh. Nơi đây được kỳ vọng không chỉ là nơi an cư mà còn là điểm đến vui chơi, giải trí hấp dẫn.
Hệ tiện ích hoàn chỉnh mang đến đa trải nghiệm sống cho cư dân tương lai tại Aqua City. Ảnh: Novaland Các chuyên gia nhận định, xu hướng nhu cầu tìm kiếm không gian sống rộng thoáng, gần gũi thiên nhiên ngày càng tăng trong khi nguồn cung nhà liền thổ tại các đô thị được quy hoạch bài bản ngày càng khan hiếm. Điều này khiến dự án Aqua City ngày càng hấp dẫn và trở nên đắt giá trong mắt nhà đầu tư ở cả miền Nam và Bắc.
Đặc biệt, dư địa tăng giá của dự án Aqua City còn lớn bởi ngoài các công trình nhà ở, các yếu tố như hạ tầng, tiện ích và công trình cảnh quan xung quanh khu đô thị cũng đang được hoàn thiện. Aqua City đã chuẩn bị sẵn sàng đón những cư dân đầu tiên vào cuối năm 2022 với sự đồng hành của hệ sinh thái hoàn thiện từ NovaGroup.
Song song, tuyến hương lộ 2 kết nối vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết thông xe trong năm nay, cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến khai thác giai đoạn I năm 2025... sẽ góp phần kích hoạt chuỗi tăng trưởng phía đông, đặt nền móng hình thành các thành phố sân bay, trung tâm giao thương hàng đầu khu vực.
Dịp sinh nhật 30 năm NovaGroup, dự án Aqua City đang tung loạt ưu đãi hiếm có. Cụ thể, khi sở hữu sản phẩm bất động sản tại dự án, khách hàng nhận được nhiều ưu đãi hấp dẫn như: Ưu đãi Nova Loyalty lên đến 5%; ưu đãi cổ đông lên đến 1,2 tỷ; ưu đãi Nova30 lên đến 2%. Các ưu đãi áp dụng có điều kiện.
Đăng ký tham quan, trải nghiệm Aqua City tại aquacity.com.vn
Hoặc liên hệ hotline 1900636666
Ngọc Minh
" alt="Nhà đầu tư miền Bắc ‘kết’ cảnh quan và tiện ích đẳng cấp của Aqua City">Nhà đầu tư miền Bắc ‘kết’ cảnh quan và tiện ích đẳng cấp của Aqua City
-
Hầu hết các chung cư hiện nay đều thiết kế xây dựng các tầng hầm là nơi để xe.
Từ những phân tích trên, đại biểu Quảng Bình đề nghị khi xây dựng các khu chung cư trong tương lai, nên xây bãi đỗ xe riêng, không để xe dưới tầng hầm, và khu vực đỗ xe này có thể cũng là cao tầng.
Trước đề xuất trên, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà cho biết bộ đang nghiên cứu để xem xét có nên sử dụng tầng hầm làm nơi đỗ xe nữa không.
Đất không đẻ thêm ra, không để xe dưới hầm thì để đâu?
Ngay sau khi đề xuất này được đưa ra đã có nhiều ý kiến tranh cãi trái chiều. Trao đổi với PV VietNamNet về vấn đề này, PGS. TS Trần Chủng - Nguyên Cục trưởng Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) cho rằng, các ý kiến đều cần lắng nghe nhưng cũng phải đặt vào thực tế cụ thể để thực hiện.
“Nguyên lý về an toàn cháy nổ chủ trương của mình lấy phòng là chính chứ không phải lấy chữa cháy cho nên kể cả thiết kế trong hầm hay ở bên ngoài đều phải đưa ra tất cả các biện pháp phòng ngừa. Đương nhiên loại bỏ hết những nguy cơ như việc không để xe dưới hầm chung cư thì đó là bài toán quá dễ để đảm bảo an toàn phòng cháy nhưng sẽ ảnh hưởng đến nhiều vấn đề khác đặc biệt là vấn đề phát triển đô thị, đất đai” – ông Chủng nói.
Cũng theo ông Chủng, nhìn chung ở nhiều quốc gia hiện nay kể cả châu Âu, tại các nhà cao tầng gara vẫn là khai thác không gian ngầm khá hiệu quả từ trung tâm thương mại, giao thông tĩnh…
Tình trạng quá tải, thiếu bãi đỗ xe tại nhiều đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM…
“Theo tôi phương án mà đại biểu đưa ra là phương án quá chắc chắn. Tầng hầm là nơi có nguy cơ cháy nổ nếu loại bỏ được nguy cơ đó là phương án tốt nhất. Nhưng hiện nay chúng ta đang khai thác không gian bên trên mặt đất và dưới mặt đất. Khai thác không gian ngầm là xu thế phát triển đô thị trên thế giới chứ không riêng gì ở Việt Nam đặc biệt những đô thị chật chội như Hà Nội, TP.HCM…trong khi đất đai thì không đẻ thêm ra trong đó nhu cầu con người ngày càng nhiều lên” – vị Nguyên Cục trưởng Giám định nhà nước đánh giá.
Đánh giá về nguy cơ cháy nổ, ông Chủng cho hay, đây là nguy cơ luôn tiềm ẩn nhưng hiện có nhiều khu chung cư có hệ thống hiện đại kiểm soát phát hiện nhưng tia lửa đã xử lý ngay. Đưa ra dẫn chứng về hầm giao thông đường bộ vị này cho rằng, thách thức lớn nhất là cháy nổ.
“Hầm đường bộ hiện nay một trong những chi phí tốn kém nhất của công trình giao thông chính là hầm đường bộ chiếm tới 30-40% chi phí để phát hiện những nguy cơ về sự cố trong hầm cháy nổ. Khoa học hiện nay rất quan tâm điều đó đó để tính bài toán tổng thể mà con người có thể chế ngự được. Cứu nạn cứu hộ đều phải tính được hết chứ không phải mình cứ làm rồi không có biện pháp gì phòng ngừa” – ông Chủng nêu ý kiến.
Vị này cũng nhấn mạnh: Nếu như thế thì chẳng lẽ tất cả nhà cao tầng hiện nay đang trở thành sự hoang mang. Sinh mạng con người là cao quý nhất khoa học công nghệ hiện nay cũng nhận dạng được tất cả nguy cơ và có nhưng phương án tốt nhất để phòng ngừa.
“Thực tế, tại nhiều chung cư hiện nay đã có hệ thống công nghệ rất hiện đại về phòng cháy chữa cháy từ việc phát hiện đến việc chữa cháy. Tôi cho rằng, sẽ còn lâu dài chúng ta mới tính đến việc hạn chế để ô tô dưới tầng hầm chung cư, cao tầng” – ông Chủng nói.
Trong khi đó, một Phó Giám đốc doanh nghiệp địa ốc cho rằng, đề xuất không để xe ở tầng hầm là vô lý và đang đi ngược xu thế.
Đặt thêm giả định về vấn đề này, vị này cho rằng, nếu đề xuất không để xe dưới tầng hầm chung cư đi vào thực tế, lượng xe “khổng lồ” của người dân sẽ để đâu, trong khi đất đô thị ngày càng hạn hẹp. “Chúng ta không thể bố trí được các bãi đất trống quy mô lớn để làm chỗ đỗ xe trong các khu đô thị được. Điều đó là quá khó"- lãnh đạo doanh nghiệp nói.
“Thay vì cấm để xe tầng hầm, thì chúng ta cần phải có các quy định để làm sao tầng hầm phải thông thoáng, làm sao tầng hầm không bị cháy. Và, nếu có bị cháy thì chỉ gây thiệt hại về tài sản chứ không thiệt hại về người, chủ đầu tư có trách nhiệm đền bù thiệt hại. Đây mới là toà nhà giải quyết vấn đề xe cộ ở đô thị”, vị này nêu ý kiến.
Anh Thiên – một cư dân tại khu HH Linh Đàm (Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết, việc chủ đầu tư dự án “ăn bớt” tầng hầm đã khiến cho việc gửi xe của cư dân tại đây gặp nhiều khó khăn.
“Nhiều năm nay cơ quan chức năng, chủ đầu tư không giải quyết được việc thiếu chỗ để xe tại các chung cư. Giờ cấm không để xe trong tầng hầm sẽ khiến áp lực cho hạ tầng phía ngoài ngày càng lớn. Hàng nghìn cư dân toà nhà sẽ bị ảnh hưởng” – anh Thiên nói.
Hồng Khanh
TP.HCM: Loạn số nhà, chung cư vì... mê tín!
Không ít chuyện cười ra nước mắt khi số nhà, số tầng chung cư né những con số xấu theo phong thủy
" alt="Cấm để xe dưới hầm chung cư, Hà Nội, TP.HCM ‘vỡ trận’ bãi gửi xe?">Cấm để xe dưới hầm chung cư, Hà Nội, TP.HCM ‘vỡ trận’ bãi gửi xe?
-
Siêu máy tính dự đoán Liverpool vs Wolves, 21h00 ngày 16/2
-
Tổ hợp thương mại dịch vụ và căn hộ biển 4 sao quốc tế Cadia Quy Nhon tọa lạc ngay quảng trường trung tâm thành phố và trực diện biển. Ảnh phối cảnh: Phát Đạt Realty Bên cạnh các chiến lược phát triển kinh tế của Nhà nước và tỉnh, sự xuất hiện của dự án Cadia Quy Nhon được đánh giá là yếu tố quan trọng góp phần thúc đẩy nền kinh tế biển của thành phố, đặc biệt là du lịch. Nhờ lợi thế về quỹ đất hiếm hoi còn lại tại quảng trường trung tâm, cùng tầm nhìn trực diện ra vịnh Quy Nhơn, các chuyên gia BĐS nhận định dự án Cadia Quy Nhon có tiềm năng trở thành biểu tượng mới của khu vực sau khi hoàn thiện.
Sở hữu vị trí độc tôn, Cadia Quy Nhon kiến tạo biểu tượng mới cho khu vực. Ảnh phối cảnh: Phát Đạt Realty Là dự án sở hữu vị trí độc tôn ở khu vực quảng trường trung tâm, Cadia Quy Nhon thừa hưởng công trình đường hầm kết nối biển theo quy hoạch chung của thành phố, kết nối với clubhouse trên bãi biển - điểm check in mới của du khách trong tương lai. Bên cạnh đó là các tiện ích thời thượng gồm phòng hội nghị, nhà hàng, rooftop bar, phòng gym, spa, bể bơi… cũng được xây dựng hướng đến mục tiêu đáp ứng nhu cầu lưu trú của đa dạng nhóm du khách như nghỉ ngơi thư giãn, vui chơi giải trí, mua sắm, rèn luyện sức khoẻ, kết hợp công tác, làm việc từ xa.
Bên cạnh hệ tiện ích đẳng cấp, các tiêu chuẩn quản lý và vận hành 4 sao quốc tế từ Centara Hotels & Resorts giúp nâng tầm trải nghiệm nghỉ dưỡng và đảm bảo sự hài lòng của du khách khi lưu trú tại dự án Cadia Quy Nhon. Nhờ đó, du khách có thể quay trở lại trải nghiệm những dịch vụ đẳng cấp tại đây trong những chuyến du lịch tiếp theo. Điều này hứa hẹn tối ưu hóa tiềm năng khai thác và tạo nguồn doanh thu bền vững cho nhà đầu tư.
Hệ tiện ích thời thượng tại Cadia Quy Nhon là yếu tố thu hút và giữ chân du khách quay lại nhiều lần. Ảnh phối cảnh: Phát Đạt Realty Trong tháng 7/2022, chủ đầu tư cùng đơn vị phát triển dự án đã khai trương nhà mẫu tại Quy Nhơn, nhằm mang đến cơ hội trải nghiệm trực quan cho các khách hàng và nhà đầu tư. Tiếp nối cột mốc thành công này, ngày 18/9/2022 Cadia Quy Nhon sẽ ra mắt với sự kiện Cadia Show được tổ chức cùng lúc tại TP.HCM và Quy Nhơn, mang phong cách như một buổi trình diễn nghệ thuật đầy sáng tạo.
Theo đại diện Phát Đạt Realty, khi đến với sự kiện, khách tham dự sẽ được lắng nghe những câu chuyện truyền cảm hứng về phong cách thiết kế kiến trúc, các điểm mạnh của dự án cũng như cơ hội đầu tư đầy tiềm năng. Đại diện đơn vị phát triển nhấn mạnh, không chỉ là buổi giới thiệu dự án, Cadia Show còn là sự tổng hòa đầy nghệ thuật với 3 màn trình diễn độc đáo là “nghệ thuật biểu tượng”, “nghệ thuật trình diễn”, “nghệ thuật đầu tư”.
Với những thông tin được công bố trong sự kiện ra mắt sắp tới, Cadia Quy Nhon hứa hẹn trở thành công trình biểu tượng trong tương lai, góp phần thay đổi bộ mặt thành phố Quy Nhơn và cũng là sự lựa chọn thông minh cho các nhà đầu tư.
Doãn Phong
" alt="Cadia Quy Nhon">Cadia Quy Nhon