“Kiểu dáng của VF 7 thực sự rất bắt mắt” - Carbuzz nói về thiết kế ấn tượng của mẫu C-SUV của VinFast. Các chuyên gia hàng đầu của tờ báo này phân tích tỉ mỉ về vẻ ngoài độc đáo lấy cảm hứng từ vẻ đẹp của vũ trụ và các vật thể bay trong không gian được Torino Design thể hiện tinh tế trên VF 7. Đáng chú ý là sự kết hợp giữa kiểu dáng SUV cổ điển với hệ thống đèn chạy theo chiều rộng của thân xe và uốn cong mang hình chữ V. Dọc bên hông VF 7 là những đường nét khỏe khoắn kết hợp với phần đuôi rộng. 

Trụ C thiết kế độc đáo hay việc sử dụng bộ la-zăng kích thước đến 20inch cũng là những chi tiết được đánh giá cao của VF 7.

Loạt tính năng an toàn, thông minh vượt trội

Theo Carbuzz, VF 7 sở hữu loạt trang bị an toàn đáng chú ý trên như xe được trang bị tới 8 túi khí cùng đầy đủ các hệ thống an toàn chủ động tiên tiến. Phiên bản VF 7 Plus còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS với những tính năng nổi bật như: cảnh báo chệch làn, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa… Ngoài ra, xe còn có gói trang bị VF connect, kèm tính năng trợ lý ảo ưu việt. 

Thực tế, đây cũng là điểm nổi trội của xe điện VinFast khi so sánh với các mẫu xe xăng cùng phân khúc. Ngoài trợ lý ảo có khả năng tương tác, điều khiển xe thông minh, các tính năng thông minh trên VF 7 gồm nhiều chức năng tiện lợi như: chức năng gọi cứu hộ tự động; giám sát và cảnh báo xâm nhập trái phép; theo dõi và hiển thị thông tin về xe theo thời gian thực… Theo Carbuzz, VF 7 là mẫu xe đáng mong đợi nhất hiện tại.

Sức mạnh của VF 7 được đánh giá là ấn tượng với động cơ điện có công suất 174 mã lực ở phiên bản Base với khả năng di chuyển quãng đường tối đa 375 km/lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP). Tuy nhiên, theo Carbuzz, người dùng có thể lựa chọn phiên bản VF 7 Plus với động cơ 349 mã lực để cảm nhận sự mạnh mẽ và cảm hứng lái phấn khích.

Giá tốt, VF 7 là lựa chọn đáng gờm bậc nhất phân khúc 

Ngoài Carbuzz, nhiều báo quốc tế chuyên về xe cũng có những nhận định đáng chú ý về mẫu xe sắp mở bán của VinFast. Tờ Carscoops cho biết mẫu xe này sẽ bán tại Mỹ và nhận đặt trước tại Việt Nam từ ngày 2/12/2023, giao xe đầu năm 2024. Với mức giá từ 999 triệu đồng đến 1,199 triệu đồng, từ báo Mỹ cho rằng khách hàng sẽ hưởng lợi với lựa chọn thuê pin.

Đây cũng là nhận định của tờ Electrek, tại thị trường Việt Nam, VinFast đang cung cấp gói cho thuê pin với chi phí hàng tháng là 2,9 triệu đồng (tương đương 120 USD) cho quãng đường di chuyển tối đa lên tới 3.000 km mỗi tháng. Với  quãng đường di chuyển vượt quá 3.000 km, phí hàng tháng sẽ là 4,8 triệu đồng (xấp xỉ 198 USD). Trong năm đầu, khách hàng mua xe được miễn phí sạc công cộng, đồng nghĩa với việc chi phí vận hành bằng chi phí thuê pin, tương đương khoảng 967 đồng/km, rẻ hơn ít nhất 50% so với chi phí vận hành các mẫu xe cùng phân khúc C-SUV.

Theo Electrek, hãng xe Việt đã có kế hoạch bán VF 7 tại Mỹ. Đồng thời tờ báo này cũng đã quan sát những bước tiến của hãng xe Việt Nam trong hơn 2 năm qua. Đây là khoảng thời gian không quá dài nhưng VinFast đang phát triển với tốc độ nhanh hơn các đối thủ trên thị trường. Bằng chứng là việc ra mắt hàng loạt mẫu xe từ VF e34, VF 5, VF 8, VF 9 và mới đây là VF 3, VF 6 và VF 7.

Nói thêm về VF 7, nhiều tờ báo trên thế giới cũng cho rằng, đây có thể là lựa chọn ưu tiên trong phân khúc C, không chỉ ở Việt Nam mà cả ở thị trường quốc tế. 

Tại Việt Nam, với giá lăn bánh rất cạnh tranh so với xe xăng, chi phí năng lượng rẻ (theo tính toán chỉ dưới 600 đồng/km), VF 7 được đánh giá là đáng tiền so với sức mạnh và trang bị vượt trội so với xe xăng. Chiếc SUV hạng C dự báo sẽ tạo “sóng” lớn khi người dùng chính thức được đặt cọc thời gian tới.

Thế Định

Việc phối hợp hành động như trên nhằm mục đích đổi mới và nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước về đại đoàn kết dân tộc. 

Thông qua chương trình hợp tác, hai bên còn muốn nâng cao nhận thức về vai trò, trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân trong việc tuân thủ chính sách, pháp luật, đảm bảo hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực TT&TT. 

Bên cạnh đó, một trong những mục tiêu đề ra là tuyên truyền, chuyển đổi nhận thức về chuyển đổi số và thúc đẩy chuyển đổi số trong toàn xã hội, thúc đẩy hoạt động giám sát, phản biện xã hội, góp ý xây dựng văn bản pháp luật trong lĩnh vực TT&TT.

Đổi mới thông tin, tuyên truyền bằng chuyển đổi số

Theo Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng, cuộc sống người dân Việt Nam đang dần chuyển lên trực tuyến. Do vậy, 2 cơ quan liên quan đến công tác thông tin, tuyên truyền, nắm bắt dư luận, tăng cường đồng thuận xã hội là Bộ TT&TT và MTTQ Việt Nam bắt buộc phải đổi mới cách làm việc mới có thể đạt được yêu cầu đề ra. 

Năm 2020 là năm chuyển đổi số quốc gia. Người dân chính là trung tâm của chuyển đổi số. Nhận thức cũng đóng vai trò quyết định trong việc đẩy nhanh tiến trình này. Mục tiêu được cả 2 cơ quan đặt ra trong quá trình phối hợp là tuyên truyền, chuyển đổi nhận thức về chuyển đổi số, cùng nhau dẫn dắt, lan tỏa và thúc đẩy tiến trình chuyển đổi số.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, Bộ TT&TT và Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam cần phải đổi mới cách làm việc để theo kịp với xu hướng số của người Việt. Ảnh: Trọng Đạt

Theo Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng, chuyển đổi số cần được thực hiện để đổi mới cách thức thông tin, tuyên truyền, nắm thông tin dư luận xã hội, thực hiện dân chủ và tăng cường đồng thuận xã hội. Chuyển đổi số cũng là cách để hỗ trợ, tập hợp và phát huy sức mạnh khối đại đoàn kết toàn dân tộc.

Chia sẻ tại lễ ký kết, ông Trần Thanh Mẫn - Chủ tịch Uỷ ban Trung ương MTTQ Việt Nam gửi lời cảm ơn và đánh giá cao sự nhiệt tình phối hợp của Bộ TT&TT trong các công việc của MTTQ Việt Nam. 

Ông Mẫn cho biết, thời gian qua, chương trình Cả nước Chung tay Vì người nghèo đã vận động được gần 2.500 tỷ đồng thông qua hệ thống trực tuyến. Các công tác của Mặt trận giờ đây cũng thường xuyên được triển khai qua hình thức trực tuyến. Thành công này có sự đóng góp không nhỏ của Bộ TT&TT. 

Uỷ ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam muốn phối hợp cùng Bộ TT&TT để nắm bắt tình hình nhân dân, dư luận trong nước trên báo chí và các trang mạng xã hội. Ảnh: Trọng Đạt

Trước những yêu cầu đặt ra trong giai đoạn mới, ông Mẫn đề nghị 2 cơ quan thường xuyên phối hợp chặt chẽ, trong đó có việc chủ động trao đổi, cung cấp thông tin về khối đại đoàn kết toàn dân tộc và hỗ trợ tuyên truyền cho các hoạt động của MTTQ Việt Nam. 

Ông Mẫn cũng muốn Bộ TT&TT hỗ trợ MTTQ Việt Nam trong việc nắm bắt tình hình nhân dân, dư luận xã hội trên báo chí và mạng Internet. Ngoài ra, 2 đơn vị cũng sẽ phối hợp triển khai các chương trình giám sát do MTTQ VN chủ trì, nhất là giám sát việc thực hiện chính sách pháp luật có liên quan đến lĩnh vực TT&TT được báo chí và dư luận quan tâm. 

Bên cạnh đó, 2 bên sẽ tiếp tục phối hợp và có giải pháp nâng cao năng lực quản lý điều hành, đảm bảo an toàn an ninh mạng, đào tạo tập huấn về ứng dụng CNTT cho các cán bộ chuyên trách trong hệ thống MTTQ Việt Nam.

Trọng Đạt

Tổng thống Mỹ Joe Biden viết Twitter và Facebook đề cập việc Vinfast xây dựng nhà máy 4 tỷ USD tại Mỹ

VinFast và chính quyền bang Bắc Carolina (Mỹ) công bố ký kết ghi nhớ về việc xây dựng nhà máy sản xuất đầu tiên của VinFast tại đây, ngày 29/3 theo giờ địa phương.

Nhà máy của VinFast sẽ được đặt tại khu công nghiệp Triangle Innovation Point, Hạt Chatham với diện tích khoảng 800 ha với tổng vốn đầu tư là 4 tỷ USD. Giai đoạn 1 của nhà máy có mức đầu tư lên tới 2 tỷ USD và sẽ được khởi công ngay trong năm 2022 sau khi nhận được giấy phép xây dựng và dự kiến sẽ được vận hành vào tháng 7/2024. Công suất giai đoạn 1 dự kiến là 150.000 xe/năm.

Theo biên bản ghi nhớ, VinFast sẽ tiếp tục đầu tư vào nhà máy theo nhiều giai đoạn khác nhau. Các mẫu xe đầu tiên được sản xuất tại nhà máy bao gồm VF 9 và VF 9.

VinFast ký kết thỏa thuận với chính quyền bang Bắc Carolina

Bà Machelle Baker Sanders, Bộ trưởng Bộ Thương mại Bắc Carolina cho biết: “Các nhà máy lắp ráp ô tô là động lực mạnh mẽ thúc đẩy sự tăng trưởng kinh tế bởi những tác động tích cực lên nền kinh tế khu vực. Tôi rất vui vì VinFast đã lựa chọn bang Bắc Carolina làm nơi khởi động cho các hoạt động sản xuất của hãng tại Bắc Mỹ. Chúng tôi sẽ tích cực phối hợp để đảm bảo VinFast có thể tuyển dụng được lực lượng lao động có tay nghề cao, đáp ứng yêu cầu phát triển của công ty”.

Ngoài thị trường nội địa, VinFast hiện đã thiết lập hoạt động tại các thị trường quốc tế, bao gồm Mỹ, Canada, Đức, Pháp và Hà Lan. Trong khi đó, tại thị trường nội địa, hãng cung cấp hệ sinh thái gồm xe ô tô điện, xe máy điện, xe buýt điện, hệ thống trạm sạc cùng các giải pháp năng lượng sạch.

Theo bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Tổng Giám đốc VinFast Toàn cầu: “Cơ sở sản xuất ngay tại thị trường sẽ giúp VinFast chủ động nguồn cung, ổn định giá thành và rút ngắn thời gian cung cấp sản phẩm, giúp xe điện của VinFast trở nên dễ tiếp cận hơn với khách hàng, góp phần hiện thực hoá các mục tiêu cải thiện môi trường của địa phương”.

Trên Twitter cá nhân, Tổng thống Mỹ Joe Biden cũng đăng tải thông tin: "Hôm nay, VinFast công bố sẽ xây dựng nhà máy sản xuất xe điện và pin tại North Carolina - nhà máy 4 tỷ USD, tạo ra 7.000 việc làm. Đó là ví dụ mới nhất về chiến lược kinh tế của chúng ta đã phát huy tác dụng".

VinFast công bố kế hoạch chuyển hoàn toàn sang sản xuất xe điện và đang tập trung cho kế hoạch này ở cả thị trường trong nước và quốc tế. Mới đây, Vingroup cũng đã khởi công xây dựng Nhà máy sản xuất pin VinES tại Hà Tĩnh, Việt Nam với quy mô cho giai đoạn 1 là 8 ha và công suất dự kiến đạt 5 GWh mỗi năm. Dự kiến, nhà máy pin VinES sẽ được hoàn thiện và đi vào hoạt động vào cuối năm 2022.

Tháng 11/2021, VinFast đã công bố 2 mẫu xe VF 8 (tên gọi cũ là VF e35) và VF 9 (VF e36) tại Triển lãm ô tô Los Angeles. Công ty cũng giới thiệu thêm 3 mẫu xe điện mới (VF 5, VF 6 và VF 7) tại Triển lãm Điện tử tiêu dùng CES 2022 vào tháng 1/2022 tại Las Vegas, tạo nên dải sản phẩm hoàn chỉnh cho cả 5 phân khúc, từ crossover cỡ nhỏ đến SUV cỡ lớn.

Phúc Vinh

Xe điện đang tạo làn sóng mới ở Đông Nam Á

Các quốc gia Đông Nam Á đang có những kế hoạch rất tham vọng nhằm chiếm một phần quan trọng của thị trường xe điện (EV).

Trong đó, biển số có ý nghĩa "thần tài lớn" 51K-777.79 của TP.HCM đã trúng giá lên đến 1,06 tỷ đồng. Biển có số đuôi tứ quý 8 của Cần Thơ là 65A - 388.88 giá cao thứ 2, với 360 triệu đồng. Biển 51K - 877.99 của TP.HCM ở vị trí số 3 với giá 240 triệu đồng. Tiếp đến là biển 76A - 239.79 của Quảng Ngãi giá 180 triệu đồng và biển 37K - 218.88 của Nghệ An có giá 105 triệu đồng.

Cũng trong buổi đấu giá sáng nay, một số biển đẹp như: 37K - 227.79; 22A - 202.02; 30K - 416.88... được ghi nhận trúng giá khá thấp, chỉ từ 40-50 triệu đồng.

Chiều nay, sẽ có 561 biển số được đấu giá trực tuyến, đồng thời là phiên đấu cuối cùng trong đợt đấu giá lần 1. Phiên đấu giá chiều nay có một số biển đẹp đáng chú ý như: 29B-642.22; 29K-047.79; 30K-467.99; 17A-381.11; 17A-393.88; 20A-691.11;… 

Trước đó, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an đã chính thức thông báo về việc tổ chức phiên đấu giá biển số xe ô tô lần 2 sẽ được tổ chức từ ngày 16/12 tới đây.

Theo đó, phiên đấu giá lần 2 sẽ có sự xuất hiện của 288.668 biển số ô tô tại 63 tỉnh thành, danh sách biển số được đưa ra đấu giá trực tuyến. Thời gian, số lượng biển đấu theo các phiên sẽ công bố trên cổng thông tin đấu giá trực tuyến trong thời gian tới.

Theo thống kê, các biển số đến từ Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh vẫn sẽ chiếm đa số (lần lượt là 49.689 và 41.989 biển số xe) trong phiên đấu giá lần 2, trong khi đó các biển số đến từ Bạc Liêu, Bắc Kạn, Điện Biên, Lai Châu chiếm thiểu số với chỉ dưới 1.000 biển.

Cũng tương tự như phiên đấu giá đầu tiên, phiên đấu giá biển số xe ô tô lần 2 vẫn do Công ty Đấu giá hợp Danh Việt Nam tổ chức thực hiện. Giá khởi điểm của 1 biển số xe ô tô đưa ra đấu giá là vẫn là 40.000.000 đồng, tương đương số tiền đặt cọc để tham gia đấu giá 1 biển số.

Theo Cục Cảnh sát giao thông, ngay sau khi kết thúc phiên đấu giá trực tuyến, kết quả cuộc đấu giá sẽ được hiển thị và có biên bản xác nhận gửi vào hòm thư người trúng đấu giá.

Trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày có thông báo kết quả, người trúng đấu giá biển số ô tô phải nộp toàn bộ tiền trúng đấu giá (sau khi khấu trừ khoản đặt cọc là 40 triệu đồng). Quá thời hạn trên, nếu người trúng đấu giá không nộp đủ tiền sẽ bị mất tiền đặt cọc, đồng thời biển số trên được đưa ra đấu giá lại.

Trong thời hạn 12 tháng kể từ ngày được cấp văn bản xác nhận biển số xe ô tô trúng đấu giá, chủ sở hữu phải thực hiện thủ tục đăng ký xe ô tô để gắn biển số đó.

Em Phùng Thị B., 17 tuổi làm công nhân tại Móng Cái, Quảng Ninh tìm đến một thẩm mỹ viện trên phố Trung Kính, Hà Nội để tiêm filler (chất làm đầy) giúp mũi thon, cao hơn.

Tại đây, nhân viên quảng cáo sẽ tiêm filler có nguồn gốc từ Hàn Quốc, an toàn tuyệt đối. Người tiêm cho B. tự nhận là y tá, từng theo học 1 bác sĩ thẩm mỹ trong TP.HCM.

Cận cảnh vết hoại tử trên mũi bệnh nhân B.

Sau tư vấn, người này tiêm 3 mũi dọc sống mũi B. với giá 3 triệu đồng. Tuy nhiên ngay sau tiêm, B. phát hiện có một đường trắng từ gốc mũi chạy dài lên trán.

Sang ngày thứ 2, vệt trắng này chuyển dần sang đỏ tím rồi lan xuống bao trùm toàn bộ đầu mũi, kết hợp đau rát toàn bộ mũi.

GS Trần Thiết Sơn, Trưởng Khoa Phẫu thuật tạo hình, BV Xanh Pôn cho biết, khi đến khoa khám vào cuối tháng 2 vừa qua, toàn bộ cánh mũi trái đã bị hoại tử, các bọng nước xuất hiện khắp tháp mũi và đầu mũi khiến bệnh nhân hết sức đau đớn.

Các bác sĩ đã phải can thiệp lấy hết phần chất làm đầy, điều trị thương tổn. Tuy nhiên vùng hoại tử cánh mũi trái không thể phục hồi, bệnh nhân sẽ phải quay lại để ghép da sau 1 tháng nữa.

Có thể mù, liệt nửa người vì filler

GS Thiết Sơn cho biết, hiện Bộ Y tế chỉ cho phép sử dụng trên người một số ít filler cho mục đích thẩm mỹ như Restylane và Juvéderm.

Hai loại filler này có cấu tạo từ axit hyaluronic, một thành phần nằm trong da người, là những chất làm đầy được phép sử dụng trên người cho mục đích thẩm mỹ.

Tuy nhiên thị trường filler ở Việt Nam hết sức bát nháo, khi silicone lỏng (đã bị cấm) và các chất làm đầy không rõ nguồn gốc từ Hàn Quốc, Trung Quốc... cũng được nhiều spa hô biến thành... filler chất lượng với quảng cáo an toàn tuyệt đối nhưng giá chỉ bằng 30-40% so với chất làm đầy hợp pháp.

“Nguy hiểm nhất là silicone lỏng được nhiều spa quảng cáo trá hình là mỡ nhân tạo khiến nhiều khách hàng sập bẫy, gây ra mối nguy hiểm vĩnh viễn”, GS Thiết Sơn cảnh báo.

Theo GS Sơn, ngay cả 2 loại filler được cấp phép với sự đảm bảo an toàn từ nhà sản xuất thì vẫn có tỉ lệ nhỏ xảy ra biến chứng không mong muốn, tuy nhiên bác sĩ có thể kiểm soát được.

Trường hợp tiêm tại những cơ sở không phép với những loại filler trôi nổi thì nguy cơ biến chứng lớn gấp nhiều lần.

“Những biến chứng nhẹ hay gặp là dị ứng, sưng tấy, phù nề, tụ máu và cảm giác khó chịu. Khi nặng có thể nhiễm trùng, tạo u hạt và tắc mạch - một trong những biến chứng nặng nề và nguy hiểm nhất”, GS chia sẻ.

Tắc mạch xảy ra ở bất cứ động mạch nào trên mặt như trán, má, môi, mắt... Hậu quả dẫn tới hoại tử vùng da dọc theo đường đi của động mạch, có thể gây mù mắt hoặc nhồi máu não.

GS Sơn dẫn chứng, vào tháng 12 năm ngoái, một bệnh nữ 22 tuổi tại TP.HCM đã bị thuyên tắc động mạch não trái và động mạch mắt trái sau khi tiêm chất làm đầy gây liệt nửa người, mù 1 mắt.

Ham trắng da siêu tốc, chị em khóc mếu vì kem trộn

Tin lời quảng cáo "sẽ sở hữu làn da trắng tức thì như Ngọc Trinh", nhiều chị em tiền mất tật mang khi da mặt bị mưng mủ.

Tuy nhiên, cơn đau đầu không qua đi, thậm chí Ashley còn cảm thấy chóng mặt. Cả gia đình trở về nhà. Khi đi ngang qua garage, cô gục xuống. Chồng của Ashley đã thực hiện hô hấp nhân tạo cho vợ nhưng vô vọng. Khi vào bệnh viện, Ashley buộc phải thở máy. Não của cô bị sưng và chết dần. Cô qua đời vào đêm hôm đó. 

Các bác sĩ thông báo Ashley tử vong do ngộ độc nước. Theo Viện Y tế Quốc gia Mỹ, tình trạng hiếm gặp này xảy ra khi một người uống quá nhiều nước trong thời gian ngắn, làm đảo lộn cân bằng điện giải trong cơ thể.

Các triệu chứng của tình trạng thừa nước bao gồm thay đổi tinh thần, mất phương hướng, lú lẫn, buồn nôn và nôn. Nếu không được phát hiện sớm, ngộ độc nước có thể dẫn đến co giật hoặc hôn mê.

Tiến sĩ Stephanie Widmer giải thích: "Theo khuyến nghị chung, mỗi người uống trung bình hai lít nước mỗi ngày. Nhưng bạn không nên uống nhiều hơn một lít mỗi giờ". 

Khi còn sống, Ashley đã đăng ký hiến tặng nội tạng. Tim, phổi, gan, thận và mô xương của cô được sử dụng để đem lại cơ hội sống cho 5 người khác. 

Hai bố con nhập viện sau khi ăn canh gà nấm