Tuyệt chiêu ngăn chặn chồng ngoại tình
我要评论Trong khi chẳng ai có thể dám chắc chồng mình sẽ không bao giờ ngoại tình thìvẫn có một số tuyệt chiêu để bạn phòng tránh chuyện xấu này sẽ xảy ra với giađình.
Khôn ngoan khi chọn chồng
Hãy trung thực với chính mình về những gì bạn thấy ở người đàn ông đang hẹn hò.Đừng vì tình yêu mà mù quáng bào chữa cho anh ta.
Chẳng hạn như,ệtchiêungănchặnchồngngoạitìlâm vỹ dạ nếu bạn đã nhận ra hành động tán tỉnh, liếc mắt tới các cô gáikhác ngay trước mặt bạn của chàng khi hai người đang hẹn hò. Hoặc nếu bạn cứ bỏqua các dấu hiệu của một người chồng lăng nhăng này và chấp nhận lấy anh, bạn sẽchẳng thể kêu ca gì khi đối mặt với sự cố chồng ngoại tình trong tương lai.
Trở thành tình nhân của chồng
Làm vợ không có nghĩa là bạn phải thay đổi hoàn toàn vị thế đối với chồng mình.Bạn nên nghĩ người chồng hiện tại của mình cũng giống như người tình vậy.
Bạn nên không ngừng mang đến bất ngờ cho anh ấy. Đối xử với anh ấy như với ngườiyêu trước kia để mối quan hệ của bạn luôn giữ được "gia vị" bất ngờ, phiêu lưu,lãng mạn... Khi ấy, chàng cũng sẽ cảm nhận được vợ mình như một người phụ nữluôn mới mẻ, hấp dẫn. Từ đó, anh sẽ ít có xu hướng đi lệch khỏi quỹ đạo vợchồng.
Nói về chuyện ngoại tình
Sự liên lạc cởi mở và trung thực ngay từ đầu khi bước chân vào hôn nhân sẽ giúpbạn thiết lập một mối quan hệ bền vững. Đôi khi, bạn cũng nên nói chuyện thẳngthắn với chàng về chuyện ngoại tình và cảm giác của mình sẽ như thế nào, hướnggiải quyết ra sao nếu chẳng may rơi vào tình huống ấy.
Bạn sẽ tha thứ hay không bao giờ chấp nhận chuyện đó. Hãy vẽ ra các kịch bảnngoại tình và thảo luận với chính chồng mình.
Coi chồng là bạn
Nền tảng của một cuộc hôn nhân bền vững chính là tình bạn. Cách duy nhất để làmbạn với chàng là hãy dành thời gian ở bên cạnh chàng. Bởi lẽ, một người bạn gáithì có thể dễ dàng thay thế nhưng những người bạn tốt thì chàng rất khó tìm.
Nếu chàng cảm thấy bạn không chỉ là người tình, người vợ mà còn giống như mộtngười bạn, anh sẽ trung thành với bạn hơn và ít có khả năng làm tổn thương bạn.
Để duy trì được tình bạn với chồng, có rất nhiều cơ hội để hai người làm việccùng nhau. Chẳng hạn như cùng chạy bộ, chơi tennis... Một số ý tưởng khác đó làcác chuyến dã ngoại, du lịch hay đơn giản là cùng nhau thức dậy vào buổi sáng vàngắm mặt trời mọc.
Giữ thói quen thể hiện tình yêu với người ấy hàng ngày
Bao gồm thói quen hôn nhau thường xuyên, nắm tay tay nhau, ôm nhau, không quêncâu nói quen thuộc "Em yêu anh" và âu yếm nhau trước khi chìm vào giấc ngủ. Mộtthói quen tốt khác là thường xuyên tặng quà cho người ấy vào bất cứ dịp gì cóthể.
Bất ngờ đặt vào hộp cơm của chồng một quả trứng ốp hình trái tim hay tự động đirửa chiếc xe của anh cũng là những món quà rất thú vị đối với chàng.
Duy trì những điều thú vị
Để ngăn chặn chuyện ngoại tình, mỗi người cần phải nỗ lực để tăng thêm gia vịcho cuộc hôn nhân của mình bằng một số cách như: làm hài lòng người ấy cả lúctrên giường và ra khỏi giường; dành thời gian để hẹn hò; có những kỳ nghỉ mộtmình; đánh giá cao nửa ấy; nấu ăn cho nhau; chú trọng những điều nhỏ nhặt; cư xửchu đáo, hiểu biết và hỗ trợ lẫn nhau...
Thể hiện bạn luôn đánh giá cao chồng
Mỗi khi chồng trả tiền cho bữa ăn tối ở nhà hàng, giúp đỡ bạn làm các việc lặtvặt, thường xuyên mát xa chân cho bạn... đừng quên nói lời cảm ơn và thể hiệnthái độ vui vẻ, biết ơn chồng.
Thay vì đòi hỏi chồng, bạn nên cố gắng cho anh ấy thấy bạn luôn đánh giá cao mọihành động của người ấy. Thậm chí có thể tặng chàng một món quà nhỏ bất ngờ vìnhững gì đã làm.
Nếu anh biết luôn có người phụ nữ chăm sóc tận tình ở bên, chồng bạn sẽ không cólý do gì để cắt đứt sự kết nối với bạn.
Duy trì sự lãng mạn trong đời sống hôn nhân
Vấn đề đặt ra là đối với vợ chồng bạn, điều gì tạo nên sự lãng mạn? Muốn rõ điềuđó, bạn cần phải thảo luận với người ấy.
Với người này, một bữa ăn tối dưới ánh nến đủ tạo nên sự thi vị. Nhưng với ngườikhác, sự lãng mạn lại là cử chỉ ôm ấp ngọt ngào khi cùng nhau xem phim... Hãyđảm bảo bạn luôn duy trì sự lãng mạn trong đời sống vợ chồng cho dù cuộc hônnhân đã trải qua nhiều năm.
Lắng nghe những gì người ấy nói
Bạn luôn nghĩ đến một ngày không có sự hiện diện của chồng và lên danh sách cácviệc bạn sẽ làm một mình... Tư tưởng này chứng tỏ bạn không lắng nghe người ấynói.
Khi chồng bạn thấy mình không được vợ lắng nghe, hẳn là anh sẽ không hài lòng,bớt yêu thương bạn và không tôn trọng bạn nữa. Anh ấy sẽ có xu hướng tìm đếnngười biết lắng nghe mình hơn.
Giữ vẻ nữ tính cho mình
Phụ nữ hoàn hảo là người giàu năng lực, độc lập và luôn mang lại sức mạnh chomối quan hệ của họ. Muốn đạt đến điều đó, hãy luôn nắm giữ thứ vũ khí nguy hiểmcủa phái mình. Đó là vẻ nữ tính, sự dịu dàng để anh ấy có cơ hội thể hiện sứcmạnh đàn ông.
Giải quyết những vấn đề nhỏ
Nhiều người nghĩ những cãi vã nhỏ nhặt thường ngày không quan trọng. Tuy nhiên,khi chúng tích tụ lại hoặc thường xuyên diễn ra, nó hoàn toàn có thể đẩy chồngbạn tìm đến mối quan hệ khác ngoài gia đình.
Vì vậy, hãy chú ý đến tâm trạng và giải quyết các cuộc tranh luận nhỏ một cáchnhanh chóng. Để cho anh ấy biết bạn luôn có xu hướng giải quyết tranh cãi tíchcực, sẵn sàng hòa giải và nói chuyện với chồng.
Giữ tâm trạng luôn vui tươi
Nếu bạn đánh mất sự vui tươi - yếu tố tạo nên vẻ gợi cảm của mình, ngay lập tứchãy khôi phục lại nó. Mỉm cưởi và chơi đùa là chìa khóa quan trọng để tạo nên sựgắn kết tình cảm, giúp bạn xây dựng mối quan hệ an toàn và vững chắc.
Tốt nhất là bạn nên dành thời gian vui cười, chơi đùa cùng người ấy. Có như thếchồng bạn mới không dễ sa vào các cám dỗ bên ngoài.
Nói chuyện cởi mở về sự chung thủy với chồng
Một người có thể cho việc duy trì tình cảm thân thiết giữa những người khác giớikhông vấn đề gì, người khác lại coi đó là ngoại tình.
Khi bạn trò chuyện cởi mở với chồng về sự thủy chung, bạn sẽ hiểu được anh ấyquan niệm về chuyện ngoại tình như thế nào. Nó giống như một sự nhắc nhở anh ấyvề mối quan hệ vợ chồng thân thiết giữa hai người, cảnh báo anh tránh xa chuyệnngoại tình
Hãy trung thực với nhau và nhờ sự trợ giúp của chồng khi cần
Trung thực và tin tưởng luôn đi liền với nhau. Nếu bạn cảm thấy cần phải giấugiếm chồng một số thứ gì đó, bạn nên tự hỏi tại sao bạn làm điều này?
Đây là dấu hiệu cảnh báo có gì đó không ổn trong mối quan hệ của bạn. Hãy chochồng biết về người cũ nếu anh ấy tò mò. Hãy tham khảo ý kiến của chồng về cáchđối phó với tình cũ nếu bạn vẫn bị quấy rầy.
Phá vỡ các thói quen
Chán nản hoàn toàn có thể dẫn đến việc chồng bạn muốn ngoại tình. Bởi vậy, hãyluôn là người biết tăng thêm những gia vị mới cho mối quan hệ của bạn để vừa tạosự phấn khích, vừa tránh được sự nhàm chán cho hai người.
Thay vì cuối tuần nào cũng cặm cụi ở nhà nấu nướng, dọn dẹp, hãy gợi ý với chồngmong muốn đổi gió bằng việc đưa các con đi chơi và ăn tối ở nhà hàng. Hành độngnày như một sự nhắc nhở bạn luôn coi trọng anh và muốn mang lại không khí đầm ấmcho gia đình.
(Theo TTVN)
相关文章
Nhận định, soi kèo Hartford Athletic vs NY Shockers, 5h30 ngày 19/3: Đẳng cấp khác biệt
Chiểu Sương - 18/03/2025 09:07 Nhận định bóng2025-03-23![](<p><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/logo.gif?width=0&s=aIgwRc81zdfffl2a-CSbvQ" class="lazy logo-small" data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/logo.gif?width=0&s=aIgwRc81zdfffl2a-CSbvQ" alt="" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/logo.gif?width=260&s=BZHJKBBq0CZu9PJZZB3ZpA"></picture><strong>GS Nguyễn Bá Đức cho biết, phụ nữ Việt Nam mắc ung thư vú sớm hơn khoảng 10 năm so với các nước trên thế giới, nguyên nhân chính do môi trường, thức ăn ô nhiễm.</strong></p>Ly hôn khi chưa đăng ký kết hôn, con tôi không được khai sinh)
Phụ nữ Việt Nam mắc ung thư vú ngày càng sớm
2025-03-23![Khí hậu đang biến đổi - Sao chúng ta lại không? - 1](<p>Biến đổi khí hậu đã và đang ảnh hưởng tới tất cả mọi người. Trong các thảm họa thiên tai, ngập lụt và sạt lở đất đang là vấn nạn nghiêm trọng mà người dân miền Bắc phải đối diện, để lại hậu quả nghiêm trọng và thương tâm.</p><p>Không những thế, hàng năm, chúng ta vẫn đối diện với những trận mưa bão lớn, gây ảnh hưởng nặng nề đến đời sống người dân khắp các vùng miền.</p><figure class="image align-center" contenteditable="false"><img title="Khí hậu đang biến đổi - Sao chúng ta lại không? - 1" src="data:image/svg+xml;charset=utf-8,%3Csvg xmlns%3D)
Cuốn sách "Khí hậu đang biến đổi - Sao chúng ta lại không?" (Ảnh: Tân Việt Books).
Khi vấn đề ô nhiễm môi trường đang trở nên ngày càng trầm trọng, nó cũng ngày càng thu hút sự chú ý không chỉ từ các cấp chính phủ mà với các cá nhân đang sống trên trái đất này. Dù được phát hành bản tiếng Việt từ năm 2021, nhưng khi lật lại những trang viết của tác giả Daisy Kendrick, chúng ta không khỏi bất ngờ về những cảnh báo và phân tích cô đưa ra.
Khí hậu đang biến đổi - Sao chúng ta lại không? do Tân Việt Books liên kết Nhà xuất bản Dân trí phát hành là cuốn sách nhẹ nhàng, dễ đọc nhưng tràn ngập thông tin, mang đến những góc nhìn dễ hiểu về cách chúng ta có thể sống xanh để bảo vệ môi trường.
Từ quần áo bạn mua, những đồ nhựa bạn dùng, thực phẩm bạn ăn, đến cách sử dụng mạng xã hội và công nghệ, tất cả đều cần bạn hiểu biết sâu hơn, thay đổi thói quen tiêu dùng, thói quen sinh hoạt để giảm thải ra môi trường, giảm "gánh nặng" cho đại dương và môi trường sống.
Mục đích của cuốn sách này không phải để khiến bạn hoang mang. Thay vào đó, tác giả khẳng định sự lạc quan và hành động đúng có thể giúp chúng ta tránh được thảm kịch tồi tệ hơn có thể xảy tới cho nhân loại và hành tinh này.
Chúng ta đang sống trong thời đại cần khẩn thiết kêu gọi hành động, nhưng tại sao phần lớn chúng ta lại lờ đi sự khẩn thiết ấy? Kiến thức khoa học về sự nóng lên toàn cầu đã có nền tảng từ 40 năm nay, nhưng thay vì lắng nghe những lời cảnh báo, chúng ta lại tiếp tục xả rác thải với tốc độ tăng vọt.
Loài người từ lâu đã nghĩ họ có quyền ích kỷ rút đi nguồn tài nguyên vô tận trên trái đất mà không gặp phải hậu quả gì, nhưng sự thật không phải vậy. Các nhà khoa học, các nhà lãnh đạo thế giới và các doanh nghiệp cần ngừng việc tiếp tục nuôi dưỡng thói quen tiêu dùng gây ô nhiễm của chúng ta.
Nếu tầm nhìn của giới chính trị không phải là tiền bạc, sự chú ý trong thời gian ngắn và lợi ích đến từ các dạng nhiên liệu hóa thạch, thay vào đó, tập trung vào sự sống của con người và mọi loài trong đa dạng sinh học, thì hẳn chúng ta đang ở một nơi tốt đẹp hơn rồi.
Tuy nhiên, trước khi có thể khiến giới chính trị và kinh doanh quan tâm tới viễn cảnh tương lai an bình và an toàn hơn, chúng ta chỉ có thể trông cậy vào chính bản thân mình. Nếu không, thế giới này sẽ tới điểm tới hạn. Tất cả phụ thuộc vào chính chúng ta.
Điều quan trọng là cần thành thật về những giải pháp thay thế xanh mà các cá nhân có thể và sẽ làm được ngay lập tức để tạo nên ảnh hưởng lên bức tranh toàn cảnh về biến đổi khí hậu.
Nếu tất cả những người tiêu dùng đều lập tức ngừng sử dụng xe hơi và máy bay, ngừng mua hàng "fast fashion", ngừng ăn thịt và sử dụng đồ nhựa, thì mọi sự cũng không thể được giải quyết trong một sớm một chiều. Những nỗ lực đó chỉ là một giọt nước so với cả đại dương nếu xét đến mức thiệt hại mà con người đã gây ra cho hành tinh trong vòng 100 năm qua.
Tuy nhiên, khi cuốn sách soi sáng sự thật về cách chúng ta sống và thế giới mà những người tiêu dùng chúng ta đã và đang xây dựng, bạn sẽ có trong tay thông tin về rất nhiều ngành công nghiệp, cùng những giải pháp để thay đổi.
Người sáng lập Tổ chức Ocean Generation, tác giả Daisy Kendrick, đã lồng ghép những câu chuyện tràn đầy cảm hứng với những dữ liệu kinh ngạc và trình bày nhiều ý tưởng cùng giải pháp để chúng ta sống xanh, thay đổi cuộc sống thường nhật của mỗi cá nhân trong chúng ta, nhằm tạo nên chất xúc tác thay đổi cho thế hệ tương lai.
Thông tin về tác giả:
Daisy Kendrick từng là thực tập sinh của Phái Đoàn thường trực của Grenada tại trụ sở Liên Hiệp Quốc tại New York sau khi tốt nghiệp trường Đại học Northeastern ở Boston.
Sau đó, cô thành lập tổ chức Ocean Generation (Thế Hệ Đại Dương) nhằm can thiệp và đổi mới mô hình từ thiện thông thường. Tổ chức này sử dụng các phương tiện truyền thông và công nghệ để phổ biến, giáo dục và thay đổi hành vi con người trên phạm vi toàn cầu.
Cô là người trẻ tuổi nhất được nhận giải thưởng Người thay đổi tương lai của tạp chí Marie Claire vào năm 2018 và được tạp chí Daily Mailcông nhận là một trong 50 người phụ nữ tiêu biểu của nước Anh.
'/>2025-03-23
Soi kèo góc Hà Lan vs Tây Ban Nha, 2h45 ngày 21/3
Phạm Xuân Hải - 20/03/2025 05:25 Kèo phạt góc2025-03-23
![](<p>Việc thuyết phục người tiêu dùng từ bỏ ô tô chạy bằng nhiên liệu hóa thạch truyền thống để thay bằng chạy điện không phải là một điều dễ dàng, nhất là đối với một hãng xe đậm tính truyền thống như Ford. Vì vậy khi hãng chuẩn bị chuyển sang ngạch xe điện đã bị từng bị nghi ngại là mạo hiểm và phiêu lưu. </p><p>Tuy nhiên, Ford đã có những hành động quyết liệt, áp dụng triệt để với 3.000 tổng đại lý bán lẻ trên khắp nước Mỹ. </p><p>Automotive News đưa tin, Giám đốc điều hành Ford Motor – Jim Farley cho biết, đã có 1.920 trong số khoảng 3.000 nhà bán lẻ của Ford tại Mỹ đã đồng ý đăng ký “chương trình chứng nhận xe điện” của công ty.</p><p>Đây là một hoạt động nhằm đầu tư mạnh vào chương trình marketing, cung ứng bộ sạc nhanh, đào tạo nhân viên chuyên nghiệp và các chương trình bán hàng. </p><p>Có 1.650 trong tổng số 1.920 đại lý đăng ký “Certified Elite”, chương trình này yêu cầu khoản đầu tư lên tới 1,2 triệu đô la. 261 đại lý khác đã chọn khoản đầu tư thấp hơn, khoảng 500.000 đô la.</p><p>Hai chương trình đầu tư cũng đồng nghĩa với việc, các đại lý hạng 2 chỉ được cấp phép bán 25 xe điện mỗi năm, những đại lý hạng 1 sẽ được phân bổ số lượng xe điện nhiều hơn. </p><p>Cùng với đó, Ford liên tục hối thúc những đại lý của họ với câu khẩu hiệu: “Tham gia hoặc rút lui”. </p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/12/9/anh-1-1458.jpg" /><figcaption>Mẫu bán tải Ford F-150, bán tải thuần năng lượng điện đầu tiên của ông lớn xe hơi Mỹ đang bán cực chạy trên thị trường. Ảnh: Ford. </figcaption></figure><p>Riêng các đại lý không đăng ký chương trình bán xe điện, họ sẽ chỉ được cung cấp các loại xe xăng truyền thống và xe Hybrid lai xăng – điện. Các đại lý này có thể bị sụt giảm đáng kể doanh số do các phương án đẩy mạnh sản xuất ô tô điện trong tương lai của Ford. </p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/12/9/anh-2-1459.png" /><figcaption>Một đại lý Ford điển hình tại Mỹ. Ảnh: Ford. </figcaption></figure><p>Thế nhưng, việc Ford áp đặt cuộc chơi một cách cứng rắn cũng gặp phải không ít các phản ứng dữ dội tới từ những đại lý cương quyết chưa muốn từ bỏ ô tô chạy thuần xăng/dầu.</p><p>Vào đầu tháng 12, một đại lý ở Ilinois đã đệ đơn khiếu nại Ford lên Hội đồng Đánh giá Phương tiện cơ giới của Tiểu bang. Và trong tuần này, một đại lý khác ở New York cũng đệ đơn kiện Ford với cáo buộc rằng công ty đã vi phạm nghiêm trọng các thỏa thuận nhượng quyền thương mại giữa hai bên. </p><p>Tại Mỹ, luật quy định ô tô khi bán ra phải được phân phối qua các kênh đại lý, thay vì hãng trực tiếp bán cho người tiêu dùng như nhiều quốc gia khác trên thế giới. Do đó, pháp luật Mỹ đặc biệt bảo vệ những pháp nhân kinh doanh này thông qua các điều luật cụ thể. </p><p>Không chỉ đối mặt với những kiện cáo từ chính đại lý, mà quá trình chuyển đổi sang xe điện từ người bán xe Ford cũng đầy khó khăn. Đã có những đại lý thể hiện sự không mặn mà với xe điện khi cố tình hướng sự quan tâm của khách hàng tới xe xăng/dầu dù khách muốn tìm hiểu xe điện. </p><p>Việc các đại lý dè dặt trong vấn đề bán xe điện, một phần có thể từ việc nhân viên lười trong đổi mới và cập nhật kiến thức xe điện, chủ doanh nghiệp ngại đầu tư vào các trạm sạc pin tại chỗ đắt đỏ. Không những vậy, dịch vụ chăm sóc xe xăng/dầu chính là một nguồn thu đáng kể đối với các đại lý xe hơi, trong khi xe điện lại ít phải bảo dưỡng hơn.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/12/9/anh-3-1456.jpg" /><figcaption>Ford F-150 và Mustang Mach-E chạy điện hiện đang có doanh số tốt ở Mỹ. Ảnh: Ford. </figcaption></figure><p>Theo định hướng, Ford muốn tới năm 2030, doanh số bán hàng toàn cầu của hãng chiếm 40 – 50% phải là xe điện. Và để đạt được kế hoạch này, Ford cần phải giải quyết triệt để những bài toán đại lý tại chính thị trường Mỹ, trước khi có thể phát triển ra bên ngoài.</p><p><strong>Hùng Dũng</strong></p><p><em>Bạn có bình luận gì về chiến lược xe điện của Ford? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/12/8/anh-3-916.jpg" alt="" />Tesla lung lay vị thế, cơ hội lớn của Vinfast ở MỹThị phần ô tô điện tầm trung và giá rẻ hiện đang phát triển mạnh ở Mỹ nhưng thiếu vắng Tesla, tạo cơ hội cho những thương hiệu mới chào sân.)
 có hiệu lực, việc học và dạy lái xe được siết chặt lại. Các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe phải ứng dụng công nghệ trong công tác quản lý đào tạo, sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để đào tạo lái xe, tăng thời gian thực hành trên đường...</em></p><p><em>Các xe ô tô tập lái đều phải lắp thiết bị giám sát thời gian và quãng đường (DAT). Học viên bắt buộc phải hoàn thành 24 giờ lái xe thực tế với quãng đường 710 km với giấy phép hạng B1 số tự động; còn hạng B2 và B1 số sàn phải chạy đủ tối thiếu 40 giờ với quãng đường 810 km.</em></p><p><em>Sự thay đổi mạnh mẽ này là chủ trương đúng để tránh tình trạng học hình thức, học sơ sài, đối phó, nâng cao chất lượng học và dạy lái xe. Tuy nhiên, thực tiễn học lái xe hiện nay đang nảy sinh không ít tình huống dở khóc dở cười. Đồng thời, vẫn còn nhiều ý kiến về vấn đề an toàn giao thông khi học lái trên đường cao tốc, đường trường... </em></p><p><em>Ban Ô tô xe máy mở Diễn đàn <strong>"Học lái xe: Làm sao để tránh bệnh hình thức?"</strong>. Mời bạn đọc gửi bài viết về trải nghiệm học lái của mình hoặc bài góp ý kiến đến email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!</em></p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/12/11/hoc-lai-xe-nu-1050.jpg" width="725" height="483" /><figcaption><em>Nhu cầu học lái xe sau thời gian dịch bệnh đang tăng cao. (Ảnh: Hoàng Hiệp)</em></figcaption></figure><p>Chia sẻ với PV VietNamNet về thời gian học lái xe của mình, chị Hồ Thị Nhàn (37 tuổi, trú tại quận Long Biên, Hà Nội) "thở phào" khi vừa may mắn hoàn thành các điều kiện cần thiết, trong đó có "KPI" là 810 km đường trường để sẵn sàng cho đợt sát hạch tới.</p><p>Chị Nhàn kể, mình khá "đen" khi đăng ký học lái xe vào đúng lúc dịch bệnh nên thời gian bị kéo dài đúng 1 năm. Tháng 6 vừa qua, dù đã "hòm hòm" phần lý thuyết và đi trong sa hình nhưng gặp quy định mới nên vẫn buộc phải lái đủ 810km đường trường.</p><p>"Trước đây, thầy đã cho học viên lái loanh quanh ngoại thành Hà Nội nhưng chưa được tính km trên thiết bị. Khi có quy định mới, chúng tôi phải chạy lại và muốn đi đủ số km, chúng tôi buộc phải lái đi xa, đi trên cao tốc. Xe chúng tôi có 3 học viên nữ thường phải đi cùng nhau, riêng việc ngồi xe xem người khác lái cả trăm km mỗi ngày cũng đủ mệt mỏi rồi", chị Nhàn nói.</p><p>Nhóm của chị Nhàn còn được thầy giáo yêu cầu nộp thêm mỗi người 2 triệu để bù đắp một phần tiền xăng xe. Trước đó, mỗi người đã đóng tiền học phí trọn gói vào khoảng 13 triệu, nhưng đây là điều không mong muốn nên cả nhóm vẫn "rút hầu bao" chia sẻ với thầy, coi như có thêm trải nghiệm trên đường.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/12/11/thiet-bi-dat-hoc-lai-xe-1049.jpg" width="800" height="533" /><figcaption><em>Thiết bị DAT được gắn trên xe và liên tục truyền dữ liệu về trung tâm sát hạch. (Ảnh NVCC)</em></figcaption></figure><p>Còn anh Nguyễn Minh Thành (28 tuổi, trú tại quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) lại "đen" kiểu khác. Cách đây 1 tháng, dù đã đi đủ hơn 800km theo đúng quy định, nhưng không hiểu sao trong quá trình đăng xuất và gửi dữ liệu về trung tâm lại bị lỗi và thiết bị chỉ hiển thị được quãng đường đã đi là hơn 500km. Chẳng còn cách nào khác, thầy và trò đành "cắn răng" chạy lại cho đủ 810km để kịp kỳ sát hạch.</p><p>"Xe của tôi còn 1 bạn nữa cũng xảy ra tình trạng tương tự và phải lái bổ sung. Dù không phải lỗi của học viên nhưng khi chạy thêm 300km, chúng tôi vẫn phải đưa cho thầy 3 triệu mỗi người. Ngoài ra còn chi phí ăn uống dọc đường, rồi bị trừ lương do xin nghỉ 2 ngày", anh Thành thở dài.</p><p>Trên thực tế, những câu chuyện bị hài liên quan đến học lái xe như của chị Nhàn, anh Thành ở trên không phải hiếm gặp. Về phía những người dạy lái, họ cũng gặp không ít khó khăn.</p><p>Anh Nguyễn Thanh Tùng - giảng viên dạy lái xe tại Hà Nội cho biết, từ khi có quy định mới về số km đi đường trường, học viên của anh "kêu như vạc" bởi ngoài mất thời gian, công sức thì đa số đều phải nộp thêm tiền. Tuy vậy, tiền này cũng chẳng thể "bỏ túi" mà chi trả tiền xăng và khấu hao xe là vừa đủ. </p><p>"Trước đây, chúng tôi chủ yếu dạy trong sa hình và tuỳ khả năng từng người, còn đi đường trường gọi là cho đủ chương trình. Nay làm nghiêm bằng DAT, học viên mất thời gian một thì giáo viên mất thời gian gấp 2-3 lần, nhất là những lúc thiết bị trục trặc, mất tín hiệu,...", anh Tùng chia sẻ.</p><p>Anh Tùng cho rằng, quy định mới của Bộ Giao thông vận tải là nhằm “siết chặt” chất lượng dạy và học lái xe. Đây là chủ trương đúng đắn khi nhiều học viên dù lấy được bằng nhưng vẫn “không dám lái xe ra đường”. </p><p>Tuy nhiên, thực tiễn cho thấy, người học dù đều là đang chuẩn bị thi lấy bằng nhưng lại có trình độ rất khác nhau. Có người đã lái rất tốt và cẩn thận, còn nhiều người vẫn kém về kỹ năng xử lý tình huống. Thế nên việc áp mức "fix cứng" 710 hay 810km là hơi cứng nhắc và nên có phương án khác mềm hơn, ví dụ như người lái còn kém thì cần kéo dài thời gian chạy trên đường trường hoặc ngược lại.</p><p>Ngoài ra, vấn đề lỗi thiết bị cũng là một rủi ro khách quan. Các thiết bị DAT do các Trung tâm cung cấp nên cũng cần giải pháp đảm bảo các thiết bị này được lắp đặt trên xe dạy lại phải chính xác.</p><p><strong>Hoàng Hiệp</strong></p><p><em>(Đón xem Bài 2: Lỗi thiết bị giám sát quãng đường học lái, học viên thiệt đơn thiệt kép)</em></p><p><em>Bạn có bình luận thế nào về quy định giám sát học lái đường trường trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/12/8/gplxo-1657686517544-1657694604990-16576946057281768342750-6.jpeg" alt="" />Giấy phép lái xe hạng nào được điều khiển nhiều loại ô tô nhất?Trong số 9 hạng GPLX ô tô tại Việt Nam hiện nay, hạng E được cấp cho người điều khiển xe ô tô chở người trên 30 chỗ. Còn hạng FE ngoài giá trị như hạng E còn có thể điều khiển xe kéo theo rơ mooc hoặc chở khách nối toa.)
最新评论