Robot YuMi được thiết kế nhỏ gọn, hai cánh tay, bàn tay được chế tạo từ khung magiê được bao bọc bởi lớp nhựa, đệm mềm có thể linh hoạt gập lại theo 7 trục cho phép thao tác mềm dẻo như tay người.

Được trang bị camera định vị, cảm biến chuyển động, robot YuMi rất an toàn khi có thể cảm nhận  được mọi một tác động bất ngờ dù rất nhỏ. Khi va chạm, robot sẽ ngay lập tức tạm dừng chuyển động trong một phần nghìn giây.

Tất cả hành lý tại sân bay của Hà Lan sẽ được kết nối IoT để định vị và kiểm soát số lượng, thông tin chủ hành lý... 

Hiện KPN đang triển khai 3 dự án liên quan. Dự án thứ nhất là tại cảng Rotterdam, các thiết bị lặn sâu đã được trang bị cảm biến và kết nối mạng. Tiếp theo là tại Utrecht với dự án kết nối các bộ chuyển đường ray. Và cuối cùng là sân bay Schiphol tại Amsterdam, nơi được xem là trạm trung chuyển bận rộn nhất châu Âu, với dự án hành lý kết nối mạng.

Schiphol còn là sân bay bận rộn thứ 6 thế giới với lượng cực lớn hành lý được trung chuyển mỗi ngày qua đây. Vì vậy có thể dễ dàng hình dung tác động của dự án kết nối hành lý qua mạng IoT lớn thế nào.

KPN dự kiến sẽ đầu tư 1,3 nghìn tỉ USD cho mạng IoT từ nay tới năm 2019.

Nguyễn Minh (theo DigitalTrends)

Một cuộc khảo sát được thực hiện bởi công ty nghiên cứu thị trường Prophet cho thấy 65% trong tổng số 1000 người Đức tham gia vẫn yêu thích Volkswagen, với niềm tin rằng scandal động cơ Diesel vừa qua của hãng đã bị thổi phồng quá mức. Con số này được coi là cao đến mức đáng ngạc nhiên, bởi scandal trên đã khiến Volkswagen phải thu hồi 11 triệu xe trên toàn lãnh thổ châu Âu với khoản thiệt hại ước tính vào khoảng 4,5 tỷ Euro.

Trong cuộc khảo sát này, các hãng nội địa Đức khác như BMW, Mercedes và Opel cũng đạt được tỷ lệ khách hàng trung thành rất đáng khích lệ. Là nền kinh tế lớn nhất châu Âu, Đức hiện cũng đang là thị trường xe hơi có giá trị cao nhất châu lục này. Ngành công nghiệp xe hơi giúp đem lại việc làm cho 750.000 nhân công tại Đức. Trong số này có hàng chục ngàn người có thể bị mất việc do scandal của Volkswagen.

Cuộc khảo sát nói trên cũng cho thấy khoảng 2/3 số người tham gia cho rằng vụ scandal đình đám này sẽ bị lãng quên trong vòng 1 năm. 91% số người tham gia bày tỏ sự hoài nghi rằng các hãng xe khác cũng đang gian lận các con số (nhưng chưa bị phát hiện) và 65% người được hỏi vẫn cân nhắc mua xe Volkswagen trong tương lai.

"VW đã tạo ra một thương hiệu tốt với mọi người trong nhiều năm qua. Điều đó không thể bị vứt bỏ chỉ vì một scandal duy nhất. Trong khi lòng tin có thể sẽ bị mất, sự thật sẽ giúp mang phần nào từ nó trở lại", Felix Stockle, đại diện của Prophet khẳng định về kết quả nghiên cứu nói trên.