Những điều ít biết về nhà báo Sotloff bị IS chặt đầu

(Dân trí) - Nga xuất kích máy bay chiến đấu tấn công các vị trí của Ukraine, trong khi Kiev đưa lực lượng dự bị tới mặt trận Kursk.

Trang tin quân sựAvia Prongày 4/12 đưa tin, giao tranh khốc liệt vẫn tiếp diễn ở tỉnh Kursk, phía bắc quận Sudzhansky. Các nhóm tấn công của Nga đã tiến vào các khu vực rừng gần khu định cư Malaya Loknya và bắt đầu giành lại quyền kiểm soát lãnh thổ.

Trong khi đó, lực lượng Kiev đang tích cực chống trả các cuộc tấn công của Nga, sử dụng lực lượng dự bị được triển khai từ vùng Sumy của Ukraine. Các lực lượng Nga đang cố gắng ngăn chặn động thái này bằng cách tấn công vào các đoàn xe và hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, không loại trừ khả năng Kiev tiếp tục gia tăng số lượng các đơn vị trong khu vực chiến đấu.

Tại khu vực Nikolayevo-Daryino, Nga đã đẩy lùi cuộc phản công của lực lượng Kiev, phá hủy xe tăng Leopard do Đức sản xuất và một nhóm binh sĩ đi cùng. Tuy nhiên, bất chấp những bước tiến cục bộ, giới tuyến vẫn tương đối ổn định, điều này cho thấy cường độ tác chiến cao và các vị trí của Ukraine được củng cố.

Tình hình ở các khu vực xung quanh Malaya Loknya vẫn căng thẳng. Các đơn vị Nga đang tiến hành một chiến dịch càn quét để ngăn chặn Ukraine củng cố các vị trí của mình. Đồng thời, quân đội Ukraine đang sử dụng địa hình rừng rậm để điều động và phản công.

Bộ Quốc phòng Nga ngày 4/12 thông báo máy bay ném bom tiền tuyến Su-34 đã tấn công vào các vị trí tập trung quân và xe tăng Ukraine bằng bom lượn ở khu vực biên giới Kursk.

"Kíp vận hành máy bay ném bom chiến đấu đa nhiệm Su-34 của lực lượng hàng không vũ trụ Nga đã tấn công vào binh sĩ, xe tăng và xe cơ giới Ukraine đang tập trung ở khu vực biên giới của vùng Kursk", Bộ Quốc phòng Nga cho biết.

Theo Bộ Quốc phòng Nga, chiến dịch phá hủy các đội hình của Ukraine ở Kursk vẫn tiếp tục.

Nhóm tác chiến phía Bắc Nga đã tấn công các đội hình Ukraine tại các khu định cư Viktorovka, Lebedevka, Leonidovo, Malaya Loknya, Martynovka, Nikolayevo-Daryino, Nikolsky, Novoivanovka, Plekhovo, Pravda và Sverdlikovo.

Các cuộc tấn công bằng máy bay chiến thuật và lục quân cùng hỏa lực pháo binh của Nga đã tấn công vào lực lượng và thiết bị của đối phương tại các vùng Kursk và Sumy.

Theo thống kê của Bộ Quốc phòng Nga, kể từ khi bắt đầu chiến sự ở vùng Kursk, Ukraine đã mất hơn 37.935 quân, 229 xe tăng, 165 xe chiến đấu bộ binh, 123 xe bọc thép chở quân, 1.225 xe chiến đấu bọc thép, 1.082 xe cơ giới, 308 đơn vị pháo binh, 40 hệ thống pháo phóng loạt (MLRS), bao gồm 11 HIMARS và 6 MLRS do Mỹ sản xuất, và 13 bệ phóng hệ thống phòng không, cùng hàng loạt thiết bị.

Ukraine và phương Tây cáo buộc Nga đã bắt đầu triển khai hàng nghìn binh lính Triều Tiên đến Kursk để hỗ trợ đẩy lùi lực lượng Kiev. Bình Nhưỡng từ chối bình luận, nhưng khẳng định đang thực hiện các nghĩa vụ theo hiệp ước đối tác chiến lược với Moscow.

Một binh lính Ukraine đang tham chiến ở tỉnh biên giới Kursk của Nga ngày 2/12 chia sẻ với đài BBC rằng "tình hình ngày càng xấu đi". Những tin nhắn mà BBC nhận được từ binh sĩ Ukraine qua Telegram cho thấy "một bức tranh ảm đạm về một trận chiến mà họ không hiểu rõ và lo sợ mình có thể thua".

Tuy nhiên, binh lính Ukraine đã nhận được mệnh lệnh cầm cự, tiếp tục kiểm soát một phần lãnh thổ Kursk của Nga cho đến khi Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump tuyên thệ nhậm chức vào cuối tháng 1 năm sau.

(Dân trí) - Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet đã nhấn mạnh quan hệ hợp tác song phương về giao thông bền vững khi trải nghiệm tuyến đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội.

Ngày 4/12, Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet cùng các đối tác của Pháp và Việt Nam đã trực tiếp trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị trên cao đoạn Nhổn - Ga Hà Nội. Đây là một điểm dừng chân của Đại sứ Brochet trong chuyến thăm tới các địa điểm được xem là biểu tượng cho quan hệ Việt - Pháp tại Hà Nội.

Đại sứ Brochet đã mua vé tại quầy, tham quan tác phẩm nghệ thuật công cộng METIS mang tên "5 giờ sáng, Hà Nội thức giấc" được đặt tại ga S8 - Cầu Giấy và lên tàu trải nghiệm.

Đại sứ Brochet cho biết tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội là một dự án "hướng tới tương lai". Ông nhấn mạnh đây là dự án hữu ích cho người dân Hà Nội trong việc tạo điều kiện đi lại vì một hệ thống đường sắt đô thị là một phần không thể thiếu của những thành phố tương lai.

"Dự án đường sắt đô thị này góp phần thực hiện cam kết của chính phủ Việt Nam với mục tiêu phát triển bền vững. Chúng tôi rất vui mừng vì thực hiện thành công dự án này tại Hà Nội vì đây là một dự án biểu trưng cho quan hệ hợp tác giữa Pháp và Việt Nam trong giai đoạn mới", nhà ngoại giao Pháp nói.

Đại sứ Brochet cho biết Pháp đã tham gia vào việc thực hiện dự án, trước hết là về mặt tài chính với nguồn ngân sách hơn 500 triệu euro. Ngoài ra, các doanh nghiệp của Pháp cũng tham gia vào dự án với những công nghệ tốt nhất.

"Với việc thực hiện thành công dự án này, Hà Nội đã trở thành một trong những thủ đô trên thế giới có hệ thống đường sắt đô thị hoạt động. Đây là một tín hiệu rất đáng mừng", Đại sứ Brochet nói thêm.

Theo Đại sứ Brochet, đoạn ngầm của tuyến đường sắt đô thị vẫn trong quá trình thi công. Ông hy vọng dự án sẽ sớm hoàn thiện đầy đủ và đi vào hoạt động.

"Chúng tôi mong muốn trong thời gian tới sẽ tiếp tục đồng hành cùng Việt Nam trong những dự án mới về đường sắt đô thị ở cả Hà Nội và TPHCM. Trong lĩnh vực giao thông đường sắt, chúng tôi mong muốn được tham gia vào nhiều dự án của Việt Nam hơn nữa, đặc biệt hiện nay Việt Nam có kế hoạch phát triển tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam", Đại sứ Brochet nói thêm.

Trước đó, ngày 8/8, đoạn trên cao của tuyến đường sắt đô thị số 3 của thành phố Hà Nội (bao gồm 8 ga) đã chính thức đi vào vận hành thương mại. Đoạn tuyến trên cao kết nối Nhổn với Cầu Giấy với chiều dài 8km bằng phương tiện giao thông đảm bảo môi trường và giảm ùn tắc cho thủ đô Hà Nội. Đoạn tuyến ngầm (4 ga tiếp theo đến Ga Hà Nội) dự kiến sẽ vận hành vào cuối năm 2027.

Tuyến đường sắt đô thị số 3 của thành phố Hà Nội nhận được sự hỗ trợ tài chính lớn từ Pháp thông qua các khoản vay ưu đãi mà Tổng cục Kho bạc Pháp (Bộ Kinh tế, Tài chính và Chủ quyền công nghiệp và số hóa) và Cơ quan phát triển Pháp dành cho Việt Nam với giá trị tương ứng là 355 triệu euro và 159 triệu euro. Ngân hàng phát triển châu Á và Ngân hàng đầu tư châu Âu cũng đồng tài trợ dự án này. 

Dự án được triển khai với các công nghệ và kinh nghiệm của các công ty Pháp hàng đầu trong lĩnh vực như Alstom, Thales và Colas Rail với việc cung cấp đầu máy toa xe, hệ thống thông tin tín hiệu, đường ray và các thiết bị cơ điện tại các nhà ga.

Bên cạnh đó, RATP Smart Systems cung cấp hệ thống thẻ vé. Về mặt tư vấn, công ty Systra hỗ trợ Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội - MRB quản lý dự án với tư cách là đơn vị tư vấn chung trong khi Bureau Veritas, APAVE và Certifer tham gia công tác chứng nhận an toàn hệ thống.

Trong tương lai, tuyến đường sắt đô thị số 3 sẽ được kéo dài, tiếp tục đi ngầm dưới phố Trần Hưng Đạo và xuống phía nam của thành phố Hà Nội tới Hoàng Mai, thêm 8km ngầm. Phần tuyến kéo dài này sẽ được hỗ trợ tài chính từ các nhà tài trợ châu Âu là Cơ quan phát triển Pháp và Ngân hàng đầu tư châu Âu và Ngân hàng phát triển châu Á.

Thúc đẩy hợp tác về giáo dục đào tạo

Trong chuyến thăm tới các địa điểm được xem là biểu tượng cho quan hệ Việt - Pháp Đại sứ Olivier Brochet đã tới thăm Đại học Dược Hà Nội, một công trình kiến trúc Pháp cổ được xây dựng từ đầu thế kỷ 20.

Khi tới thăm phòng hội đồng, giảng đường, thư viện và các tòa nhà trong khuôn viên Đại học Dược, Đại sứ Brochet cho biết công trình này được bảo tồn và duy tu rất tốt.

"Tất cả bàn ghế, vật dụng, tòa nhà đều được bảo tồn rất tốt. Điều đó khiến tôi rất xúc động. Pháp và Việt Nam có sự hợp tác chặt chẽ trong việc bảo tồn, duy tu các di sản mà chúng ta đã xây dựng, đặc biệt là di sản kiến trúc", đại sứ Pháp cho biết.

Đại sứ Brochet bày tỏ mong muốn trong thời gian tới, hai nước tiếp tục hợp tác trong việc bảo tồn di sản. Đồng thời, Đại sứ Brochet cũng nhấn mạnh hợp tác giữa Pháp và Việt Nam trong lĩnh vực y dược.

Đại sứ cho biết hợp tác y dược giữa hai nước không ngừng phát triển, từ những năm 1990 đến nay có khoảng 3.000 bác sĩ, dược sĩ của Việt Nam đã được đào tạo tại Pháp. Cho đến nay, hàng năm vẫn có hàng chục bác sĩ, dược sĩ của Việt Nam được cử sang Pháp theo các chương trình đào tạo về y dược.

"Hợp tác y dược là một trong những niềm tự hào của quan hệ hợp tác giữa hai nước và tôi mong muốn sự hợp tác này ngày càng phát triển vì đây là sự hợp tác hữu ích cả cho Pháp và Việt Nam, đặc biệt phục vụ cho lợi ích của người dân Việt Nam", Đại sứ Brochet nói.

Theo Đại sứ Brochet, trong thời gian tới, Pháp mong muốn tăng cường hơn nữa hợp tác với Việt Nam trong lĩnh vực giáo dục đào tạo, không chỉ đón tiếp các sinh viên y dược sang Pháp, mà còn các ngành nghề khác vì có nhiều đại học tốt ở Pháp sẵn sàng tiếp đón sinh viên Việt Nam.

"Hiện tại có 7.000 sinh viên Việt Nam đang du học tại Pháp và chúng tôi mong muốn con số này sẽ ngày càng tăng lên để đóng góp vào quan hệ hợp tác giữa Pháp và Việt Nam, cũng như vì sự phát triển của Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh hai nước đã nâng cấp lên quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện", Đại sứ Brochet nhấn mạnh.

(Dân trí) - Công ty Nhật Bản Pasco Shikishima cho biết đã thu hồi hơn 100.000 túi bánh mì gối cắt lát sau khi phát hiện có xác chuột trong 2 túi bánh của hãng này.

Ngày 8/5, nhà sản xuất bánh mì Pasco Shikishima cho biết khoảng hơn 100.000 túi bánh mì cắt lát đã bị thu hồi sau khi khách hàng phát hiện xác chuột trong 2 túi bánh.

Việc thu hồi thực phẩm rất hiếm khi xảy ra ở Nhật Bản, một quốc gia luôn đề cao tiêu chuẩn vệ sinh, an toàn thực phẩm. Công ty Pasco Shikishima đang điều tra để làm rõ nguyên nhân xác chuột xuất hiện trong các túi bánh mì của họ.

Công ty cho biết, đến nay họ vẫn chưa ghi nhận trường hợp nào ngộ độc sau khi ăn bánh mì "chojuku" trắng chế biến sẵn, một món ăn sáng phổ biến của người Nhật.

Khoảng 104.000 túi bánh mì đã bị thu hồi ở Nhật Bản, từ Tokyo đến vùng Aomori ở miền Bắc.

Theo truyền thông Nhật Bản, có ít nhất 2 khách hàng phản ánh về việc phát hiện xác chuột trong ổ bánh mì "chojuku" mà họ mua tại tỉnh Gunma, phía tây bắc Tokyo.

Trong một tuyên bố hôm 7/5, công ty cho hay: "Chúng tôi thành thật xin lỗi vì đã gây rắc rối cho khách hàng".

Công ty chia sẻ thêm, 2 túi bánh mì trên được sản xuất tại Tokyo. Hiện dây chuyền lắp ráp của nhà máy này cũng bị đình chỉ chờ điều tra. "Chúng tôi sẽ tăng cường hệ thống quản lý chất lượng để đảm bảo không tái diễn sự việc tương tự thêm lần nào nữa", tuyên bố cho biết.

Pasco Shikishima, có trụ sở tại Nagoya, miền trung Nhật Bản, là một công ty sản xuất bánh mì uy tín với nhiều sản phẩm được ưa chuộng tại thị trường Nhật Bản.

Mặc dù Nhật Bản nổi tiếng với tiêu chuẩn vệ sinh an toàn thực phẩm khắt khe, nhưng những vụ ngộ độc thực phẩm và thu hồi sản phẩm vẫn thỉnh thoảng xảy ra.  

Huyền Trang

Theo SCMP