Tin chuyển nhượng 31/5: MU chơi trội, dốc két 73,5 triệu bảng mua Mbappe

TIN BÀI KHÁC

Do loài nhện này bị thu hút bởi khói xăng nên chúng có thể tạo ra một mạng lưới bên trong hệ thống nhiên liệu, khiến bình xăng của Mazda 6 bị nứt.

Toyota cũng đã phải triệu hồi hơn 870.000 xe do các vấn đề liên quan đến nhện. Các xe bị ảnh hưởng là các mẫu Avalon, Camry và Venza 2012-2013.

Vị trí nút khởi động/dừng động cơ sai

Thương hiệu sang trọng của Ford là Lincoln MKC đã giới thiệu hộp số vận hành bằng nút bấm cho MKC 2015 và nút dừng/khởi động động cơ được đặt dưới một đống nút. Vị trí của nút dừng/khởi động động cơ khiến người lái xe vô tình tắt máy khi đang lái xe.

Khoảng 13.574 chiếc MKC bị ảnh hưởng bởi việc thu hồi. May mắn thay, không có tai nạn hoặc thương tích nào được báo cáo do sử dụng sai nút. Để khắc phục sự cố, Lincoln đã chuyển nút dừng/khởi động động cơ đến một vị trí khác và lập trình lại mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực.

Phù hiệu sai

Việc thu hồi ô tô thường được thực hiện để khắc phục sự cố có thể đe dọa nghiêm trọng đến chủ phương tiện, hành khách và những người tham gia giao thông. Nhưng đôi khi, các đợt triệu hồi lại là để sửa chữa những sai lầm ngớ ngẩn. Đơn cử như năm 2013, Honda thu hồi Odyssey do đặt sai huy hiệu.

Biểu tượng màu bạc được lắp ở cửa hậu phía sau chứ không phải phía người lái. Honda lo ngại vấn đề này có thể ảnh hưởng đến giá trị bán lại của nó.

Đồ uống kích hoạt túi khí

Uống rượu và lái xe là hai hoạt động không nên đi cùng nhau bởi có thể gây nhiều nguy hiểm. Ngoài ra, còn một lý do ít rõ ràng hơn là đồ uống bị đổ có thể khiến túi khí bung ra ngoài dự kiến. Năm 1995, Toyota ra lệnh triệu hồi hơn 625.000 chiếc Corolla và Geo Prizm đời 1993-1995 do cảm biến túi khí bị trục trặc.

Bất cứ khi nào đồ uống bị đổ đều tìm đến bảng điều khiển trung tâm của Corolla, bằng cách nào đó, các cảm biến túi khí sẽ bị ảnh hưởng, kích hoạt đèn cảnh báo túi khí hoặc triển khai túi khí mà không có cảnh báo. Toyota đã yêu cầu các chủ sở hữu bị ảnh hưởng đến đại lý để đặt một lớp vỏ bảo vệ lên cảm biến túi khí.

Vít lỏng

Một chiếc Bugatti Chiron từng bị triệu hồi tại Mỹ vì trục vít lỏng lẻo. Đây cũng là chiếc duy nhất gặp lỗi trong tổng số 500 chiếc Chiron trên toàn cầu.

Siêu xe này được lắp ráp vào ngày 16/11/2017. Bugatti đã gửi báo cáo đến NHTSA, hãng cho biết 2 vít giữ khung đỡ phía trước của xe có lực siết vít là 9 Nm, thay vì mức tối thiểu được đề xuất là 19 Nm. Vấn đề này có thể gây ra mối đe dọa an toàn cho chủ nhân chiếc xe trị giá 3 triệu USD, vì vậy việc thu hồi là cần thiết để siết chặt ốc vít.

Số động cơ dán nhãn sai

Suzuki từng ban hành lệnh triệu hồi chỉ một chiếc duy nhất Cappuccino năm 1996 vì thiếu một số bộ phận trên động cơ. Thông báo triệu hồi do nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đưa ra cho biết khối xi-lanh trên động cơ 658cc không có dập nổi của động cơ chính “K6A”. Điều này có thể dẫn đến những rắc rối không đáng có cho chủ xe. Giải pháp của Suzuki cho vấn đề này là thay thế toàn bộ động cơ bằng một khối động cơ có nhãn mác tốt.

Thảm sàn gặp trục trặc

Năm 2009, thảm trải sàn đã khiến Toyota thu hồi hơn 3,8 triệu xe bao gồm Prius 2004-2009, Avalon 2005-2010, Camry 2007-2010, 2007-2010 Tundra, cũng như 2006- 2010 IS 250 và IS350.

Thảm lót sàn ở phía người lái có thể làm kẹt chân ga, khiến xe Toyota mất kiểm soát. NHTSA khuyến cáo chủ sở hữu của những chiếc xe bị ảnh hưởng nên tháo thảm trải sàn và không thay thế bằng bất kỳ tấm thảm nào khác.

Theo VTC

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngôi nhà mang tên SWhouse, có diện tích sàn 640m2 ra đời từ nhu cầu đó của gia chủ. Công trình hoàn thành và bàn giao vào năm 2017. Với thiết kế độc đáo, hiện đại pha âm hưởng truyền thống, đầy đủ bể bơi, giếng trời và các lối thông gió tự nhiên, ngôi nhà từng xuất hiện trên một số trang báo kiến trúc ở nước ngoài.

Ngôi nhà phố thường thấy với tầng 1 kinh doanh, các tầng trên làm nơi ở.

Thiết kế ngôi nhà này là kiến trúc sư Nguyễn Công Toàn cùng nhóm cộng sự: Phan Thanh Sơn, Trần Kim Trọng, Nguyễn Thành Thiện, Dương Thị Tuyết, Mai Trần Đăng Vương.

SWhouse đưa con người đến sự bình yên bằng kết nối âm hưởng truyền thống trong từng hơi thở của không gian ngôi nhà.

Phòng khách tầng 2, sử dụng trần gỗ kết hợp lam gỗ ở cửa sổ tạo hiệu ứng cổ điển.

Với khối kinh doanh ở tầng 1 là các phòng làm việc, sảnh KCS, kho chuyên dụng... tuân thủ các yêu cầu bắt buộc về khối tích và dây chuyền của chuyên ngành kinh doanh. Không gian ở được bố trí ở các tầng còn lại, nơi mà con người và thiên nhiên cùng san sẻ diện tích trong một tổng thể dung hòa.

Mái hiên nhà trong kiến trúc truyền thống, nơi chuyển tiếp giữa trong và ngoài, nơi giao thoa giữa con người và thiên nhiên được vận dụng xuyên suốt trong các không gian.

Liệu pháp cây xanh cho gia chủ thư giãn sau những ngày làm việc bận rộn. 

Thủ pháp cắt cảnh, phân chia các vùng sáng tối tiếp diễn theo cảm thụ thị giác từng lứa tuổi, ánh sáng tự nhiên, hồ nước, cây xanh và gió trời.

Với hồ nước róc rách màu xanh rêu nằm giữa nhà, lấp lánh ánh nắng phản quang lên mảng tường đá, lên mái hiên trần gỗ phòng khách và phòng ăn, 2 không gian liên thông theo một trục xuyên suốt hướng mở ra thiên nhiên, cây xanh, khí trời.

Kiến trúc sư đưa phòng tắm hướng ra khoảng trời xanh ngắt, đan xen cây cỏ theo sở thích của chủ nhà. 

Mỗi phòng tắm có hướng mở về thiên nhiên tùy vào sở thích của từng thành viên trong gia đình. Cây xanh, rèm dây leo... len lỏi khắp các không gian mở, ở trước nhà, giữa nhà, sau nhà...

Mỗi phòng ngủ như một ngôi nhà nhỏ với 2 mặt là 2 dãy cửa sổ song gỗ mở ra đón lấy không khí, ánh sáng và bóng nắng đổ lên những khóm cây xanh mát.

Từ mỗi phòng ngủ, có thể quan sát được các phòng khác, các không gian chung bên ngoài được che ý nhị bằng lớp rèm cây xanh.

Phòng ngủ có 2 mặt thoáng, cửa sổ hút gió từ giếng trời và cửa hút gió trực tiếp từ ngoài. 

Sân thượng là nơi mỗi sáng sớm hay chiều muộn, con người ta có thể thả tâm hồn mình trên những tán lộc vừng, mai rừng, hay giàn sử quân tử ngát hương và hoa, hay loài hoa đỏng đảnh yêu thích (theo lời gia chủ) - những bụi hồng leo.

Vấn đề xử lý khí hậu cho ngôi nhà trở nên đơn giản hơn khi con người và thiên nhiên cùng hướng mở, dung hòa và san sẻ cùng nhau.

Con người cảm nhận đầy đủ thanh, sắc, xúc, thị và đôi khi là cả vị, cái vị của bình yên giữa lòng đô thị.

Ao cá, vườn cây, khoảng sân và mái hiên nhà... những yếu tố trong kiến trúc truyền thống bản địa được vận dụng đan xen trong từng không gian của ngôi nhà ống hiện đại.

Không gian kết nối con người và thiên nhiên. 

Nhóm kiến trúc sư không cố tình tạo ra một hình thức mặt tiền quá khác biệt mà cố gắng hòa lẫn vào cùng nhịp điệu của dãy phố bằng khoảng lùi dần tương ứng tầng cao, hình khối, vật liệu và cây xanh trong một bối cảnh hiện tại.

Thảm thực vật tầng tầng, lớp lớp dưới giếng trời, các khung cửa sổ chạy dọc theo chiều cao nhà chính là nơi tạo sự đối lưu không khí bên trong. 

Một phòng tắm khác cũng mang yếu tố không gian rộng mở với thiên nhiên. 

Gỗ là vật liệu chủ yếu làm nội thất cho công trình, giúp không gian gần gũi hơn. 

Ngôi nhà còn có bể bơi mát lịm ở sân vườn, mang đến khoảnh khắc thư giãn thú vị cho gia chủ. 

Khu vực bàn ăn lớn cho 10 người.

Mọi không gian luôn có sự hài hòa. 

Mặt bằng cắt ngang của công trình.

Ban công lung linh khi lên đèn.

Từng chi tiết đã làm nên vẻ độc đáo, khác biệt cho ngôi nhà. 

Ngôi nhà nép mình bên sông, mang hơi thở thời gian và chiêm nghiệm cuộc đời

Ngôi nhà nằm bên dòng sông hiền hòa, êm ả, mang vẻ đẹp truyền thống với giàn cây leo như bước ra từ cổ tích là nơi ở của cặp vợ chồng trung niên sau bao năm tháng lo toan, bộn bề.

TIN BÀI KHÁC

CATL lần lượt trở thành nhà cung cấp pin cho hàng loạt ông lớn trong ngành sản xuất ô tô thế giới, ban đầu là BMW, sau đó là GM, Volkswagen và đặc biệt là Tesla từ năm 2020. Trên phạm vi toàn cầu, CATL chiếm gần 35% thị trường pin xe điện trong tháng 10/2021, vượt xa đối thủ xếp thứ hai là LG (Hàn Quốc) với 15,6%, theo công ty nghiên cứu thị trường năng lượng SNE Research.

Cuối năm 2021, cổ phiếu CATL ở mức hơn 102 USD/cổ phiếu, với mức vốn hóa lên tới hơn 238 tỉ USD. Chỉ sau 10 năm, từ một doanh nghiệp “vô danh”, nhà sản xuất pin này trở thành hiện tượng phát triển nhanh bậc nhất Trung Quốc với giá trị lớn thứ 3 tại đất nước tỉ dân. CATL hiện cũng là doanh nghiệp chiếm hơn một nửa thị trường pin xe điện tại Trung Quốc.

CATL còn nổi tiếng là nơi sản sinh ra nhiều tỉ phú hơn cả Google và Faccebook. Theo Forbes, có tới 9 người sở hữu tài sản từ 1 tỉ USD trở lên nhờ cổ phần tại CATL. Tổng giá trị tài sản của 9 tỉ phú liên quan CATL là 72 tỉ USD, trong đó ông Robin Zeng - nhà sáng lập, Chủ tịch kiêm CEO CATL hiện là người giàu thứ 47 thế giới với tài sản 32,5 tỉ USD.

Đột phá công nghệ pin cho xe điện VinFast

Theo các chuyên gia trong ngành, sự thống trị và uy tín tuyệt đối của CATL trong ngành sản xuất pin đến từ 2 vấn đề cốt lõi: (1) là khả năng kiểm soát chất lượng và (2) là khả năng nắm giữ công nghệ tiên phong. Đó là lí do ngay cả trong khoảng thời gian dịch bệnh đầy khó khăn, mức định giá CATL vẫn tăng tới hơn 6 lần.

Để giữ vị trí số 1, CATL đã liên tục rót vốn đầu tư cho nghiên cứu và phát triển các công nghệ mới và mở rộng quy mô sản xuất. Hàng tỉ USD đã được doanh nghiệp này rót vào 21 nhà sản xuất và nghiên cứu vật liệu pin cùng nhiều đơn vị nghiên cứu khác. Đặc biệt, CATL có đội ngũ nghiên cứu và phát triển hùng hậu bậc nhất thế giới, với khoảng 120.000 kĩ sư trong lĩnh vực pin.

Đó là chìa khóa giúp CATL luôn được coi là “ông trùm” trong ngành pin công nghệ mới toàn cầu. Đáng chú ý trong số này là nghiên cứu về vật liệu cho pin mới giúp tăng mật độ năng lượng cho pin tới 20%. Công nghệ mới mang tên M3P giúp tăng khả năng hoạt động trong 1 lần sạc của ô tô điện lên tới 700km, trong khi chi phí sản xuất sẽ giảm nhờ cấu tạo dùng ít các vật liệu quý như niken, coban. Công nghệ này đang ngày càng hoàn thiện khi mới đây, CATL đã ra mắt mẫu pin Qilin với mật độ năng lượng cao hơn tới 13% so với gói pin 4680 của Tesla, với cùng kích thước và nguyên liệu. 

Đặc biệt, một công nghệ pin đầu tiên trên thế giới do CATL nghiên cứu mang tên khung gầm thông minh tích hợp pin CTC (Cell to Chassis) được đánh giá là sẽ thay đổi toàn diện ngành sản xuất ô tô điện. Theo công bố mới nhất của VinFast và CATL, việc nghiên cứu ứng dụng công nghệ này cũng nằm trong chiến lược hợp tác giữa hai bên.

CTC là một trong những “vũ khí” lợi hại đã được Chủ tịch CATL nhắc tới tại Diễn đàn Sách Xanh về Ô tô Trung Quốc, cho phép tích hợp thẳng pin vào cấu trúc thân xe.

Về lí thuyết, khung gầm và pack pin vốn là 2 cấu phần độc lập và rất khó để tích hợp, bởi bất cứ sự thay đổi nào về khung gầm cũng sẽ ảnh hưởng tới toàn bộ cấu trúc xe, hệ thống điền khiển điện tử, điện áp… Tuy nhiên, nghiên cứu của CATL đã giải quyết được bài toán này, giúp giảm chi phí, giảm trọng lượng xe và tối ưu phạm vi hoạt động của xe. Theo CATL, với công nghệ mới, hệ thống pin cho ô tô điện có thể chạy quãng đường lên tới 1.000 km chỉ với một lần sạc. 

Bên cạnh công nghệ CTC mang lại kì vọng đột phá cho xe điện, CATL hiện là nhà sản xuất tiên phong trên thế giới cho biết đã có thể sản xuất được những viên pin với tuổi thọ hơn 16 năm, với khả năng cung cấp năng lượng cho một chiếc ô tô điện chạy quãng đường gần 2 triệu km, gấp 8 lần quãng đường hiện tại của những mẫu Tesla.

Theo giới chuyên gia, cú bắt tay với CATL là lựa chọn xứng tầm cho VinFast trong ứng dụng công nghệ tiên tiến cho pin - hệ thống được coi là trái tim của xe điện. Trước CATL, VinFast cũng đã hợp tác với hàng loạt ông lớn và công ty tiềm năng trên khắp thế giới như Prologium cho công nghệ pin thể rắn, Gotion (phát triển pin LFP) hay StoreDot - một công ty nổi tiếng từ Israel để phát triển công nghệ sạc siêu nhanh, cho phép sạc đầy 80% chỉ trong 4-5 phút.

“Hợp tác với CATL, xe điện VinFast sẽ như hổ mọc thêm cánh. Đây là vũ khí sắc bén đồng thời là cơ sở tốt để hãng xe Việt Nam tiến ra thế giới”, một chuyên gia trong lĩnh vực ô tô tại Nhật Bản nhận xét.

Thế Định

Theo CBRE Việt Nam, bất chấp tác động của Covid-19, giá chào bán các dự án căn hộ mới thuộc tất cả các phân khúc trên địa bàn TP.HCM trong những tháng đầu năm 2021 tăng 14,6% so với cùng kỳ năm 2020. Trong năm 2021 và 2022, giá căn hộ hạng sang có khả năng tăng 2-7%.

Nhận định diễn biến giá nhà tại TP.HCM trong quý IV/2021, bà Dương Thùy Dung, Giám đốc cấp cao, CBRE Việt Nam cho rằng, giá sơ cấp sẽ tiếp tục đà tăng khi lượng cầu tăng ổn định và quỹ đất nội thành ngày càng khan hiếm. Giá chào bán sơ cấp của phân khúc cao cấp và trung cấp dự kiến tăng trong khoảng từ 3-7% theo năm. Phân khúc hạng sang sẽ đạt mức tăng cao nhất 7-8% nhờ các dự án căn hộ có thương hiệu sắp ra mắt, trong khi giá phân khúc bình dân sẽ không có nhiều biến động do thiếu nguồn cung mới.

Dự án Lumière riverside tại TP. Thủ Đức thu hút nhà đầu tư

Tiềm năng của BĐS có vị trí đắc địa

Được đầu tư về hạ tầng mạnh mẽ, Thảo Điền đã trở thành khu vực quy tụ hoàng loạt dự án dân cư từ cao cấp đến hạng sang.

Là vùng đất trù phú được sông Sài Gòn bao bọc, Thảo Điền được ví như một ốc đảo bạt ngàn cây xanh. Theo nhiều chuyên gia BĐS hiện nay, người có thu nhập cao mong muốn tìm kiếm BĐS ở gần những khu vực có cảnh quan đẹp để vừa hưởng thụ cuộc sống, vừa có thể sinh lợi như một khoản đầu tư lâu dài.

So với các phường khác thuộc quận 2, Thảo Điền sở hữu vị trí đẹp và đắc địa khi tọa lạc ngay trên mặt tiền đường Xa lộ Hà Nội - trục đường giao thông quan trọng ở khu vực này. Đây cũng được xem là “trái tim” của khu Đông Sài Gòn, cửa ngõ vào trung tâm thành phố. Trục đường huyết mạch này cũng nổi bật với tuyến đường sắt trên cao Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sắp đi vào vận hành.

Lumière riverside nằm tại vị trí “kim cương” của Thảo Điền với đầy đủ các tiêu chí “Nhất cận thị, nhị cận giang, tam cận lộ” - yếu tố quan trọng nhất trong việc đánh giá vị trí BĐS

Nhận định từ đơn vị tư vấn BĐS Savills, khu vực Thảo Điền là nơi đáp ứng đầy đủ tiêu chí “Nhất cận thị, nhị cận giang, tam cận lộ”. Chỉ cách khu vực trung tâm quận 1 vài phút di chuyển, sự mát mẻ của khí hậu nhờ cận sông và hạ tầng xung quanh liên tục được phát triển với các tuyến đường lớn, tất cả những yếu tố này đều được đánh giá là mang lại nhiều may mắn và vượng khí cho dự án.

Lumière Shops - Điểm sáng BĐS hạng sang tại Thảo Điền

Tâm điểm của phân khúc BĐS hạng sang tại Thảo Điền phải kể đến Lumière riverside. Nhà phát triển dự án Masterise Homes đã dành 20.000m2 cho các tiện ích như trung tâm mua sắm, cửa hàng ăn uống, giải trí để đáp ứng nhu cầu sống của cư dân và khách vãng lai nằm tại các khối đế của tòa tháp này.

Các shophouse sở hữu nhiều lợi thế vê chất lượng xây dựng, thương hiệu nhà phát triển BĐS, cùng vô vàn tiện ích cao cấp, đáp ứng nhu cầu sinh sống - làm việc - giải trí, bên cạnh chất lượng quản lý.

Dòng sản phẩm này được đánh giá có tiềm năng tăng giá nhờ lợi thế về thương mại dịch vụ. Khách thuê không gian bán lẻ tại đây sẽ được hưởng lợi từ chi tiêu định kỳ của cư dân, bao gồm cả những người sinh sống trong khu vực.

Khu thương mại dịch vụ Lumière shops tại Thảo Điền thu hút đông đảo sự quan tâm của nhà đầu tư

BĐS giai đoạn cuối năm đang có xu hướng tăng giá mạnh trên hầu hết các phân khúc. Không ít dự án có kế hoạch tung ra thị trường dịp cận Tết cũng đang tính toán tạm hoãn lại để xem xét mặt bằng giá mới. Thị trường dự báo sẽ xuất hiện làn sóng rượt đuổi giá bán trên cả thị trường căn hộ trung, cao cấp lẫn các sản phẩm dành cho mục đích đầu tư như shophouse (với không gian ở và kinh doanh) và các loại hình shop 100% dành cho thương mại dịch vụ.

Theo các chuyên gia, về dài hạn, BĐS, nhất là shophouse vẫn là kênh đầu tư có tiềm năng trong tương lai khi lạm phát gia tăng hậu Covid-19. Sự khan hiếm cục bộ ở những khu vực vị trí đắc địa sẽ còn kéo dài, bởi vậy những điểm nóng bất động sản như Thảo Điền đang nhận được sự quan tâm lớn của các nhà đầu tư sành sỏi.

Tấn Tài

Xe máy dừng bên đường khiến 3 ô tô bị "hạ gục"

(Nguồn video: OFFB)

Vụ việc xảy ra vào sáng ngày 1/11 vừa qua và mới được Báo Dân trí đăng tải. Không hiểu vì lý do gì, chiếc xe máy đã dừng lại bên đường, khiến ô tô phải giảm tốc độ để lách qua. Ô tô con màu trắng thậm chí phải dừng lại để tránh người đi xe máy, nên vô tình chắn đường của xe có camera hành trình.

Trong khi đó, xe có camera hành trình chạy khá nhanh nên không kịp xử lý tình huống bất ngờ, lao thẳng vào đầu xe tải chạy ở hướng đối diện. Dường như tài xế xe con đã bị mất tập trung sau cú va chạm của hai xe tải hạng nặng, nên mất lái, lao xe xuống vệ cỏ bên đường.

Người phụ nữ điều khiển xe máy tạt đầu ô tô như ở sân nhà mình

(Nguồn video: Thiên Hà Huy)

Tình huống xảy ra vào tối 4/11 ở Bắc Giang. Người phụ nữ đi xe máy không đội mũ bảo hiểm đã có hành động nguy hiểm khi rẽ cắt đầu ô tô đang di chuyển ở ngã 3 lúc đèn xanh bật sáng. Thậm chí người này còn không hề có động tác quay lại quan sát xe cùng chiều mà bẻ lái chuyển hướng rất nhanh.

Rất may chiếc ô tô có gắn camera hành trình đang di chuyển với tốc độ chậm nên không có va chạm nào xảy ra, nhưng chắc chắn lái xe ô tô đã có một phen thót tim sau pha tạt đầu này của xe máy.

Tránh xe máy sang đường ẩu, ô tô cuống cuồng lao vào làn ngược chiều

(Nguồn video: Báo Dân trí)

Sự việc xảy ra tại một nút giao không có đèn tín hiệu giao thông, được ghi lại bởi camera giám sát của ngôi nhà ven đường. Theo đó, người đàn ông điều khiển xe máy đang đi sát lề đường bên phải thì đột nhiên đè vạch liền, tạt sang trái rất nhanh để quay đầu, lao thẳng vào chiếc SUV.

Trước tình huống bất ngờ, tài xế ô tô lập tức đánh lái và đạp phanh để tránh, khiến xe lao sang làn đường ngược chiều. May mắn vào thời điểm đó không có chiếc xe ngược chiều nào lao tới. 

Nam thanh niên "cua nhanh, phanh gấp", tông thẳng vào đầu ô tô

(Nguồn video: Nguyễn Văn Huân)

Pha va chạm giữa xe máy và ô tô xảy ra vào sáng ngày 29/10 tại đoạn đường Đập Ba Đa, phường Cam Giá, TP. Thái Nguyên và được camera hành trình trên ô tô ghi lại. Nguyên nhân do nam thanh niên đi xe máy hiệu Honda Dream không đội mũ bảo hiểm đã phóng nhanh, khi vào đoạn cua bất ngờ thấy ô tô đã phanh gấp, dẫn chiếc xe trở nên mất kiểm soát.

Cả người và xe máy sau đó đã va chạm với chiếc ô tô có gắn camera hành trình khiến chiếc xe này bị móp nhẹ ở cản trước. May mắn là lái xe ô tô đã phanh kịp nên nam thanh niên đi xe máy đã không bị thương nặng trong tình huống trên.

Nữ tài xế phóng xe máy lạng lách đánh võng, buông 2 tay như 'cua-rơ'

(Nguồn video: Mạng XH Giao thông)

Đoạn clip ghi lại hình ảnh một nữ tài xế điều khiển xe máy trên đường và mới được chia sẻ lên Mạng XH Giao thông đã gây được nhiều sự chú ý. Theo đó, nhân vật trong clip được dân mạng gọi là một nữ "cua- rơ" điều khiển chiếc xe máy biển số tỉnh Bình Phước chạy băng băng trên đường.

Người phụ nữ trung tuổi này thể hiện các sắc thái kỹ năng khác người như lạng lách qua dòng người, vượt lên trước đầu xe ô tô tải, xe khách... và lúc cao hứng chị buông cả 2 tay như vận động viên về đích thành công. Tình huống nguy hiểm nói trên xảy ra tại quốc lộ 13 đoạn qua thành phố Thuận An, tỉnh Bình Dương vào ngày 1/11 vừa qua.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!