Nhận định, soi kèo PAOK vs Slavia Praha, 3h00 ngày 24/1: Vé sớm cho chủ nhà

Vợ mới trách tôi sao còn nặng lòng với vợ cũ. Tôi cũng không thể phản bác, vì đúng là tôi còn nặng lòng, không phải kiểu tình cảm trai gái chỉ là chút ân nghĩa. Cả đời này, tôi đã mang nợ cô ấy thật nhiều.

Vợ cũ vì tôi mà mất đứa con đầu tiên. Là em bé được hoài thai khi chúng tôi đang là sinh viên, tương lai bất định. Em muốn giữ còn tôi ép em phải bỏ vì tôi sợ trách nhiệm và vất vả.

Sau cú sốc bỏ con, em vẫn cùng tôi đi hết những năm tháng thanh xuân. Chúng tôi kết hôn sau khi đã có việc làm ổn định, nhanh chóng sinh một bé gái xinh xắn.

Nhưng rồi tôi đã làm điều có lỗi với vợ, chỉ 3 tháng sau khi vợ sinh, tôi ngoại tình. Cô ấy phát hiện ra và suy sụp muốn ly hôn.

Giữa lúc rối ren đó, mẹ tôi gặp bệnh hiểm nghèo. Chúng tôi tạm gác chuyện vợ chồng sang một bên để chạy chữa cho mẹ. Việc điều trị cần một khoản tiền lớn. Vợ cũ đồng ý bán mảnh đất của hồi môn bố mẹ vợ cho để cứu mẹ tôi. May mắn, mẹ tôi qua cơn bạo bệnh.

Tôi rất biết ơn cô ấy, đặc biệt sau khi cả nhà cùng trải qua biến cố, cô ấy nói rằng quan trọng nhất là còn ở bên nhau và còn sức khỏe, sẽ cho tôi một cơ hội làm lại, vì không muốn gia đình tan vỡ.

Vậy mà tôi quá ngu si không biết trân trọng hạnh phúc của mình. Tôi vẫn dùng dằng mãi chả dứt được với "tiểu tam". Đến nông nỗi vợ cũ bắt được tại trận. Chúng tôi chính thức đường ai nấy đi trong nước mắt chua xót của vợ cũ và nước mắt ăn năn của tôi. Con gái tôi ở với mẹ.

Năm năm sau tôi mới tái hôn. Lúc này đã ba sáu tuổi và trải qua nhiều cô đơn đủ để hiểu gia đình là tất cả, tôi đến với vợ mới bằng tất cả chân thành và toàn tâm, toàn ý vun vén tổ ấm. Vợ tôi còn trẻ, tôi là mối tình đầu của cô ấy. Em rất yêu tôi nhưng đôi khi trẻ con và muốn kiểm soát.

Thấy tôi vẫn đối xử tốt với vợ cũ như gửi nhiều tiền nuôi con hơn mức thỏa thuận, nhà ông bà ngoại của con tôi có chuyện gì tôi hay chạy qua chạy lại giúp đỡ, tôi còn mua cả robot hút bụi, lắp máy rửa bát bên nhà vợ cũ để cô ấy đỡ vất vả.

Vợ mới ngày càng can thiệp sâu vào việc tôi đối xử với vợ cũ và con gái. Cô ấy đề nghị tôi thay vì đến thăm con mỗi cuối tuần giảm xuống còn 2 lần một tháng. Cô ấy cũng muốn tôi cắt đứt hoàn toàn liên lạc với vợ cũ, nếu cần gì thì nhờ mẹ tôi liên hệ giúp.

Đỉnh điểm, vợ tôi bỏ về nhà ngoại vì tôi dời chuyến du lịch nhân dịp kỉ niệm sinh nhật cô ấy sang một tháng sau sinh nhật. Thời điểm này tôi phải đưa đón con gái đi học để vợ cũ tập trung hoàn thành một dự án quan trọng. Phải tăng ca nhiều mà ông bà ngoại đều đang ốm yếu không nhờ vả được nên cô ấy mới ngỏ lời nhờ tôi.

Tôi chỉ muốn bù đắp, đỡ đần chút ít vợ cũ vì cô ấy một thân một mình nuôi con. Vợ mới có lẽ sẽ không để yên nếu tôi còn tiếp tục như vậy. Nhưng bảo tôi bơ vợ cũ đi mà sống thì tôi không đành lòng.

Choáng váng khi nhận kết quả xét nghiệm ADN của con gái

Tôi đã giấu chồng đi làm xét nghiệm ADN cho con và sự thật làm tôi choáng váng.

*Đại sứ Hoa Kỳ tại Việt Nam Marc Knapperđã bày tỏ sự tiếc thương trước sự ra đi của Tổng Bí thư Đảng Cộng sản Việt Nam Nguyễn Phú Trọng, đồng thời gửi lời chia buồn sâu sắc tới gia quyến của Tổng Bí thư và nhân dân Việt Nam trong thời điểm khó khăn này.

"Trước sự ra đi của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng, chúng ta đau buồn khi mất đi một người lãnh đạo có tầm nhìn, người đã làm cầu nối giữa Việt Nam và Hợp chúng quốc Hoa Kỳ, cũng như toàn thể cộng đồng quốc tế trong suốt nhiều thập kỷ", Đại sứ Marc Knapper bày tỏ.

Đại sứ Marc Knapper cũng đánh giá cao những đóng góp của Tổng Bí thư trong việc thúc đẩy quan hệ giữa Việt Nam và Hoa Kỳ.

"Hoa Kỳ trân trọng việc Ngài Tổng Bí thư đã đưa quan hệ song phương giữa hai nước lên những tầm cao mới.

Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng là nhà lãnh đạo Đảng đầu tiên của Việt Nam đến thăm Hoa Kỳ, thể hiện cam kết to lớn đối với tình hữu nghị, đồng thời định hình mối quan hệ hướng tới tương lai giữa hai quốc gia. Di sản của Ngài càng được củng cố khi quan hệ song phương được nâng cấp lên Đối tác Toàn diện năm 2013 và, một thập kỷ sau đó, lên Đối tác Chiến lược Toàn diện, cấp độ quan hệ ngoại giao cao nhất của Việt Nam, dưới sự lãnh đạo của Ngài cùng với Tổng thống Joe Biden.

Hoa Kỳ sẽ mãi mãi biết ơn sự lãnh đạo của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng trong việc thúc đẩy hòa bình, ổn định và thịnh vượng.

Chúng tôi coi trọng quan hệ với Việt Nam và mong đợi hợp tác chặt chẽ với Chủ tịch nước Tô Lâm cùng với tất cả các lãnh đạo Đảng, Nhà nước, và Quốc hội trong thời gian tới. Chủ tịch nước Tô Lâm đã luôn ủng hộ mạnh mẽ quan hệ song phương giữa hai nước.

Với tư cách là Đối tác Chiến lược Toàn diện và bạn bè, chúng tôi luôn sẵn sàng ủng hộ một Việt Nam độc lập, tự chủ, thịnh vượng và có sức chống chịu", Đại sứ Marc Knapper viết.

*Đại sứ EU tại Việt Nam Julien Guerrier cũng gửi lời chia buồn sâu sắc nhất tới lãnh đạo và nhân dân Việt Nam về sự ra đi của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.

"Sự tận tụy và cống hiến của ông cho đất nước đã để lại dấu ấn không thể phai mờ trong lịch sử và trong tiến trình phát triển của Việt Nam. Trong cuộc đời ông, Việt Nam đã phát triển từ một đất nước bị chiến tranh tàn phá thành một quốc gia có thu nhập trung bình thịnh vượng, với tốc độ tăng trưởng kinh tế ấn tượng và tiềm năng đầy hứa hẹn.

Ở nhiệm kỳ của mình, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã đóng vai trò quan trọng trong việc củng cố vị thế của Việt Nam trên trường quốc tế và thúc đẩy quan hệ đối tác có ý nghĩa với cộng đồng quốc tế, bao gồm với Liên minh châu Âu, thông qua Hiệp định Đối tác và Hợp tác (PCA), Hiệp định Thương mại Tự do (EVFTA) và một số hiệp định song phương đã được ký kết giữa châu Âu và Việt Nam dưới sự giám sát của ông.

Nhờ những thỏa thuận này, hợp tác EU - Việt Nam đã phát triển mạnh mẽ trên nhiều lĩnh vực, bao gồm thương mại, phát triển bền vững, hòa bình và an ninh, chống biến đổi khí hậu và chuyển đổi năng lượng", Đại sứ Julien Guerrier bày tỏ.

Ông cho biết, EU "mong muốn được hợp tác chặt chẽ với lãnh đạo Đảng, Nhà nước và Quốc hội Việt Nam để tiếp tục làm sâu sắc thêm mối quan hệ, để giải quyết những thách thức và tận dụng các cơ hội sắp tới".

"Mong rằng những đóng góp của ông cho nền tự chủ chiến lược và sự thịnh vượng của Việt Nam sẽ tiếp tục truyền cảm hứng cho các thế hệ tương lai", Đại sứ Julien Guerrier viết.

*Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Naoki Itocũng đăng tải bức ảnh cho thấy cờ rủ tại Đại sứ quán Nhật Bản ở Hà Nội kèm với lời chia buồn: "Vô cùng thương tiếc Đồng chí Nguyễn Phú Trọng, Tổng Bí thư Đảng Cộng sản Việt Nam. Xin gửi lời chia buồn sâu sắc nhất đến gia quyến của ông và nhân dân Việt Nam".

*Đại sứ quán New Zealand đăng tải lời chia buồn của Đại sứ Caroline Beresford: "Thay mặt Đại sứ quán và Tổng lãnh sự quán New Zealand tại Việt Nam, tôi xin gửi lời chia buồn sâu sắc tới Đảng Cộng sản Việt Nam, Chính phủ, nhân dân Việt Nam và gia quyến Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng về sự ra đi của Ông. Chúng tôi xin được chân thành chia sẻ với tất cả trong thời điểm đau buồn này".

"Chiếc xe tôi định mua có giá gần 700 triệu, nếu được giảm 50% lệ phí trước bạ, có thể tiết kiệm thêm được gần 40 triệu nên tôi quyết định chờ. Có điều, đã hơn 1 tháng rồi mà vẫn chưa thấy thông tin bao giờ được giảm lệ phí nên hơi sốt ruột, còn đại lý cũng không cho đặt cọc giữ chỗ quá lâu vì còn ảnh hưởng đến các ưu đãi riêng", chị Phương nói.

Cũng theo chia sẻ của nữ khách hàng này, hiện, nhiều dòng xe gầm cao cỡ B nhập khẩu cũng có ưu đãi lớn như giảm 50% lệ phí trước bạ, tặng tiền và phụ kiện. Thế nên, có thể chị sẽ cân nhắc đến phương án "tậu" ngay một chiếc xe nhập khẩu khác thay vì "dài cổ" chờ ưu đãi.

Tương tự chị Phương, anh Đỗ Minh Thành (45 tuổi, trú tại quận Hà Đông, Hà Nội) cũng đang quan tâm đến một mẫu xe SUV cỡ D sản xuất trong nước và đồng thời "nghe ngóng" chính sách. Theo tính toán, nếu mua xe vào thời điểm được giảm 50% lệ phí trước bạ, anh Thành sẽ tiết kiệm được tới trên 60 triệu đồng. 

"Cuối năm ngoái tôi đã lỡ hụt một lần mua xe vì đặt cọc muộn quá nên hết hàng, thế nên năm nay sẽ quyết tâm mua sớm để hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ, ngoài ra còn được hưởng thêm chính sách ưu đãi giảm giá từ hãng và đại lý. Tôi chưa quá vội đổi xe nên cứ xem xét lúc nào phù hợp và có lợi thì chốt", anh Thành chia sẻ.

Thực tế trong khoảng hơn 1 tháng nay, không chỉ khách hàng mà chính những nhân viên tư vấn bán hàng của các hãng có nhiều mẫu "hot" sản xuất, lắp ráp trong nước cũng đang "nhấp nhổm".

Anh Lương Thanh Tuấn - Quản lý bán hàng của Honda Mỹ Đình (Hà Nội) chia sẻ, mỗi tháng trung bình đại lý này bán ra khoảng 200-250 xe. Tuy nhiên, 2 tháng gần đây, khi có thông tin về việc sắp được giảm lệ phí trước bạ thì lượng khách lại giảm sút mạnh. Cụ thể, trong tháng 5 có doanh số là khoảng 140 chiếc, còn tháng 6 vừa qua chỉ được hơn 100 chiếc. 

Anh Tuấn cho rằng, lý do chính là bởi nhiều khách hàng có tâm lý chờ bao giờ chính thức giảm lệ phí trước bạ mới bắt đầu "chốt" mua. Với những dòng xe của Honda lắp ráp trong nước như CR-V hay City, khách hàng sẽ "lãi" thêm khoảng 30-65 triệu đồng nhờ vào chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ. Số tiền này đủ lớn để nhiều người hoãn lại việc tậu xe của mình.

"Hiện, hãng Honda liên tục có những chính sách giảm giá, ưu đãi cho các dòng xe trong nước bán chạy như CR-V, City nên hầu hết khách hàng cứ khi nào có ưu đãi mới "xuống tiền" chứ ít cọc trước rồi xuất hoá đơn sau để hưởng ưu đãi kép như những năm trước", anh Tuấn chia sẻ.

Còn theo anh Nguyễn Văn Bình - nhân viên bán hàng (sales) của một đại lý Mercedes-Benz tại Hà Nội, tâm lý chung của nhiều khách hàng khi biết được thông tin sắp giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất trong nước đã tạm hoãn lấy xe để chờ có thông tin chính thức.

Tuy nhiên, không ít khách hàng do đợi lâu và cần xe ngay đã "quay xe" lựa chọn sang các dòng xe nhập khẩu hoặc các xe tồn kho VIN 2023 được ưu đãi lớn hơn. Nếu chậm chân có thể không có xe để giao và bị hết ưu đãi, thiệt hại còn lớn hơn 50% lệ phí trước bạ. 

Chính sách "cứu" thị trường ô tô trong nước

Trong thời gian vừa qua, sức ép lạm phát, tỷ giá ngoại tệ, giá vàng tăng cao,... đã có ảnh hưởng không nhỏ đến tâm lý người tiêu dùng, dẫn đến thắt chặt chi tiêu đối với những mặt hàng có giá trị cao, trong đó có ô tô. Theo các chuyên gia, việc giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước là cần thiết nhằm kích cầu trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang khá trầm lắng kể từ sau Tết Nguyên đán đến nay. 

Cụ thể, tổng doanh số bán hàng tính đến hết tháng 5/2024 của các thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công đạt 127.643 xe (gồm 108.309 xe theo số liệu của VAMA và 19.334 xe Hyundai). Con số này giảm tới 47,2% so với 6 tháng cuối năm 2023 (với 241.796 xe) và giảm 6,44% so với cùng kỳ năm 2023 (136.430 xe).

Dù sức mua trên thị trường đang chững lại, nhưng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê vừa được công bố, ô tô ngoại vẫn ồ ạt đổ về nước trong 6 tháng vừa qua. Chỉ trong trong nửa đầu năm 2024, đã có gần 75.000 chiếc xe nhập khẩu về nước với giá trị 1,547 tỷ USD. Số lượng này đã tăng 5,3% so với cùng kỳ năm 2023.

Trong bối cảnh thị trường ô tô sụt giảm nhưng lượng xe nhập khẩu về nước vẫn tăng cao, các chuyên gia lo ngại xu hướng của các hãng là chỉ lo nhập khẩu mà không chú trọng sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước. Điều này có thể sẽ gây ra một số hệ luỵ không chỉ đến ngành ô tô mà tác động lên cả nền kinh tế. 

Việc tiếp tục giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước vào thời điểm này được cho là có tác động tích cực cho ngành sản xuất ô tô trong nước, đồng thời tạo cú hích như một giải pháp hỗ trợ tài chính, khuyến khích tiêu dùng.

Kể từ thời điểm đại dịch Covid-19, Chính phủ đã 3 lần ban hành Nghị định liên quan đến việc giảm lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Lần đầu tiên, ưu đãi này được áp dụng trong thời gian 6 tháng cuối năm 2020; lần thứ hai áp dụng từ tháng 12/2021 đến hết tháng 5/2022 và gần đây nhất là 6 tháng cuối năm 2023.

Vào cuối tháng 4/2024, Thủ tướng Chính phủ ký ban hành Chỉ thị số 12/CT-TTg về các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, trong đó đề cập đến việc giảm lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và giao Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất trong tháng 5.

Tuy vậy, phải đến cuối tháng 6 vừa qua, Bộ Tài chính mới có công văn gửi các bộ, ngành, cơ quan liên quan xin ý kiến về việc giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước với thời gian đề xuất là từ 1/8/2024 đến hết 31/1/2025. 

Lệ phí trước bạ ô tô là khoản lệ phí mà người mua ô tô phải nộp cho cơ quan thuế khi đăng ký quyền sở hữu đối với phương tiện. Hiện, lệ phí trước bạ xe con được Bộ Tài chính quy định tính theo tỷ lệ phần trăm từng loại xe và từng địa phương khi đăng ký.

Theo đó mức lệ phí trước bạ đối với ô tô tại Hà Nội, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Quảng Ninh, Hải Phòng, Cần Thơ là 12%; Hà Tĩnh có mức lệ phí trước bạ là 11%; TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh thành còn lại áp dụng mức lệ phí trước bạ 10%. Xe bán tải có mức lệ phí trước bạ bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô con.

23 tuổi và đã sang Nhật làm việc được gần 2 năm, Vũ Thị Linh cho biết, công việc của cô thuộc bộ phận sản xuất linh kiện điện tử.

‘Vì người Nhật không làm đêm nên người Việt sang diện thực tập sinh phải làm đêm. Ca làm việc bắt đầu từ 16 giờ đến 1 giờ sáng hoặc từ 0 giờ đến 9 giờ sáng hôm sau’.

Linh nói, làm đêm lương cao hơn nhưng không tốt cho sức khỏe. Tuy vậy ai cũng cố gắng chịu đựng vì mục đích kiếm tiền.

Cô kể, ở đây, nếu may mắn thì được làm việc cho những công ty quý người Việt. ‘Họ thường xuyên hỏi thăm về cuộc sống hằng ngày của công nhân, tổ chức các hoạt động giúp thực tập sinh hòa nhập được với người Nhật, hay cuối năm có tiệc tất niên, thậm chí một số công ty còn có thưởng Tết…’.

‘Công ty mình không được như thế. Ngày mới sang, họ có quan tâm một chút nhưng càng ngày số lượng thực tập sinh càng tăng nên việc đó không còn nữa’- Linh chia sẻ.

Khi cô sang Nhật được 3 tháng thì đến Tết dương lịch. Năm đó, cô và các bạn được nghỉ Tết 6 ngày. Vì người Nhật không nghỉ Tết âm lịch nên cả nhóm coi như Tết dương lịch là dịp nghỉ Tết âm luôn.

Cùng nhau quây quần bên mâm cơm tất niên. Ảnh: NVCC

‘Em nhớ bố mẹ, người thân, bạn bè, nhớ mùi vị của những món ăn ở nhà, và thèm cái không khí Tết ở Việt Nam’.

Mới sang, chưa quen đi lại nên cả nhóm Linh ở nhà nấu ăn, gọi về cho gia đình chúc Tết mọi người. ‘Trong lúc nói chuyện, mắt ai cũng rưng rưng vì nhớ nhà, nhưng sau đó lại tự trấn an bản thân vì ngày hôm sau còn phải đi làm nữa’.

Năm nay, khi Linh đi lễ chùa vào ngày mồng 1 Tết dương lịch, gặp nhiều người không quen biết nhưng cô đều nhận được lời chúc mừng năm mới. ‘Em khá bất ngờ và xúc động. Em cũng đáp lại họ bằng câu chúc đó, rồi họ mỉm cười. Chỉ vậy thôi mà em cảm nhận được sự ấm áp của tình người. Từ đó, thấy bớt cô đơn khi đón Tết ở nơi xứ người’.

Linh cũng háo hức kể, 'Tết âm lịch năm nay chắc sẽ vui hơn một chút. Bởi sau hơn 1 năm ở Nhật, chúng em đã quen và hiểu thêm về văn hóa Nhật. Nghỉ Tết, mấy chị em rủ nhau đi chơi trong ngày rồi về nhà cùng nhau nấu vài món ăn Việt. Mấy chị em còn định mua lá dong về gói bánh chưng, làm tất niên đúng như ở nhà'.

Mâm cơm tất niên của Linh và bạn bè ở Nhật. Ảnh: NVCC

Không được đông vui như cộng đồng người Việt ở Nhật Bản, Lê Trang (du học sinh ở Thụy Điển) cho biết, Tết Nguyên đán của Việt Nam là ngày đi học, đi làm bình thường ở Thụy Điển nên cô không tổ chức gì. Cộng đồng người Việt ở đây thưa thớt, nên ngày Tết với Trang vẫn như ngày thường.

‘2 năm gần đây, ngày Tết đều rơi vào những ngày em đi hội thảo nên em không làm gì đặc biệt. Cuối tuần, nếu có thì em đi ăn với các bạn châu Á khác’.

Hồng – một du học sinh ở Pháp kể về lần đầu tiên đón Tết xa nhà: ‘Lần đầu tiên thấy quý cái lá dong đến vậy. Cái lá bé tí bằng lá bánh tẻ mà tính ra khoảng 10 nghìn đồng/lá. Đã vậy, chúng em phải đặt trước 2 tuần mới có. Đây cũng là lần đầu chúng em gói bánh không có lạt. Và là lần đầu tiên em trở thành nhân vật chính gói bánh còn các đồng đội cắt dây buộc bánh’.

‘Mọi năm ở nhà, việc này là mẹ làm, năm nay không có mẹ, em phải tự làm mọi thứ, thấy vất vả làm sao. May là có bạn bè hỗ trợ, nếu không thì em làm không xuể mất’, Hồng nói.

Không có gia đình ở bên, người Việt khắp nơi trên thế giới tự tìm đến nhau để nhớ về ngày Tết cổ truyền. Ảnh: NVCC

Thái Hà - cũng là một du học sinh ở Pháp cho biết, ở khu vực cô sống, mùa đông rất lạnh, thường xuyên ở mức 0 độ và có tuyết rơi. Nơi đây, cộng đồng người Việt cũng chỉ có khoảng vài trăm người. Dịp Tết Nguyên đán, trường cô cũng tổ chức một buổi tiệc có tên là ‘Asia New Year’ (Năm mới của người châu Á).

Tham gia buổi tiệc này, các thành viên tới từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Việt Nam… cùng nhau làm một số món ăn đặc trưng mời mọi người như: há cảo, chè đỗ, cơm rang thập cẩm và nhiều món ăn vặt lạ miệng như me ngọt, ô mai...

‘Buổi hôm đó rất đông. Trong buổi tiệc đó, em mang tới món kẹo cu-đơ Hà Tĩnh- một món em rất thích. Ngạc nhiên hơn là người nước ngoài cũng rất thích thú với nó và hỏi rất nhiều về nguyên liệu và cách làm’, Thái Hà hào hứng kể.

Tự nhiên... lại Tết!

Tết đến kéo theo hàng tá những mối bận tâm: tốn nhiều tiền, guồng quay công việc bị phá vỡ, câu chuyện quanh năm nhưng Tết vẫn bị nhắc nhở “bao giờ lấy vợ/chồng”, chuyện chè chén, nhậu nhẹt...

Wu Huayan, 24 tuổi bị thiếu cân, thấp còi và mắc nhiều bệnh khác vì chế độ ăn kham khổ suốt nhiều năm.

Sau khi mẹ mất năm cô 4 tuổi, bố mất năm cô 18 tuổi, Wu lo lắng về việc sẽ không có tiền chữa bệnh cho em trai bị rối loạn tâm thần.

Sống sót nhờ khoản trợ cấp khoảng 1 triệu đồng/ tháng, cô gái quyết định tiết kiệm tiền bằng cách bỏ bữa sáng và chỉ ăn cơm với ớt mỗi ngày. Thậm chí, Wu còn ăn ớt đã hỏng để tiết kiệm được nhiều tiền hơn.

‘Tôi không được như những đứa trẻ khác có thể xin tiền bố mẹ khi hết. Tôi không còn bố mẹ’ - Wu nói.

Trước đó, hồi tháng 10/2019, Wu đã được báo chí nhắc đến nhiều sau khi lên mạng gây quỹ cho ca phẫu thuật van tim trị giá 2.000 tệ của mình.

24 tuổi nhưng Wu chỉ cao 1,35m, nặng 21,4kg và bắt đầu cảm thấy ốm yếu vào năm 2018.

Chân cô hay bị sưng lên. Cô cảm thấy lờ đờ và khó ngủ. Tóc cô vốn rất dày nhưng ngày càng bị rụng nhiều.

Bỏ qua hết những triệu chứng này, Wu từ chối tới bệnh viện cho tới khi một người bạn cương quyết đưa cô đi.

Wu được chẩn đoán mắc bệnh van tim và cần phải phẫu thuật ngay. 3 trong số 4 van tim của cô hoạt động không đúng cách.

Mặc dù chỉ trong vòng vài ngày, Wu đã gây quỹ được 60.000-70.000 tệ - vượt dự kiến ban đầu nhưng cuối cùng bác sĩ không cho phép Wu thực hiện ca mổ vì cô quá nhẹ cân.

Là sinh viên năm 3 một trường cao đẳng, Wu cũng làm thêm cho trường để kiếm thêm thu nhập. Bạn bè nhận xét cô là một người tự lập. Trước khi kêu gọi quyên góp, Wu cũng do dự nhiều vì ‘sợ làm phiền người khác’.

Ngay cả khi đã nhập viện, cô vẫn mong được trở lại trường và mơ ước trở thành kế toán ở ngân hàng.

Cô chia sẻ với các phóng viên: ‘Tôi hi vọng sẽ nhanh bình phục. Năm tới, tôi phải thi rồi. Tôi muốn có việc làm và kiếm được tiền bằng chính khả năng của mình’.

Muốn du lịch châu Âu tiết kiệm túi tiền hãy ghé những nơi này

Bạn vẫn nghĩ tour du lịch châu Âu luôn đắt đỏ nhưng điều đó không hẳn đúng nếu bạn biết cách chọn những điểm tham quan phù hợp.

Khi thực hiện việc chuyển vào làn dừng xe khẩn cấp, các lái xe cần lưu ý các phương tiện lưu thông khác và bật tín hiệu cảnh báo để các phương tiện khác có thể giảm tốc độ hoặc nhường đường, điều này giúp đảm bảo an toàn giao thông

Bật đèn cảnh báo Hazard khi dừng/đỗ xe

Sau khi đã đưa xe vào làn dừng xe khẩn cấp, các lái xe cần phải nhanh chóng bật đèn báo khẩn cấp hazard có hình tam giác trên xe để cảnh báo các phương tiện xung quanh rằng xe mình đang gặp sự cố.

Ngoài ra, nếu trong xe có tam giác phản quang thì các lái xe nên đặt phía sau đuôi xe mình với khoảng cách theo quy chuẩn QCVN 41:2019/BGTVT. Cụ thể, nếu tốc độ vận hành trung bình của xe từ 50 km/h trở lên thì khoảng cách từ điểm đặt biển báo đến xe gặp sự cố là từ 150 đế 250 m.

Không để hành khách đứng trên cao tốc

Sau khi dừng xe, những người không liên quan đến xe nên rời khỏi đường cao tốc, đứng xa phía sau giải phân cách để tránh các tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

Các lái xe cũng nên chú ý quan sát, tránh dừng xe tại những điểm khuất hoặc khúc cua. Thay vào đó, nên chọn những đoạn đường thẳng, tầm quan sát rộng để các phương tiện khác dễ nhận biết.

Với những quy tắc an toàn trên, hy vọng các lái xe có thể hạn chế những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra khi dừng đỗ xe trên cao tốc để xử lý việc khẩn cấp.

Chúc các bạn lái xe an toàn!

Theo VTC

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cá chép bơi kín quanh bờ hồ Văn Quán (Hà Đông).

Em bé thích thú thả cá cùng mẹ.

Trong số hàng trăm lượt người xuống thả cá, đã có nhiều người mang theo hộp từ nhà đi. Người phụ nữ này cho biết, chị mang cặp lồng đi thả cá để bớt được một chiếc túi nilon thải ra môi trường.

Nhiều người chọn mang hộp nhựa đi đựng cá rồi lại mang hộp về.

Trước khi thả cá, người đàn ông này còn cẩn thận lễ lại một lần nữa.

Có người còn đựng cá bằng xoong.

Các công nhân vệ sinh cho biết, ngày hôm nay họ phải túc trực để vớt rác dưới hồ, dọn rác trên bờ đến tối mới xong việc.  Một người dân cho biết, 1-2 năm gần đây, lượng cá thả xuống hồ Văn Quán đã ít hơn trước rất nhiều.  Số lượng cá chết nổi lên mặt hồ cũng ít hơn nhờ nước hồ được vệ sinh sạch sẽ hơn.

Ở mỗi điểm thả cá, các công nhân vệ sinh đều trang bị sẵn những chiếc túi to để người dân vứt túi nilon.

Tiết lộ của nam công nhân túc trực bên hồ ngày ông Công ông Táo

 Làm công nhân vệ sinh ở khu vực Văn Quán (Hà Đông, Hà Nội) 24 năm nay, anh Hưng cho biết cứ đến ngày ông Công ông Táo là cá lại bơi vàng rực cả mặt hồ.