Công bố danh tính 'ông trùm' LockBit, phát hiện sự cố sau ca cấy chip não người

Cụ thể, một số người Việt đã tìm cách chuyển vùng mua tài khoản Google Family ở Ấn Độ (vốn có giá chỉ 129 rupees, tương đương 40.000đ). Sau đó, người mua sẽ được thêm vào tài khoản Family và có thể sử dụng dịch vụ Premium không có quảng cáo trên YouTube. Chính vì thế mới có giá rất rẻ so với mức giá gốc mà YouTube công bố là 11.99 USD/tháng, cộng thêm 6 USD/tháng nếu muốn thêm 5 người vào Family. 

Nhưng với những người dùng am hiểu sâu hơn về công nghệ, việc bỏ thêm tiền là gần như không cần thiết. Thay vào đó, họ chia sẻ các biện pháp cao cấp hơn như cài đặt chặn quảng cáo, ứng dụng vượt mặt (bypass) để ‘né’ những quảng cáo phản cảm nói trên. 

Điều này xuất phát từ thực tế là dịch vụ này chưa khả dụng ở Việt Nam

Dù vậy, theo các chuyên gia, việc sử dụng ứng dụng bên thứ ba để chặn quảng cáo có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn thông tin. Trong khi đó, các dịch vụ mua tài khoản Premium bên thứ ba cũng không hề an toàn hơn là bao khi tên, email, ảnh đại diện Google của người dùng bị chia sẻ cho người khác biết. 

Được biết, dịch vụ YouTube Premium hiện vẫn chưa thể mua được ở Việt Nam, mặc dù vẫn có thể sử dụng. Tài khoản Premium sau khi mua có thể sử dụng tính năng xem video không quảng cáo và nghe nhạc ở chế độ ứng dụng chạy ngầm trên điện thoại. 

Phương Nguyễn

Quảng cáo thuốc trái phép lại ngập tràn YouTube

Sau một thời gian bị cấm cửa trên Facebook, các loại thực phẩm chức năng ‘núp bóng’ thuốc Đông y có công dụng thần thánh lại được quảng cáo tràn lan trên YouTube.

Thông tin bất ngờ phá án vụ dùng súng cướp ngân hàng ở Tiền Giang

2 kẻ vong ơn, lạnh lùng giết ân nhân để cướp vàng

Tướng cướp tàn độc, đạp ngã xe phụ nữ rồi kề dao uy hiếp

Chiều hôm nay, cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Mỹ Tho (Tiền Giang) tạm giữ hình sự 2 nghi phạm Châu Hữu Lộc (30 tuổi) và Trần Chí Tâm (28 tuổi, cùng ngụ TP Mỹ Tho) để điều tra hành vi cướp giật tài sản.

Vào lúc khoảng 10h20, ông Trần Văn Mỹ (53 tuổi, ngụ TP Mỹ Tho) chạy xe máy mang theo bọc tiền khoảng 451 triệu đồng tới ngân hàng. Khi đến đường Ngô Quyền, đoạn giao với đường Lê Lợi thì bị hai thanh niên chạy xe máy áp sát.

Lộc và số tiền cướp từ nạn nhân

Hai đối tượng dùng gậy 3 khúc, bình xịt hơi cay tấn công vào mặt và khống chế ông Mỹ để cướp tiền.

Ông Mỹ hoảng hốt truy hô. Nghe tiếng kêu cứu, nhiều thanh niên đang ngồi uống cà phê gần đó xông ra truy bắt 2 đối tượng trên. Tuy nhiên, một gã ngồi sau xe đã nhanh chóng tẩu thoát.

Nhận được tin báo, trinh sát hình sự Công an TP Mỹ Tho triển khai lực lượng, nhanh chóng vây bắt được đối tượng này. 

Chiếc xe máy các đối tượng dùng để đi thực hiện vụ cướp

Tại cơ quan Công an, 2 đối tượng khai, do cần tiền tiêu xài nên nảy ý định đi cướp tài sản. Vì từng làm công cho ông Mỹ nên Lộc biết lịch trình chủ cửa hàng kinh doanh này mang số tiền lớn đến gửi ở ngân hàng.

Sáng nay, gã chở Tâm trên xe gắn máy “canh me”, khi ông Mỹ mang tiền đi gửi ngân hàng thì ra tay cướp tài sản.

Kẻ nghi cướp giật cố thủ nhiều giờ trong tiệm game ở Sài Gòn

Nam thanh niên nghi cướp giật bị công an truy đuổi đã chạy vào tiệm game. Y cầm mảnh kính vỡ cố thủ trong nhiều giờ liền...

Sáng 27/6 thêm 50 ca Covid-19, TP.HCM vượt 3.000 bệnh nhân

Sáng 27/6, Việt Nam ghi nhận 50 ca Covid-19 trong nước, nâng tổng số ca mắc cả nước lên 15.325 trường hợp.

Dù có giá bán thuộc diện cao nhất phân khúc, Fadil (425-499 triệu đồng) thường xuyên được tặng 100% lệ phí trước bạ trong các tháng qua nên có thể cạnh tranh tốt với Grand i10 hatchback (360-435 triệu đồng) và Morning (439 triệu đồng).

Trong thời gian tới, phần khuyến mại cho Fadil từ nhà sản xuất có thể được điều chỉnh thấp hơn trước khi đã có chính sách kích cầu từ Chính phủ. Tuy nhiên, các đại lý nhiều khả năng sẽ bổ sung một vài ưu đãi để giúp mẫu hatchback Việt Nam duy trì được doanh số nhờ vào giá bán dễ chịu.

Hyundai Grand i10 2021 ra mắt hồi tháng 8 gặp nhiều khó khăn vì tình hình dịch bệnh. Ảnh: TC Motor.

So với 2 mẫu xe Hàn Quốc, VinFast có phần “lỗi mốt” khi đã 3 năm qua chưa nhận được bất kỳ sự nâng cấp nào. Trong khi đó, Hyundai Grand i10 và Kia Morning đều đã được ra mắt đời xe mới với kiểu dáng bắt mắt và nhiều trang bị tính năng hấp dẫn.

Trong khi đó, bộ đôi xe CBU là Toyota Wigo (352-385 triệu đồng) và Honda Brio (418-452 triệu đồng) trong các tháng tiếp theo có thể sẽ cần tung ra các chính sách khuyến mại để không bị lép vế trước 3 mẫu hatchback CKD kể trên.

Toyota Vios tiếp tục so kè với Hyundai Accent

Trái với tình thế cách đây một năm, cuộc đua trong phân khúc sedan hạng B có sự đảo chiều khi Hyundai Accent nay là cái tên dẫn đầu, còn Toyota Vios trở thành mẫu xe bám đuổi.

Tính đến hết tháng 10, doanh số của Vios cộng dồn đạt gần 14.400 chiếc, trong khi con số tương ứng của Accent là 16.382 xe. Đáng chú ý, ở tháng đầu tiên của quý IV, mẫu xe của Hyundai bán được hơn 3.300 xe, cao nhất trong vài năm trở lại đây duy trì khoảng cách với Vios.

Trong thời gian qua, Toyota cố gắng lật ngược tình thế bằng chính sách khuyến mại dao động 25-30 triệu đồng cho Vios (478-581 triệu đồng). Tuy vậy, mức giá thấp hơn (426-542 triệu đồng) cùng mẫu mã, trang bị nổi bật và các chương trình giảm giá của đại lý đã giúp Accent duy trì khoảng cách với mẫu xe Nhật Bản.

Sắp tới, khi chính sách giảm trước bạ cho xe CKD được áp dụng, cả Vios và Accent đều nằm trong diện được hỗ trợ nên tình thế của cuộc so kè này sẽ khó có sự thay đổi, trừ khi Toyota mạnh tay giảm giá cho Vios nhằm đòi lại vị thế dẫn đầu từ tay Hyundai.

Ở phần còn lại của phân khúc xe hạng B, Honda City (499-599 triệu đồng) và Kia Soluto (369-469 triệu đồng) cũng được hưởng lợi để cạnh tranh với các dòng xe nhập khẩu là Mazda2 sedan (479-599 triệu đồng), Nissan Almera (469-579 triệu đồng) hay Mitsubishi Attrage (375-485 triệu đồng).

Trong thời gian qua, Attrage cùng Mazda2 đã chủ động ưu đãi phí trước bạ 50-100% để cải thiện doanh số, tuy vậy tình thế không quá khả quan cho 2 dòng xe nhập khẩu từ Thái Lan này.

Mazda CX-5 cạnh tranh cùng Hyundai Tucson

Ở nhóm SUV hạng C tầm 1 tỷ đồng, 2 cái tên đang chiếm ưu thế là Mazda CX-5 cùng Hyundai Tucson với kết quả kinh doanh tính đến hết tháng 10 lần lượt 6.700 và 6.165 xe.

Còn ở lần công bố doanh số gần nhất, CX-5 bị dẫn trước với lượng xe bán ra trong tháng 10 đạt 712 chiếc, bằng 1/2 so với 1.420 xe được tiêu thụ của Tucson.

Trong đó, CX-5 vốn có ưu thế về khoảng giá rộng hơn (839 triệu - 1,059 tỷ đồng) cũng như tùy chọn động cơ, hệ dẫn động đa dạng hơn so với đối thủ Hàn Quốc. Đổi lại, Tucson (799-940 triệu đồng) có mức giá cạnh tranh và nhiều trang bị tính năng hấp dẫn để thu hút người dùng.

Thực tế, trong các tháng vừa qua, cả Mazda lẫn Hyundai đều có những lần tung ưu đãi lớn cho CX-5 và Tucson để duy trì doanh số. Các phiên bản 2.0 của mẫu SUV Nhật Bản từng được tặng 50% lệ phí trước bạ và phụ kiện, còn Tucson có chính sách giảm giá 60-75 triệu đồng.

Ngoài CX-5 và Tucson, những cái tên khác trong phân khúc cũng đã tung các gói kích cầu trong giai đoạn thị trường bị gián đoạn vì dịch bệnh. Chẳng hạn Honda CR-V (998 triệu - 1,138 tỷ đồng) ưu đãi 100% phí trước bạ, Outlander (825 triệu - 1,058 tỷ đồng) giảm 50% phí trước bạ hay Subaru Forester (1,128-1,288 tỷ đồng) giảm 144-229 triệu đồng.

Theo ZingNews

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô nhập khẩu giảm, lép vế trước xe trong nước

Trong khi lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tháng 11/2021 ước đạt 14.000 chiếc, giảm 8,5% so với tháng trước thì xe sản xuất, lắp ráp trong nước lại đạt 24.400 chiếc, tăng tương ứng 8,4%.