Nhận định, soi kèo Daugavpils vs Tukums
发布时间：2025-03-10 03:47:12 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Pha lê - 06/03/2025 16:40 Nhận định bóng đá g
lịch bóng chuyền hôm naylịch bóng chuyền hôm nay、、。
ậnđịnhsoikèlịch bóng chuyền hôm nay Pha lê - 06/03/2025 16:40 Nhận định bóng đá giải khác
相关文章
Nhận định, soi kèo Jamshedpur vs Odisha, 21h00 ngày 5/3: Mùa giải sớm kết thúc
Pha lê - 04/03/2025 16:06 Nhận định bóng đá g2025-03-10
Nhận định, soi kèo Nizhny Novgorod vs Krasnodar, 22h00 ngày 7/3: Đối thủ kỵ giơ
Hư Vân - 07/03/2025 04:35 Nga2025-03-10
![](<p style="text-align: justify;"><strong><img alt="" src="https://imgs.vietnamnet.vn/logo.gif" class="logo-small" />- Lợi dụng lúc không ai để ý, trên đường vận chuyển tiền vào các cây ATM, nguyên trưởng phòng Marketting ngân hàng Agribank Bình Thạnh móc những cọc tiền có mệnh giá 500.000 đồng cho vào túi cá nhân.</strong></p><p style="text-align: justify;">Ngày 13/4, TAND Cấp cao tại TP. HCM đã chấp nhận một phần kháng cáo, giảm án từ chung thân xuống còn 20 đối với bị cáo Nguyễn Thanh Nhàn (37 tuổi, nguyên trưởng phòng marketting Ngân hàng hàng nông nghiệp và phát triển nông thôn - chi nhánh Bình Thạnh). Đồng thời bác đơn kháng cáo của bị cáo Đinh Thị Thu Ngân (41 tuổi, nguyên thủ quỹ ngân hàng Agribank Bình Thạnh).</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image" style="text-align: justify;"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2017/04/14/00/20170414002458-unnamed-2.jpg" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc"><p>Bị cáo Nguyễn Thanh Nhàn</p></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Trước đó, tại phiên sơ thẩm, TAND TP.HCM đã tuyên phạt bị cáo Nhàn chung thân về tội “Trộm cắp tài sản”; bị cáo Ngân 1 năm 6 tháng tù về tội “Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”. Các bị cáo khác bao gồm cả giám đốc và phó giám đốc Agribank Bình Thạnh cũng phải lĩnh án từ 2 năm tù đến 2 năm tù nhưng cho hưởng án treo về tội “Tội thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”.</p><p style="text-align: justify;">Theo điều tra, ngày 8/10/2012, ban giám đốc ngân hàng Agribank chi nhánh Bình Thạnh lập tổ kiểm quỹ đột xuất 4 máy ATM của chi nhánh và phát hiện có sự chênh lệch giữa số tiền tồn quỹ trên thực tế và số tiền trên sổ sách kế toán. Tổng số tiền chênh lệch hơn 21 tỷ.</p><p style="text-align: justify;">Theo lời khai của Nhàn, hằng ngày Nhàn theo dõi tồn quỹ trong các máy ATM, thấy máy nào gần hết tiền thì Nhàn làm giấy đề nghị tiếp quỹ, trình cho Phó giám ký duyệt rồi chuyển cho bộ phận kho quỹ của chi nhánh.</p><p style="text-align: justify;">Theo quy định, căn cứ vào giấy đề nghị tiếp quỹ đã được duyệt, thủ quỹ Ngân giao tiền cho Nhàn ký nhận trước sự chứng kiến của Phó giám đốc và Phó phòng kế toán. Nhàn bỏ tiền vào các hộp đựng tiền rồi khóa lại, cả 3 người trong ban quản lý ATM niêm phong hộp tiền, ký niêm phong. Sau đó, tiền được chuyển đến các trụ ATM. Tuy nhiên, do tin tưởng vào Nhàn nên ban quản lý ATM chi nhánh Bình Thạnh đã cố ý không thực hiện theo quy trình mà giao cho Nhàn tự thực hiện.</p><p style="text-align: justify;">Lợi dụng dự quản lý lỏng lẻo của lãnh đạo, bắt đầu từ cuối năm 2011, mỗi khi vận chuyển tiền trong thang máy hay xuống nhà xe, Nhàn lén lút móc những cọc tiền có mệnh giá 500.000 đồng bỏ vào túi nylon đen mà anh ta đã chuẩn bị sẵn. Sau đó, anh ta tiếp tục xách bọc tiền vận chuyển đến các ATM. Khi đến ATM đưa các hộp tiền vào máy, Nhàn vẫn nhập số tiền tiếp quỹ theo đúng con số đã nhận từ thủ quỹ. </p><p style="text-align: justify;">Theo lời khai của Nhàn, toàn bộ số tiền 20 tỷ đồng trộm cắp được của cơ quan, anh ta mang sang Campuchia cá độ đá gà và thua hết.</p><p style="text-align: justify;">Tại phiên xét xử phúc thẩm, HĐXX áp dụng chính sách hình sự theo hướng có lợi cho bị cáo. Theo Bộ luật hình sự mới, hình phạt cho người phạm tội trộm cắp là từ 2 năm đến 20 năm nên Nhàn đã may mắn được hưởng chính sách này.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Đoàn Nga</strong></p>){kind=logo}
![](<p>Telsa phủ nhận cáo buộc tồn tại bất kỳ bộ phận lỗi nào trên các mẫu xe của hãng được sản xuất từ năm 2013 đến đầu năm 2018, nhưng vẫn sẽ thực hiện thu hồi xe ở Trung Quốc.</p><p>Tổng số 29.193 xe Tesla Model S và Model X tại Trung Quốc đã được sản xuất tại nhà máy của Telsa tại Fremont, California, Mỹ từ ngày 17/9/2013 đến 15/1/2018 có khả năng bị lỗi ở hệ thống treo trước và sau. Khi bị những tác động lớn, các thanh nối có thể bị hư hỏng, dẫn đến tai nạn.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/10/25/10/anh-1-hai-mau-xe-dien-model-s-va-x-bi-telsa-thu-hoi-tai-trung-quoc-anh-the-driven.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Hai mẫu xe điện Model S và X bị Telsa thu hồi tại Trung Quốc (Ảnh: The Driven)</td></tr></tbody></table><p>Để khắc phục sự cố, hãng sẽ thay thế các liên kết nối của hệ thống treo cho những xe bị ảnh hưởng.</p><p>Theo Tổng cục Quản lý giám sát thị trường quốc gia Trung Quốc (SMAR), có hai loại lỗi khác nhau nhưng không phải tất cả xe đều bị cả hai lỗi này.</p><p>Việc thu hồi không bao gồm mẫu xe sedan Telsa Model 3 sản xuất tại Trung Quốc. Đây là mẫu xe mà gần đây Telsa bắt đầu sản xuất tại nhà máy Gigafactory 3, Thượng Hải.</p><p>Theo CNBC, đây là lần thu hồi thứ tư của hãng với xe nhập khẩu vào Trung Quốc. Các vụ thu hồi trước đó tại nước này liên quan đến vấn đề túi khí Takata cũng như các vấn đề về tay lái.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/10/25/10/anh-2-can-canh-mau-xe-telsa-model-3-duoc-san-xuat-tai-thuong-hai-anh-car-and-driver.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Cận cảnh mẫu xe Telsa Model 3 được sản xuất tại Thượng Hải (Ảnh: Car and Driver)</td></tr></tbody></table><p>Trong một bức thư gửi tới Cục Quản lý đường cao tốc và an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) vào tháng 9, Telsa không đồng ý với Tổng cục Quản lý giám sát thị trường quốc gia Trung Quốc về các kết luận trên. Họ cho biết sẽ không thu hồi.</p><p>Theo hãng này, vấn đề chỉ đơn giản là do lỗi của tài xế, chẳng hạn như một cú va chạm nghiêm trọng vào ổ gà.</p><p>Hiện vẫn chưa rõ về việc có hay không thu hồi những chiếc xe Model S và Model X ở Mỹ được sản xuất tại Fremont vào cùng thời điểm.</p><p>Theo Consumer Reports, đã xuất hiện các khiếu nại về vấn đề với hệ thống treo trên mẫu sedan Model S của của các chủ sở hữu xe, đặc biệt là trong bản 2017. Tạp chí này cũng cho biết các vấn đề về hệ thống treo trên Model S là lý do chính khiến họ ngừng giới thiệu mẫu xe này.</p><p><strong>Thanh Lam (theo Caranddriver)</strong></p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/10/25/00/thieu-gia-lai-rolls-royce-lang-lach-tren-cao-toc-suyt-gay-tai-nan.gif?w=145&h=101" alt="Thiếu gia lái Rolls-Royce lạng lách trên cao tốc suýt gây tai nạn" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Thiếu gia lái Rolls-Royce lạng lách trên cao tốc suýt gây tai nạn</h4><p class="summary d-table c-000">Một vị thiếu giá lái xe siêu sang Rolls-Royce Ghost liên tục có những màn lạng lạch đánh võng và thậm chí ép xe khác suýt tông vào dải phân cách trên đường cao tốc.</p>)
![](<table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/06/23/15/tai-xe-cong-nghe-phai-tuan-thu-nhung-quy-dinh-nao-tu-15-7-toi-1.jpg" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Tài xế công nghệ phải tuân thủ những quy định nào từ 15/7 tới?</td></tr></tbody></table><p>Cuối tháng 5, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư 12 quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ với nhiều quy định mà các đơn vị kinh doanh (trong đó có xe công nghệ) phải tuân thủ.</p><p>Như ICTNews đã đưa tin, từ 15/7 tới, để đủ điều kiện hoạt động, các xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng phải được cấp lại phù hiệu và niêm yết một các thông tin cần thiết.</p><p>Cụ thể, tài xế xe công nghệ Grab, be, FastGo cũng phải dán 3 loại tem: phù hiệu xe hợp đồng (thường gắn ở kính trước xe), logo hợp tác xã (gắn ở cửa xe), tem GrabCar (dán ở kính lái bên trong xe).</p><p>Thông tin bắt buộc đầu tiên là tên và số điện thoại của đơn vị kinh doanh vận tải. Kích thước tối thiểu dài 20cm và rộng 20cm. Vị trí dán ở phần đầu mặt ngoài hai bên thân xe hoặc hai bên cánh cửa xe.</p><p>Phía dưới tem đăng kiểm của xe cần dán thêm phù hiệu, biển hiệu. Ngoài ra ở kính trước và sau xe phải dán thêm cụm từ “Xe hợp đồng”. Bên trong xe cần có hướng dẫn an toàn giao thông, bình chữa cháy, camera hành trình,.... Hiện tại, theo quan sát, hầu hết các xe chạy hợp đồng đã bắt đầu niêm yết các thông tin trên xe dù thông tư mới chưa có hiệu lực.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/06/23/15/tai-xe-cong-nghe-phai-tuan-thu-nhung-quy-dinh-nao-tu-15-7-toi.jpg" alt="{keywords}"></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Thông tin các HTX vận tải hiển thị trên ứng dụng</td></tr></tbody></table><p>Không chỉ niêm yết thông tin trên xe, một điểm khác đó là thông tin các tổ chức vận tải được hiển thị ngay trên ứng dụng.</p><p>Một thay đổi nhiều người dùng nhận thấy khi dùng dịch vụ GrabCar là khi tài xế nhận “cuốc xe”, ngoài thông tin tài xế, biển số xe, ứng dụng Grab còn hiển thị cả thông tin HTX vận tải đối tác của Grab theo quy định mới.</p><p>Hàng loạt quy định mới mà các tài xế công nghệ phải tuân thủ để tiếp tục hoạt động kinh doanh vận tải từ tháng tới. Trong đó một thay đổi đáng kể là điều kiện bắt buộc cần có chứng chỉ tập huấn nghiệp vụ.</p><p>Một số tài xế GrabCar cho biết, các HTX vận tải phối hợp với Sở GTVT tổ chức các lớp tập huấn nghiệp vụ vận tải cho các đối tác tài xế. Trên thực tế quy định này không phải là mới, tuy nhiên lại không được nhiều tài xế để ý và thuân thủ.</p><p>Theo quy định của Nghị định 100, tài xế có thể bị lực lượng chức năng phạt từ 3 – 4 triệu đồng và tước quyền sử dụng phù hiệu (biển hiệu) từ 1 -3 tháng khi không có chứng chỉ tập huấn nghiệp vụ vận tải hành khách. Do đó, nhiều tài xế hiện đang phải “cấp tập” tham gia các lớp tập huấn này để đủ điều kiện chạy xe. Các lớp tập huấn nghiệp vụ với kinh phí khoảng 300.000 đồng và số tiền này tài xế sẽ phải tự chi trả. </p><p>Duy Vũ</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://ict-imgs.vgcloud.vn/2020/06/22/15/taxi-cong-nghe-bat-dau-mo-rong-hoat-dong-1.JPG?w=145&h=101" alt="Taxi công nghệ bắt đầu mở rộng hoạt động" width="145" height="101"><h4 class="title f-14 c-000">Taxi công nghệ bắt đầu mở rộng hoạt động</h4><p class="summary d-table c-000">Dịch vụ GrabCar bắt đầu có mặt tại một số địa phương. Đây là động thái mở rộng hoạt động đầu tiên của hãng taxi công nghệ kể từ sau khi Nghị định 10 quy định về điều kiện kinh doanh vận tải chính thức có hiệu lực.</p>)
最新评论