您现在的位置是:NEWS > Ngoại Hạng Anh
Người hùng và chiếc khăn đỏ trong thảm kịch 11/9
NEWS2025-03-31 03:24:35【Ngoại Hạng Anh】8人已围观
简介Trong những giờ phút đen tối nhất lịch sử nước Mỹ ngày 11/9/2001,ườihùngvàchiếckhănđỏtrongthảmkịlịchlịch thi đấu cúp anhlịch thi đấu cúp anh、、
Trong những giờ phút đen tối nhất lịch sử nước Mỹ ngày 11/9/2001,ườihùngvàchiếckhănđỏtrongthảmkịlịch thi đấu cúp anh một người đàn ông bí ẩn đã bất chấp tính mạng của mình, cứu giúp những người anh không hề quen biết.
Khi chiếc máy bay mang số hiệu 175 của hãng United Airlines bị không tặc khống chế đâm vào tòa tháp phía nam Trung tâm thương mại Thế giới (WTC) 15 năm trước, có khoảng 50 - 200 người đang chờ thang máy khẩn cấp tới sơ tán họ. Tuy nhiên, chỉ có 12 người trong số đó may mắn sống sót. Theo lời kể của những người này, trong giờ phút hỗn loạn đầy khói lửa trong đống đổ nát ấy, một người đàn ông lạ mặt đã xuất hiện đưa các nhân viên bị thương và mất phương hướng đến nơi an toàn. Mặc dù họ không thể nhìn rõ do khói bụi nhưng đều cho biết đã nhìn thấy một người đàn ông cao lớn quấn một chiếc khăn tay đỏ quanh miệng và mũi.
Judy Wein, một nhân viên làm việc ở tầng 103, chia sẻ với kênh CNN: “Con người ta có thể sống 100 năm nhưng có lẽ không đủ lòng trắc ẩn để làm được những điều phi thường như thế.” Theo lời kể của Judy, khi cuộc tấn công xảy ra, cô vô cùng hoảng loạn. Đúng lúc đó, người đàn ông bất ngờ xuất hiện. “Anh rất bình tĩnh chỉ cho chúng tôi lối cầu thang. Anh đã tìm thấy một chiếc bình cứu hỏa”, cô cho biết.
Ling Young, một phụ nữ khác may mắn sống sót sau vụ nổ ở những tầng trên cùng, nhớ lại cô đã nghe thấy một người đàn ông hét lớn bằng một giọng nói đầy uy lực: “Bất cứ ai có thể đi được, hãy chạy xuống phía cầu thang bên dưới. Hãy giúp đỡ nhau và đi theo tôi.” Khi họ đi xuống, Ling nhận ra người đàn ông này đang cõng một người phụ nữ. Đúng lúc đó, anh tháo chiếc khăn ra, Young đã kịp nhìn thấy khuôn mặt anh, khuôn mặt mà mãi về sau này luôn in đậm trong tâm trí cô. Anh đã dẫn Ling và những người khác tới tầng 61 trước khi quay trở lên để cứu những người khác. Kể từ đó, không còn ai nhìn thấy anh ta nữa.
Mặc dù người đàn ông này đã cứu ít nhất 10 người trong vụ tấn công làm rung chuyển nước Mỹ, danh tính của anh vẫn chưa được nhiều người biết đến, thậm chí với cả những người được anh giải thoát. Mãi đến 9 tháng sau, khi tờ New York Times chia sẻ một bài báo với nhan đề: “Chiến đấu cho sự sống khi tòa tháp sụp đổ” kể về “một người đàn ông bí ẩn đã xuất hiện, miệng và mũi anh bịt một chiếc khăn tay màu đỏ. Anh đang tìm kiếm một chiếc bình cứu hỏa,” câu chuyện về “người hùng” này mới dần được hé lộ.
Đó là Welles Crowther, 24 tuổi, nhà kinh doanh chứng khoán cho ngân hàng đầu tư Sandler O'Neill. Vào thời điểm xảy ra vụ tấn công, anh đang làm việc trên tầng 104 tòa tháp phía nam của Trung tâm Thương mại Thế giới. Từng là lính cứu hỏa tình nguyện ở New York, anh xử lý rất thành thạo các trường hợp khẩn cấp. Sau khi chiếc máy bay lao vào tòa tháp vài phút, anh bình tĩnh nhắn tin cho mẹ mình, bà Alison rằng: “Mẹ à. Con muốn mẹ biết rằng con vẫn ổn.” Đó là những lời cuối cùng gia đình nhận được từ anh.
Gia đình Welles không biết chính xác những gì đã xảy ra trước khi anh qua đời cho tới khi họ đọc được bài báo. Bà Allison ngay lập tức nhận ra chi tiết “chiếc khăn đỏ” và nhanh chóng gửi bức hình con trai mình tới Judy và Ling. Họ khẳng định rằng Welles chính là người đã cứu họ. “Tất cả mọi điều chúng tôi chia sẻ, mọi chi tiết đều trùng khớp với Welles,” bà chia sẻ với phóng viên của CNN.
Theo lời bà kể, cha Welles, cũng là một lính cứu hỏa, đã tặng anh chiếc khăn đỏ và dặn anh luôn mang theo bên mình ngay từ khi anh còn là một cậu bé. Welles đã ôm khao khát trở thành lính cứu hỏa kể từ đó. Bà cũng cho biết thêm đã có những dự cảm chẳng lành trước thảm họa này. Vài tuần trước vụ tấn công, Welles dường như trở nên bồn chồn. Cậu nói với cha mình rằng đang cân nhắc tới việc từ bỏ công việc chứng khoán và gia nhập đội cứu hỏa New York. Xem lại những bức ảnh cũ thời đại học vài ngày trước thảm kịch, Welles đã nói với mẹ: “Mẹ à, con không biết điều này có nghĩa là gì. Nhưng con biết rằng, con sẽ trở thành một phần của cái gì đó thật lớn lao.”
Sáu tháng sau vụ tấn công, thi thể Welles đã được tìm thấy trong đống đổ nát tại khu vực thi hài lính cứu hỏa và những nhân viên cứu hộ khẩn cấp từng phụ trách trung tâm chỉ huy ở hành lang tòa tháp phía Nam. Điều lạ lùng ở chỗ bằng cách nào đó, Welles đã xuống tới tầng dưới cùng trước khi tòa tháp sụp đổ. Anh có thể đã thoát được nhưng có lẽ Welles đã quyết định ở lại giải thoát cho những người khác.
Tháng 6/2002, trung tâm đào tạo lính cứu hỏa quận Rockland đã tổ chức lễ tưởng niệm 5 nhân viên tình nguyện cứu hỏa đã hi sinh trong thảm kịch này, trong đó có Welles. Bà Alison cho biết: “Giờ đây con trai tôi đã cảm thấy thực sự mãn nguyện”. Welles Crowther không còn là một nhân viên chứng khoán nữa mà là một người anh hùng, một lính cứu hỏa can trường. Và đúng như những gì Welles nói, anh thực sự đã làm nên một điều lớn lao.
Vào tháng 5/2014, tại lễ khai mạc của Bảo tàng tưởng niệm sự kiện 11/9 thường niên, Tổng thống Obama đã lựa chọn vinh danh Welles Crowther - người đàn ông trẻ tuổi đã “anh dũng hi sinh tính mạng của mình để cứu những người khác.” Hành động xả thân của anh mãi là biểu tượng cho lòng dũng cảm và nhân đạo sâu sắc. Hơn một thập kỷ trôi qua, với những người được cứu thoát, chiếc khăn đỏ luôn là biểu tượng cho hy vọng, sự an toàn, rằng mọi thứ sẽ tốt đẹp. Mô phỏng chiếc khăn đỏ hiện được trưng bày tại bảo tàng để tưởng nhớ Welles.
TTXVN/Baotintuc很赞哦!(64586)
相关文章
- Soi kèo góc Sydney FC vs Melbourne City, 13h00 ngày 29/3
- 5G chiếm 21% lưu lượng truy cập di động tại Hàn Quốc
- Huyện tự ý chia 60 lô đất của người thu nhập thấp cho cán bộ
- Nóng trên đường: Lái xe ẩu và những cái kết thót tim
- Nhận định, soi kèo Kolkheti Poti vs Gagra, 18h00 ngày 28/3: Đối thủ yêu thích
- 10 chiếc xe van cắm trại lý tưởng dành cho dã ngoại
- Năm 2017, bạn đọc ủng hộ hơn 7 tỷ đồng qua báo VietNamNet
- Nhận định, soi kèo Lamphun Warrior vs PT Prachuap, 19h00 ngày 24/11: Nguy hiểm cận kề
- Nhận định, soi kèo nữ ALG Spor vs nữ Unye Kadin, 18h00 ngày 27/3: Out trình
- Việt Nam chế tạo thành công robot chống dịch Covid
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Colo Colo vs Palestino, 04h15 ngày 28/3: Như một thói quen
Elio Motors
Về cơ bản, nó là một chiếc supermini cực kỳ có thiết kế độc đáo.
Ngay khi có thông tin xe sẽ được sản xuất đã có khoảng 64.000 đơn đặt hàng trước đã được đăng ký vào năm 2017. Tuy nhiên, do phải đối mặt với các vấn đề kinh phí, cụ thể vào năm 2017, có thông tin cho rằng Elio chỉ có số vốn ban đầu chỉ 7.000 USD, trong khi đó lại nợ ngân hàng đến khoảng 49.000.000 USD. Với những con số như vậy, Elio chắc hẳn sẽ không đủ tiềm lực để sản xuất xe hơi.
Kết quả, đến nay, kế hoạch sản xuất ô tô ba bánh của công ty này vẫn chưa được thực hiện.
Faraday Future
Được thành lập bởi tỷ phú Trung Quốc Jia Yueting, Faraday Future có trụ sở tại CA, Los Angeles, Mỹ. Công ty này từng tuyên bố sẽ khởi nghiệp sản xuất xe ô tô điện.
Thiết kế của mẫu xe FF91. Công ty này từng tuyển dụng đến 1.000 công nhân với vốn đầu tư đến cả tỷ USD.
Đầu tiên, công ty Faraday Future hứa hẹn với các nhà đầu tư rằng chiếc xe đầu tiên của họ mang tên FF91 , sẽ ra mắt vào năm 2018, sau đó lịch ra mắt được đẩy lùi sang năm 2019. Nhiều vấn đề về tài chính đã khiến chiếc xe này hiện vẫn chưa ra mắt.
Như vậy, trong bảy năm hoạt động của công ty, người ta đã chứng kiến vô số giám đốc điều hành cấp cao rời đi, và cho đến nay vẫn chưa sản xuất một chiếc xe nào cho khách hàng.
Gần đây có thông tin rằng nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, Geely, chủ sở hữu của Volvo và Lotus, sẽ hợp tác với FF. Điều đó có nghĩa là công ty FF sẽ tiến gần hơn với kể hoạch sản xuất xe của mình hay không vẫn còn được xem xét.
Tuy nhiên, trong bảy năm hoạt động của công ty, người ta đã chứng kiến vô số giám đốc điều hành cấp cao rời đi, liên tục trì hoãn ước tính sản xuất và cho đến nay vẫn chưa sản xuất một chiếc xe nào cho khách hàng.
Fisker Automotive
Một trong những thương hiệu xe hơi thất bại gây chú ý trong thời gian gần đây là Fisker Automotive. Những chiếc đầu tiên của Fisker Karma đã được giao cho khách hàng vào năm 2011, biến nó trở thành một trong những chiếc xe hybrid plug-in sang trọng đầu tiên trên thế giới.
Thật không may, ngay sau khi ra mắt, hai đợt thu hồi pin lớn đã được đưa ra đối với chiếc xe do nguy cơ cháy nổ.
Những vụ thu hồi xe đó đã phá hủy niềm tin của người tiêu dùng vào chiếc xe và doanh số bán hàng theo đó cũng giảm sút.
Công ty vốn đã eo hẹp về dòng tiền nay doanh số bán hàng bị sụt giảm nghiêm trọng đã khiến thương hiệu này phải nộp đơn phá sản vào năm 2012.
Thật đáng tiếc vì nếu không có sự triệu hồi đó, Fisker có lẽ đã sống đúng với những tuyên bố của họ về việc trở thành một đối thủ thực sự của Tesla.
FBS
FBS là cái tên có vẻ xa lạ với hầu hết mọi người. FBS từng sản xuất một chiếc xe duy nhất là Census vào năm 2002.
Tuy nhiên, khi công ty này nhờ báo chí Anh xem xét truyền thông giới thiệu thì bị từ chối thẳng thừng vì cho rằng thiết kế của xe quá xấu.
FBS bị chê vì thiết kế quá xấu. Thậm chí, nó còn từng bị tạp chí ô tô Evo của Anh nhắc đến là một trong những chiếc xe tồi tệ nhất mà họ từng thử nghiệm.
Vector
Một công ty khởi nghiệp hoàn toàn khác của Mỹ, Vector đã ra đời từ năm 1971. Ý tưởng đầu tiên của họ là sản xuất chiếc W2 vào năm 1978, nhưng phải đến năm 1989, thương hiệu này mới bắt đầu sản xuất mẫu xe tiêu dùng đầu tiên của họ mang tên W8 . Chỉ có 17 chiếc từng được chế tạo trước khi ngừng sản xuất vào năm 1993 do doanh số bán thấp.
Chỉ có 18 chiếc xe W8 được sản xuất nhưng có doanh số rất thấp. Kể từ đó, công ty đã đưa ra nhiều loại xe nguyên mẫu nhưng không chiếc nào thực sự đến tay khách hàng. Đối với một công ty từng tuyên bố rằng chiếc xe của họ có giá trị gấp gần mười lần một chiếc Rolls-Royce, đó là một thất bại khá thảm hại.
Dyson
Thương hiệu được biết đến nhiều hơn với các sản phẩm máy hút bụi và những chiếc quạt đắt tiền đã từng thử sức trong việc thiết kế, sản xuất một chiếc xe ô tôđiện, để chạy đua với vô số các công ty công nghệ khác đang tham gia vào ngành này.
8.jpg Thông báo đưa ra với lời hứa rằng 2,5 tỷ bảng Anh (3,45 tỷ USD) tiền riêng của người sáng lập James Dyson sẽ được đưa vào chế tạo ô tô.
Sau một vài năm gần như im lặng trên đài phát thanh từ công ty, đã có thông báo vào năm 2019 rằng dự án sẽ bị loại bỏ. Được biết, đó là do Dyson không có khả năng tạo ra một chiếc xe có thể mang lại lợi nhuận cho thương hiệu. Dyson không phải là gã khổng lồ công nghệ duy nhất vướng vào vấn đề chế tạo ô tô; Apple gần đây đã buộc phải bác bỏ những tin đồn rằng họ đã thất bại trong cuộc đàm phán với các nhà sản xuất ô tô lớn về việc đưa một mẫu xe vào sản xuất.
Byton
Byton được chú ý vào năm 2016 giữa một làn sóng các công ty khởi nghiệp đầy tham vọng tham gia vào ngành công nghiệp sản xuất ô tô. Byton được điều hành bởi các cựu giám đốc điều hành của BMW và Nissan và được hỗ trợ bởi một số nhà đầu tư lớn của Trung Quốc.
Tuy nhiên, giống như rất nhiều công ty khác, Byton đã phải vật lộn để biến những ý tưởng và khái niệm của mình thành một chiếc ô tô thực tế.
Byton Công ty đang đặt mục tiêu phát hành ba chiếc xe điện vào năm 2022, nhưng điều đó dường như rất khó xảy ra vì họ mới chỉ tiết lộ hai chiếc xe và cả hai chiếc đều chưa được sản xuất.
Chi Bảo (theo Hotcars)
Mời bạn đọc cộng tác tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ford EcoSport sơn phong cách "rỉ sét" dị nhất từng thấy
Ford EcoSport đời mới được chủ nhân ở Hyderabad, Telangana, Ấn Độ sơn lại theo phong cách "rỉ sét" dị nhất từng thấy.
">Những công ty khởi nghiệp sản xuất ô tô bị thất bại thảm hại
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Văn Chánh vừa ký Quyết định số 22/2020/QĐ-UBND (Quyết định số 22) ngày 8/6 quy định về diện tích tối thiểu được tách thửa đối với từng loại đất trên địa bàn tỉnh.
Đây là quyết định thay thế cho Quyết định số 03/2018/QĐ-UBND ngày 30/1/2018 của UBND tỉnh Đồng Nai ban hành trước đó vốn có nhiều bất cập, không chỉ gây khó khăn cho người dân mà cả cơ quan quản lý Nhà nước về đất đai trong việc tách thửa đất.
Theo quy định mới, với đất ở tại đô thị (kể cả xã Long Hưng, TP. Biên Hoà) thì diện tích tối thiểu của thửa đất sau tách thửa là 60m2. Tuy vậy, cạnh thửa đất tiếp giáp với đường giao thông có lộ giới lớn hơn hoặc bằng 19m phải lớn hơn hoặc bằng 5m. Trường hợp cạnh tiếp giáp với đường giao thông có lộ giới nhỏ hơn 19m thì phải lớn hơn hoặc bằng 4m.
Đối với đất ở tại nông thôn, diện tích tối thiểu thửa đất sau khi tách là 80m2 và cạnh thửa đất tiếp giáp với đường giao thông lớn hơn hoặc bằng 4m.
Còn những dự án trong khu dân cư, việc tách thửa đất được thực hiện theo quy hoạch chi tiết xây dựng hoặc quy hoạch tổng mặt bằng sử dụng đất đã được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
Diện tích tối thiểu được tách thửa cho từng loại đất trên địa bàn tỉnh Đồng Nai theo quy định mới. Đất nông nghiệp tại đô thị (kể cả xã Long Hưng, TP. Biên Hoà) thì diện tích tối thiểu thửa đất sau tách thửa là 500m2. Trong khi đó, đất nông nghiệp tại nông thôn thì diện tích tối thiểu thửa đất sau tách thửa là 1.000m2.
UBND tỉnh Đồng Nai cũng đưa ra quy định diện tích tối thiểu của loại đất phi nông nghiệp không phải là đất ở, đó là diện tích tối thiểu của thửa đất sau khi tách thửa là 60m2 hay 80m2 tuỳ theo đất ở đô thị hay đất ở tại nông thôn; trừ trường hợp được Nhà nước giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất để thực hiện dự án đầu tư thì thực hiện theo dự án được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Những trường hợp đã được duyệt tách thửa phù hợp với quy định, đã chuyển nhượng và được công chứng trước ngày Quyết định số 22 có hiệu lực thì được xem xét, giải quyết cấp Giấy chứng nhận, chỉnh lý biến động theo quy định, trừ trường hợp tách thửa đất nông nghiệp trong khu vực quy hoạch đất ở.
Quyết định số 22 quy định về diện tích tối thiểu được tách thửa cho từng loại đất trên địa bàn tỉnh Đồng Nai có hiệu lực kể từ ngày 1/7/2020.
Như vậy, so với quy định cũ, Quyết định số 22 đã bỏ quy định bắt buộc người sử dụng đất phải lập bản vẽ thiết kế mặt bằng tổng thể và được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền phê duyệt đối với những thửa đất có diện tích lớn, từ 500m2 – 2.000m2 đối với đất ở hoặc lớn hơn 5.000m2 đối với đất nông nghiệp.
Ngoài ra, diện tích tối thiểu thửa đất sau tách thửa ở một số địa phương trên địa bàn tỉnh cũng được giảm xuống. Như xã Long Hưng, TP. Biên Hoà trước đây chỉ cho phép diện tích tối thiểu thửa đất sau tách là 80m2 thì nay chỉ còn 60m2.
Phú Quốc được gỡ “lệnh” dừng phân lô tách thửa
- Sau thời gian tạm dừng các thủ tục về phân lô, tách thửa, chuyển mục đích sử dụng đất trên địa bàn huyện Phú Quốc, UBND tỉnh Kiên Giang vừa tháo gỡ được vấn đề này.
">Diện tích đất ở tối thiểu được tách thửa ở Đồng Nai là bao nhiêu?
Cháy sém toàn thân, mất thị lực do dùng điện thoại đang sạc
Nhận định, soi kèo Ratchaburi vs PT Prachuap, 19h00 ngày 28/3: Trở lại quỹ đạo
- Con liên tục quấy khóc vì mệt mỏi, thiếu thuốc, nhưng với giá 4 triệu đồng/lọ thuốc, một liệu trình lên đến 6 lọ, gia đình không biết kiếm đâu ra tiền mua thuốc cho con.Đau đớn bé gái 2 tuổi bị nhiễm trùng máu, mắc hội chứng thận hư">
Không có tiền dùng thuốc đặc trị, cậu bé khóc cả ngày
Nguồn: binhduong.gov.vn Theo đề án, trọng tâm quy hoạch là khu vực Vùng đổi mới sáng tạo Bình Dương với TP. Thủ Dầu Một làm hạt nhân, ngoài ra đề án còn mở rộng đa hướng ra vùng phát triển công nghiệp Bến Cát, Tân Uyên, Thuận An - Dĩ An và vùng phát triển KHCN Bàu Bàng. Khu vực này tập trung tới 34 khu công nghiệp lớn của tỉnh với diện tích trải dài gần 15.000km2.
Đây đồng thời cũng là khu vực đã và đang được đẩy mạnh quy hoạch hạ tầng hiện đại. Trong đó có thể kể đến dự án Mỹ Phước - Tân Vạn, dự án mở rộng ĐT 746 (đoạn từ cầu Tân Khánh - thị xã Tân Uyên đến đường Vành đai 4), dự án ĐT 747B (đoạn từ miếu Ông Cù - TP.Thuận An đến giáp ĐT 747A - thị xã Tân Uyên). Đồng thời, cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, tuyến metro số 01, đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng, cầu Tân Phú (nối dài 1 phía từ TP.HCM đến Thủ Dầu Một)... cũng dự kiến triển khai trong giai đoạn 2022-2025.
Tâm điểm đầu tư đón sóng quy hoạch và hạ tầng
Đón đầu quy hoạch phát triển và hạ tầng, Thành phố mới Bình Dương, đại đô thị chiếm lĩnh vị trí trung tâm giữa tam giác phát triển Thủ Dầu Một - Tân Uyên - Bến Cát trở thành điểm sáng đầu tư. Đây là tâm điểm của Vùng đổi mới sáng tạo, được chọn đặt Trung tâm Hành chính mới của tỉnh Bình Dương và Trung tâm thương mại Thế giới WTC - thành viên Hiệp hội các Trung tâm thương mại thế giới (World Trade Centers Association- WTCA), với mục tiêu trở thành điểm đến giao lưu thương mại và hợp tác đầu tư quốc tế trong tương lai.
Từ lợi thế vị trí lõi trung tâm phát triển công nghiệp chất lượng cao, nơi đây được dự báo sẽ định hình nên một thị trường địa ốc sôi động. Bởi theo chân những doanh nghiệp sản xuất lớn quốc tế, một lượng lớn chuyên gia nước ngoài và nhân lực chất lượng cao sẽ đổ về nơi này, tạo nên nguồn cầu về nhà ở lẫn dịch vụ thương mại cao cấp. Giai đoạn 2022-2025, RealPlus dự báo sẽ có khoảng 1000 sản phẩm bất động sản tại TPM Bình Dương được ra mắt thị trường mỗi năm với hiệu suất sử dụng từ 55 - 75%, hình thành nên một thành phố sôi động, đông đúc dân cư.
Trong các sản phẩm bất động sản tại nơi này, sản phẩm nhà phố có dư địa phát triển lớn và được săn đón hơn cả. Lý do bởi đây là dòng sản phẩm linh hoạt, đáp ứng cả nhu cầu ở lẫn đầu tư kinh doanh buôn bán dựa vào tốc độ dịch chuyển của cư dân và thuận tiện về hạ tầng lân cận. Đơn cử như dự án Artisan Park của nhà phát triển đô thị tiếng tăm đến từ Malaysia - Gamuda Land đang nhận được sự quan tâm của thị trường với dòng sản phẩm nhà phố thương mại cao cấp.
Phối cảnh dự án Artisan Park của Gamuda Land tại Thành phố mới Bình Dương Theo chia sẻ từ chủ đầu tư, 100% căn nhà tại Artisan Park đều sở hữu 2 mặt tiền, tối ưu tiện ích cho hoạt động kinh doanh lẫn cho thuê lại của chủ sở hữu. Đặc biệt, các căn nhà phố này được đặt trong một tổng thể không gian xanh đáp ứng nhu cầu an cư gần gũi với thiên nhiên, vốn là lợi thế của Gamuda Land trong việc phát triển các dự án của mình.
Gamuda Land đồng thời cũng là cái tên quen thuộc với cộng đồng người nước ngoài Châu Á đang làm việc tại các khu công nghiệp lân cận như Nhật Bản, Đài Loan, Hàn Quốc nên hứa hẹn sẽ được giới chuyên gia lựa chọn.
Với sự thâm nhập của những chủ đầu tư ngoại tên tuổi, Thành phố mới Bình Dương hứa hẹn trở thành một điểm sáng đầu tư, dự báo một chu kỳ tăng trưởng mạnh mẽ cho các sản phẩm bất động sản cũng như đất nền ở khu vực này.
Hồng Nhung
">Xu hướng đầu tư bất động sản ‘đón sóng’ thành phố thông minh Bình Dương
Vắc xin Covid-19 của Pfizer cho trẻ từ 5-11 tuổi. Sau đó, từ ngày 18/4, TP.HCM sẽ tổ chức tiêm đồng loạt và hạ dần độ tuổi, tiêm cho học sinh lớp lớn trước, lớp nhỏ sau. Hiện tại, các trường đã sẵn sàng thực hiện và phối hợp cùng ngành y tế tổ chức tiêm chủng an toàn.
Trước đó, kế hoạch của UBND TP.HCM cho biết dự kiến số lượng trẻ cần tiêm đợt này là 898.537 trẻ. Trong đó có 885.730 trẻ đi học, 12.807 trẻ đang nuôi dưỡng ở cơ sở bảo trợ xã hội và trẻ chưa đi học.
Đối với trẻ đi học: Tiêm tại trường học hoặc tại điểm tiêm được cơ sở giáo dục và y tế địa phương phối hợp quyết định, đảm bảo an toàn tiêm chủng và phòng, chống dịch bệnh.
Đối với trẻ không đi học: Tiêm tại điểm tiêm chủng cố định hoặc lưu động trên địa bàn do UBND TP Thủ Đức và các quận, huyện quyết định.
Đối với trẻ đang điều trị nội trú tại các bệnh viện: Tổ chức tiêm vắc xin ngay tại bệnh viện, kể cả trẻ cư trú tại tỉnh, thành khác.
UBND TP cũng yêu cầu khi tổ chức tiêm chủng, đảm bảo yêu cầu giãn cách, bố trí khu vực chờ cho phụ huynh… Bố trí số lượng trẻ được tiêm trong ngày phù hợp; bảo đảm thông tin và kết quả tiêm của trẻ phải được cập nhật đầy đủ lên "Nền tảng quản lý tiêm chủng Covid-19".
Linh Khuê
">Địa phương đầu tiên bắt đầu tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ từ 5 tới 11 tuổiQuảng Ninh là địa phương đầu tiên trong cả nước triển khai tiêm vắc xin Covid-19 cho trẻ em từ 5 đến 11 tuổi. Hôm nay, hàng chục em học sinh trong nhóm tuổi này đã được tiêm chủng.
TP.HCM dự kiến tiêm vắc xin Covid