‘Em ruột’ của Audition trên mobile đã sẵn sàng bùng nổ vào ngày 15/10

Bệnh nhi mắc ho gà biến chứng suy hô hấp đang điều trị tại khoa Hô hấp, BV Nhi Trung ương (Ảnh BV)

Bé gái Trần Phương Linh (2 tuổi, Hà Nội) hiện đang điều trị tại khoa Điều trị tích cực cũng là một trường hợp biến chứng ho gà do không được tiêm vắc xin. Các bác sĩ cho biết, cháu Linh khi nhập viện đã trong tình trạng nguy kịch: suy thở, suy tuần hoàn. Bé đã được điều trị bằng thở máy, hỗ trợ tim mạch, dùng thuốc kháng sinh phù hợp. May mắn, sau 5 ngày tình trạng bệnh nhi đã cải thiện rõ rệt: bé cai được máy thở, giảm các triệu chứng viêm phổi. Tuy trẻ vẫn còn ho nhưng cơn ho không dai dẳng, không gây tím tái.

Tránh mắc ho gà cần tiêm vắc xin đầy đủ

TS Lê Hồng Hanh, Phó Trưởng khoa Hô hấp, BV Nhi Trung ương, cho biết trước đây, khi chưa được tiêm phòng ho gà, tỉ lệ trẻ em mắc căn bệnh này khá nhiều. Bởi đây là bệnh dễ lây lan qua đường hô hấp khi tiếp xúc với người mắc bệnh.

"Căn bệnh tưởng như đã hiếm gặp trong mấy năm gần đây bởi đã có vắc xin phòng bệnh nay xuất hiện trở lại. Trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ là đối tượng có nguy cơ mắc bệnh cao nhất. Qua khai thác tiểu sử những bệnh nhi tại BV Nhi Trung ương các bác sĩ nhận thấy những trẻ mắc bệnh đều chưa được tiêm đầy đủ các mũi phòng bệnh ho gà", TS Hanh cảnh báo.

Theo TS Hanh, ho gà thường diễn biến qua 3 giai đoạn: Giai đoạn đầu xuất tiết kéo dài từ 1-2 tuần với triệu chứng nhiễm trùng đường hô hấp trên không rõ ràng như chảy mũi, ho nhẹ (phần nhiều là ho về đêm).

Giai đoạn toàn phát: Từ 1-2 tuần kế tiếp, các cháu bắt đầu ho nhiều, ho dài rồi tiến triển thành từng cơn ho sặc sụa. Những cơn ho này khiến trẻ mất sức, thể trạng mệt mỏi, biếng ăn dẫn đến tình trạng suy dinh dưỡng.

Giai đoạn cuối cùng là hồi phục, các cơn ho của trẻ ngắn lại, số cơn ho giảm.

"Điều đáng lo ngại là trong thời gian đầu mắc bệnh, triệu chứng ho gà rất giống với những chứng bệnh cảm thông thường nên nhiều gia đình có tâm lý chủ quan tự mua thuốc về chữa cho con. Đến khi thấy trẻ ho nặng, bị tím tái mới đưa vào viện thì đã trong tình trạng nguy kịch vì suy hô hấp", TS Hanh cho biết.

Hiện nay, tiêm vắc xin là cách phòng bệnh ho gà hiệu quả nhất. Đối với phụ nữ mang thai, tiêm phòng đầy đủ giúp bảo vệ thai nhi ngay từ thời kỳ bào thai. Đối với trẻ nhỏ, gia đình cần chú ý cho trẻ tiêm đầy đủ 3 mũi vắc xin 5 trong 1 phòng bệnh ho gà. Ngoài ra, cần tránh cho bé tiếp xúc với những đối tượng nghi ngờ mắc bệnh.

Năm ngoái, nhóm này phát hiện nhiều lỗ hổng trong Windows 10 S và trình duyệt Microsoft Edge. Và nay, họ tiếp tục phát hiện một lỗ hổng bảo mật "cực kỳ nguy hiểm" trong nhân hệ điều hành macOS của Apple.

Cụ thể, một nhà nghiên cứu bảo mật trong Project Zero của Google đã phát hiện ra rằng ngay cả khi nhân macOS, XNU, cho phép hành vi copy-on-write (COW) trong một số trường hợp, điều quan trọng là bất kỳ nội dung nào đã được sao chép trong bộ nhớ cũng không được phép bị chỉnh sửa từ tiến trình gốc. Dù COW là một kỹ thuật quản lý tài nguyên vốn không hề có lỗi, có vẻ như cách ứng dụng của Apple lại gặp vấn đề.

Project Zero phát hiện ra rằng nếu một ảnh hệ thống tập tin đã được mount thuộc quyền sở hữu của người dùng bị chỉnh sửa, hệ thống con quản lý bộ nhớ sẽ không biết về những thay đổi đó, có nghĩa là một kẻ tấn công có thể thực hiện các hành vi độc hại mà hệ thống tập tin đã được mount không thể biết được.

Bạn có thể hiểu nôm na lỗi này như sau: hành vi copy-on-write không chỉ hoạt động với bộ nhớ ẩn danh mà còn với ánh xạ tập tin. Có nghĩa là, sau khi tiến trình đích bắt đầu đọc từ vùng nhớ được chuyển đến, nếu bộ nhớ bị đầy, nó sẽ khiến các trang giữ bộ nhớ đã chuyển đi bị thu hồi từ bộ nhớ đệm trang. Sau này, khi cần đến các trang bị thu hồi một lần nữa, chúng có thể được nạp lại từ hệ thống tập tin lưu trữ.

Có nghĩa là, nếu một kẻ tấn công có thể chỉnh sửa một tập tin trên đĩa mà không thông báo cho hệ thống con quản lý bộ nhớ, đó sẽ là một lỗi bảo mật. MacOS cho phép người dùng thông thường mount các ảnh hệ thống tập tin. Khi một ảnh hệ thống tập tin được mount bị chỉnh sửa trực tiếp (bằng cách gọi pwrite() trong ảnh hệ thống tập tin), thông tin về lần chỉnh sửa này không hề được ghi lại trong hệ thống tập tin đã mount.

Các nhà nghiên cứu đã thông báo với Apple về lỗi này vào tháng 11/2018, nhưng công ty vẫn chưa khắc phục dù thời hạn 90 ngày đã trôi qua - đó là lý do tại sao lỗi này được công bố rộng rãi và bị gán nhãn "cực kỳ nghiêm trọng". Tất nhiên, Apple đã biết lỗi này và đang phối hợp với Project Zero để tạo ra một bản vá cho một hệ điều hành macOS trong tương lai. Bạn có thể tham khảo thêm tại đây.

Theo GenK

 - Lần đầu tiên ở mùa giải này, các cầu thủ The Blues thấy HLV Conte nổi nóng, trách mắng các học trò trong phòng thay đồ sau màn trình diễn tệ hại trước Liverpool.

Được đánh giá cao hơn đối thủ khi thi đấu trên sân nhà Stamford Bridge, tuy nhiên, Chelsea đã bị Liverpool dội hai gáo nước lạnh ngay trong hiệp một.

Sự bị động và kém cỏi của các học trò ở 45 phút đầu khiến Antonio Conte sôi máu giận dữ. Ông to tiếng trong phòng thay đồ giữa giờ giải lao, nhằm thức tỉnh cầu thủ của mình.

Conte tức giận khi Chelsea để thua Liverpool ngay trên sân nhà

Dù thi đấu cố gắng hơn kể từ hiệp hai nhưng Chelsea chỉ gỡ lại được một bàn nhờ công Diego Costa và đành chấp nhận thất bại đầu tiên dưới thời HLV người Italia.

Tan trận, Conte cũng trách móc đám hậu vệ vì chủ quan, để thua những bàn quá dễ dàng. Ông tỏ ra khá sốc khi Chelsea lao đao vì vắng thủ quân John Terry.

Tân binh David Luiz cố gắng tiếp quản vị trí của trung vệ người Anh nhưng lại thiếu tư chất thủ lĩnh chỉ huy hàng phòng ngự.

Nguồn tin từ nội bộ The Blues cho hay: "Năm ngoái, Mourinho từng mắng mỏ cầu thủ trong cơn giận dữ, quy kết họ phản bội khi để thua Leicester trên sân King Power.

Lần này, Conte cũng không giữ được sự bình tĩnh. Tuy nhiên, mức độ ít nghiêm trọng hơn. Dẫu vậy, đây cũng là lần đầu nhà cầm quân Italia nổi nóng tại đội bóng thành London".

Dự kiến, Antonio Conte sẽ có hàng loạt thay đổi về nhân sự ở chuyến hành quân đến sân Leicester dự EFL Cup đêm nay. Fabregas, Batshuayi, Pedro, Victor Moses và tân binh Marcos Alonso nhiều khả năng sẽ được ra sân từ đầu.

* Anh Tuấn

Vị trí R10 đang bị đe dọa nghiêm trọng khi anh thể hiện phong độ kém cỏi ở mùa giải này. Dù được đá trong vai trò hộ công sở trường nhưng Rooney thi đấu mờ nhạt, là một trong những nguyên nhân khiến Quỷ đỏ bại trận liên tiếp gần đây.

Rooney đang phải hứng chịu những lời chê bai về phong độ

Báo chí Anh cho hay, HLV Mourinho có thể phế chàng thủ quân người Anh trong cuộc chạm trán ĐKVĐ Leicester cuối tuần này.

Chia sẻ trước giới truyền thông, Rooney khẳng định không bị ảnh hưởng trước những thông tin thất thiệt:

"Tôi lắng nghe HLV trưởng và các đồng đội, nhưng người xung quanh mình và không quan tâm đến những lời đàm tiếu khác vì đó toàn những thông tin rác rưởi.

Tôi luôn tập trung, làm việc chăm chỉ xuyên suốt sự nghiệp. Khi xung trận, bản thân cũng sẵn sàng làm tất cả để mang đến những điều tốt nhất cho đội bóng."

Rooney cũng xác nhận, Mourinho nói với anh rằng sẽ xếp chơi tiền đạo hoặc đảm nhiệm vai trò "số 10", chứ không kéo xuống đá thấp dưới hàng tiền vệ như mùa giải trước.

"Tôi đã chơi ở nhiều vị trí khác nhau trong sự nghiệp. Mọi thứ đều ổn. Nhưng tôi nghĩ HLV trưởng là người đưa ra quyết định cuối cùng.

Tôi sẽ đá cắm hoặc chơi hộ công. Đó là vị trí mà Mourinho cho rằng tôi sẽ phát huy hết khả năng."

* T.A

Chất lượng - gốc rễ của triết lý kinh doanh

Trong góc nhìn của người Việt, chất lượng và bền bỉ là đặc trưng nổi bật của thương hiệu Nhật. Kể từ buổi đầu lập nghiệp năm 1916, Isuzu dành trọn sự quan tâm của mình để nghiên cứu, phát triển sản phẩm trên nền tảng ý tưởng SEE: an toàn (Safety), tiết kiệm (Economy) và thân thiện môi trường (Environment).

Sau một thế kỷ, Isuzu đã chắt lọc ra những “gien trội”: bền bỉ, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu & áp dụng hoàn hảo vào các dòng xe thương mại hạng nhẹ, trung, nặng, xe buýt & đầu kéo,… tại hơn 150 quốc gia trên thế giới. Riêng ở nước ta, đến nay cũng đã hơn hai thập kỷ xe tải Isuzu đồng hành cùng khách Việt trên mọi nẻo đường.

Chất lượng - kết tinh trong từng dòng sản phẩm

Năm 2008, Isuzu đã thổi bùng lên làn gió mới cho thị trường tải nhẹ Việt Nam bằng dòng xe N-Series sở hữu nhiều “điểm vàng”. Tiên phong sử dụng động cơ D-Core Commonrail, nhiên liệu được phun với áp suất cao và đốt cháy hoàn toàn, lượng khí thải ra sạch hơn nên xe có hiệu quả sử dụng tối ưu: công suất tăng 26%, tiết kiệm 15% lượng dầu tiêu thụ và thân thiện môi trường.

Chassis xe cứng cáp, trang bị rất nhiều thanh gia cố chắc chắn. Cabin cao, không gian rộng rãi, hệ thống gương chiếu hậu ngoài lớn kết hợp kính chiếu mũi nên tầm quan sát gia tăng đáng kể. Ngoài ra, xe được thiết kế giảm hệ số cản gió, tối ưu khí động học, từ đó tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm độ ồn khi vận hành.

Isuzu N-Series đã và đang là “hậu phương vững chắc” cho hơn 11 nghìn khách Việt

Tại nước ta, N-Series được đánh giá cao vì sự linh hoạt, dễ dàng vận chuyển nhiều loại hàng hóa trong cả nội thành, nông thôn hay liên tỉnh. Đặc biệt, Isuzu Việt Nam còn hỗ trợ đóng thùng tại nhà máy với vật liệu chất lượng cao, sản phẩm hoàn thiện đạt các tiêu chuẩn nghiêm ngặt.

Chất lượng - nét mực viết nên câu chuyện thành công

Từ ngày ra mắt vào 8 năm trước, với chất lượng Nhật Bản, N-Series đã và đang là “hậu phương vững chắc” cho hơn 11 nghìn khách Việt.

Đơn cử như những chiếc tải N-Series của một doanh nghiệp Logistics quy mô lớn tại Việt Nam. Tính đến tháng 10/2016, đồng hồ số trên xe dừng lại ở mức 999,999 + 360.000 km và hiện vẫn được dùng để vận chuyển xe máy từ Sài Gòn về các tỉnh miền Tây với quãng đường trung bình khoảng 400 km/ngày.

Đến nay, xe chỉ mới tiến hành thay các chi tiết nhỏ do hao mòn, còn động cơ chưa từng trải qua cuộc đại tu nào. Mức độ tiêu hao dầu trung bình chỉ tầm 8 đến 10 lít/100 km và chi phí bảo dưỡng khoảng 500.000 đồng/tháng, thấp nhất so với các loại xe khác mà công ty đang sử dụng.

Doanh nghiệp có thể tiết kiệm hàng tỉ đồng mỗi năm khi áp dụng các kỹ thuật lái xe tiết kiệm nhiên liệu

Bên cạnh các hoạt động hậu mãi & phụ tùng ngày càng hoàn thiện, Isuzu Việt Nam & Đại lý Isuzu còn tổ chức hàng loạt các sự kiện tập huấn “Lái xe tiết kiệm nhiên liệu”. Theo báo cáo kết quả của đợt tập huấn trong năm 2016, hiệu quả sử dụng nhiên liệu được cải thiện lên đến 37%. Giả sử một công ty sở hữu 100 chiếc xe thì mỗi năm có thể tiết kiệm chi phí nhiên liệu hàng tỉ đồng.

Có thể thấy, Isuzu đã tận tụy viết nên câu chuyện thành công xuyên thế kỷ, bền bỉ từng ngày cùng khách hàng chạm tay vào giấc mơ làm giàu cùng xe tải Nhật.

Kỷ niệm 100 năm thành lập thương hiệu Isuzu Nhật Bản (1916 - 2016), khách hàng ký hợp đồng mua các dòng xe tải và xuất hóa đơn từ ngày 17/11/2016 đến 31/12/2016 sẽ được Isuzu Việt Nam miễn phí 100% phí trước bạ và tặng thêm dầu diesel với tổng trị giá lên đến hơn 60 triệu đồng, tùy theo dòng xe.

Chi tiết truy cập http://isuzu-vietnam.com

Anh Vũ