您现在的位置是:NEWS > Kinh doanh
Kiến trúc sư biến hóa nhà ở thành không gian nghỉ dưỡng sang chảnh
NEWS2025-01-16 14:07:10【Kinh doanh】0人已围观
简介Một ngôi nhà được xây dựng bằng tâm huyết của đội ngũ thi công,ếntrúcsưbiếnhóanhàởthànhkhônggiannghỉtin tức the giới 24htin tức the giới 24h、、
Một ngôi nhà được xây dựng bằng tâm huyết của đội ngũ thi công,ếntrúcsưbiếnhóanhàởthànhkhônggiannghỉdưỡngsangchảtin tức the giới 24h kiến trúc sư cũng như xuất phát từ tình yêu thương của con trai dành cho mẹ.
Gia chủ mong muốn mẹ được sống an hưởng tuổi già trong không gian lý tưởng, đậm chất nghỉ dưỡng. Để mỗi giờ trôi qua, bà luôn cảm thấy tinh thần thật phấn chấn.
Với tổng diện tích 175m2 gồm 5 tầng, kiến trúc sư Đỗ Nguyễn Anh Quý và cộng sự đã bố trí như sau:
+ Tầng 1 : Bếp ăn.
+ Tầng 2 : Phòng khách.
+ Tầng 3 : Phòng ngủ của mẹ.
+ Tầng 4 : Phòng ngủ gia chủ và phòng thay đồ.
+ Tầng 5 : Phòng thờ và sân thượng.
Mặt tiền ngôi nhà màu trắng với điểm nhấn ấn tượng là hệ cửa kính. |
Thiết kế thông minh, gọn gàng và hiện đại; hệ nội thất mới đầy đủ tiện nghi khiến cho căn nhà như rộng rãi thêm; gam màu trắng - xám cùng với sự kết hợp hài hòa của chất liệu kính khiến các gian phòng đều đầy đủ ánh sáng và thoáng gió.
Phòng bếp tuy nhỏ nhưng vẫn đủ công năng, được trồng thêm cây để lọc mùi và hóa chất. |
Phòng bếp đôi khi quá ngột ngạt bởi bám đầy mùi, do đó, việc trồng những cây có tác dụng thanh lọc không khí ở đây là điều cần thiết.
Một số cây không chỉ hấp thụ khí CO2 mà còn lọc được cả khí gas, khí độc từ các chất tẩy rửa cho căn nhà, điển hình như cây lan ý, dương xỉ, lưỡi hổ, trầu bà, thường xuân… Vì tầng trệt có khoảng thông tầng với tầng 2 nên cây có thể lấy đủ ánh sáng và không khí để sống.
Góc bàn ăn được chau chuốt tỉ mỉ vì gia chủ rất quan trọng bữa cơm an yên bên mẹ.
Phần sân thượng đón nắng mặt trời hoàn toàn nên dễ dàng trong việc trồng các loại cây như: xương rồng, thiết mộc lan, ngọc bích, dương xỉ, tiểu trâm, si cảnh,…
Tầng 3 là phòng của mẹ, với phòng ngủ có diện tích nhỏ khoảng 15m2 nên phong cách tối giản sẽ là một lựa chọn thông minh nhưng vẫn đầy đủ công năng cơ bản để sử dụng.
Một chiếc giường màu trắng kem kết hợp tủ đầu giường cùng tông màu vừa phù hợp độ tuổi và đủ độ sang trọng cho căn phòng. Phòng có 1 cửa kính lớn nên sử dụng rèm màu xám trắng đi liền mạch thiết kế và giảm độ chói cho căn phòng.
Phòng ngủ cho mẹ của gia chủ sử dụng tông xám trắng, tạo hiệu ứng khá tốt về tinh thần với người già.
Diện tích 15m2 nhưng phòng khá thoáng do được tiết chế nội thất.
Tầng 4 là phòng chủ nhà và phòng thay đồ. Ban đầu là 2 phòng ngủ nhưng vì nhu cầu sử dụng nên gia chủ thay đổi thành 1 phòng ngủ và 1 phòng thay đồ.
Gia chủ làm trong ngành nghệ thuật nên từng chi tiết trong phòng ngủ hay phòng thay đồ đều được chỉn chu và toát lên một chút nghệ.
Phòng ngủ của con trai tiện nghi, đẳng cấp như siêu khách sạn.
Vì phòng thay đồ cạnh bên nên phòng ngủ được sử dụng tối đa diện tích. Kiến trúc sư không dùng tủ kệ như bình thường mà dùng khoảng lớn đặt tivi, 1 bộ bàn ghế. Khu vực trống thoải mái làm căn phòng không bị ngột ngạt và bí bách.
Phòng thay đồ riêng nên phòng ngủ được bày biện nhiều hơn.
Phòng thay đồ thể hiện tầm của gia chủ, sang, xịn và có chất nghệ thuật.
Toàn bộ tầng một là khu vực bếp. Khu vực này có ưu điểm là thông tầng với tầng hai nên căn bếp thoáng đãng hơn.
Hệ tủ bếp thông minh màu gỗ giúp căn bếp trông sạch hơn, sang trọng. Phòng ăn được gia chủ chăm chút khá kỹ vì anh quan trọng buổi cơm với mẹ với gia đình. Từ bàn đến ghế ăn và hệ tủ phía sau được trang trí đẹp và ấm cúng.
Mẹ của chủ nhà thích khu vực bếp vì đầy đủ tiện nghi, rộng rãi, sạch sẽ dễ cho bác gái nấu được món ăn yêu thích.
Bộ sofa độc đáo ở khoảng thông tầng, là nơi cho gia chủ uống trà, nghỉ ngơi và chơi nhạc.
Ở khu vực này, kiến trúc sư bố trí một bồn rửa tay đẹp mắt, tiện dụng cho gia chủ khi sinh hoạt. Đặc biệt là thời điểm dịch bệnh đang diễn biến phức tạp, cần đảm bảo vệ sinh mọi lúc mọi nơi. |
Các chi tiết từ ly, cốc đến cây cảnh, chén đĩa... toát lên sự sang trọng của không gian.
Thiên đường bên trong ngôi nhà nhìn như khối bê-tông siêu to, khổng lồ
Ngôi nhà không được sơn mà để nguyên bản nhất, nhìn như khối bê-tông siêu to, khổng lồ, kết hợp với kiến trúc độc đáo và thảm thực vật phong phú đã tạo nên khu rừng nhiệt đới đầy bí ẩn.
很赞哦!(75)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Genoa vs Parma, 18h30 ngày 12/1: Thất vọng cửa trên
- Lãnh đạo GSM tiết lộ lý do chọn thị trường Lào để bắt đầu hành trình quốc tế
- Nhiều người tìm thấy thiết bị theo dõi GPS cài lén trong xe của mình
- Biệt thự công hơn 400m2 tại Đà Lạt đấu giá được 74,5 tỷ đồng
- Nhận định, soi kèo Heracles vs Sparta Rotterdam, 22h30 ngày 11/01: Khách rơi tự do
- Siêu xe Lamborghini Countach vỡ nát được định giá lên đến 2 triệu USD
- Đâm chết người vì mâu thuẫn nói chuyện lớn tiếng lúc nhậu
- Người cha cháu bé 8 tuổi bị hành hạ tới chết bị kiến nghị đổi tội danh
- Nhận định, soi kèo Southampton vs Swansea, 23h30 ngày 12/1: Phong độ là nhất thời
- Nối gót Huawei, Ericsson và Nokia tăng cường thiết kế chip ‘cưỡi sóng’ 5G và AI
热门文章
站长推荐
Siêu máy tính dự đoán Real Madrid vs Barcelona, 2h00 ngày 13/1
Điều trị cho bệnh nhân mắc Covid-19 nặng tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh trong đợt dịch bùng phát đầu năm 2022. Ảnh: Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh Bác sĩ Bùi Hồng Tâm, Giám đốc Trung tâm y tế TP Hạ Long, cho biết dù số ca mắc tăng nhẹ nhưng hiện dịch Covid-19 vẫn được kiểm soát tốt và chưa ghi nhận sự xuất hiện biến thể phụ mới của Omicron. Đa phần ca mắc có biểu hiện nhẹ và được chỉ định điều trị tại nhà. Những trường hợp phải nhập viện đều là người cao tuổi, có bệnh nền.
Bác sĩ Lương Xuân Kiên,Trưởng khoa Bệnh Nhiệt đới, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh, cũng cho biết trong 3 ngày trở lại đây, số ca mắc Covid-19 điều trị tại bệnh viện tăng lên. Những người này đều trên 60 tuổi, có mắc các bệnh lý khác như cao huyết áp, đái tháo đường, tim mạch. Bệnh nhân có các triệu chứng sốt ho, đau đầu, đau người. Một số ít người xuất hiện triệu chứng khó thở ở mức trung bình.
Hai biện pháp phòng Covid-19 cho học sinh cần làm ngay
Số ca Covid-19 ở Việt Nam tăng lên, nhiều địa phương ghi nhận học sinh nhiễm bệnh khi gần tới đợt kiểm tra cuối kỳ.">Phát hiện 1 ổ dịch Covid
Tại khoản 3 điều 53 Luật Giao thông Đường bộ 2008 quy định các dòng xe cơ giới buộc phải đăng ký và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Trong đó, các dòng xe cơ giới được quy định tại khoản 18, điều 3 Luật Giao thông Đường bộ gồm: xe ô tô, máy kéo, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô, các loại máy kéo, xe ô tô hai bánh, ba bánh, xe gắn máy (bao gồm cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.Theo quy định trên, xe đạp điện hiện không thuộc nhóm xe cơ giới nên khi mua xe, chủ xe không cần phải đăng ký và gắn biển số xe. Bên cạnh đó, pháp luật hiện nay cũng chưa có quy định nào về việc xe đạp điện cần phải đăng ký chủ sở hữu. Do đó, người mua xe đạp điện không cần phải đăng ký ra biển vẫn được vận hành xe lưu thông trên đường.
Bên cạnh những quy định về đăng ký xe, những người điều khiển xe đạp điện hiện nay chưa cần bằng lái. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn, người dùng vẫn cần chấp hành các quy định về an toàn giao thông.
Theo VTC
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe đạp điện giá rẻ, "nhái" thương hiệu bán tràn lanNhiều loại xe điện đang được bán trên thị trường với mức giá rẻ dưới 10 triệu đồng có nguồn gốc Trung Quốc, "nhái" các thương hiệu lớn dấy lên câu hỏi về chất lượng.">Xe đạp điện tham gia giao thông có cần đăng ký phương tiện, gắn biển?
- (Nguồn video: Phong Vân/HLX)
Theo đoạn video trên, chiếc xe tải có gắn camera hành trình đang di chuyển trên làn đường ngoài cùng bên trái thì gặp ánh đèn pin rất chói và loá mắt của một CSGT đứng chắn giữa đường rọi đến. Tài xế sau đó đã giảm tốc độ và chuyển làn dừng xe lại. Tuy vậy, có thể do đang di chuyển với tốc độ cao nên xe tải này đi hơi quá khiến chiến sĩ CSGT đứng dừng xe phải lùi lại vài bước để tránh bị tông. Sau đó, hai bên đã có màn đôi co giữa đường.
Sau khi đoạn tình huống trên được chia sẻ, đã có rất nhiều người xem đưa ra bình luận với hai luồng ý kiến trái ngược nhau.
Số đông người xem cho rằng, việc CSGT đứng giữa đường và rọi đèn gây loá mắt tài xế như vậy là rất nguy hiểm bởi có thể khiến lái xe không nhìn thấy đường. Ngoài ra, các xe như xe tải, xe container có khối lượng lớn, không thể dừng xe đột ngột khi đang chạy với tốc độ cao được.
Tài khoản Hùng Minh nêu ý kiến: "Quá nguy hiểm! Có nhiều cách để dừng xe vi phạm chứ đâu nhất thiết CSGT phải đứng giữa đường như vậy. Lỡ may xe không kịp phanh thật thì có thể xảy ra tai nạn chứ chẳng chơi".
Ở chiều ngược lại, nhiều người cho rằng, lái xe tải trong tình huống trên đã di chuyển quá nhanh khi chuẩn bị đến giao lộ (có biển vòng xuyến). Việc CSGT đứng giữa đường dừng xe như vậy thì chắc chắn xe tải đã có lỗi và được phát hiện từ trước đó, không loại trừ xe chở quá số người quy định hoặc chở theo hàng cấm,...
"Khi có hiệu lệnh dừng xe của CSGT, mọi phương tiện đều phải dừng. Đừng cố cãi là không nhìn thấy hoặc không kịp phanh, như vậy là cãi cùn và có thể bị xử lý về hành vi cố tình chống đối",tài khoản Nam Nguyễn bình luận.
Hoàng Hiệp (Nguồn video: Phong Vân/HLX)
Bạn có góc nhìn nào về tình huống trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Các bài viết sâu xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!
">Tranh cãi xung quanh tình huống CSGT đứng giữa đường rọi đèn dừng xe vi phạm
Siêu máy tính dự đoán Sociedad vs Villarreal, 03h00 ngày 14/01
Honda Civic độ thành siêu xe Lamborghini.
Dựa vào hình dáng của mui xe, có vẻ như đây là một chiếc Civic thế hệ thứ tám. Một loạt thay đổi đã được thực hiện ở ngoại thất của chiếc xe biến nó thành một bản sao của Lamborghini Huracan.
Honda Civic thế hệ thứ 8 nguyên bản.
Điều này thể hiện rõ nhất ở phần đầu xe, nơi tấm ốp ban đầu đã bị loại bỏ hoàn toàn và thay thế bằng cản trước với các khe hút gió hình tam giác đồ sộ.
Chiếc xe được trang trí nhiều chi tiết thể thao.
Ngoài ra, xe còn sở hữu lưới tản nhiệt cỡ lớn màu đen, thanh chia (splitter) phía trước màu trắng và đèn pha có hình dạng tương tự như của Huracan. Phần dưới của mui xe cũng được thay đổi để trông hầm hố hơn.
Phía sau xe lắp đặt cánh gió cỡ lớn.
Ở thân xe, không có thay đổi nào được thực hiện. Tuy nhiên, đuôi xe được làm nổi bật với dải đèn hậu có hình chữ Y nằm ngang, dựa theo thiết kế mà một loạt mẫu xe Lamborghini đã sử dụng trong nhiều năm qua. Sự mạnh mẽ của chiếc Honda Civic còn được bổ sung nhờ cánh gió sau đồ sộ, bộ khuếch tán mới táo bạo và ống xả được bố trí lại.
">Honda Civic trang trí phong cách siêu xe Lamborghini
Các bác sĩ khám lâm sàng và cho anh T. làm xét nghiệm. Kết quả, testosterol suy giảm, huyết áp và đường huyết đều tăng. Chỉ số đường huyết lên tới gần 11mmol/l.
Trước đó, người đàn ông này không đi kiểm tra sức khỏe thường xuyên. Anh không hề biết mình bị đái tháo đường và tăng huyết áp. Đây là thủ phạm gây suy giảm ham muốn tình dục.
Theo bác sĩ Nguyễn Đình Liên - Trưởng khoa Ngoại tiết niệu - Nam học, Bệnh viện E (Hà Nội), đái tháo đường, tăng huyết áp là căn bệnh phổ biến của xã hội hiện đại. Việt Nam có hàng triệu người mắc đái tháo đường và nhiều người không biết mình bị bệnh. Đây là nguyên nhân “thiêu rụi” bản lĩnh quý ông nhanh nhất. Nhiều bệnh nhân bị các triệu chứng rối loạn cương đi kiểm tra mới biết mình mắc bệnh này.
4 yếu tố gây yếu sinh lý
Nhiều yếu tố ảnh hưởng tới duy trì chuyện chăn gối của nam giới trong đó có vấn đề mắc các bệnh lý như cơ xương khớp, tăng huyết áp, stress.
Theo bác sĩ Liên, nhu cầu tình dục ở nam và nữ đều suy giảm theo tuổi. Tuy nhiên, tỷ lệ nam giới bước vào tuổi trung niên đã suy giảm sinh lý ngày càng nhiều hơn.
Các nguyên nhân dẫn đến suy giảm sinh lý ở nam giới:
Thứ nhất, bệnh lý tim mạch:hiện tỷ lệ người trưởng thành bị tăng huyết áp ngày càng tăng và nhiều nam giới mắc bệnh lý này. Tăng huyết áp kèm theo rối loạn mỡ máu, gây xơ vữa động mạch ảnh hưởng tới quá trình tưới máu cho “cậu nhỏ”. Đặc biệt là động mạch sâu dương vật gây xơ hóa, bán tắc máu không cung cấp đủ dẫn tới khả năng duy trì cương giảm.
Thứ hai, bệnh rối loạn tiểu tiện, tuyến tiền liệt:Nam giới nhiều tuổi nguy cơ mắc chứng này càng cao. Các biểu hiện tiểu tiện nhiều hơn, u tuyến tiền liệt, phì đại tuyến tiền liệt làm ảnh hưởng tới tâm lý của bệnh nhân, giảm ham muốn tình dục.
Thứ ba, bệnh lý hô hấp: Theo tuổi tác, hệ thống hô hấp của nam giới giảm đi nhiều kèm theo các bệnh lý về hô hấp gây suy giảm ham muốn sinh lý.
Thứ tư, chế độ dinh dưỡng: Theo bác sĩ Liên, ăn uống thiếu khoa học, dùng nhiều bia rượu, ăn quá nhiều gây thừa cân, béo phì khiến họ không còn ham muốn tình dục.
Ngoài ra, những yếu tố xã hội như áp lực công việc, stress cũng khiến nam giới suy giảm ham muốn tình dục.
Thậm chí, có những nam giới sau một lần “chưa đến chợ đã hết tiền”, họ ám ảnh, tự ti và ngại quan hệ tình dục và dần dần không còn ham muốn.
Để kéo dài tuổi “yêu”, bác sĩ Liên khuyến cáo nam giới cần giữ gìn một lối sống khoa học, tăng cường thể dục thể thao. Bước vào tuổi trung niên, nhu cầu tình dục suy giảm. Để kéo dài cuộc yêu, anh em nên kéo dài thời gian khúc dạo đầu, chia sẻ với bạn tình.
Nam giới cũng cần thực hiện các bài tập cơ sàn chậu để kiểm soát việc đi tiểu, kiểm soát xuất tinh và kéo dài cuộc yêu tốt hơn.
Ngoài ra, phái mạnh cũng nên tìm hiểu kiến thức về chuyện chăn gối, có thể tham khảo qua các sách hướng dẫn làm thế nào để duy trì cuộc yêu phù hợp với thể trạng. Ví dụ, người bị xương khớp hay tim mạch nên trang bị các kỹ năng về chuyện ấy để không ảnh hưởng tới sức khỏe, hạn chế dung lực…
Ngoài 30 tuổi đã mất khả năng cương dương vì tai nạn
Người đàn ông 33 tuổi, rối loạn cương dương nặng sau vụ tai nạn giao thông do bị gãy khung chậu phức tạp độ 3, gãy xương đùi phải.">Đi khám vì yếu sinh lý, giám đốc trẻ phát hiện căn bệnh cả triệu người mắc
Mưa và tối trời khiến nhiều tài xế gặp khó. Ảnh minh hoạ: Car And Driver Trao đổi với VietNamNet, anh Hoàng Văn Tân - Giảng viên đào tạo lái xe tại quận Long Biên (Hà Nội) cho rằng: "Việc lái xe lúc tối trời hoặc vào ban đêm vốn đã phức tạp hơn ban ngày bởi ánh sáng yếu, khó quan sát, cơ thể dễ mệt mỏi, nếu gặp thêm thời tiết mưa nữa thì quả thật là rất nguy hiểm bởi lúc đó sẽ hội tụ nhiều yếu tố bất lợi cho tài xế".
Theo vị chuyên gia có nhiều năm kinh nghiệm "ôm vô lăng" này, việc lái xe ban đêm và gặp mưa ngoài sự đòi hỏi về kỹ thuật phương tiện trong tình trạng tốt thì tài xế cũng cần tập trung cao độ và lưu ý một số kinh nghiệm sau:
Bật đèn chiếu sáng với chế độ phù hợp
Trời mưa vào ban đêm khiến tầm nhìn xa giảm đáng kể và việc bật đầy đủ đèn, trong đó có đèn sương mù là việc làm bắt buộc, giúp tài xế dễ quan sát đường, cũng như giúp các xe khác nhận ra mình dễ dàng hơn.
Anh Tân lưu ý rằng, khi đi đường trường, đường đèo dốc, cần chuyển đèn pha sang chế độ chiếu xa. Điều này vừa giúp lái xe có tầm quan sát tốt, tăng nhận diện của xe. Tuy vậy, khi gặp xe đối diện hoặc đi sau một phương tiện khác, lái xe phải chuyển sang chế độ chiếu gần.
Dù vẫn có nhiều tranh cãi nhưng vị giáo viên đào tạo lái xe này cho rằng, khi trời mưa rất to, vẫn nên bật đèn cảnh báo nguy hiểm (đèn hazard nháy cả hai bên xi-nhan) bởi loại đèn này giúp tăng cường nhận diện tốt hơn cho xe.
Luôn tập trung quan sát
Theo anh Hoàng Văn Tân, khi lái xe trời mưa ban đêm, kỹ năng quan sát là quan trọng nhất đối với tài xế. Lúc trời mưa, đường trơn, những chướng ngại vật có thể bất ngờ xuất hiện. Nếu bạn không tập trung quan sát và kịp thời phản ứng xử lý tình huống, tai nạn rất dễ xảy ra.
Để có tầm quan sát tốt vào ban đêm, lái xe cần dọn dẹp, vệ sinh kỹ kính lái, các cửa sổ và gương chiếu hậu; đồng thời nên bật chế độ sấy kính và để nhiệt độ điều hoà phù hợp để tránh hơi nước tích tụ làm mờ kính lái.
Giảm tốc độ, tăng khoảng cách an toàn, hạn chế phanh gấp
Anh Tân cũng cho rằng, khi lái xe dưới trời mưa và tầm nhìn xa hạn chế, tốc độ xe nên duy trì chậm hơn điều kiện bình thường khoảng 5-15 km/h để đảm bảo an toàn. Điều này là có cơ sở bởi khi đường trơn, khoảng cách phanh hiệu quả của xe sẽ lớn hơn do ma sát giảm. Trong điều kiện như vậy, lái xe hạn chế phanh gấp bởi ma sát giảm khiến những cú phanh đột ngột có thể làm xe bạn mất kiểm soát, bị xoay hoặc nguy cơ bị xe phía sau tông vào.
Thay vì phanh gấp, lái xe cần chủ động quan sát và phanh sớm để giảm rủi ro. Còn khi đi sau một xe khác, tài xế cũng cần giữ khoảng cách lớn hơn với xe phía trước. Việc này giúp bạn có đủ thời gian và tránh tai nạn liên hoàn khi xe trước dừng bất ngờ.
Sử dụng số thấp hơn bình thường
Tương tự việc duy trì tốc độ thấp hơn bình thường, anh Tân cũng khuyên rằng nên sử dụng số thấp khi di chuyển vào ban đêm và trời mưa. Bởi, khi chạy xe ở số thấp sẽ giúp xe bám đường hơn, đồng thời giúp bạn dễ dàng tăng tốc khi cần thiết.
Đi số thấp còn giúp tăng lực kéo của động cơ tới các bánh xe, giúp xe dễ dàng vượt qua các khu vực đường ngập. Với các xe đời mới có chức năng đi dưới điều kiện trời mưa, đường trơn, nên sử dụng chế độ này để đảm bảo an toàn.
"Tránh xa" xe lớn
Một kinh nghiệm "xương máu" mà vị chuyên gia này đưa ra khi lái xe trên đường là không chạy gần hoặc song song với các xe lớn như xe khách, xe tải, container bởi những phương tiện này có nhiều "điểm mù", càng khó quan sát hơn khi gặp mưa và trời tối.
Việc chạy xe quá gần hoặc vượt không dứt khoát có thể khiến xe bạn bị chèn hoặc thậm chí cuốn vào gầm xe lớn rất nguy hiểm. Do vậy, nên tránh xa các loại xe này hoặc ít nhất không đi vào những điểm mù có thể gây nguy hiểm cho bản thân.
Chạy đúng làn, "chạy bám đuôi" xe khác khi mưa to
Lái xe trời mưa ban đêm, đặc biệt trên các đoạn đường đèo, núi luôn tiềm ẩn nguy hiểm hơn gấp nhiều lần. Một kinh nghiệm đó là luôn chạy theo đúng làn đường (đúng vạch sơn) và cố gắng chạy ở gần tâm đường bởi đây là thường là vị trí an toàn và cao ráo nhất.
Ngoài ra, khi lái xe đường trường dưới trời mưa to, kinh nghiệm của các "tài già" là có thể đi theo bám phía sau và giữ khoảng cách an toàn với một chiếc xe phía trước. Điều này giúp tài xế rất dễ chạy bởi xe phía trước như một người "hoa tiêu", dẫn đường, giúp chúng ta đoán biết được những đoạn cua, ổ gà hay chướng ngại vật trên đường để phòng tránh.
Bạn có góc nhìn hay kinh nghiệm gì nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Mùa mưa ẩm ướt, đừng để nấm mốc trên xe gây hại cho bạnNấm mốc xuất hiện trong nội thất xe và có thể gây hại cho sức khỏe của mọi người. Đó là lý do tại sao việc loại bỏ nấm mốc trên ô tô cần được chủ xe chú ý, nhất là những ngày mưa ẩm.">Việc đơn giản nhưng vô cùng quan trọng khi lái xe dưới trời mưa trong đêm tối