您现在的位置是:NEWS > Thế giới
'Tôi không ngần ngại bỏ ra 140 triệu mua Honda Dream II'
NEWS2025-02-22 05:21:42【Thế giới】1人已围观
简介Thông tin về chiếc xe số Dream II đời 1996 nguyên bản đến từng chi tiết ở TP.HCM được trả mức giá 14dự báo thời tiết miền bắcdự báo thời tiết miền bắc、、
Thông tin về chiếc xe số Dream II đời 1996 nguyên bản đến từng chi tiết ở TP.HCM được trả mức giá 140 triệu đồng nhưng chủ xe vẫn chưa bán gây tranh cãi trong dư luận.
Nhiều độc giả nhận định,ôikhôngngầnngạibỏratriệdự báo thời tiết miền bắc đây là chiêu trò kinh doanh của những "cò lái" nhằm thu lợi nhuận lớn. "Xe thiết kế thô, không có tính đột phá, tuổi đời không cao... không thể có giá cao như vậy".
Chỉ là chiêu trò kinh doanh
Trước thông tin chủ chiếc xe số Dream II được trả mức giá 140 triệu đồng ở TP.HCM nhưng chưa bán, thành viên Thanh Duy cho rằng đây chỉ là chiêu trò của những người buôn bán nhằm mục đích thu lợi nhuận lớn. Theo anh, giá trị thực của chiếc xe không đáng giá như vậy.
"Sao lại có người bỏ tiền đi mua những chiếc xe giá trên trời như vậy? Bởi Honda Dream II quá phổ biến, không phải phiên bản đặc biệt. Nếu chiếc xe này sản xuất năm 1967, 1987 hoặc những loại xe đời cũ hơn còn có thể", độc giả này bình luận.
Cùng quan điểm, bạn đọc Hoàng Chuẩnnhấn mạnh việc nâng giá xe lên cao là chiêu trò của các "cò lái" nhằm mục đích thu lời. Anh cho rằng, xe không có tính đột phá, tuổi đời ít, thiết kế thô... chỉ những người hoang tưởng về sản phẩm mới bỏ ra số tiền lớn để mua lại.
![]() |
Chiếc Honda Dream II hàng độc chuyển từ Huế vào Sài Gòn. Ảnh: Trần Minh Bravery. |
Bên cạnh đó, không ít độc giả cho rằng những người mua xe Honda Dream II là a dua theo phong trào, chạy theo đám đông. Và với số tiền hơn trăm triệu đồng, khách hàng có thể lựa chọn nhiều loại xe máy khác sang chảnh hơn.
"Theo tôi, những người mắc bệnh phong trào, chạy theo đám đông mới mua xe này giá cao như thế. Với 140 triệu đồng, tôi có thể mua 2, 3 xe tay sang chảnh hơn của các hãng như Honda Lead, Air Blade, Yamaha Grande... chỉ hơn 40 triệu đồng/xe", độc giả Thanh Long thẳng thắn.
Những người sưu tập hàng độc thích mua
很赞哦!(97694)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Anderlecht vs Fenerbahce, 3h00 ngày 21/2: An bài
- Mẫu nhà bếp chữ L siêu tiện ích đang được nhiều gia đình ưa chuộng
- Nhà phố 2 tầng mang đến cuộc sống an nhiên, tự tại cho gia chủ
- Đầy công nghệ hỗ trợ, trọng tài World Cup vẫn gây tranh cãi
- Siêu máy tính dự đoán Dortmund vs Sporting Lisbon, 0h45 ngày 20/2
- Top 5 ô tô giá rẻ nhất thế giới
- Chị em song sinh cùng đỗ ĐH...nhưng tiền đâu đi học?
- Nhóm cho vay nặng lãi 150%/tháng, tạt sơn khủng bố con nợ ở Cần Thơ
- Nhận định, soi kèo Plzen vs Ferencvarosi, 3h00 ngày 21/2: Ngược dòng đi tiếp
- 15 năm tù cho cựu Giám đốc Sở GD
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Hyderabad vs Mumbai City, 21h00 ngày 19/2: Khó giữ thứ hạng
Trung Quốc phải tạm dừng kế hoạch trợ cấp cho lĩnh vực bán dẫn tốn kém nhưng không hiệu quả của mình. Mỹ hiện đang thắt chặt kiểm soát các lô hàng vi xử lý tiên tiến sang Trung Quốc. Trong năm ngoái, Washington áp đặt các giới hạn xuất khẩu một số linh kiện bán dẫn phục vụ cho trí tuệ nhân tạo và siêu điện toán trong nỗ lực ngăn chặn Bắc Kinh phát triển lĩnh vực chip.
Các biện pháp cấm vận cùng với nhu cầu điện tử suy yếu khiến việc mua sắm máy móc, linh kiện sản xuất chip của Trung Quốc chững lại. Nước này cũng đang tạm dừng các khoản đầu tư lớn cho ngành công nghiệp vi xử lý khi dịch Covid-19 có dấu hiệu bùng phát trở lại, tạo ra sức ép lớn đối với nền kinh tế và giới tài chính Đại lục.
Bloomberg cho hay, các quan chức Trung Quốc đã tìm cách tránh xa những khoản trợ cấp tốn kém nhưng đến nay mang lại ít kết quả cũng như tạo điều kiện cho hối lộ và tham nhũng. Mặc dù vẫn có người ủng hộ kế hoạch trợ cấp lên tới 1 ngàn tỷ NDT (145 tỷ USD), nhưng nhiều nhà hoạch định chính sách khác của Bắc Kinh đã không còn mặn mà với ý tưởng này.
Thay vào đó, họ tìm kiếm những cách thay thế khác để hỗ trợ cho các nhà sản xuất vi xử lý trong nước, chẳng hạn như giảm chi phí vật liệu chế tạo.
Thế Vinh(Theo Bloomberg)
Nóng cuộc đua bán dẫn, Hàn Quốc ưu đãi đặc biệt cho doanh nghiệp
Chính phủ Hàn Quốc có kế hoạch miễn trừ lên tới 25% thuế cho các công ty sản xuất chip trong bối cảnh nước này tìm cách thúc đẩy lĩnh vực bán dẫn.">Bán dẫn Trung Quốc đình trệ trước gọng kìm cấm vận công nghệ của Mỹ
MU tập trung toàn lực ký Declan Rice
Jadon Sancho đang trên đường đến Old Trafford, và MU giờ đây tập trung toàn lực vào thương vụ Declan Rice.
MU ưu tiên ký Declan Rice MU cần Declan Rice để tăng cường sức mạnh cho hàng tiền vệ, khi Paul Pogba có khả năng ra đi.
Trong kế hoạch được triển khai từ trước, MU theo đuổi đồng thời Declan Rice và Jack Grealish.
Tuy nhiên, gần đây Grealish nói về mục tiêu đến Man City. Vì thế, Quỷ đỏ phải tập trung hoàn tất thương vụ Declan Rice.
MU hy vọng Jesse Lingard sẽ là chìa khóa để đạt thỏa thuận với West Ham.
HLV Arteta hối thúc Arsenal chuyển nhượng
Theo Sky Sports, HLV Mikel Arteta vừa hối thúc BLĐ Arsenal về việc chiêu mộ hai cầu thủ Ruben Neves và Ben White.
HLV Arteta yêu cầu Arsenal sớm mua Ruben Neves Ruben Neves và Ben White là hai trong số những tài năng trẻ nổi bật nhất ở bóng đá Anh vài năm gần đây.
HLV Arteta tin tưởng hai bản hợp đồng này sẽ thay đổi động lực cho Arsenal.
Pháo thủ nhắm Ruben Neves để thay thế Xhaka - người có khả năng được bán sang AS Roma. Trong khi đó, Ben White thay David Luiz đã ra đi.
Arsenal có thể tốn khoảng 80 triệu bảng để đạt được hai mục tiêu này.
PSG đàm phán lấy Pogba
Sau khi hoàn tất thương vụ Georginio Wijnaldum, PSG đang tập trung vào mục tiêu chuyển nhượng Paul Pogba.
PSG đàm phán Paul Pogba Mới đây, đại diện MU xác nhận khả năng khó giữ Pogba, nên buộc phải bán anh trong mùa hè năm nay để tránh mất trắng sau một năm nữa.
PSG nhanh chóng tiến hành đàm phán với Quỷ đỏ để tìm thỏa thuận chung về phí chuyển nhượng.
Sau khi Zidane rời Real Madrid, hiện tại Juventus là đối thủ cạnh tranh duy nhất của PSG. Đội á quân nước Pháp tin tưởng và khả năng chiến thắng của mình trước "Bà đầm già" đến từ Italy.
Một khi có Pogba, PSG có thể thuyết phục được Kylian Mbappe gia hạn hợp đồng (hợp đồng hiện tại hết hạn tháng 6/2022).
Kim Ngọc
MU công bố "bom tấn" Sancho sau Euro 2020
Lãnh đạo MU tích cực đàm phán phí chuyển nhượng với Borussia Dortmund, sau khi đạt thỏa thuận cá nhân giao kèo 5 năm với Jadon Sancho.
">Tin chuyển nhượng 11
Ông Lê Hồng Minh trong một sự kiện vào năm 2017. (Ảnh: Hải Đăng) Theo công bố, tân Chủ tịch HĐQT VNG đồng thời cũng là Giám đốc điều hành Empire City - công ty sở hữu nhiều bất động sản lớn tại TP.HCM, ông cũng là đồng sáng lập GAW NP Capital.
Việc ông Minh rời vị trí Chủ tịch HĐQT của VNG được cho là nhằm phù hợp với quy định tại Nghị định số 155/2020/NĐ-CP, với nội dung chủ tịch HĐQT không được kiêm nhiệm chức danh tổng giám đốc (giám đốc) của một công ty đại chúng.
Trước đây, ông Nguyễn Đức Tài, đồng sáng lập và Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần đầu tư Thế Giới Di Động cũng từng có động thái tương tự, nhường vị trí CEO công ty cho ông Trần Kinh Doanh.
Công ty cổ phần VNG đăng ký giao dịch 35,8 triệu cổ phiếu VNZ trên sàn Upcom từ ngày 5/1/2023. Số lượng gồm 28,7 triệu cổ phiếu đang lưu hành và 7,1 triệu cổ phiếu quỹ.
Hiện nay VNG có 3 cổ đông lớn cả cá nhân và doanh nghiệp. Bao gồm: VNG Limited (trụ sở tại Cayman Islands) nắm 49% vốn điều lệ (61,1% số cổ phiếu đang lưu hành), CTCP Công nghệ BigV sở hữu 4,6% vốn điều lệ (5,7% số cổ phiếu đang lưu hành). Riêng CEO Lê Hồng Minh nắm 9,8% vốn điều lệ (12,3% số cổ phiếu đang lưu hành).
Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý III được công bố, VNG đạt doanh thu thuần 2.100 tỷ đồng, giảm 3,7% so với cùng kỳ. Công ty chịu lỗ sau thuế 254,5 tỷ đồng, do chịu khoản lỗ 27,6 tỷ đồng từ công ty liên kết và lỗ khác 26,1 tỷ đồng.
Luỹ kế 9 tháng đầu năm, VNG lỗ sau thuế 764 tỷ đồng. Doanh thu sau 9 tháng đạt 5.763 tỷ đồng, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm trước.
Năm 2014, VNG được định giá 1 tỷ USD, trở thành kỳ lân đầu tiên tại Việt Nam.
Nếu tính theo mức giá tham chiếu trong ngày giao dịch đầu tiên của cổ phiếu VNZ là 240.000 đồng/CP, VNG có vốn hóa 8.592 tỉ đồng (tương đương chưa đến 350 triệu USD).
Năm 2019, quỹ đầu tư Temasek định giá VNG ở mức 2,2 tỉ USD (tương đương 1,8 triệu đồng/CP). Năm 2021, Công ty quản lý quỹ Mirae Asset chi mua cổ phần VNG với giá 1,7 triệu đồng/CP.
Sản phẩm AI của VNG được Mỹ chứng nhận tiêu chuẩn nhận diện gương mặtĐịnh danh người dùng với công nghệ AI thuộc VNG được iBeta chứng nhận về công nghệ xác định người thật chỉ từ một bức hình đơn.">
Ông Lê Hồng Minh thôi chức chủ tịch HĐQT VNG
Nhận định, soi kèo PSG vs Brest, 03h00 ngày 20/2: Nhấn chìm đội khách
Các bị cáo tại tòa. Ảnh: DT Kết quả điều tra, kết luận giám định của cơ quan giám định tư pháp xác định đối với các gói thầu thuộc giai đoạn 2 của dự án, VEC đã thanh toán cho các Nhà thầu thi công các hạng mục xây dựng không đảm bảo chất lượng số tiền hơn 460 tỷ đồng.
Giai đoạn 2 dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có chiều dài từ Km65 - Km139+204, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới - WB và do Tổ chức tư vấn CDM Smith Inc (Mỹ) thực hiện giám sát thi công.
Các nhà thầu, gồm: Liên danh Tổng Công ty xây dựng số 1 - Tập đoàn Lotte E&C (Hàn Quốc); Tập đoàn Shandong Luquao Group., Ltd (Tập đoàn Sơn Đông, Trung Quốc); Tập đoàn Jiangsu Provincial Transportation Engineering Group Co., Ltd (Tập đoàn Giang Tô, Trung Quốc); Tập đoàn Lotte E&C (Hàn Quốc); Tập đoàn Posco E&C (Hàn Quốc), thực hiện thi công xây lắp các Gói thầu A1, A2, A3, A4 và A5.
Đối với hành vi vi phạm pháp luật liên quan đến các đối tượng người nước ngoài tại các Nhà thầu, Tư vấn giám sát thi công các gói thầu thuộc giai đoạn 2 dự án, kết quả điều tra xác định: Có 27 đối tượng người nước ngoài có quốc tịch Trung Quốc, Hàn Quốc, Anh, Philippines, Úc.
Các đối tượng gồm: 22 đối tượng tại các Nhà thầu thi công là Giám đốc Ban điều hành, Giám đốc quản lý chất lượng, Kỹ sư và 5 đối tượng tại đơn vị Tư vấn giám sát các gói thầu là Giám đốc dự án, Kỹ sư thường trú, đều đã về nước trước khi khởi tố vụ án.
Cơ quan điều tra (CQĐT) đã có các văn bản ủy thác tư pháp về hình sự đến các cơ quan có thẩm quyền tại 5 nước trên đề nghị phối hợp xác minh, cung cấp nhân thân, lai lịch các đối tượng, làm căn cứ giải quyết vụ án, đến nay chưa có kết quả trả lời.
Do thời hạn điều tra vụ án đã hết, CQĐT tách vụ án hình sự liên quan đến hành vi vi phạm pháp luật của 27 đối tượng trên để xem xét xử lý sau khi có kết quả tương trợ tư pháp về hình sự.
Tranh cãi về bồi thường thiệt hại
Tại tòa, đại diện VEC cho hay: “Chúng tôi đã ký kết hợp đồng với các nhà thầu, các nhà thầu phải thực hiện xây dựng tuyến đường đảm bảo an toàn, đúng tiêu chuẩn chất lượng theo phê duyệt. Nếu các nhà thầu thực hiện không đúng, để xảy ra sai sót, gây thiệt hại thì phải bồi thường cho chủ đầu tư”.
Đại diện Tổng công ty xây dựng số 1 không đồng ý yêu cầu bồi thường thiệt hại của VEC vì cho rằng đơn vị đã làm đúng hợp đồng, lỗi nhà thầu không có. Hơn nữa, VEC đang có công nợ với nhà thầu A1 là 150 tỷ đồng khối lượng đã thi công, nhưng chưa được thanh toán.
Đại diện Posco E&C (Hàn Quốc) cũng không đồng tình với yêu cầu đòi bồi thường thiệt hại của VEC. “Đây là trường hợp duy nhất trên thế giới đánh giá chất lượng con đường sau khi đường đã đưa vào sử dung…”, lời đại diện Posco.
Trả lời thẩm vấn tại tòa, đại diện Lotte E&C (Hàn Quốc) cũng không đồng ý với yêu cầu bồi thường của VEC. Theo đại diện Lotte E&C, VEC đã thuê 1 đơn vị kiểm tra chất lượng riêng biệt. Đơn vị này cũng đã kiểm tra quy trình tương tự như bên giám định. Kết quả báo cáo là không có vấn đề gì. Sau đó, cơ quan nghiệm thu quốc gia cũng đã đánh giá đạt chất lượng theo yêu cầu và đã đưa đường vào sử dụng.
Theo hợp đồng, Lotte E&C sẽ bảo hành 2 năm sau khi đưa vào sử dụng. Trong thời gian 2 năm đó, đơn vị không nhận được phản ánh gì về sai sót, cũng không nhận được công văn yêu cầu gì về việc sửa chữa bảo trì phát sinh trên gói thầu mà Lotte E&C đảm nhiệm.
Liên quan đến vụ án, giống như Tập đoàn Lotte E&C (Hàn Quốc) và Tập đoàn Posco E&C (Hàn Quốc), Tập đoàn Shandong Luquao Group., Ltd (Tập đoàn Sơn Đông, Trung Quốc) cùng Tập đoàn Jiangsu Provincial Transportation Engineering Group Co., Ltd (Tập đoàn Giang Tô, Trung Quốc) được triệu tập đến tòa với tư cách bị đơn dân sự.
Hai đơn vị trên ủy quyền cho đại diện tham gia phiên tòa nhưng giấy ủy quyền chưa được hợp pháp hóa lãnh sự nên chưa được tòa công nhận.
Trả lời thẩm vấn tại tòa, giám định viên cho hay đã giám định theo đúng quy định, quy trình, quy chuẩn. “Chúng tôi làm việc rất căng thẳng, quan trên trông xuống, ở dưới người dân trông vào”, lời vị giám định viên.
Theo giám định viên, không phải hư hỏng mới sai, mà thi công sai thì là sai, căn cứ đưa ra của Lotte E&C (Hàn Quốc) và Posco E&C đều không có căn cứ...
">Sai phạm tại dự án cao tốc Đà Nẵng
Võ Văn Nam tại cơ quan công an. Ảnh: Nghiêm Túc Như đã đưa tin, con gái bà Mai Thanh Thuý (60 tuổi, ngụ Hậu Giang) là chị Nguyễn Minh H. (37 tuổi) cùng cháu ngoại 8 tuổi bị “chồng hờ” Võ Văn N. đánh đập. H và con bỏ trốn về nhà ngoại.
“Đây không phải là lần đầu Nam đánh con tôi. Ngày hai mẹ con nó bắt xe ôm chạy trốn về nhà, trên mặt và người H. đầy vết thương. Tôi phải đưa con đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Trung ương Cần Thơ. Không những con gái mà cháu ngoại cũng bị đánh. Thực sự tôi rất xót xa”, bà Thúy tâm sự.
Theo chị Nguyễn Minh H., khoảng 10 năm trước, chị quen với người đàn ông và có bầu nhưng bị người này ruồng bỏ. Sinh con rồi gửi ông bà ngoại chăm, chị H. tha hương kiếm sống.
Tới năm 2022, thông qua người thân, chị H. quen biết Nam. Qua thời gian tìm hiểu, chị dọn về sống chung với Nam như vợ chồng, thỉnh thoảng đón con gái lên chơi.
“Quãng thời gian đầu, Nam rất thương yêu 2 mẹ con tôi. Tuy nhiên, khoảng nửa năm gần đây, người đàn ông ấy thường xuyên nhậu say, ghen tuông, nghi ngờ tôi ngoại tình nên ra tay đánh đập. Lần nặng nhất tôi bị gãy xương sườn số 7”, chị H. nói. Vì thương “chồng hờ”, chị H. không tố cáo sự việc đến công an mà về nhà mẹ ruột dưỡng thương.
Chị H. bị "chồng hờ" đánh đập dã man. Ảnh: CTV Ngày 6/10, Nam mua rượu ngồi nhậu một mình rồi bảo chị H. đưa tiền đi mua thuốc lá. Cho rằng chị H. “giấu tiền nuôi trai”, Nam đánh đập chị H.
Chị H. kể, mới đầu Nam đánh bằng tay, sau đó dùng cán chổi, cây móc quần áo, bắt chị nằm sấp xuống rồi quất liên tiếp. Quá đau đớn, chị bỏ chạy thì bị người đàn ông vũ phu tiếp tục đuổi theo đánh, làm chị ngã rách vùng mặt.
“Tôi được Nam đưa đi xử lý vết thương. Thế nhưng, tối cùng ngày, Nam tiếp tục đánh tôi. Ngay đêm đó, tôi gom quần áo dẫn theo con gái trốn sau nhà hàng xóm. Đến sáng hôm sau, tôi đón xe ôm trốn về nhà mẹ đẻ”, chị H. xót xa chia sẻ.
Tỷ lệ thương tích của chị H. do Nam gây ra là 16%. Thấy con gái và cháu ngoại bị Nam đánh đập dã man nên bà Thuý đã làm đơn tố cáo hành vi của Nam đến cơ quan công an.
Vụ án đang được cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Chợ Mới tiếp tục điều tra, làm rõ.
">Bắt gã 'chồng hờ' đánh đập tàn bạo người phụ nữ và bé gái 8 tuổi
Viettel đã thử nghiệm eSIM trong nội bộ và sắp tới sẽ cung cấp cho khách hàng.
SIM điện tử (Embedded SIM - eSIM) được cho là giải pháp thay thế cho SIM vật lý truyền thống hiện nay. eSIM được tích hợp vào phần cứng của máy, người dùng chỉ cần kích hoạt eSIM bằng thao tác đơn giản ngay trên thiết bị. eSIM được hàn trực tiếp vào bo mạch chủ của thiết bị và có chức năng như một chiếc SIM di động thông thường. Trước đó, Apple Watch Series 3 là thiết bị đầu tiên của Táo Khuyết trang bị eSIM. Tuy nhiên, thế hệ iPhone 2018 đã giúp phổ cập eSIM ra thị trường rộng rãi hơn.
Tại Việt Nam, cả 3 nhà mạng lớn là Viettel, VinaPhone và MobiFone đã thử nghiệm eSIM để chuẩn bị thương mại hóa SIM này.
Ông Tào Đức Thắng, Phó Tổng giám đốc Viettel cho biết, Viettel đã thử nghiệm eSIM trong nội bộ và sắp tới sẽ cung cấp cho khách hàng. Hiện cũng có một vài doanh nghiệp lớn đặt vấn đề với Viettel để cung cấp eSIM gắn trên các sản phẩm thiết bị của họ.
“Xu hướng sắp tới là các thiết bị IoT sẽ phải dùng tới eSIM vì SIM này không bị ảnh hưởng bởi tác động vật lý. Như vậy, khi eSIM được nhà mạng kích hoạt và nạp tiền cho tài khoản là sử dụng chứ không phải tháo lắp như SIM vật lý nên rất thuận tiện. Ví dụ eSIM có thể lắp vào chiếc xe điện để giám sát hành trình, chống trộm hiệu quả và kết nối các ứng dụng thông minh. Tuy nhiên, về mặt pháp lý để chính thức thương mại hóa cho khách hàng cần có chính sách từ cơ quan quản lý là Bộ TT&TT. Ví dụ như chính sách có cho phép sử dụng eSIM hay không, chính sách quản lý thế nào. Vì vậy, nhà mạng sẽ phải làm việc với Bộ TT&TT để hoàn thiện chính sách này”, ông Tào Đức Thắng nói.
">Viettel: “eSIM là xu hướng thị trường, nhưng phải chờ chính sách của Bộ TT&TT”