Chính thức ra mắt nhà phố thương mại Melodia ở Phú Quốc

Theo đánh giá của dân chơi xe, riêng Honda SH150i đời 2010 tùy theo chất xe, không tính biển số giá đang dao động từ 120 triệu đến 170 triệu đồng. Đối với biển số xe đẹp thì không có giới hạn, tùy thuộc độ "máu" của người mua. 

Người rao bán chiếc Honda SH150i 2010 biển số 30N9 - 6789 cho biết chiếc xe mới qua 1 đời chủ và có số km đi được khoảng hơn 40.000. Không chỉ chạy ít, chất xe nguyên bản mà bản thân con số 6789 có nghĩa là “đại phát”, cùng với cách hiểu của dân sành sỏi là san bằng tất cả đã khiến chiếc xe có giá trị sưu tầm cao.

Chiếc xe sở hữu nước sơn trắngtrắng, các chi tiết còn nguyên bản.

Trở lại cách đây hơn 1 thập niên, vào những năm 2008, 2009 dân chơi xe máy Việt Nam rộ lên phong trào chơi xe Honda SH nhập khẩu. Thời kỳ hoàng kim ấy kéo dài tới 4 năm, thậm chí sang đến năm 2013 dòng SH nhập Ý vẫn được ưa chuộng dù Honda Việt Nam đã tung ra dòng SH lắp ráp có giá rẻ hơn dù không khác nhau về ngoại hình.

So với Honda SH150i lắp ráp giá 80 triệu đồng cùng thời, điểm phân biệt với SH150i nhập Ý chính là mặt nạ phía trước, ống xả, bàn để chân, mặt đồng hồ và ở bộ ABS (chống bó cứng phanh), giúp người lái điều khiển được xe ngay cả khi phanh gấp, được trang bị tiêu chuẩn trên "SH châu Âu".

Honda SH150i đời 2010 nhập Ý sở hữu động cơ 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 11,6kW tại 8.500 vòng/phút, lực kéo mô-men xoắn lớn nhất 14N.m tại 7.000 vòng/phút. Dù công nghệ cũ thua xa SH đời mới (đang có giá khoảng 90 triệu đồng) nhưng do số lượng xe không nhiều, nên những xe “còn zin”, chưa qua sửa chữa đại tu và nhất là sở hữu biển đẹp thường sẽ là món hàng không bao giờ ế khách trên thị trường xe cũ.

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Có 300 triệu nên mua ô tô hay Honda SH biển số đẹp lấy may

Tôi và vợ vẫn đang tranh cãi nhau về chuyện nên mua ô tô mới hay xe tay ga Honda SH biển ngũ quý với số tiền 300 triệu hai vợ chồng dành dụm được.  

Gojek chính thức tăng giá cước từ 12/12

Các đối tác tài xế tại Indonesia đăng ký hoạt động trong khoảng thời gian từ năm 2010 đến 2016 có cơ hội nhận được 4.000 cổ phiếu Series A của GoTo. Trong khi các đối tác tài xế đăng ký từ năm 2017 đến tháng 2 năm 2022 nhận được 1.000 cổ phiếu Series A. Các đối tác tài xế sẽ nhận được cổ phiếu sau giai đoạn cam kết nắm giữ là 8 tháng. Tại thị trường Việt Nam và Singapore, tài xế sẽ được nhận quà dưới dạng tiền mặt.

Theo kế hoạch, GoTo sẽ phát hành cổ phiếu lần đầu (IPO) tại Indonesia trong tháng này. Công ty sẽ phát hành 52 tỷ cổ phiếu với giá từ 316 đến 346 IDR (0,022 đến 0,0024 USD), hi vọng huy động ít nhất 15,2 tỷ IDR (1,1 tỷ USD). Đây có thể là sự kiện IPO lớn thứ hai trên IDX sau Bukalapak. Bukalapak lên sàn vào tháng 8/2021 và thu về 21,9 nghìn tỷ IDR (1,5 tỷ USD). Vốn hóa thị trường của GoTo ước đạt 376,6 đến 413,7 nghìn tỷ IDR (26,2 đến 28,8 tỷ USD) sau khi gia nhập sàn IDX.

Đợt chào bán đầu tiên của GoTo diễn ra từ ngày 15/3 đến 21/3 và phát hành ra công chúng từ 29/3 đến 31/3. Cổ phiếu của GoTo sẽ bắt đầu giao dịch từ ngày 4/4 với mã GOTO. CEO Andre Soelistyo của GoTo cho biết, việc niêm yết sẽ là “khoảnh khắc vĩ đại” với những ai tham gia vào hệ sinh thái của công ty và tin tưởng vào “giấc mộng Indonesia”.

Sau khi niêm yết trên IDX, GoTo dự định phát hành cổ phiếu ở nước ngoài vào cuối năm 2023 song chưa xác định địa điểm. Các lựa chọn bao gồm sàn chứng khoán New York, Nasdaq (Mỹ), Hong Kong, Singapore, London (Anh).

Duy Vũ (Theo Gojek)

Công ty mẹ của Gojek chuẩn bị IPO

Sau nhiều tháng chuẩn bị, GoTo – công ty thành lập sau khi sáp nhập Gojek và Tokopedia – sẽ phát hành cổ phiếu lần đầu (IPO) tại Indonesia vào tháng 4.  

Báo cáo Phát triển Thế giới 2016: Lợi ích công nghệ sốcủa Ngân hàng Thế giới cho biết, Internet, điện thoại di động và các công nghệ số khác đang phát triển với tốc độ cao tại các nước đang phát triển nhưng lợi ích được kỳ vọng để hỗ trợ tăng trưởng, tạo việc làm và nâng cao dịch vụ công đã không đạt được như mong đợi.

Theo báo cáo, tuy đã có nhiều câu chuyện thành công nhưng nhìn chung trên quy mô toàn thế giới, tác động của công nghệ trong việc nâng cao năng suất lao động, tạo thêm cơ hội cho nhóm nghèo và nhóm trung lưu và hỗ trợ phát triển một nền quản trị có trách nhiệm vẫn chưa được như mong đợi.

Nhóm được hưởng lợi từ công nghệ số chủ yếu vẫn là nhóm người giàu, có kỹ năng và ảnh hưởng trên thế giới vì họ có khả năng khai thác lợi thế của công nghệ tốt hơn. Hơn 60% dân số thế giới (hơn 4 tỉ người) vẫn đang đứng ngoài lề nền kinh tế số đang phát triển như vũ bão này, báo cáo cho hay.

“Công nghệ số đang phát triển mạnh mẽ, nhưng lợi ích của nó – tăng trưởng, việc làm và dịch vụ – vẫn chưa bắt kịp tốc độ đó”, báo cáo cho hay.

“Hiện nay đã có 40% dân số thế giới kết nối với internet. Đây là một kết quả đáng mừng, nhưng đồng thời nó cũng nhắc ta phải làm sao tránh tạo ra một giai cấp mới bị đẩy xuống dưới đáy xã hội”, ông Kaushik Basu, Chuyên gia Kinh tế trưởng, Ngân hàng Thế giới nói.

Từ đây, báo cáo của Ngân hàng Thế giới đề xuất hai hành động chính nhằm thực hiện đầy đủ các cam kết về phát triển trong thời đại công nghệ số: Xóa bỏ khoảng cách công nghệ số và tăng cường quy định nhằm đảm bảo thúc đẩy cạnh tranh giữa các doanh nghiệp.

Đây là những biện pháp mà Ngân hàng Thế giới cho là biện pháp bổ trợ tương tự cho các khoản đầu tư công nghệ mới.

Các biện pháp cụ thể gồm đầu tư vào hạ tầng cơ bản, giảm chi phí kinh doanh, giảm rào cản thương mại, khuyến khích các công ty khởi nghiệp gia nhập thị trường, tăng cường năng lực cơ quan quản lý cạnh tranh và khuyến khích cạnh tranh giữa các nền tảng số nhằm giúp doanh nghiệp nâng cao năng suất và đổi mới sáng tạo.

“Muốn đạt được lợi ích tối đa, các nước phải tạo được môi trường công nghệ thích hợp. Đổi lại, công nghệ số sẽ giúp tăng tốc quá trình phát triển”, báo cáo viết.

“Công nghệ số đã làm thay đổi thế giới của kinh doanh, việc làm và chính phủ,” ông Jim Yong Kim, Chủ tịch Nhóm Ngân hàng Thế giới nói. “Nhưng nếu muốn chia sẻ lợi ích do công nghệ số mang lại cho mọi đối tượng trong xã hội thì các quốc gia cũng phải cải thiện môi trường kinh doanh, tăng cường đầu tư vào giáo dục và y tế, và thúc đẩy một nền quản trị tốt.”

Lê Văn

TIN LIÊN QUAN

Tuy nhiên, bất chấp tất cả những ưu điểm mang tính công nghệ, nếu loại bỏ chiếc gương truyền thống sẽ là sai lầm.

Lý do thực sự khá đơn giản. Trước hết, là độ chân thực. Dù công nghệ trên camera ngày nay rất tốt, chúng vẫn không sắc nét như hình ảnh thực tế phản chiếu vào mắt người. Quan trọng nhất, hình ảnh qua gương chiếu hậu không gặp phải các vấn đề về điểm ảnh hoặc phơi sáng khi chất lượng ánh sáng kém, vốn là là nhược điểm của ống kính điện tử. 

Bản thân Joel Stocksdale đã lái ô tô trong nhiều dạng thời tiết như trời mưa to và tuyết, và chúng thường xuyên làm cho camera quan sát điểm mù trở thành một mớ hỗn độn mờ mịt và hoàn toàn không thể sử dụng được. Trong bóng tối, đèn pha sáng chiếu vào camera điện tử cũng có thể gây ra lỗi.

Bên cạnh đó, camera điện tử sẽ gặp bất lợi nếu trong môi trường mặn, cặn muối và các chất bẩn khác vẫn có thể tích tụ, che lấp hình ảnh. Trong khi gương kính chỉ gặp vấn đề với nước đóng băng, nhưng dễ khắc phục với hệ thống sưởi kính, còn bụi bẩn hay mưa ướt đã có gạt nước.

Quan sát qua gương kính truyền thống có độ thật và quen thuộc hơn với các tài xế lâu năm.

Với các "tài già", việc quan sát qua gương kính thường còn giúp họ cảm nhận được độ xa, gần của hình ảnh phản chiếu mà đôi khi camera điện tử sẽ không thể đem lại cảm giác này. Đơn giản vì qua hình ảnh hiển thị ở màn hình, chúng ta chỉ quan sát được một hình ảnh hai chiều.

Kết luận lại, Joel Stocksdale cho rằng phát triển camera quan sát trên ô tô là tốt và cần thiết, nhưng người lái nên coi đó là thứ công nghệ hỗ trợ, tăng thêm mức độ an toàn như camera 360 độ để di chuyển chỗ hẹp, camera góc mù để quan sát chướng ngại vật mà gương kính không thể soi đến. "Công nghệ mới là tốt, nhưng nó thậm chí còn tốt hơn khi kết hợp với công nghệ cũ", Joel nói.

Đình Quý(theo AutoBlog)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bốn cách khắc phục điểm mù trên xe ôtô hiệu quả nhất

Điểm mù xe ô tô chính là khoảng không gian mà người lái không thể thấy được dù quan sát trực tiếp hay quan sát qua gương chiếu hậu, gây nguy hiểm khi tham gia giao thông.

Trải nghiệm thiên nhiên tuyệt vời với ngôi nhà trên cây giữa rừng tre

Bạn đã bao giờ hình dung mình sẽ sống trong một ngôi nhà hoàn toàn bằng tre ở giữa rừng?

Nhiều người đến Bệnh viện Quân y 175 xếp hàng chờ test nhanh. Ảnh: A.C.

Từ ngày 7/6, Bệnh viện Quân y 175 đã thiết lập bệnh viện tiền phương, tách biệt với khu điều trị để xét nghiệm sàng lọc cho người bệnh trước khi vào khám chữa. Việc này nhằm đảm bảo không tập trung quá đông người trong một khu vực để phòng chống dịch.

Từ đó đến nay, bệnh viện phát hiện tổng cộng 51 ca dương tính nCoV bằng phương pháp test nhanh. Sau khi phát hiện các ca nghi nhiễm, bệnh viện đã nhanh chóng cách ly, phun khử khuẩn, tổ chức lấy mẫu xét nghiệm khẳng định bằng phương pháp RT-PCR.

Tại Bệnh viện Lê Văn Thịnh (TP Thủ Đức) cũng phát hiện một ca dương tính khi xét nghiệm test nhanh để lấy giấy thông hành vào ngày 5/7. 

Theo đại diện bệnh viện, do một số công ty, doanh nghiệp, các tỉnh lân cận như Đồng Nai, Bình Dương... yêu cầu người lao động tới từ thành phố phải có test nhanh âm tính mới được lưu thông, đi làm... vì vậy, nhiều người đã đổ xô đến bệnh viện xét nghiệm. Trong hai ngày 5-6/7, bệnh viện ghi nhận khoảng 1.500 người đến test nhanh.

Để đảm bảo an toàn phòng chống dịch, bệnh viện đã phối hợp với UBND phường để điều tiết phân luồng giãn cách. Ngoài ra, bệnh viện còn yêu cầu người đến lấy mẫu xét nghiệm phải rửa tay khử khuẩn, đeo mặt na chống giọt bắn, giữ khoảng cách 2m. 

>>> Xem thêm tình hình dịch covid-19 tại TP.HCM mới nhất

Tú Anh

Vừa xét nghiệm âm tính nCoV vẫn có thể nhiễm bệnh nếu tiếp xúc với F0

Việc người dân tập trung đông để lấy mẫu xét nghiệm nCoV sẽ vô tình tạo điều kiện cho dịch bệnh lây lan, trong khi đó, kết quả âm tính chỉ có giá trị 2-3 ngày.