Nhận định, soi kèo Masafi SC vs Dabba Al

Vào tháng 6/2015, We1less đã bình luận trên trang Weibo rằng, chấn thương tay của anh sẽ không ảnh hưởng tới vị trí chính thức trong đội. Theo LGD Gaming, chấn thương này vẫn liên tục tái phát do liên tục duy trì tập luyện và thi đấu nên giờ, We1less sẽ phải mất thời gian để hồi phục.

Trong khi đó, Punished sắp tới sẽ là người đi đường giữa chính thức của LGD Gaming. Punished đã từng thi đấu với người đi rừng hiện tại của LGD Gaming, Xie "Eimy" Dan cùng HLV Lee "Heart" Gwanhyung thời còn khoác áo Unlimited Potential ở LPL Mùa Hè 2015.

Khi mà Twisted Fate của Punished liên tục bị cấm, thì anh chàng này không gây ra quá nhiều hứng thú với người xem. Unlimited Potential bị xuống hạng khi kết thúc vòng bảng năm ngoái.

Theo LGD, sự thay thế này chỉ là tạm thời trong khi chờ đợi We1less bình phục và anh này sẽ trở lại đội hình chính thức càng sớm càng tốt khi sức khỏe đã được cải thiện.

LGD đã không thể bảo vệ chức vô địch thành công tại LPL Mùa Xuân 2016 vừa qua. Họ đã đem về nhà ĐKVĐ Thế giới, MaRin từ SKT T1, nhưng lại có một phong độ rất đáng thất vọng và chỉ cán đích ở vị trí thứ 7/8 chung cuộc ở LPL vừa rồi.

June_6th(Theo theScore eSports)

iOS 7 thay đổi cách thức hoạt động của FaceTime, giảm yêu cầu tải từ các máy chủ của Akamai, và giúp Apple tiết kiệm được rất nhiều tiền. Tuy nhiên, một số người dùng sử dụng các máy iPhone đời cũ - trong trường hợp này là iPhone 4 và 4S, vẫn đang chạy phiên bản iOS cũ. Chính bởi vậy, Apple đã tìm cách phá hỏng FaceTime trên iOS 6 của người dùng. Ở thời điểm đó, Apple nói đây là một lỗi và cách duy nhất để sửa là người dùng phải nâng cấp lên bản iOS mới hơn.

Tính toàn vẹn của thông tin sẽ là một trong những khó khăn lớn nhất mà khách hàng, doanh nghiệp và chính phủ trên toàn cầu phải đối mặt năm 2017. Thông tin từ những nguồn được cho là đáng tin cậy trong quá khứ sẽ không còn đáng tin cậy nữa. Những cuộc tấn công mạng sẽ không chỉ tập trung vào một công ty cụ thể mà sẽ có những cuộc tấn công vào cả xã hội, được thiết kế để phá hoại lòng tin trong xã hội.

Chúng ta đã chứng kiến thông tin bị sử dụng như một loại vũ khí và công cụ truyền thông trong cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ năm 2016, thế nhưng nó sẽ chuyển sang một giai đoạn mới, khi đó thông tin trở nên không thể tin được. Những kẻ tấn công không chỉ truy cập vào thông tin, chúng còn điều khiển ý nghĩa để thay đổi nguồn gốc, và thao túng thông tin để đạt được mục tiêu mong muốn.

Chẳng hạn, hãy chứng kiện sự xuất hiện nhiều hơn bao giờ hết của các nội dung trước kia không hề bị nghi vấn như các file âm thanh và video, có thể bị bóp méo để tạo thành những thông tin giả hoặc không đúng bối cảnh. Việc lắp ghép những thông tin thực lẫn voiwsthoong tin giả hoặc bịa đặt chưa bao giờ dễ dàng đến thế để tạo ra sự mất cân bằng khiến mọi người ngày càng khó xác định được chuyện gì là có thật hay không có thật.

2. Nguy cơ tấn công mạng trên đám mây

Hạ tầng đám mây và sự gia tăng của các dịch vụ dựa trên đám mây đã khiến các doanh nghiệp phải xoay vần để bắt kịp thời cuộc. Thế nhưng dù lợi ích của đám mây là rất lớn nhưng cũng không thể không kể đến những vấn đề của công cụ này.

Tương tự như việc các hacker sử dụng sức mạnh cũng như sự kém bảo mật của các thiết bị IoT để tung ra những cuộc tấn công DDoS quy mô lớn, những kẻ tấn công ngày càng thích sử dụng các đám mây để tạo nên các công cụ tấn công bảo mật.  

Nhờ sức mạnh điện toán ngày càng lớn và sự phát triển nhanh chóng của đám mây, chúng ta sẽ được chứng kiến những công cụ tấn công mạnh hơn bao giờ hết. Những cuộc tấn công sẽ mạnh hơn, có sức tàn phá lớn hơn và trên hết, bởi những cuộc tấn công này xuất phát từ đám mây nên kẻ tấn công sẽ rất nhanh nhẹn và đây cũng là một lợi thế chiến lược các hacker chiếm được của tổ chức.

3. Tấn công mạng tự học

Hệ thống gọi điện khẩn cấp trên ô tô đã ra đời cách đây khá lâu với các dịch vụ như OnStar sẽ tự động quay số để tìm kiếm sự giúp đỡ khi có tai nạn xảy ra. Hiện tại, BMW muốn cung cấp một hệ thống bảo mật tương tự để giữ an toàn cho những người sử dụng xe máy. Cụ thể, hãng xe hơi này cho biết hệ thống gọi điện khẩn cấp mà họ sử dụng trên các dòng xe cung cấp cho thị trường Châu Âu trong 15 năm nay sẽ được trang bị cho những chiếc máy của công ty trong thời gian tới.

Hệ thống sử dụng GPS để xác định vị trí của chiếc xe và kết nối di động chuyên dụng để liên hệ với các trung tâm cấp cứu của BMW để kích hoạt "chuỗi giải cứu". Một cuộc gọi sẽ được hệ thống tự động thực hiện nếu nó phát hiện ra có một vụ tai nạn xảy ra ở tốc độ cao. Hệ thống này cũng được tích hợp một loa và microphone ở tay lái để thiết lập liên lạc với người lái xe. Nếu chỉ va chạm nhẹ, cuộc gọi sẽ được kích hoạt sau 25 giây và người lái xe hoàn toàn có thể tắt cuộc gọi này nếu thấy không cần thiết. Hệ thống cũng có thể được kích hoạt bằng tay thông qua một nút bấm nếu người lái xe cần sự giúp đỡ của những người xung quanh.

BMW đã chỉ ra rằng những hệ thống gọi điện khẩn cấp như thế này sẽ giúp cho các đội cứu hộ đến hiện trường vụ tai nạn nhanh hơn từ 40% đến 50% và do đó khả năng được cứu sống của người bị nạn sẽ tăng cao hơn.

Tại Châu Âu, chính quyền yêu cầu hệ thống eCall bắt buộc phải được trang bị trên xe hơi mới từ năm 2018. Hiện vẫn chưa biết BMW có cung cấp hệ thống gọi điện khẩn cấp mới này ra các thị trường khác ngoài Châu Âu hay không.

Dưới đây là những thói quen trở thành "đặc sản" của nhiều chị em phụ nữ khi cầm lái trên đường dễ khiến cánh đàn ông ngán ngẩm và định kiến:

Lên xe là đi luôn, quên mở gương, hạ phanh tay

Phụ nữ thường không rành về kỹ thuật và cũng ít để ý đến các tính năng trên xe, do vậy nhiều người chỉ bước lên là khởi động đi ngay mà không quan sát xung quanh hay có động tác chỉnh gương, ghế,... cho phù hợp. Thậm chí, nhiều nữ tài xế đi cả cây số nhưng gương chiếu hậu vẫn đang đóng hoặc chưa hạ phanh tay mà vẫn không hay biết.

Theo các chuyên gia lái xe an toàn, các tài xế cần bỏ ngay thói quen ra xe là ngồi lên đi ngay. Thay vào đó, nên dành chút thời gian nhìn qua các bộ phận như lốp, gương, kính, chỉnh ghế, vô lăng, đeo dây an toàn,... rồi mới cho xe di chuyển.

Đi giày cao gót lái xe

Nhiều chị em đam mê thời trang thường diện những bộ đồ điệu đà cùng chiếc giày cao gót để tôn thêm vóc dáng cho mình. Tuy nhiên, việc đi giày cao gót để lái xe ô tô lại hết sức thiếu an toàn và tăng nguy cơ tai nạn.

Giày cao gót có mặt đế tiếp xúc rất nhỏ, hẹp khiến chân dễ trượt khỏi bàn đạp và sàn xe. Đôi gót dài có thể mắc kẹt vào thảm sàn làm vô hiệu hóa động tác của người lái. Hậu quả sẽ thật khó lường nếu đó là một tình huống phanh khẩn cấp. Ngoài ra, đi giày cao gót khiến tài xế luôn phải chúc mũi chân nên rất mỏi nếu đi đường dài. Do vậy, các nữ tài xế nên để sẵn một đôi giày thấp hoặc giày thể thao trên xe dành riêng khi ngồi sau vô-lăng điều khiển xe.

Trang phục bất tiện cho lái xe: Váy lòe xòe hoặc zip quá bó

Ngoài giày cao gót, phái đẹp cũng thường ăn vận những bộ đồ điệu đà như váy zip bó sát hoặc váy dài lòe xòe với có những phụ kiện vướng víu, ảnh hưởng lớn đến các thao tác lái xe. Vạt váy dài có thể vướng vào chân ga, chân phanh gây nguy hiểm khi điều khiển xe. Trong khi zip bó sát khiến tư thế ngồi lái sẽ không thoải mái.

Các chuyên gia đưa ra lời khuyên, trang phục phù hợp nhất khi lái xe là những đồ có chất liệu co giãn tốt, không quá rộng nhưng không bị chật gây khó chịu khi đánh lái.

Vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại để "buôn chuyện"

Sử dụng điện thoại để "buôn chuyện" hay nhắn tin khi lái xe là một trong những nguyên nhân gây nên mất tập trung trên đường.

Để an toàn nhất khi lái xe, chị em hãy tạm quên những tin nhắn hay những dòng thông báo trên mạng xã hội. Đồng thời, nên học cách kết nối điện thoại với hệ thống âm thanh của xe để thoải mái gọi điện rảnh tay mà không cần rời tay khỏi vô lăng.

Bật xi-nhan kiểu “lườm rau, gắp thịt”

Xi-nhan trái nhưng lại rẽ phải hoặc ngược lại khiến các phương tiện phía sau phải “toát mồ hôi” hoặc ức chế. Không những vậy còn khiến chính mình bị đặt vào tình thế nguy hiểm.

Lỗi này thường do tài xế chưa làm quen được vị trí cần gạt xi-nhan, gạt nước. Ngoài ra, việc mất tập trung (nghe điện thoại, mải nghe nhạc, nói chuyện) cũng làm phân tâm suy nghĩ dẫn đến nhầm lẫn.

Không chú ý các cảnh báo trên xe

Đột nhiên, các ký hiệu trên táp-lô bật sáng là khi chiếc xe muốn truyền tải thông điệp nào đó đến người lái, tuy nhiên chúng lại thường bị các nữ tài xế bỏ qua hoặc không để ý đến. Đặc biệt, với những người phụ nữ không lái xe hàng ngày thì việc thuộc những kí hiệu cảnh báo trên xe là khó khăn.

Trên tap-lô, có những loại đèn cảnh báo rất khẩn cấp như cửa chưa đóng, phanh tay chưa hạ, tụt áp suất lốp, bình xăng cạn hay xe bị quá nhiệt,... Vì vậy, chị em khi lái xe cần hết sức lưu ý và xử lý ngay để đảm bảo an toàn.

Ít để ý đến biển báo, vạch kẻ đường

Nhiều chị em ra đường chưa hiểu hết ý nghĩa của các loại biển báo, vạch kẻ đường dẫn đến mắc phải các lỗi như đi sai làn đường, đi vào đường cấm, vượt quá tốc độ,... hoặc vô tư dừng đỗ giữa đường để... đi chợ.

Để khắc phục, không có cách nào khác phải tập trung quan sát và tự trau dồi cho mình những kiến thức về Luật Giao thông đường bộ, ý nghĩa các biển báo, vạch kẻ đường và tập trung quan sát khi cầm vô-lăng, vừa đảm bảo an toàn cho mình lại tránh được việc bị CSGT xử phạt gây "hao tiền tốn của".

Hoàng Hiệp (t/h)

Bạn có góc nhìn như thế nào với câu chuyện phụ nữ lái xe? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Bài viết cộng tác xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!