Nhận định, soi kèo Sanfrecce Hiroshima vs Avispa Fukuoka, 11h00 ngày 3/5: Tìm lại niềm vui

Thân cây hạnh phúc có màu nâu đen, xù xì. Lá cây hạnh phúc thường mọc xum xuê thành cành hoặc trên thân cây, có màu xanh khi non và đậm dần khi trưởng thành. Cây có hoa màu trắng kem, quả giống hình quả đậu.

Tuỳ vào nhu cầu, gia chủ có thể chọn kích thước của cây hạnh phúc để trang trí. (Ảnh minh hoạ)

Cây hạnh phúc là loại cây trồng chịu nắng bán phần, không thích hợp với trời nắng gắt và có thể sinh trưởng tốt trong môi trường thiếu sáng. Cây có chiều cao trung bình 2m, sức sống bền bỉ và rất dễ chăm sóc nên được nhiều người chọn làm cây cảnh. 

Trong trang trí ngoại thất, cây hạnh phúc có kích thước cao lớn thường được trồng ở sân vườn, tiểu cảnh hoặc những khu vực ngoài trời có không gian rộng rãi. Bên cạnh đó, cây hạnh phúc còn được ứng dụng làm cây trồng trong nhà nhằm giúp cho không gian sống và làm việc thêm xanh tươi, gần gũi với thiên nhiên. 

Cây hạnh phúc cũng là một loại cây phong thuỷ. (Ảnh minh hoạ)

Với đặc điểm cành lá xum xuê, cây hạnh phúc dễ khiến người ta liên tưởng đến sự gắn kết chặt chẽ giữa các thành viên trong gia đình. Đồng thời, sức sống mãnh liệt của loại cây này còn mang ý nghĩa trường thọ. Không chỉ là loại cây phong thuỷ, trồng cây hạnh phúc trong nhà mang lại niềm tin về cuộc sống hạnh phúc, sung túc và một tương lai tương sáng hơn cho cả gia đình. 

Cách chọn cây cảnh để giếng trời của ngôi nhà luôn xanh mát

Cây xanh luôn là sự lựa chọn tối ưu cho việc trang trí giếng trời, nhưng gia chủ cần phải biết chọn trồng loại cây nào để dễ chăm sóc và đạt tính thẩm mỹ. 

Nhận định về tình hình thị trường bất động 2 tháng cuối năm, dịp Tết Mậu Tuất và năm 2018, Hiệp hội Bất động sản TP. Hồ Chí Minh (HoREA) cho rằng, thị trường bất động sản vẫn còn nằm trong chu kỳ phục hồi và tăng trưởng, nhưng sẽ tiếp tục tình trạng chững lại so với năm 2016. Dự báo trong giai đoạn 2017 - 2020 sẽ có sự điều chỉnh lớn để giải quyết tình trạng lệch pha cung - cầu hiện nay, giúp cho thị trường trở lại hướng phát triển lành mạnh, bền vững hơn. Trong đó sẽ có sự chuyển hướng mạnh sang phân khúc có giá vừa túi tiền.

Theo nhiều chuyên gia bất động sản, từ nay đến cuối năm là lúc nhu cầu người mua nhà tăng lên để chuẩn bị đón năm mới nên giao dịch trên thị trường bất động sản sẽ không giảm mà tăng đều từ nay đến cuối năm nhưng không có đột biến.

Bất động sản Tết Mậu Tuất và năm 2018 khó có thể xảy ra “bong bóng” (Ảnh minh họa).

Trên thực tế, những tháng cuối năm thị trường vẫn ghi nhận nhiều dự án tung ra những đợt hàng mới, không ít doanh nghiệp chọn thời điểm cuối năm để tung dự án mới bởi đây vẫn được coi là “thời điểm vàng” trong năm.

Chỉ tính riêng trong tháng 11, TP Hồ Chí Minh và các tỉnh vùng ven chào đón hơn 10 dự án mới mở bán. Ngoài ra, tháng 11 cũng chứng kiến loạt dự án hiện hữu tiếp tục chào bán đợt hàng mới. Dự kiến trong tháng 12 này cũng có không ít dự án rục rịch ra hàng.

Tại Hà Nội, nhiều doanh nghiệp cũng bung ra kế hoạch chạy nước rút cuối năm với hàng loạt chương trình khuyến mãi, chiết khấu lớn… Theo Savills Việt Nam, dự báo sẽ có khoảng 42 dự án được mở bán trong quý IV.

Nguồn cung sẽ còn tiếp tục bùng nổ, không chỉ ở phân khúc trung cấp, bình dân mà cả thị trường cao cấp cũng chào đón nhiều sản phẩm mới. Như tại khu vực Minh Khai, một doanh nghiệp cũng chọn thời điểm cuối năm này để tung ra dự án căn hộ cao cấp được giới thiệu đẳng cấp, sang trọng, là dự án đầu tiên trong khu vực mang phong cách Nhật Bản từ cảnh quan đến hệ thống tiện ích. Điều này sẽ khiến thị trường có sự cạnh tranh gay gắt nhưng đây lại được coi là thời điểm thuận lợi để người mua nhà xuống tiền vì sẽ dễ dàng lựa chọn được sản phẩm ưng ý.

Chuẩn bị tung ra một dự án bất động sản cao cấp khu vực Minh Khai (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội), đại diện một doanh nghiệp cho rằng, ngay trong chính chủ đầu tư đã phải có sự thay đổi nhìn nhận về sản phẩm của mình từ diện tích căn hộ, phong cách đến không gian sống.

“Sản phẩm căn hộ cao cấp tại Hà Nội đang có sự cạnh tranh, do đó, chủ đầu tư phải tạo ra sự khác biệt cho từng dự án. Trên thực tế, căn hộ cao cấp diện tích từ 70 – 120m2 hiện đang phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng”, đại diện doanh nghiệp tiết lộ.

Cũng theo chủ đầu tư này, người mua nhà hiện đại đang khắt khe hơn với sản phẩm căn hộ chung cư. Những dự án gần với thiên nhiên đang được nhiều doanh nghiệp hướng tới và nhiều khách hàng cân nhắc lựa chọn. Đại diện doanh nghiệp chia sẻ, dự án mới này mang phong cách Nhật Bản gần với thiên nhiên và hướng đến sự đẳng cấp, tinh tế. Đây chính là tầm nhìn chiến lược của chủ đầu tư trong bối cảnh dự án cao cấp đang nở rộ.

Nhận định về xu hướng bất động sản trong thời gian tới, Hiệp hội Bất động sản TP Hồ Chí Minh cho rằng, xu thế phát triển các dự án bất động sản xanh, thân thiện môi trường, an toàn, đầy đủ tiện ích là những đòi hỏi mới của người tiêu dùng mà nhà đầu tư phải đáp ứng.

Theo GS. Đặng Hùng Võ – Nguyên Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường, xu thế phát triển của thế giới đang đều hướng tới sự tối giản và hiện đại hơn. Trong xây dựng hiện nay đang hình thành nên rất nhiều các trường phái kiến trúc khác nhau, mỗi trường phái đều có những ưu điểm riêng biệt từ hiện đại hóa đến sự tối giản tinh tế hay ưu tiên không gian xanh tràn ngập ngôi nhà. Hiện nay lối kiến trúc thoải mái, tự nhiên phù hợp với nhiều loại diện tích của người Nhật đang rất được ưa chuộng trên toàn thế giới. Việt Nam cũng không nằm ngoài xu thế đó với khá nhiều dự án cũng đang mang hơi hướng của phong cách kiến trúc độc đáo của các dự án chung cư cao cấp và được người mua nhà quan tâm.

Trong 2 tháng cuối năm 2017 đến Tết Mậu Tuất và năm 2018, về dự báo có hay không “bong bóng” bất động sản, Hiệp hội nhận định khó có thể xảy ra, do có sự can thiệp, điều chỉnh ngày càng kịp thời và hiệu quả của Nhà nước, các doanh nghiệp cũng nỗ lực tái cơ cấu đầu tư, định hình lại sản phẩm phù hợp nhu cầu của thị trường; các nhà đầu tư thứ cấp ngày càng tỉnh táo, am hiểu thị trường hơn.

Cũng theo Hiệp hội, hoạt động mua bán, sáp nhập doanh nghiệp, chuyển nhượng dự án (M&A) sẽ phát triển mạnh hơn trước đây.

Hồng Khanh

TP.HCM: Gần 40.000 căn nhà được phép bán ra thị trường

Trong 11 tháng đầu năm 2017, TP.HCM đã xác nhận đủ điều kiện để huy động vốn sản phẩm hình thành trong tương lai của 80 dự án, với tổng số 38.583 căn nhà.

Cả hai đề xuất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) về giảm 50% phí trước bạ cho xe mới và giảm sản lượng xe sản xuất, lắp ráp của Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu đều không được cơ quan quản lý chấp thuận.

Theo Bộ Tài chính, để tạo điều kiện cho các mẫu xe lắp ráp trong nước có thể cạnh tranh được với làn sóng xe nhập khẩu, nhất là khi thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt theo Hiệp định ATIGA đối với mặt hàng ô tô giảm xuống 0% từ đầu năm 2018, Chính phủ đã đưa ra một số ưu đãi thuế để sản xuất, lắp ráp xe ô tô.

Một trong các điều kiện để doanh nghiệp tham gia Chương trình ưu đãi thuế được áp dụng thuế nhập khẩu 0% đối với linh kiện, phụ tùng để sản xuất, lắp ráp ô tô là phải đạt đủ sản lượng chung và sản lượng riêng theo lộ trình quy định theo kỳ xét ưu đãi 6 tháng.

Từ khi Chương trình ưu đãi thuế có hiệu lực, có 9 doanh nghiệp sản xuất ô tô đủ điều kiện áp dụng ưu đãi. Tuy nhiên, trong quá trình áp dụng, một số doanh nghiệp chỉ tập trung sản xuất 1 hoặc 2 mẫu xe. Về sản lượng, các công ty này dự kiến sản xuất 1 mẫu xe gấp 1,3 lần hoặc 2 mẫu xe gấp 1,5 lần sản lượng riêng tối thiểu hoặc toàn bộ các xe sản xuất được của 1 công ty vượt sản lượng chung tối thiểu của chương trình, nhưng không đáp ứng đủ cả 2 sản lượng chung tối thiểu và sản lượng riêng tối thiểu, nên chưa đủ điều kiện tham gia Chương trình ưu đãi thuế.

Để khuyến khích các doanh nghiệp tiếp tục đầu tư sản xuất lắp ráp ô tô, tăng quy mô sản xuất, Chính phủ Nghị định số 57/2020/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số nội dung. Trong đó có sửa đổi tiêu chí sản lượng chung tối thiểu của các nhóm xe và sản lượng riêng tối thiểu của mẫu xe để phù hợp với thực trạng ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong bối cảnh của đại dịch Covid-19 và phù hợp với chiến lược, quy hoạch phát triển ngành, có tính đến các yếu tố dự báo trong tương lai.

Cụ thể, trường hợp doanh nghiệp có sản lượng sản xuất, lắp ráp thực tế của 1 mẫu xe chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống đăng ký trong kỳ xét ưu đãi đạt từ 1,3 lần trở lên sản lượng riêng tối thiểu của mẫu xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống và đáp ứng các điều kiện quy định tại một số điều khoản, thì sẽ được áp dụng thuế suất 0% đối với linh kiện nhập khẩu đã sử dụng để sản xuất, lắp ráp của mẫu xe đăng ký đó xuất xưởng trong kỳ xét ưu đãi. 

Với việc sửa đổi này, đã có thêm một số doanh nghiệp đủ điều kiện được ưu đãi ở kỳ xét thuế năm 2020.

Ngoài ra, quy định mới cũng bổ sung các chủng loại xe ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học, xe ô tô sử dụng khí thiên nhiên vào đối tượng áp dụng ưu đãi của Chương trình để thúc đẩy phát triển các dòng xe thân thiện với môi trường.

Dù không chấp thuận kiến nghị của VAMA về việc giảm sản lượng xe sản xuất, lắp ráp của Chương trình ưu đãi thuế nhập khẩu. Tuy nhiên, Bộ Tài chính cũng cho biết, sẽ cập nhật số liệu, tình hình sản xuất của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước và diễn biến, tác động của đại dịch Covid -19 để phối hợp với các bộ, ngành có liên quan nghiên cứu tham mưu, báo cáo cấp có thẩm quyền các chính sách phù hợp để thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển.

Ngoài ra, Bộ Tài chính cũng bác đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp mới do "không phù hợp với bối cảnh hiện nay".

Thực tế, đây không phải là lần đầu tiên các doanh nghiệp đề xuất tiếp tục kéo dài chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp khi hết hiệu lực từ tháng 1/2021. Bộ Tài chính cho rằng việc giảm phí trước bạ cho xe lắp ráp là "giải pháp ngắn hạn" hỗ trợ trước ảnh hưởng của đợt dịch Covid-19.

Cơ quan này từng cho biết, tổng số lệ phí ước giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 3.700 tỷ đồng.

Hoàng Nam

Tại sao doanh số xe điện tăng 140%?

Doanh số xe điện trên toàn cầu tăng 140% trong quý I/2021 với sự gia tăng mạnh mẽ ở thị trường Trung Quốc, châu Âu và Mỹ nhờ các chính sách thúc đẩy quá trình điện hóa được thực hiện ở nhiều khu vực.

Sadio Mane thiếu tôn trọng với người thầy của mình, không thèm bắt tay, bực tức ném băng cổ tay xuống sân

Hơn thế, việc Quỷ đỏ vùng Merseyside giành được 3 điểm trước MU có ý nghĩa vô cùng quan trọng cho hy vọng lấy vé dự Cúp C1 mùa sau.

Tuy nhiên, trong vui thắng trận của Liverpool, Sadio Mane đã khiến các fan vô cùng thất vọng lẫn tức giận vì cách hành xử sau trận của mình.

Tiền đạo này thậm chí không thèm bắt tay chia vui với người thầy của mình, khi Klopp đưa tay ra. Sadio Mane sau đó còn bực tực ném băng cổ tay xuống sân...

Hành động thiếu tôn trọng Klopp của Sadio Mane bị các fan chỉ trích dữ dội. Các cầu thủ thứ 12 bày tỏ rằng, có thể hiểu được sự thất vọng của Sadio Mane khi phải ở cảnh dự bị, đến phút 74 mới được nhà cầm quân người Đức tung vào sân thay Diogo Jota.

Chân sút Senegal tức giận phải ngồi dự bị cho Diogo Jota

Tuy nhiên, họ không thể chấp nhận thái độ ấy bởi “chúng ta đã chiến thắng một trận đấu mà có thể rất quan trọng đối với hy vọng giành top 4 và người thay thế anh (Diogo Jota) đã ghi bàn. Đó là trận đấu tập thể, hãy vượt lên cái tôi của mình!”.

Các fan đã không ngần ngại rằng, Sadio Mane cư xử như thế, xứng đáng để Klopp loại luôn khỏi các trận đấu còn lại của mùa giải!

Khi được Sky Sports hỏi sau trận, Klopp nói rằng ‘không có vấn đề gì’ và ‘mọi thứ đều ổn’ giữa ông và Sadio Mane.

“Không có vấn đề gì. Tôi đã đưa ra quyết định muộn ngày hôm qua, Diogo Jota sẽ đá chính. Các chàng trai đã quen với điều đó. Tôi thường giải thích mọi thứ nhưng không có thời gian. Mọi thứ đều ổn”.

L.H

Trong 4 tháng đầu năm 2021, thị trường xe máy xăng hồi sinh với mức tăng khoảng 117% so với cùng kỳ năm trước, đạt khoảng 970.000 xe. Trong khi đó thị trường xe máy điện cho thấy dấu hiệu không mấy tích cực, với mức giảm khoảng 15%, đạt khoảng 50.000 xe, tương đương khoảng 4,9% tổng thị trường xe 2 bánh. 

Điều đáng nói là “Kẻ chiến thắng - Winner” (mẫu xe côn tay của Honda) có vẻ hụt hơi trước cuộc chiến với Yamaha Exciter sau 3 năm đổ cả đống tiền vào thị trường. 

Năm 2019-2020 Honda đã áp dụng hàng loạt khuyến mãi, kéo dài liên miên, như giảm giá 10 triệu đồng, bốc thăm 1 xe trên mỗi 30 xe bán ra hoặc giải thưởng cho cửa hàng bán Winner nhiều nhất năm…. Dù vậy 4 tháng đầu năm 2021, trong khi doanh số bán của Yamaha Exciter tăng 235% thì đối thủ Honda Winner chỉ bằng 97% so cùng kỳ năm trước. 

Xét mức độ cạnh tranh về doanh số 4 tháng đầu năm 2020, hai đối thủ này có kết quả khá ngang tài ngang sức. Tuy nhiên kết quả 4 tháng năm 2021 cho thấy Honda Winner đã tụt hơi, chỉ bằng 78% sản lượng của Yamaha Exciter. Điều này cho thấy sức bán của Winner chủ yếu nhờ khuyến mãi, sức ép từ hãng chứ chưa phải là sự chấp nhận tự nhiên của thị trường. 

Đánh giá tổng quan, tỷ trọng xe tay ga xăng chiếm 61% tổng cầu toàn thị trường và Honda vẫn là thương hiệu chiếm thế thượng phong với các mẫu xe ga dưới 60 triệu đồng. Trong khi đó tỷ trọng xe tay ga của Yamaha chỉ chiếm khoảng 14% tổng số xe của họ bán ra từ tháng 1 đến 4/2021.

Kết quả này chứng tỏ Yamaha vẫn không thể tạo dựng được chỗ đứng trong phân khúc xe tay ga tại Việt Nam mặc dù sản phẩm không đến nỗi nào. 

Xe máy điện sẽ khó phát triển nếu các nhà sản xuất không"bắt tay" nhau (Ảnh: Phúc Vinh)

Trong 1/3 chặng đường của năm 2021, thị trường xe máy xăng hồi sinh tích cực so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó thị trường xe máy điện khá bi đát, một số đại lý kinh doanh xe máy điện đóng cửa.

Nếu các doanh nghiệp sản xuất xe máy điện trong nước không bắt tay nhau tạo ra một hệ sinh thái tiện ích bền vững, e rằng rất khó thay đổi nhận thức của khách hàng và không thể cạnh tranh với xe máy xăng.

Hoàng Hà

Công nghệ trên xe hơi sẽ là mảnh đất mới để các hãng kiếm tiền

Công nghệ sẽ là phần không thể thiếu của ngành công nghiệp ô tô, khi các hãng xe không chỉ kiếm tiền từ việc bán xe mới mà còn từ hệ thống giải trí hay cập nhật phần mềm trên xe mới là mảng miếng khổng lồ.

Theo thông tin từ gia đình nạn nhân và chínhquyền địa phương, sau khi tiến hành tìm kiếm, đến khoảng 9h sáng nay thì pháthiện được 2 thi thể là cặp vợ chồng chết đuối tại sông Ngàn Mọ (đoạn ngay trướcnhà nạn nhân) là anh Nguyễn Hữu Quang (38 tuổi) và vợ là chị Hồ Thị Nhung (36tuổi, trú xóm Trần Phú, xã Cẩm Duệ).

Theo thông tin từ người thân, anh Quang bị bệnhtim đã hơn 1 năm nay, dù chạy chữa nhiều bệnh viện nhưng không khỏi, gia đìnhlại khó khăn.

Tiến hành nhập liệm cho hai vợ chồng ngay bên bờ sông, nơi phát hiện thi thể chết đuối.