Tại sao cả gia đình không nên ngồi cùng một chuyến bay?

Nghiên cứu của McKinsey về sự thay đổi mối quan tâm của người dùng trong lĩnh vực đi lại, giao thông vận tải

Trong một cuộc khảo sát do Gojek thực hiện với người dùng Việt Nam, 100% đáp viên đều chọn “an toàn, sức khỏe” là cân nhắc quan trọng nhất khi lựa chọn hình thức di chuyển, bên cạnh “sự tiện lợi” và “sự riêng tư”. “Top 3” lý do khiến người dùng Việt Nam trì hoãn việc sử dụng dịch vụ gọi xe là “Không chắc tài xế đã tiêm vaccine hay chưa”, “Không chắc tài xế có đảm bảo sức khoẻ không”, và “Không chắc khách trước lên xe có đảm bảo sức khoẻ không”. Điều này cũng không nằm ngoài xu hướng chung của thế giới.

Những suy nghĩ, đắn đo của người dùng hoàn toàn xuất phát từ nhu cầu cơ bản nhất của con người, đó là được an toàn và khỏe mạnh. Tuy nhiên, nhu cầu này cũng mang đến một bài toán khó nhằn cho các công ty vận tải, vì việc đảm bảo an toàn sức khỏe cho khách hàng lẫn các đối tác tài xế trước thế lực gây bệnh vô hình đòi hỏi rất nhiều nỗ lực chuẩn bị.

GoCar và chiến lược ra mắt “vô tiền khoáng hậu”

Từ cuối tháng 4/2021, GoCar đã rục rịch ra mắt bằng việc tuyển dụng và đào tạo tài xế, đúng theo kế hoạch kinh doanh mà Gojek công bố trước đó. Tuy nhiên, Covid-19 đưa cả nước bước vào giai đoạn căng thẳng nhất: Chỉ thị 16 được áp dụng, mọi dịch vụ vận tải công cộng bằng xe ô tô đều tạm ngừng hoạt động.

Bất ngờ, giữa tháng 8/2021, Gojek công bố triển khai GoCar tại TP.HCM. Những chuyến xe GoCar đầu tiên lăn bánh mang theo mình một sứ mệnh vô cùng đặc biệt: chuyên chở lực lượng y tế tuyến đầu chống dịch di chuyển trong thành phố. Dòng sản phẩm mà Gojek lựa chọn để ra mắt trong giai đoạn này là GoCar Protect, đáp ứng tiêu chuẩn cao nhất về phòng dịch. Tất cả các tài xế tại thời điểm đó đều đã được tiêm đủ 2 mũi, các xe đều lắp đồng bộ màn chắn ngăn cách giữa tài xế và khách hàng. Và đặc biệt, những chiếc xe GoCar Protect được trang bị máy lọc không khí SHARP công nghệ Plasmacluster ion có tác dụng tiêu diệt tới 99.4% virus trong không khí. Gojek cũng bố trí cho các tài xế của “Biệt đội GoCar, xông pha chống dịch” lưu trú tập trung tại khách sạn trong thời gian thực hiện nhiệm vụ để đảm bảo an toàn, tránh các nguy cơ lây nhiễm ra cộng đồng.

Đưa an toàn sức khỏe trở thành chuẩn mực mới

Khi các quy định về giãn cách xã hội tại TP.HCM được nới lỏng, người dân quay trở lại các hoạt động lao động, sản xuất, kinh doanh, nhu cầu sử dụng các dịch vụ gọi xe tăng lên hàng ngày. Tuy nhiên, “rủi ro lây nhiễm” vẫn là nỗi lo lắng thường trực của mọi người. Vì vậy, khi Gojek chính thức mở rộng dịch vụ GoCar để phục vụ đông đảo người dùng TP.HCM vào ngày 18/11 vừa qua, hãng này đã công bố sẽ triển khai rộng rãi dịch vụ GoCar Protect. GoCar Protect hoạt động trên diện rộng đáp ứng đầy đủ những tiêu chuẩn về phòng dịch đã áp dụng trong chiến dịch phục vụ các y, bác sĩ hồi tháng 8.

Như vậy, GoCar là dịch vụ gọi xe ô tô công nghệ đầu tiên và duy nhất hiện nay tại Việt Nam trang bị đồng bộ màn chắn trong suốt, máy lọc không khí trong xe nhằm ngăn chặn nguy cơ lây lan dịch bệnh và bảo đảm an toàn sức khỏe cho cả đối tác tài xế và hành khách đi xe.

Chị Hồng Uyên (Q.5, TP.HCM) cho biết thường xuyên đặt xe công nghệ, nên chị rất hào hứng khi GoCar ra mắt vì có thêm một lựa chọn khi di chuyển. Khi đặt chuyến xe đầu tiên, thấy trên app hiển thị GoCar Protect, chị khá tò mò về tên sản phẩm. “Khi tôi đặt chuyến xong thì trên ứng dụng Gojek hiện luôn thông tin là tài xế đã tiêm đủ 2 mũi vaccine, xe có màn chắn và có máy lọc không khí, và tài xế đã được tập huấn phòng dịch. Tôi thấy yên tâm hơn nhiều với sự đảm bảo từ Gojek.”, chị Uyên chia sẻ thêm.

Người dùng an tâm hơn khi tất cả các thông tin về tình trạng tiêm vaccine của tài xế và các trang bị phòng dịch của GoCar Protect được hiển thị trên ứng dụng khi người dùng đặt xe

Có thể nói, GoCar đã chiếm lĩnh trái tim của khách hàng bằng chiến lược ra mắt sản phẩm hết sức thông minh và am hiểu thị trường.

Ông Phùng Tuấn Đức, Tổng giám đốc Gojek Việt Nam, chia sẻ về sản phẩm đầy tâm huyết này: “Khi chúng tôi triển khai GoCar vào tháng 8 năm nay tại TP.HCM để hỗ trợ lực lượng y tế tuyến đầu trong bối cảnh dịch Covid-19 đang rất căng thẳng, chúng tôi đã cam kết sẽ mở rộng dịch vụ GoCar để phục vụ đông đảo người dân khi nào thành phố khoẻ hơn và các quy định về giãn cách xã hội được nới lỏng. Nay với việc GoCar chính thức ra mắt người dùng, chúng tôi rất vui khi đã có thể mang đến cho người dân Việt Nam thêm một lựa chọn tốt để đi lại hàng ngày. Và đáng mừng hơn nữa, việc các dịch vụ vận tải hoạt động trở lại là dấu hiệu quan trọng cho thấy thành phố đang dần dần hồi phục.”

Hy vọng, sắp tới thị trường sẽ được chứng kiến thêm nhiều dòng sản phẩm tập trung vào an toàn sức khoẻ như Gojek, để người dân có thể yên tâm hơn khi tham gia vào cuộc sống bình thường mới.

Phạm Trang

Trong thời gian tới, Apple và Samsung có thể sẽ tiến tới một cột mốc mới trong quan hệ hợp tác. Theo nguồn tin mới đây của trang Financial Times, hai công ty hiện đang đàm phán với các nhà mạng viễn thông để phát triển và triển khai một chuẩn thẻ SIM mới có tên gọi SIM nhúng (Viết tắt: e-SIM), giúp người dùng có thể chuyển mạng một cách dễ dàng. e-SIM sẽ nằm luôn trong điện thoại, cho phép người dùng chuyển mạng mà không cần dùng tới thẻ mới bởi tất cả sẽ được thực hiện thông qua một ứng dụng trên smartphone. Đây là một bước cải tiến lớn so với thẻ SIM hiện nay, khi mỗi thẻ sẽ chỉ khóa vào một nhà mạng duy nhất.

Đoàn gồm 18 cán bộ, nhân viên là những chuyên gia thuộc các lĩnh vực hồi sức tích cực, hồi sức tim mạch, chống độc... do TS.BS Nguyễn Thanh Xuân - Phó Giám đốc Bệnh viện Trung ương Huế làm trưởng đoàn.

Theo dự kiến, khi ra tới Bắc Giang, đoàn sẽ phụ trách một bệnh viện dã chiến hoặc phối hợp tác nghiệp cùng các đơn vị khác tuỳ theo tình hình thực tế.

Bên cạnh trực tiếp tham gia điều trị, sàng lọc, truy vết..., các chuyên gia Bệnh viện Trung ương Huế còn dự kiến trình bày một số báo cáo khoa học nhằm chia sẻ những kiến thức và kinh nghiệm thực tiễn trong chăm sóc và điều trị bệnh nhân Covid-19.

“Hơn lúc nào hết, thời điểm này là lúc người dân cần chúng tôi nhất. Tiếp nhận đề nghị của Bộ Y tế và lời kêu gọi từ tỉnh bạn, chúng tôi sẵn sàng vào tâm dịch để thực hiện nhiệm vụ của một người thầy thuốc.

Những y bác sĩ lên đường hôm nay có những người từng có kinh nghiệm trong việc điều trị bệnh nhân nhiễm Covid-19, họ trực tiếp tham gia điều trị cho những ca bệnh tại TT-Huế trong thời gian vừa qua”, TS.BS Nguyễn Thanh Xuân chia sẻ.

Lãnh đạo UBND tỉnh và Bệnh viện Trung ương Huế vẫy tay tạm biệt đoàn tình nguyện.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh TT-Huế Phan Ngọc Thọ gửi lời cám ơn người nhà, gia đình của những y bác sĩ đã đồng hành và chia sẻ những khó khăn, thách thức, luôn là hậu phương vững chắc để các chiến sỹ áo trắng có thể yên tâm hoàn thành nhiệm vụ.

“Hy vọng đoàn công tác lên đường trong đợt này tiếp tục phát huy các phẩm chất cao đẹp của người thầy thuốc, luôn sẵn sàng, quyết tâm, trách nhiệm và dồn hết tâm sức, tri thức và kinh nghiệm để cùng với tỉnh bạn đẩy lùi dịch bệnh", ông Phan Ngọc Thọ nói.

Được biết, Bệnh viện Trung ương Huế là một trong những bệnh viện tuyến đầu trong công tác tiếp nhận, điều trị bệnh nhân Covid-19 ở khu vực miền Trung.

Đợt dịch lần này, TT-Huế ghi nhận 5 ca dương tính với SARS-CoV-2 và đều được điều trị tại Bệnh viện Trung ương Huế. Trong đó, đến ngày 28/5, có 4/5 ca được công bố khỏi bệnh và cho xuất viện.

Quang Thành

Chùm ảnh: Thủ tướng vào tâm dịch Bắc Giang động viên tuyến đầu chống dịch

Chiều 29/5, ngay sau Hội nghị trực tuyến toàn quốc phòng chống Covid-19, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đến tỉnh Bắc Giang để thị sát tình hình ứng phó dịch với dịch.

Xem truyền hình rẻ hơn mua báo in

Phát biểu tại Hội thảo về vấn đề xây dựng đơn giá thuê bao truyền hình trả tiền do Hiệp hội truyền hình trả tiền (VNPayTV) tổ chức vào sáng 17/6/2015, ông Phan Văn Nho, Tổng giám đốc Công ty cổ phần phát triển công nghệ Sao Nam cho rằng, mức giá cước truyền hình trả tiền ở Việt Nam hiện “quá thấp”, chứ không còn ở mức “thấp” nữa.

Ông Nho so sánh phí xem dịch vụ truyền hình hàng tháng với phương tiện truyền thông rất phổ biến là báo in. Theo đó, giả sử đặt mua báo in mỗi số 1 tờ trong một tháng, 1 tờ Nhân Dân cũng mất 90.000 đồng/tháng, 1 tờ báo  Lao động  là 117.000 đồng/tháng, 1 tờ báo Hà Nội mới là 115.000 đồng/tháng.

Trong khi phí thuê bao truyền hình trả tiền Việt Nam có giá bình quân chỉ 60.000 - 80.000 đồng/tháng xem được từ 100-200 kênh truyền hình mỗi ngày. Truyền hình có nhiều hình ảnh, nội dung phong phú hơn báo in, khâu sản xuất nội dung truyền hình, truyền dẫn tín hiệu lại phải đầu tư tốn kém hơn sản xuất nội dung báo in gấp nhiều lần, nên mức giá cước như vậy là bất hợp lý.

Kiến nghị nhà nước quản lý giá truyền hình trả tiền

Cho rằng cước truyền hình trả tiền Việt Nam thấp nhất so với chi phí dịch vụ như điện, nước, cước điện thoại, Internet, ông Nho kiến nghị, nhà nước phải có giải pháp quản lý giá cước dịch vụ truyền hình. Đồng thời, có biện pháp nâng được ARPU truyền hình trả tiền ở Việt Nam ngang bằng với các nước trong khu vực ASEAN, ít nhất cũng tương đương với Philippine ở mức 10 USD/tháng.

Ông Nho đưa ra giải pháp chia gói dịch vụ để quản lý giá. Theo đó, VNPayTV có thể kiến nghị nhà nước đưa ra 1 gói cơ bản (gồm vài chục kênh) và quy định một mức giá sàn có thể là 10 USD. Các nhà cung cấp dịch vụ không ai được bán dưới giá mức giá đó.  Còn lại sẽ có những gói kênh đặc biệt là những gói dịch vụ cao cấp, nhà nước không cần quản lý giá, chỉ quản lý nội dung.

Ông Nho chia sẻ: truyền hình trả tiền ở  Nhật gói phổ thông chiếm tới 71%, gói cao cấp chỉ có 29% người dùng, ở Úc và Singapore chỉ có 35% người dùng gói dịch vụ cao cấp. Do đó, gói phổ thông có giá thấp vẫn đảm bảo nhu cầu của số đông người dân.

Quá trình điều tra, thực hiện quyết định của Thủ tướng Chính phủ về chương trình mục tiêu giáo dục vùng núi, vùng dân tộc thiểu số, vùng khó khăn, Phòng GD&ĐT các huyện trên địa bàn tỉnh Quảng Nam, được cấp nguồn kinh phí và giao làm chủ đầu tư thực hiện việc mua sắm trang thiết bị.

Phòng GD&ĐT huyện Tây Giang được giao làm chủ đầu tư thực hiện 4 gói thầu mua sắm trang thiết bị dạy và học.

Trong quá trình tổ chức đấu thầu, Quốc và Thủy đã chi 1,5 tỷ đồng đưa hối lộ cho Thuận, giúp Quốc trúng 4 gói thầu với giá trị hơn 9,9 tỷ đồng.

Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục mở rộng điều tra, làm rõ.

Theo thống kê của Cục Tần số Vô tuyến điện, từ tháng 5/2015 đến nay, Trung tâm Tần số vô tuyến điện Khu vực I - Cục Tần số Vô tuyến điện, đã nhận được hơn 50 kháng nghị can nhiễu từ các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ thông tin di động Viettel, MobiFone, VinaPhone. Các can nhiễu xảy ra trên các băng tần số 900MHz, 1800MHz và 2100MHz đã được cấp phép sử dụng cho hệ thống 2G, 3G. Khu vực xảy ra can nhiễu gồm các quận Ba Đình, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Cầu Giấy, Thanh Xuân… thuộc thành phố Hà Nội. Các vụ can nhiễu đã gây ảnh hưởng lớn đến chất lượng dịch vụ của các nhà mạng thông tin di động như tỷ lệ rớt cuộc gọi tăng cao bất thường, suy giảm tốc độ kết nối, thậm chí làm gián đoạn kết nối mạng 3G.

Trước các phản ánh của các mạng di động liên quan đến vấn đề thiết bị kích sóng gây nhiễu cho mạng di động, ông Lê Văn Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Tần số vô tuyến điện phân tích rằng do đặc điểm đô thị Việt Nam ngõ nhỏ, phố nhỏ nên khả năng phủ sóng trong nhà rất khó khăn. Vì không có sóng di động nên người dân phải lắp thiết bị kích sóng, thiết bị kích sóng này không đạt chuẩn gây can nhiễu cho các mạng di động. Khi đến nhà dân xử lý nhiễu, nhiều người chia sẻ rằng không muốn lắp đặt các trạm kích sóng di động làm gì nhưng chỉ vì khu vực đó sóng quá yếu nên buộc họ phải gắn thêm thiết bị trong nhà. Về nguyên tắc khi phát hiện sử dụng thiết bị gây nhiễu đoàn kiểm tra có thể xử phạt nhưng nhiều người dân đổ tại sóng yếu do nhà mạng di động.