您现在的位置是：NEWS > Bóng đá
Gần 700 sinh viên Trường Giao thông có điểm rèn luyện bằng 0
NEWS2025-01-19 12:21:21【Bóng đá】8人已围观
简介- Gần 700 sinh viên Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM có nguy cơ bị điểm rèn luyện bằng 0 đồng nghwest hamwest ham、、
- Gần 700 sinh viên Trường ĐH Giao thông vận tải TP.HCM có nguy cơ bị điểm rèn luyện bằng 0 đồng nghĩa với hạnh kiểm loại kém.
很赞哦!（7584）
相关文章
- Soi kèo góc Western Sydney Wanderers vs Central Coast Mariners, 15h35 ngày 17/1: Thế trận đôi công
- Cách nhận biết email lừa đảo và website không an toàn
- Kết quả Leicester vs Brighton: Bầy cáo hụt hơi
- Diệu Nhi tập vật lý trị liệu, Trúc Nhi cai thở máy
- Soi kèo góc Al Okhdood vs Al Fayha, 20h55 ngày 16/1
- Gã trai thực hiện chục vụ lừa đảo bằng sim điện thoại rác
- Chủ tịch Nguyễn Thành Phong: Đẩy mạnh ứng dụng CNTT trong phòng chống dịch
- Lịch trình di chuyển của 7 bệnh nhân Covid
- Nhận định, soi kèo Uthai Thani vs Bangkok United, 18h00 ngày 16/1: Tin vào Bangkok United
- Bắt giám đốc, phó giám đốc để mất hàng nghìn ha rừng
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Port FC vs Khonkaen United, 18h00 ngày 15/1: Sáng cửa dưới
Facebook cho phép tạo ra các hội/nhóm dành riêng cho các bậc phụ huynh và những người sắp làm cha, làm mẹ Nhằm hỗ trợ các cộng đồng này, Facebook mới đây đã quyết định ra mắt một định dạng nhóm mới trên nền tảng của mình, với các tính năng dành riêng cho phụ huynh.
Khi thành lập một hội/nhóm mới trên Facebook, hoặc quản trị viên của nhóm lựa chọn kiểu nhóm dành cho phụ huynh, người dùng sẽ được tiếp cận với những tính năng dành riêng cho những trải nghiệm làm cha mẹ.
Một trong các tính năng nổi bật của nhóm Facebook dành cho cha mẹ là bài viết ẩn danh. Thực tế cho thấy, nhiều bậc phụ huynh không thoải mái khi chia sẻ về những vấn đề riêng tư lên các nhóm, nên Facebook đã bổ sung tính năng “Bài viết ẩn danh” cho nhóm dành cho cha mẹ, giúp các thành viên có thể đăng những bài viết về chủ đề nhạy cảm mà không bị lộ danh tính. Đội ngũ quản trị viên của nhóm Facebook vẫn có thể nhìn thấy tên của người đăng khi duyệt bài viết, nhưng khi bài viết đã được duyệt đăng trên nhóm, các bài viết sẽ xuất hiện trong nhóm mà không hiện danh tính của người viết bài.
Với các nhóm dành riêng cho cha mẹ, Facebook sẽ bổ sung thêm những huy hiệu cho thành viên trong nhóm, nhằm giúp thể hiện họ đang ở chặng đường nào trên hành trình làm cha mẹ, chẳng hạn như huy hiệu để đánh dấu những thành viên nào đang sẵn sàng để làm cha mẹ hoặc lần đầu làm cha mẹ…
Facebook cũng mở rộng tính năng tư vấn trong các nhóm dành cho cha mẹ. Quản trị viên của các nhóm này có thể tạo và triển khai chương trình tư vấn trực tuyến, cho phép các thành viên đăng ký và ghép đôi người tư vấn/người được tư vấn với nhau. Các thành viên có thể ghép đôi với một thành viên khác trong nhóm để đưa ra lời khuyên về những thời khắc quan trọng nhất trong cuộc đời như mang thai, thay đổi nơi ở hay chuyển nghề…
Với những tính năng mới này, cha mẹ có thể cảm thấy thoải mái hơn khi chia sẻ những câu chuyện cá nhân của mình lên Facebook, đồng thời dễ dàng xác định nội dung phù hợp với họ và tìm kiếm hoặc chia sẻ lời khuyên với người khác.
Theo Dantri
Facebook sẽ chặn quảng cáo từ nước ngoài trong cuộc bầu cử Mỹ
Người phụ trách các vấn đề toàn cầu của Facebook Nick Clegg khẳng định sẽ "chặn mọi quảng cáo trong suốt thời gian diễn ra cuộc bầu cử Mỹ từ các cơ quan truyền thông nhà nước ở nước ngoài."
">Facebook thêm tính năng hữu ích dành cho các bậc phụ huynh
Ca nCoV ở Hà Nội xét nghiệm 3 lần mới phát hiện dương tính, từng dự đám cưới
Trong 1 tháng qua, ông B. không đi đâu ra khỏi tỉnh. Ngày 3/8, ông bắt xe buýt đến TP. Hải Dương dự đám cưới.
">Hải Dương phát hiện 3 ca dương tính Covid, ra thông báo khẩn
"Quái vật tàng hình" B-2 của Mỹ sở hữu công nghệ tối tân gì?
Được mệnh danh là "quái vật tàng hình", oanh tạc cơ B-2 của Mỹ sở hữu những công nghệ tối tân và khả năng tấn công mà không một máy bay nào sánh ngang.
">Vén màn bí mật về nhiễu loạn máy bay, điều khiến không ít người sợ hãi
Nhận định, soi kèo Ludogorets Razgrad vs Sanfrecce Hiroshima, 14h30 ngày 15/1: Lần đầu chạm mặt
Hai phụ tử họ tức đến thổ huyết.
Ta càng thêm kích động: "Sao lại ban cho con! Phải ban c.h.ế.t họ chứ!"
---
Phụ thân ta là một kỳ nhân. Ông trấn giữ biên cương, nắm giữ binh quyền, tính tình cuồng ngạo.
Giấc mơ của ông chính là, dấy binh tạo phản, đánh vào kinh thành.
Mỗi tháng vào ngày rằm, ông đều kiên quyết viết thư cho Hoàng đế, hỏi xem ông ta sắp c.h.ế.t chưa.
Lần đầu tiên ta thấy bức thư, cả người đều ngẩn ra: "Phụ thân, người không sợ ông ấy đến g.i.ế.c chúng ta sao?"
Phụ thân ta cầm bút, nhíu mày suy tư: "Ông ấy sẽ đến sao?"
Rồi ông sửa "Ngươi sắp c.h.ế.t chưa" thành "Sao ngươi còn chưa chết?"
Ta không dám nói thêm gì nữa.
Nhưng kỳ lạ thay, cho dù phụ ta có viết gì trong thư, Hoàng đế cũng chưa từng hồi âm.
Không đúng, có lần đã hồi âm.
Phụ thân ta nhặt được ta, khi ấy ta còn đang trong tã lót, bị bỏ bên đường. Ông vô cùng vui mừng, viết thư cho Hoàng đế nói mình có nữ nhi rồi.
Hoàng đế vốn như đã chết, lần ấy lại hồi âm rất nhanh. Trong thư nói Thái tử của ông ấy đã tròn một tuổi, có thể định hôn ước.
Thậm chí cả thánh chỉ ban hôn cũng mang đến.
Phụ thân ta im lặng một lúc lâu, nhìn thư hết lần này đến lần khác, rồi hạ quyết tâm tạo phản.
Ông cầm lấy cái trống lắc, trêu chọc ta trong nôi: "Thái tử có gì tốt, con là nữ nhi ta, sau này sẽ là công chúa cao quý nhất thiên hạ này đấy."
Phụ thân ta chuẩn bị nhiều năm, nói phản là phản.
Ta đã chuẩn bị tinh thần nhận lấy thành công hoặc thất bại. Nhưng không ngờ, cuộc tạo phản này lại không như tưởng tượng.
Mỗi khi chúng ta đến một thành trì, Hoàng đế đều phái một đại thần thân cận đến thuyết phục phụ thân ta quay về: "Hoàng thượng nói, mời tướng quân quay về."
Phụ thân ta không đồng ý.
Đại thần thấy ông không chịu quay về, liền ra lệnh mở cửa thành cho chúng ta đi qua.
Thú thật, ta chưa từng tạo phản. Nhưng chẳng phải nên công thành, b.ắ.n loạn tên, rồi hô to "Giết g.i.ế.c giết" sao?
Ba mươi sáu thành trì, ba mươi sáu vị đại thần, đều không thể thuyết phục phụ thân ta quay về.
Rồi chúng ta chỉ mất nửa năm để đến hoàng cung. Nói chính xác hơn, nửa năm chủ yếu dành cho việc di chuyển.
Phụ thân ta cưỡi ngựa, nhìn thành trì hoàng cung, cảm thán: "Chặng đường này cũng chẳng tốn chút m.á.u nào."
">Truyện Tạo Phản Cướp Thái Tử Về Làm Phò Mã
Honeywell công bố đã sản xuất thành công máy tính lượng tử nhanh nhất thế giới, mạnh ít nhất gấp đôi so với các máy tính hiện có do IBM và Google vận hành (ảnh Honeywell cung cấp). Trong khi các nhà khoa học đã nghiên cứu tiềm năng của điện toán lượng tử trong nhiều thập kỷ, hướng tới chế tạo cỗ máy có khả năng hoàn thành các tính toán vượt quá giới hạn của máy tính và cả siêu máy tính, thì ngành này gần đây bị giới hạn trong các công ty công nghệ như IBM và Google.
Hiện giờ, máy của Honeywell đã đạt được "khối lượng lượng tử" lên đến 64, theo chỉ số do IBM khởi xướng để đo năng lực và tỷ lệ lỗi của máy tính lượng tử. Để so sánh, tháng 1 năm nay IBM công bố họ đạt được khối lượng lượng tử là 32 với cỗ máy mới nhất của mình.
Google cũng dành các nguồn lực đáng kể để phát triển máy tính lượng tử của mình. Tháng 10 năm ngoái họ cho biết đã phát triển cỗ máy hoàn thành một phép tính có thể khiến siêu máy tính mất 10.000 năm để giải quyết, còn cỗ máy của Google làm xong phép tính này chỉ trong 200 giây.
Bước tiến mới cũng có nghĩa là Honeywell sẵn sàng hỗ trợ các công ty đang tìm cách thực hiện các tính toán lớn ngoài sức tưởng tượng - một dịch vụ có thể có chi phí lên đến khoảng 10.000 USD một giờ.
Honeywell không tiết lộ có bao nhiêu khách hàng, nhưng nói rằng họ có hợp đồng với JPMorgan Chase, công ty có các chuyên gia lượng tử riêng, những người sẽ sử dụng máy tính lượng tử để thực hiện nhiều nhiệm vụ lớn, ví dụ như xây dựng các mô hình phát hiện gian lận.
Anh Hào (theo Forbes)
Mối quan hệ Nga - Mỹ sẽ như thế nào sau vụ phóng tàu SpaceX thành công?
Giờ đây, NASA đã có một “tuyến đường” lên vũ trụ mới của SpaceX, nhờ đó mối quan hệ mật thiết giữa các cơ quan vũ trụ Mỹ và Nga có thể tiếp tục phát triển.
">Đã có máy tính lượng tử vượt mặt các siêu máy tính của IBM và Google
Khởi động nút bấm hiện đã khá quen thuộc và trang bị có sẵn ngay từ dòng xe phổ thông Chị Phạm Lan Anh (chung cư Sunshine Garden, Mai Động, Hà Nội) hiện đang chạy chiếc Toyota Yaris 2018 cho biết việc bấm nút khởi động giúp chị cảm thấy nhàn hạ khi sử dụng ô tô. Thay vì luống cuống tìm chìa khóa để tra vào ổ như trước đây thì với chiếc xe hiện tại, chị chỉ việc để khóa trong túi xách, vừa tiện lại hữu ích cho phụ nữ vốn thường mang theo lỉnh kỉnh nhiều đồ cá nhân.
Tuy nhiên tính năng khởi động nút bấm cũng tiềm ẩn một vài rủi ro. Theo các chuyên gia, vì quá tiện lợi nên nhiều người sử dụng dễ quên mất tắt máy khi rời khỏi xe hoặc để quên chìa khóa trong ô tô. Để khắc phục, hiện nay nhiều dòng xe đời mới đã cài đặt thêm cảnh báo bằng tiếng kêu khi tất cả các cửa vẫn đang đóng, động cơ vẫn đang nổ mà chìa khóa không có trong xe.
Khởi hành ngang dốc
Đa số các tài xế đều thừa nhận bài thi “đề-pa” lên dốc là nỗi ám ảnh khi bắt đầu tìm kiếm tấm bằng lái xe. Thậm chí khi ra trường, những tình huống dừng lưng chừng dốc rồi đi tiếp vẫn là thử thách căng thẳng với nhiều người. Hiện nay, nhiều dòng xe từ trên 500 triệu đồng đã trang bị sẵn tính năng khởi hành ngang dốc phần nào khắc phục được nỗi sợ hãi này.
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc hữu ích cho các tài xế "non" tay Theo chị Phạm Thị Thanh (khu đô thị Việt Hưng, Long Biên, Hà Nội), chỉ đến khi lái chiếc Mitsubishi Xpander gia đình mua hồi đầu năm nay, chị mới dần quên được nỗi ám ảnh cách đây 2 năm trong lần di chuyển bằng xe số sàn khi qua cầu Chương Dương lúc tan tầm. “Lần đó tắc đường nặng từ đường dẫn lên cầu, các xe bò nối đuôi nhau chậm rãi và liên tục phải phanh vì có xe máy luồn lách bất thình lình. Tôi phanh rồi đỡ chân côn mỏi nhừ mà xe cứ trực trôi xuống. Đã vậy chủ chiếc xe phía sau con chạy lại đập vào cửa khiến tôi càng hoảng loạn hơn, phải kéo phanh tay hết nấc rồi ngồi chấn tĩnh một lúc mới hết run. Giờ lái xe có tính năng hỗ trợ phanh vài giây trên dốc rất tiện, kể cả có tắc đường cũng không hề căng thẳng”, chị Thanh chia sẻ.
Hệ thống này hoàn toàn tự động dựa trên cảm biến gia tốc đo độ nghiêng của con dốc. Khi tài xế nhấc chân ra khỏi phanh để đặt lên chân ga, hệ thống sẽ giữ phanh trong khoảng thời gian 3 giây, đủ để giúp đạp lên chân ga và tiến lên.
Hỗ trợ giữ chân phanh khi dừng xe (Auto Hold)
Đây là tính năng an toàn khá mới mẻ xuất hiện gần đây trên các dòng xe giá trên dưới 1 tỷ đồng tại Việt Nam và chưa phổ biến ở các dòng xe phổ thông. Chức năng Auto Hold sẽ cho phép người lái rút chân ra khỏi phanh khi vẫn đang để số tiến. Chức năng này giúp giữ phanh cho đến khi người lái đạp ga trở lại. Nhờ đó, tài xế sẽ không cần phải giữ chân phanh hoặc chuyển số khi dừng đèn tín hiệu hoặc di chuyển ở đoạn đường kẹt xe nghiêm trọng.
Hỗ trợ giữ chân phanh hiện được trang bị ở các dòng xe trên dưới 1 tỷ đồng Để kích hoạt tính năng này, người lái chỉ việc bấm vào nút có chữ Auto Hold, Brake Hold hoặc biểu tượng chữ A trong vòng tròn (tùy nhà sản xuất) để kích hoạt/tắt tính năng. Khi được bật, Auto Hold sẽ hoạt động khi tài xế đạp phanh đến khi xe dừng hẳn và tắt khi tài xế nhấn ga trở lại.
Chị Nguyễn Như Ý (Phú Mỹ Hưng, Q.7, Tp.HCM) cho biết cảm thấy rất thích tính năng này trên chiếc Mercedes-Benz E 250 gia đình đang sử dụng (trên xe Mercedes-Benz tính năng có tên là Hold Function), nhất là khi phải di chuyển trên đường nhiều đèn giao thông như trung tâm Tp.HCM. Tuy nhiên chị Như Ý cho biết khi tắc đường không quá lâu chị thường tắt tính năng này vì có cảm giác tiện hơn nếu dùng chân phanh.
Đá cốp mở xe
Hiện nay tính năng “đá cốp mở cửa sau” đang trở thành trang bị tiêu chuẩn trên nhiều mẫu xe gia đình giá trên 1 tỷ đồng, nhất là các dòng xe SUV, Crossover như Mitsubishi Pajero Sport, Honda CR-V, Hyundai Santa-Fe, giúp người dùng tiện lợi hơn khi phải bê đồ mang vào cốp sau ô tô.
Tính năng này hoạt động giữa trên cảm biến gắn ở đuôi xe, người dùng chỉ việc lại gần và đưa chân quét qua cảm biến. Khi khoảng cách giữa người và xe ở mức an toàn, cửa cốp sau xe sẽ được kích hoạt mở và nâng lên tự động. Khi muốn đóng cốp không dùng tay cũng thực hiện tương tự như lúc mở.
Đá cốp mở xe được nhiều phụ nữ thích thú Chị Vũ Thúy Hà (Tây Hồ, Hà Nội) cho biết tính năng mở cốp bằng chân trên chiếc Honda CR-V 7 chỗ của gia đình khiến chị cảm thấy thích đi chơi cùng gia đình hơn. “Trước đây mỗi lần đi chơi xa, riêng việc bê đồ từ trên nhà xuống để sau xe khiến tôi thấy ái ngại thì nay nhàn tênh. Tôi đã quyết định mua xe có tính năng này sau khi tham gia buổi giới thiệu xe của một đại lý. Chỉ tiếc là nó chỉ có trên xe đắt tiền nên gia đình tôi phải cố thêm một khoản tiền so với dự định ban đầu để mua sự tiện ích”, chị Hà nói.
Camera góc bên phụ
Đây là tính năng khá hữu ích đã có trên các dòng xe đời mới như Kia Sorento 2020, Honda CR-V 2020. Ngoài là trang bị tiêu chuẩn, trên thị trường phụ kiện ô tô đã có nhiều chủ xe mua thêm camera gắn ở tai gương bên phụ để tăng góc quan sát.
Camera hiển thị trên màn hình tap-lô khi bật xi-nhan tăng thêm góc quan sát cho người lái Thông qua kết nối với gương chiếu hậu bên phụ, khi bật xi-nhan, hình ảnh ngay lập tức được truyền tải từ camera ở gương chiếu hậu và hiển thị ngay vị trí đồng hồ chính giúp tài xế dễ quan sát được vật thể xuất hiện ở điểm mù.
Đình Quý
Trân trọng mời bạn đọc gửi bài viết, ảnh, video về Ban Ô tô xe máy qua email: [email protected]. Những thông tin phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lần đầu lái xe: Đèn, quạt bật rồi, tại sao không nổ máy?
Tính đến nay được khoảng một năm sau khi lấy bằng, tôi vẫn sợ lùi, đỗ xe, cảm giác khó đo khoảng cách hai bên, đi xa vẫn không có thể nhớ đường, dễ lạc.
">Những tính năng trên ô tô được phụ nữ Việt ưa chuộng